GSユアサ スバル R1 R2 RJ1 RJ2 RC1 RC2 ER-K-50 ER-K-42 ジーエス エコ アール 出荷締切18時
●端子極性位置「Lタイプ」 ER-K-50R (ER-K-42) / 50B19L ●規格サイズ アイドリングストップ : K 充電制御車 / 通常車 : B19 ●適合車種 スバル / SUBARU R1 RJ1 RJ2 R2 RC1 RC2 取付可能車種は150車種以上！ 詳細は、交換可能機種をご参考のうえ現車に取付されているバッテリーの規格をご確認ください。 ●交換可能機種 ・アイドリングストップ車 K-50 (K-42) ・充電制御車 / 通常車 ＜B19サイズ＞ 28B19L 34B19L 38B19L 40B19L 42B19L 44B19L 46B19L 50B19L ＜B20サイズ＞ 36B20L 38B20L 40B20L 42B20L 44B20L ●商品説明 アイドリングストップ車用バッテリーの新車搭載シェアＮｏ.1のGSユアサ「ECO.R Revolution」シリーズ アイドリングストップ車だけではなく、非アイドリングストップ車に搭載可能！ クイックチャージ性能も150％超を記録し短時間で素早い充電が可能！ 2025年7月堂々リニューアル！ 全機種セミフラット液栓を採用。 革命技術の多くはそのままに、極板活物質にファインチューンハードペーストを採用し高容量化。 これにより高い性能ランクと業界トップレベルの耐久性の両立を実現！
GSユアサ スバル インプレッサ ER-K-50 ER-K-42 ジーエス エコ アール GC1 GC4 GC6 GD2 GH2 GH3 GC8 出荷締切18時
●端子極性位置「Lタイプ」 ER-K-50R (ER-K-42) / 50B19L ●規格サイズ アイドリングストップ : K 充電制御車 / 通常車 : B19 ●適合車種 スバル / SUBARU インプレッサ GC1 GC4 GC6 GD2 GH2 GH3 GC8 GDB GRB GVB インプレッサ アネシス GE2 GE3 インプレッサ スポーツワゴン GF1 GF3 GF4 GF5 GF6 GFA GG2 GG3 GF8 取付可能車種は150車種以上！ 詳細は、交換可能機種をご参考のうえ現車に取付されているバッテリーの規格をご確認ください。 ●交換可能機種 ・アイドリングストップ車 K-50 (K-42) ・充電制御車 / 通常車 ＜B19サイズ＞ 28B19L 34B19L 38B19L 40B19L 42B19L 44B19L 46B19L 50B19L ＜B20サイズ＞ 36B20L 38B20L 40B20L 42B20L 44B20L ●商品説明 アイドリングストップ車用バッテリーの新車搭載シェアＮｏ.1！ 非アイドリングストップ車に搭載可能！ クイックチャージ性能も150％超を記録し短時間で素早い充電が可能！ 2025年7月堂々リニューアル！ 全機種セミフラット液栓を採用。 革命技術の多くはそのままに、極板活物質にファインチューンハードペーストを採用し高容量化。 これにより高い性能ランクと業界トップレベルの耐久性の両立を実現！
GSユアサ スバル サンバー ER-K-50 ER-K-42 ジーエス エコ アール S201J S211J S500J S510J TT1 TT2
●端子極性位置「Lタイプ」 ER-K-50R (ER-K-42) / 50B19L ●規格サイズ アイドリングストップ : K 充電制御車 / 通常車 : B19 ●適合車種 スバル / SUBARU インプレッサ GC1 GC4 GC6 GD2 GH2 GH3 GC8 GDB GRB GVB インプレッサ アネシス GE2 GE3 インプレッサ スポーツワゴン GF1 GF3 GF4 GF5 GF6 GFA GG2 GG3 GF8 取付可能車種は150車種以上！ 詳細は、交換可能機種をご参考のうえ現車に取付されているバッテリーの規格をご確認ください。 ●交換可能機種 ・アイドリングストップ車 K-50 (K-42) ・充電制御車 / 通常車 ＜B19サイズ＞ 28B19L 34B19L 38B19L 40B19L 42B19L 44B19L 46B19L 50B19L ＜B20サイズ＞ 36B20L 38B20L 40B20L 42B20L 44B20L ●商品説明 アイドリングストップ車用バッテリーの新車搭載シェアＮｏ.1！ 非アイドリングストップ車に搭載可能！ クイックチャージ性能も150％超を記録し短時間で素早い充電が可能！ 2025年7月堂々リニューアル！ 全機種セミフラット液栓を採用。 革命技術の多くはそのままに、極板活物質にファインチューンハードペーストを採用し高容量化。 これにより高い性能ランクと業界トップレベルの耐久性の両立を実現！
GSユアサ スバル ステラ ER-K-50 ER-K-42 ジーエス エコ アール LA100F LA110F RN1 RN2 出荷締切18時
