GSX400E カタナ(83年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】GSX400E カタナ 【適合年式】83年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
GSX400F(81〜83年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】GSX400F 【適合年式】81〜83年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
GSX250FX(02〜05年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】GSX250FX 【適合年式】02〜05年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
NZ250/S(86年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】NZ250/S 【適合年式】86年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
GN125E(82〜00年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】GN125E 【適合年式】82〜00年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
GSX400E カタナ(83年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】GSX400E カタナ 【適合年式】83年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
GSX400F(81〜83年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】GSX400F 【適合年式】81〜83年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
GSX250FX(02〜05年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】GSX250FX 【適合年式】02〜05年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
NZ250/S(86年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】NZ250/S 【適合年式】86年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
GN125E(82〜00年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】GN125E 【適合年式】82〜00年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
GSX400E カタナ(83年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】GSX400E カタナ 【適合年式】83年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
GSX400F(81〜83年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】GSX400F 【適合年式】81〜83年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
GSX250FX(02〜05年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】GSX250FX 【適合年式】02〜05年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
NZ250/S(86年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】NZ250/S 【適合年式】86年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
GSX400E カタナ(83年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】GSX400E カタナ 【適合年式】83年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
GSX400F(81〜83年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】GSX400F 【適合年式】81〜83年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
GSX250FX(02〜05年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】GSX250FX 【適合年式】02〜05年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
NZ250/S(86年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】NZ250/S 【適合年式】86年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
GN125E(82〜00年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】GN125E 【適合年式】82〜00年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
GSX400E カタナ(83年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】GSX400E カタナ【適合年式】83年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。key:ブレーキパッドzero195622※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】GSX400E カタナ【適合年式】83年
GSX400F(81〜83年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】GSX400F【適合年式】81〜83年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。key:ブレーキパッドzero194517※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】GSX400F【適合年式】81〜83年
GN125E(82〜00年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】GN125E【適合年式】82〜00年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero195632※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】GN125E【適合年式】82〜00年
GPZ400/F(83年)/F2(84〜89年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】GPZ400/F(83年)、GPZ400F2(84〜89年)※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。key:ブレーキパッドzero531060※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】GPZ400/F(83年)、GPZ400F2(84〜89年)
KLE400(91〜01年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】KLE400【適合年式】91〜01年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero194407※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】KLE400【適合年式】91〜01年
エリミネーター400/LX/SE(88〜93年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】エリミネーター400/LX/SE【適合年式】88〜93年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。key:ブレーキパッドzero193948※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】エリミネーター400/LX/SE【適合年式】88〜93年
KR250(84年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】KR250【適合年式】84年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。key:ブレーキパッドzero561557※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】KR250【適合年式】84年
エストレヤ(92〜06年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】エストレヤ(92〜99年)、エストレヤRS(95〜06年)、エストレヤRS LIMITED EDITION(02〜06年)※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero434796※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】エストレヤ(92〜99年)、エストレヤRS(95〜06年)、エストレヤRS LIMITED EDITION(02〜06年)
バリオス1(91〜97年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】バリオス(BALIUS)I【適合年式】91〜97年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero493997※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】バリオス(BALIUS)I【適合年式】91〜97年
バリオス2(97〜07年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】バリオス(BALIUS)II【適合年式】97〜07年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero193059※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】バリオス(BALIUS)II【適合年式】97〜07年
KMX125(86〜89年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】KMX125【適合年式】86〜89年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero195649※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】KMX125【適合年式】86〜89年
KSR-2(90〜00年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】KSR-2【適合年式】90〜00年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero193024※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】KSR-2【適合年式】90〜00年
GSX250FX(02〜05年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】GSX250FX【適合年式】02〜05年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero531066※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】GSX250FX【適合年式】02〜05年
RG50ガンマ(83〜99年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】RG50ガンマ【適合年式】83〜99年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero194087※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】RG50ガンマ【適合年式】83〜99年
FX400R(85〜87年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】FX400R【適合年式】85〜87年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。key:ブレーキパッドzero565976※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】FX400R【適合年式】85〜87年
GPZ400/F(83年)/F2(84〜89年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】GPZ400/F(83年)、GPZ400F2(84〜89年)※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。key:ブレーキパッドzero531060※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】GPZ400/F(83年)、GPZ400F2(84〜89年)
エリミネーター400/LX/SE(88〜93年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】エリミネーター400/LX/SE【適合年式】88〜93年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。key:ブレーキパッドzero193948※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】エリミネーター400/LX/SE【適合年式】88〜93年
KL250R(87年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】KL250R【適合年式】87年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero195763※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】KL250R【適合年式】87年
スーパーシェルパ(97〜07年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】SUPER SHERPA(スーパーシェルパ)【適合年式】97〜07年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero813789※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】SUPER SHERPA(スーパーシェルパ)【適合年式】97〜07年
バリオス2(97〜07年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】バリオス(BALIUS)II【適合年式】97〜07年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero193059※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】バリオス(BALIUS)II【適合年式】97〜07年