●端子極性位置「Lタイプ」 ER-K-50R (ER-K-42) / 50B19L ●規格サイズ アイドリングストップ : K 充電制御車 / 通常車 : B19 ●適合車種 スバル / SUBARU ステラ LA100F LA110F RN1 RN2 ステラ カスタム LA100F LA110F RN1 RN2 取付可能車種は150車種以上！ 詳細は、交換可能機種をご参考のうえ現車に取付されているバッテリーの規格をご確認ください。 ●交換可能機種 ・アイドリングストップ車 K-50 (K-42) ・充電制御車 / 通常車 ＜B19サイズ＞ 28B19L 34B19L 38B19L 40B19L 42B19L 44B19L 46B19L 50B19L ＜B20サイズ＞ 36B20L 38B20L 40B20L 42B20L 44B20L ●商品説明 アイドリングストップ車用バッテリーの新車搭載シェアＮｏ.1のGSユアサ「ECO.R Revolution」シリーズ アイドリングストップ車だけではなく、非アイドリングストップ車に搭載可能！ クイックチャージ性能も150％超を記録し短時間で素早い充電が可能！ 2025年7月堂々リニューアル！ 全機種セミフラット液栓を採用。 革命技術の多くはそのままに、極板活物質にファインチューンハードペーストを採用し高容量化。 これにより高い性能ランクと業界トップレベルの耐久性の両立を実現！
GSユアサ スバル プレオ ER-K-50 ER-K-42 ジーエス エコ アール L275F L285F RA1 RA2 L275B L285B RV1 RV2
●端子極性位置「Lタイプ」 ER-K-50R (ER-K-42) / 50B19L ●規格サイズ アイドリングストップ : K 充電制御車 / 通常車 : B19 ●適合車種 スバル / SUBARU プレオ L275F L285F RA1 RA2 プレオ カスタム L275F L285F プレオ バン L275B L285B RV1 RV2 プレオ ニコット RA1 RA2 プレオネスタ ワゴン RA1 RA2 取付可能車種は150車種以上！ 詳細は、交換可能機種をご参考のうえ現車に取付されているバッテリーの規格をご確認ください。 ●交換可能機種 ・アイドリングストップ車 K-50 (K-42) ・充電制御車 / 通常車 ＜B19サイズ＞ 28B19L 34B19L 38B19L 40B19L 42B19L 44B19L 46B19L 50B19L ＜B20サイズ＞ 36B20L 38B20L 40B20L 42B20L 44B20L ●商品説明 アイドリングストップ車用バッテリーの新車搭載シェアＮｏ.1！ 非アイドリングストップ車に搭載可能！ クイックチャージ性能も150％超を記録し短時間で素早い充電が可能！ 2025年7月堂々リニューアル！ 全機種セミフラット液栓を採用。 革命技術の多くはそのままに、極板活物質にファインチューンハードペーストを採用し高容量化。 これにより高い性能ランクと業界トップレベルの耐久性の両立を実現！
GSユアサ ダイハツ アトレー K42 50B19L ER-K-50 ER-K-42 ジーエス エコ アール S220V S220G S230G S330G S320G S321G S331G 出荷締切18時
●端子極性位置「Lタイプ」 ER-K-50R (ER-K-42) / 50B19L ●規格サイズ アイドリングストップ : K 充電制御車 / 通常車 : B19 ●適合車種 ダイハツ / DAIHATSU アトレー バン S220V アトレー ワゴン S220G S230G S330G S320G S321G S331G アトレー7 S221G S231G 取付可能車種は150車種以上！ 詳細は、交換可能機種をご参考のうえ現車に取付されているバッテリーの規格をご確認ください。 ●交換可能機種 ・アイドリングストップ車 K-50 (K-42) ・充電制御車 / 通常車 ＜B19サイズ＞ 28B19L 34B19L 38B19L 40B19L 42B19L 44B19L 46B19L 50B19L ＜B20サイズ＞ 36B20L 38B20L 40B20L 42B20L 44B20L ●商品説明 ★アイドリングストップ車用バッテリーの新車搭載シェアＮｏ.1のECO.R Revolutionシリーズ アイドリングストップ車だけではなく、非アイドリングストップ車に搭載可能！ クイックチャージ性能も150％超を記録し短時間で素早い充電が可能！ 2025年7月堂々リニューアル！ 全機種セミフラット液栓を採用。 革命技術の多くはそのままに、極板活物質にファインチューンハードペーストを採用し高容量化。 これにより高い性能ランクと業界トップレベルの耐久性の両立を実現！
GSユアサ ダイハツ ブーン K42 50B19L ER-K-50 ER-K-42 ジーエス エコ アール M300S M301S M310S M600S M601S M610S M312S 出荷締切18時
●端子極性位置「Lタイプ」 ER-K-50R (ER-K-42) / 50B19L ●規格サイズ アイドリングストップ : K 充電制御車 / 通常車 : B19 ●適合車種 ダイハツ / DAIHATSU ブーン M300S M301S M310S M600S M601S M610S M312S ブーン ルミナス M502G M512G 取付可能車種は150車種以上！ 詳細は、交換可能機種をご参考のうえ現車に取付されているバッテリーの規格をご確認ください。 ●交換可能機種 ・アイドリングストップ車 K-50 (K-42) ・充電制御車 / 通常車 ＜B19サイズ＞ 28B19L 34B19L 38B19L 40B19L 42B19L 44B19L 46B19L 50B19L ＜B20サイズ＞ 36B20L 38B20L 40B20L 42B20L 44B20L ●商品説明 アイドリングストップ車用バッテリーの新車搭載シェアＮｏ.1のGSユアサ「ECO.R Revolution」シリーズ アイドリングストップ車だけではなく、非アイドリングストップ車に搭載可能！ クイックチャージ性能も150％超を記録し短時間で素早い充電が可能！ 2025年7月堂々リニューアル！ 全機種セミフラット液栓を採用。 革命技術の多くはそのままに、極板活物質にファインチューンハードペーストを採用し高容量化。 これにより高い性能ランクと業界トップレベルの耐久性の両立を実現！
GSユアサ ハイゼット トラック K42 50B19L ER-K-50 ER-K-42 ジーエス エコ アール S100P S110P S200P S201P S210P S211P S500P S510P S82P
●端子極性位置「Lタイプ」 ER-K-50R (ER-K-42) / 50B19L ●規格サイズ アイドリングストップ : K 充電制御車 / 通常車 : B19 ●適合車種 ダイハツ / DAIHATSU ハイゼット トラック S100P S110P S200P S201P S210P S211P S500P S510P S82P ハイゼット ジャンボ トラック S82P ハイゼット ダンプ S210P 取付可能車種は150車種以上！ 詳細は、交換可能機種をご参考のうえ現車に取付されているバッテリーの規格をご確認ください。 ●交換可能機種 ・アイドリングストップ車 K-50 (K-42) ・充電制御車 / 通常車 ＜B19サイズ＞ 28B19L 34B19L 38B19L 40B19L 42B19L 44B19L 46B19L 50B19L ＜B20サイズ＞ 36B20L 38B20L 40B20L 42B20L 44B20L ●商品説明 アイドリングストップ車用バッテリーの新車搭載シェアＮｏ.1！ 非アイドリングストップ車に搭載可能！ クイックチャージ性能も150％超を記録し短時間で素早い充電が可能！ 2025年7月堂々リニューアル！ 全機種セミフラット液栓を採用。 革命技術の多くはそのままに、極板活物質にファインチューンハードペーストを採用し高容量化。 これにより高い性能ランクと業界トップレベルの耐久性の両立を実現！
GSユアサ ホンダ フィット K42 50B19L ER-K-50 ER-K-42 ジーエス エコ アール GD1 GD2 GD3 GD4 GE6 GE7 GE8 GE9 GP5 GP6 GR3 GR4 GR6 GR8
●端子極性位置「Lタイプ」 ER-K-50R (ER-K-42) / 50B19L ●規格サイズ アイドリングストップ : K 充電制御車 / 通常車 : B19 ●適合車種 ホンダ / HONDA フィット GD1 GD2 GD3 GD4 GE6 GE7 GE8 GE9 GP5 GP6 GR3 GR4 GR6 GR8 フィット ハイブリッド GP1 GP4 GP5 GP6 フィット アリア GD6 GD7 GD8 GD9 フィット シャトル GG7 GG8 フィット シャトル ハイブリット GP2 取付可能車種は150車種以上！ 詳細は、交換可能機種をご参考のうえ現車に取付されているバッテリーの規格をご確認ください。 ●交換可能機種 ・アイドリングストップ車 K-50 (K-42) ・充電制御車 / 通常車 ＜B19サイズ＞ 28B19L 34B19L 38B19L 40B19L 42B19L 44B19L 46B19L 50B19L ＜B20サイズ＞ 36B20L 38B20L 40B20L 42B20L 44B20L ●商品説明 アイドリングストップ車用バッテリーの新車搭載シェアＮｏ.1！ 非アイドリングストップ車に搭載可能！ クイックチャージ性能も150％超を記録し短時間で素早い充電！ 2025年7月堂々リニューアル！ 革命技術の多くはそのままに、極板活物質にファインチューンハードペーストを採用し高容量化。 これにより高い性能ランクと業界トップレベルの耐久性の両立を実現！
GSユアサ ミツビシ コルト K42 50B19L ER-K-50 ER-K-42 ジーエス エコ アール Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28A Z27AG
●端子極性位置「Lタイプ」 ER-K-50R (ER-K-42) / 50B19L ●規格サイズ アイドリングストップ : K 充電制御車 / 通常車 : B19 ●適合車種 ミツビシ / 三菱 コルト Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28A Z27AG コルト プラス Z22W Z23W Z24W Z27W Z27WG 取付可能車種は150車種以上！ 詳細は、交換可能機種をご参考のうえ現車に取付されているバッテリーの規格をご確認ください。 ●交換可能機種 ・アイドリングストップ車 K-50 (K-42) ・充電制御車 / 通常車 ＜B19サイズ＞ 28B19L 34B19L 38B19L 40B19L 42B19L 44B19L 46B19L 50B19L ＜B20サイズ＞ 36B20L 38B20L 40B20L 42B20L 44B20L ●商品説明 ★アイドリングストップ車用バッテリーの新車搭載シェアＮｏ.1のECO.R Revolutionシリーズ アイドリングストップ車だけではなく、非アイドリングストップ車に搭載可能！ クイックチャージ性能も150％超を記録し短時間で素早い充電が可能！ 2025年7月堂々リニューアル！ 全機種セミフラット液栓を採用。 革命技術の多くはそのままに、極板活物質にファインチューンハードペーストを採用し高容量化。 これにより高い性能ランクと業界トップレベルの耐久性の両立を実現！
GSユアサ スバル R1 R2 RJ1 RJ2 RC1 RC2 ER-K-50 ER-K-42 ジーエス エコ アール 出荷締切18時
●端子極性位置「Lタイプ」 ER-K-50R (ER-K-42) / 50B19L ●規格サイズ アイドリングストップ : K 充電制御車 / 通常車 : B19 ●適合車種 スバル / SUBARU R1 RJ1 RJ2 R2 RC1 RC2 取付可能車種は150車種以上！ 詳細は、交換可能機種をご参考のうえ現車に取付されているバッテリーの規格をご確認ください。 ●交換可能機種 ・アイドリングストップ車 K-50 (K-42) ・充電制御車 / 通常車 ＜B19サイズ＞ 28B19L 34B19L 38B19L 40B19L 42B19L 44B19L 46B19L 50B19L ＜B20サイズ＞ 36B20L 38B20L 40B20L 42B20L 44B20L ●商品説明 アイドリングストップ車用バッテリーの新車搭載シェアＮｏ.1のGSユアサ「ECO.R Revolution」シリーズ アイドリングストップ車だけではなく、非アイドリングストップ車に搭載可能！ クイックチャージ性能も150％超を記録し短時間で素早い充電が可能！ 2025年7月堂々リニューアル！ 全機種セミフラット液栓を採用。 革命技術の多くはそのままに、極板活物質にファインチューンハードペーストを採用し高容量化。 これにより高い性能ランクと業界トップレベルの耐久性の両立を実現！
GSユアサ スバル インプレッサ ER-K-50 ER-K-42 ジーエス エコ アール GC1 GC4 GC6 GD2 GH2 GH3 GC8 出荷締切18時
●端子極性位置「Lタイプ」 ER-K-50R (ER-K-42) / 50B19L ●規格サイズ アイドリングストップ : K 充電制御車 / 通常車 : B19 ●適合車種 スバル / SUBARU インプレッサ GC1 GC4 GC6 GD2 GH2 GH3 GC8 GDB GRB GVB インプレッサ アネシス GE2 GE3 インプレッサ スポーツワゴン GF1 GF3 GF4 GF5 GF6 GFA GG2 GG3 GF8 取付可能車種は150車種以上！ 詳細は、交換可能機種をご参考のうえ現車に取付されているバッテリーの規格をご確認ください。 ●交換可能機種 ・アイドリングストップ車 K-50 (K-42) ・充電制御車 / 通常車 ＜B19サイズ＞ 28B19L 34B19L 38B19L 40B19L 42B19L 44B19L 46B19L 50B19L ＜B20サイズ＞ 36B20L 38B20L 40B20L 42B20L 44B20L ●商品説明 アイドリングストップ車用バッテリーの新車搭載シェアＮｏ.1！ 非アイドリングストップ車に搭載可能！ クイックチャージ性能も150％超を記録し短時間で素早い充電が可能！ 2025年7月堂々リニューアル！ 全機種セミフラット液栓を採用。 革命技術の多くはそのままに、極板活物質にファインチューンハードペーストを採用し高容量化。 これにより高い性能ランクと業界トップレベルの耐久性の両立を実現！
GSユアサ スバル サンバー ER-K-50 ER-K-42 ジーエス エコ アール S201J S211J S500J S510J TT1 TT2
●端子極性位置「Lタイプ」 ER-K-50R (ER-K-42) / 50B19L ●規格サイズ アイドリングストップ : K 充電制御車 / 通常車 : B19 ●適合車種 スバル / SUBARU インプレッサ GC1 GC4 GC6 GD2 GH2 GH3 GC8 GDB GRB GVB インプレッサ アネシス GE2 GE3 インプレッサ スポーツワゴン GF1 GF3 GF4 GF5 GF6 GFA GG2 GG3 GF8 取付可能車種は150車種以上！ 詳細は、交換可能機種をご参考のうえ現車に取付されているバッテリーの規格をご確認ください。 ●交換可能機種 ・アイドリングストップ車 K-50 (K-42) ・充電制御車 / 通常車 ＜B19サイズ＞ 28B19L 34B19L 38B19L 40B19L 42B19L 44B19L 46B19L 50B19L ＜B20サイズ＞ 36B20L 38B20L 40B20L 42B20L 44B20L ●商品説明 アイドリングストップ車用バッテリーの新車搭載シェアＮｏ.1！ 非アイドリングストップ車に搭載可能！ クイックチャージ性能も150％超を記録し短時間で素早い充電が可能！ 2025年7月堂々リニューアル！ 全機種セミフラット液栓を採用。 革命技術の多くはそのままに、極板活物質にファインチューンハードペーストを採用し高容量化。 これにより高い性能ランクと業界トップレベルの耐久性の両立を実現！
GSユアサ スバル ステラ ER-K-50 ER-K-42 ジーエス エコ アール LA100F LA110F RN1 RN2 出荷締切18時
●端子極性位置「Lタイプ」 ER-K-50R (ER-K-42) / 50B19L ●規格サイズ アイドリングストップ : K 充電制御車 / 通常車 : B19 ●適合車種 スバル / SUBARU ステラ LA100F LA110F RN1 RN2 ステラ カスタム LA100F LA110F RN1 RN2 取付可能車種は150車種以上！ 詳細は、交換可能機種をご参考のうえ現車に取付されているバッテリーの規格をご確認ください。 ●交換可能機種 ・アイドリングストップ車 K-50 (K-42) ・充電制御車 / 通常車 ＜B19サイズ＞ 28B19L 34B19L 38B19L 40B19L 42B19L 44B19L 46B19L 50B19L ＜B20サイズ＞ 36B20L 38B20L 40B20L 42B20L 44B20L ●商品説明 アイドリングストップ車用バッテリーの新車搭載シェアＮｏ.1のGSユアサ「ECO.R Revolution」シリーズ アイドリングストップ車だけではなく、非アイドリングストップ車に搭載可能！ クイックチャージ性能も150％超を記録し短時間で素早い充電が可能！ 2025年7月堂々リニューアル！ 全機種セミフラット液栓を採用。 革命技術の多くはそのままに、極板活物質にファインチューンハードペーストを採用し高容量化。 これにより高い性能ランクと業界トップレベルの耐久性の両立を実現！
GSユアサ スバル プレオ ER-K-50 ER-K-42 ジーエス エコ アール L275F L285F RA1 RA2 L275B L285B RV1 RV2
●端子極性位置「Lタイプ」 ER-K-50R (ER-K-42) / 50B19L ●規格サイズ アイドリングストップ : K 充電制御車 / 通常車 : B19 ●適合車種 スバル / SUBARU プレオ L275F L285F RA1 RA2 プレオ カスタム L275F L285F プレオ バン L275B L285B RV1 RV2 プレオ ニコット RA1 RA2 プレオネスタ ワゴン RA1 RA2 取付可能車種は150車種以上！ 詳細は、交換可能機種をご参考のうえ現車に取付されているバッテリーの規格をご確認ください。 ●交換可能機種 ・アイドリングストップ車 K-50 (K-42) ・充電制御車 / 通常車 ＜B19サイズ＞ 28B19L 34B19L 38B19L 40B19L 42B19L 44B19L 46B19L 50B19L ＜B20サイズ＞ 36B20L 38B20L 40B20L 42B20L 44B20L ●商品説明 アイドリングストップ車用バッテリーの新車搭載シェアＮｏ.1！ 非アイドリングストップ車に搭載可能！ クイックチャージ性能も150％超を記録し短時間で素早い充電が可能！ 2025年7月堂々リニューアル！ 全機種セミフラット液栓を採用。 革命技術の多くはそのままに、極板活物質にファインチューンハードペーストを採用し高容量化。 これにより高い性能ランクと業界トップレベルの耐久性の両立を実現！
GSユアサ ダイハツ アトレー K42 50B19L ER-K-50 ER-K-42 ジーエス エコ アール S220V S220G S230G S330G S320G S321G S331G 出荷締切18時
●端子極性位置「Lタイプ」 ER-K-50R (ER-K-42) / 50B19L ●規格サイズ アイドリングストップ : K 充電制御車 / 通常車 : B19 ●適合車種 ダイハツ / DAIHATSU アトレー バン S220V アトレー ワゴン S220G S230G S330G S320G S321G S331G アトレー7 S221G S231G 取付可能車種は150車種以上！ 詳細は、交換可能機種をご参考のうえ現車に取付されているバッテリーの規格をご確認ください。 ●交換可能機種 ・アイドリングストップ車 K-50 (K-42) ・充電制御車 / 通常車 ＜B19サイズ＞ 28B19L 34B19L 38B19L 40B19L 42B19L 44B19L 46B19L 50B19L ＜B20サイズ＞ 36B20L 38B20L 40B20L 42B20L 44B20L ●商品説明 ★アイドリングストップ車用バッテリーの新車搭載シェアＮｏ.1のECO.R Revolutionシリーズ アイドリングストップ車だけではなく、非アイドリングストップ車に搭載可能！ クイックチャージ性能も150％超を記録し短時間で素早い充電が可能！ 2025年7月堂々リニューアル！ 全機種セミフラット液栓を採用。 革命技術の多くはそのままに、極板活物質にファインチューンハードペーストを採用し高容量化。 これにより高い性能ランクと業界トップレベルの耐久性の両立を実現！
GSユアサ ダイハツ ブーン K42 50B19L ER-K-50 ER-K-42 ジーエス エコ アール M300S M301S M310S M600S M601S M610S M312S 出荷締切18時
●端子極性位置「Lタイプ」 ER-K-50R (ER-K-42) / 50B19L ●規格サイズ アイドリングストップ : K 充電制御車 / 通常車 : B19 ●適合車種 ダイハツ / DAIHATSU ブーン M300S M301S M310S M600S M601S M610S M312S ブーン ルミナス M502G M512G 取付可能車種は150車種以上！ 詳細は、交換可能機種をご参考のうえ現車に取付されているバッテリーの規格をご確認ください。 ●交換可能機種 ・アイドリングストップ車 K-50 (K-42) ・充電制御車 / 通常車 ＜B19サイズ＞ 28B19L 34B19L 38B19L 40B19L 42B19L 44B19L 46B19L 50B19L ＜B20サイズ＞ 36B20L 38B20L 40B20L 42B20L 44B20L ●商品説明 アイドリングストップ車用バッテリーの新車搭載シェアＮｏ.1のGSユアサ「ECO.R Revolution」シリーズ アイドリングストップ車だけではなく、非アイドリングストップ車に搭載可能！ クイックチャージ性能も150％超を記録し短時間で素早い充電が可能！ 2025年7月堂々リニューアル！ 全機種セミフラット液栓を採用。 革命技術の多くはそのままに、極板活物質にファインチューンハードペーストを採用し高容量化。 これにより高い性能ランクと業界トップレベルの耐久性の両立を実現！
GSユアサ ハイゼット トラック K42 50B19L ER-K-50 ER-K-42 ジーエス エコ アール S100P S110P S200P S201P S210P S211P S500P S510P S82P
●端子極性位置「Lタイプ」 ER-K-50R (ER-K-42) / 50B19L ●規格サイズ アイドリングストップ : K 充電制御車 / 通常車 : B19 ●適合車種 ダイハツ / DAIHATSU ハイゼット トラック S100P S110P S200P S201P S210P S211P S500P S510P S82P ハイゼット ジャンボ トラック S82P ハイゼット ダンプ S210P 取付可能車種は150車種以上！ 詳細は、交換可能機種をご参考のうえ現車に取付されているバッテリーの規格をご確認ください。 ●交換可能機種 ・アイドリングストップ車 K-50 (K-42) ・充電制御車 / 通常車 ＜B19サイズ＞ 28B19L 34B19L 38B19L 40B19L 42B19L 44B19L 46B19L 50B19L ＜B20サイズ＞ 36B20L 38B20L 40B20L 42B20L 44B20L ●商品説明 アイドリングストップ車用バッテリーの新車搭載シェアＮｏ.1！ 非アイドリングストップ車に搭載可能！ クイックチャージ性能も150％超を記録し短時間で素早い充電が可能！ 2025年7月堂々リニューアル！ 全機種セミフラット液栓を採用。 革命技術の多くはそのままに、極板活物質にファインチューンハードペーストを採用し高容量化。 これにより高い性能ランクと業界トップレベルの耐久性の両立を実現！
GSユアサ ホンダ フィット K42 50B19L ER-K-50 ER-K-42 ジーエス エコ アール GD1 GD2 GD3 GD4 GE6 GE7 GE8 GE9 GP5 GP6 GR3 GR4 GR6 GR8
●端子極性位置「Lタイプ」 ER-K-50R (ER-K-42) / 50B19L ●規格サイズ アイドリングストップ : K 充電制御車 / 通常車 : B19 ●適合車種 ホンダ / HONDA フィット GD1 GD2 GD3 GD4 GE6 GE7 GE8 GE9 GP5 GP6 GR3 GR4 GR6 GR8 フィット ハイブリッド GP1 GP4 GP5 GP6 フィット アリア GD6 GD7 GD8 GD9 フィット シャトル GG7 GG8 フィット シャトル ハイブリット GP2 取付可能車種は150車種以上！ 詳細は、交換可能機種をご参考のうえ現車に取付されているバッテリーの規格をご確認ください。 ●交換可能機種 ・アイドリングストップ車 K-50 (K-42) ・充電制御車 / 通常車 ＜B19サイズ＞ 28B19L 34B19L 38B19L 40B19L 42B19L 44B19L 46B19L 50B19L ＜B20サイズ＞ 36B20L 38B20L 40B20L 42B20L 44B20L ●商品説明 アイドリングストップ車用バッテリーの新車搭載シェアＮｏ.1！ 非アイドリングストップ車に搭載可能！ クイックチャージ性能も150％超を記録し短時間で素早い充電！ 2025年7月堂々リニューアル！ 革命技術の多くはそのままに、極板活物質にファインチューンハードペーストを採用し高容量化。 これにより高い性能ランクと業界トップレベルの耐久性の両立を実現！
GSユアサ ミツビシ コルト K42 50B19L ER-K-50 ER-K-42 ジーエス エコ アール Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28A Z27AG
●端子極性位置「Lタイプ」 ER-K-50R (ER-K-42) / 50B19L ●規格サイズ アイドリングストップ : K 充電制御車 / 通常車 : B19 ●適合車種 ミツビシ / 三菱 コルト Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28A Z27AG コルト プラス Z22W Z23W Z24W Z27W Z27WG 取付可能車種は150車種以上！ 詳細は、交換可能機種をご参考のうえ現車に取付されているバッテリーの規格をご確認ください。 ●交換可能機種 ・アイドリングストップ車 K-50 (K-42) ・充電制御車 / 通常車 ＜B19サイズ＞ 28B19L 34B19L 38B19L 40B19L 42B19L 44B19L 46B19L 50B19L ＜B20サイズ＞ 36B20L 38B20L 40B20L 42B20L 44B20L ●商品説明 ★アイドリングストップ車用バッテリーの新車搭載シェアＮｏ.1のECO.R Revolutionシリーズ アイドリングストップ車だけではなく、非アイドリングストップ車に搭載可能！ クイックチャージ性能も150％超を記録し短時間で素早い充電が可能！ 2025年7月堂々リニューアル！ 全機種セミフラット液栓を採用。 革命技術の多くはそのままに、極板活物質にファインチューンハードペーストを採用し高容量化。 これにより高い性能ランクと業界トップレベルの耐久性の両立を実現！
GSユアサバッテリー ER-K-50R/50B19R-EA-N ECO.R Revolution アイドリングストップ車対応 ジーエスユアサ GS YUASA ER-K-50R/50B19R
100クリッパー タウンボックス アルト エブリイワゴン適合販売ページ情報は当店販売開始時の情報ですメーカー情報更新など対応できていない場合がございますので、各製品の最新情報や適合情報は、ご購入前に必ずメーカーページをご確認くださいご注文後のキャンセルや変更、間違いなどによる商品の交換・返品は一切お受けできませんので、予めご了承下さい突然のバッテリーあがりのリスクが下がるようにリニューアルされたことで、安心・安全なカーライフをお送りいただけます GSユアサがお届けするECO.R HV（EHJシリーズ）は、自己放電が少なく耐久性に優れた補水不要の補機用バッテリーです さらに、業界最長クラスの長期製品補償（24ヶ月または4万km）も付いているから安心 車によく乗る方にもサンデードライバーの方にも自信を持っておすすめします 保証：24ヶ月または4万Km（ご購入後どちらか早く到達するまで） 28B19R/34B19R/36B20R/38B19R/38B20R/40B19R/40B20R/42B19R/42B20R/44B19R 44B20R/46B19R/50B19R/K-42R互換同一車でもバッテリー適合が違う場合がございます 必ず【GSユアサ 適合】メーカー適合ページにてご確認ください 2025年7月リニューアル発売 ECO.R Revolutionシリーズの特長 実使...
【法人限定】ER-K-50R/50B19R GSユアサ アイドリングストップ車 充電制御車対応 車用バッテリー ECO.R エコ レボリューション ERK50R50B19R 旧品番 ER-K-42R/50B19R リニューアル版
平日15時までの注文で当日出荷！納期 こちらは当店に在庫のある商品となっております。 平日15時までのご注文で当日出荷致します。 ※営業日外にご注文の場合、翌営業日に出荷となります。 ※銀行振込の場合、ご入金確認後に出荷となります。 ※他店並行販売のため、注文が集中した場合・欠品の場合、納期が遅延する場合がございます。 ※上記出荷予定はあくまで目安ですので、あらかじめご了承下さい。 配送について ・こちらの商品は企業様、法人様向けの商品となります。必ずお届け先名は「会社名」をご記入下さい。※業種は問いません。 ・配達日・配達時間の指定は承ることが出来ません ・運送会社の都合上、日曜日・祝日の配達はお断りしております。 ・送り状は商品本体、もしくは外箱に直貼りでの配送となります。 ・お届け先が法人様でも、会社名・店舗名などの記載がなく、個人名のみ記載された場合はキャンセルとさせていただきます。 ・法人様宛てのご注文でも、実際のお届け先に看板・屋号がなく個人宅だった場合、別途送料を請求させていただきます。 商品説明 【ECO.R Revolution シリーズの特長】 実使用において、長期間の使用に耐えうる設計を採用し、さらに耐久性を向上。 長寿命と高い始動性能のベストバラ...
法人様への発送(会社、個人事業所、修理工場など）及び西濃運輸営業所止め限定 GSユアサ バッテリー 容量アップして新登場! ER-K-50R/50B19R ER-K50R 50B19R K50R K42R互換可能 GYB アイドリングストップ用 充電制御車や通常車にも使用可 沖縄 北海道 離島発送不可商品
アイドリングストップ車充電制御（新充電）通常車にも使用可能！燃費向上効果が期待出来ます（通常車除く）通常車は寿命指数250％超！※北海道及び離島には発送不可※※北海道及び離島には発送不可となりますのでご注意下さい※ ※法人様送り限定となります(企業名であればOK)。個人宅へは配送不可ですので御注意下さい※ ※勤務先や修理持ち込み先など会社名で有れば発送が可能です。※ ※個人のお客様は西濃運輸営業所止めにて発送可能。お引き取りに行ける営業所を御指定下さい※ ■送付先の指定は御購入後に問合せフォームで指定して頂ければOKです！■ GSユアサ製 アイドリングストップ対応バッテリー 容量UPして新登場！ 品番：ER-K-50R/50B19R ER-K50R 50B19R K50R K42R互換可能 充放電の頻度の高いアイドリングストップ車や充電制御車に最適なバッテリー！ クイックチャージ性能150％超！より短時間で素早い充電が可能になりました！ 使用条件によりますが通常車に使用の際は寿命指数250％超！※GSユアサ独自試験※ 国内生産品で高い信頼性を誇ります。 保証：アイドリングストップ車→24ケ月又は4万キロ、充電制御車・通常車→36ケ月10万キロ ※ご購入後どちらか早く到達するまで※ ECO.R Revolutionは素早く充電できるため、アイドリング...
＼62H限定／【確率1/2で最大10,000P＆ポイント最大30倍】【徹底した鮮度管理】 GSユアサ ER-K-50R/50B19R-EA-N エコアール レボリューション 1個 充電制御車 通常車 アイドリングストップ車対応バッテリー
【当店限定｜ポイント5倍】商品説明 ・ジーエスユアサのバッテリー、ECO.R Revolution、 ER-K-50R/50B19R-EA-Nです。 【ECO.R Revolution 新特徴】 ・実際の使用環境を想定した独自試験では、従来品ER(2017モデル)は競合製品と比べても優れた耐久性があることが確認できました。今回の新ER(2025モデル)では、それをさらに上回る長寿命を実現しています。 ・「長寿命」と「高い始動性能」の二つの相反する性能の両立を高次元で実現。 ・また、従来品からの優れた「クイックチャージ性能」も継承した バランスの取れたバッテリーです。 ・GSユアサのアイドリングストップ車用バッテリーは、その技術とノウハウにより、数多くの自動車メーカーに採用されています。 新車・補修用合わせた国内累計生産数は、3,000万個を突破。※2025年3月時点 【ECO.R Revolution 特徴】 ・充電制御車や通常車、最新のアイドリングストップ車にも幅広い車種に搭載可能!! ・ちょい乗り特有の放電気味使用に対応した新規設計です。 ・腐食や変形に強い高耐久性グリッドに、活物質の脱落を抑制するハードペーストを加えたULL（ウルトラ・ロングライフ）構造を採用によりバッテリーへの負荷が大きいアイドリングストップ車の過酷な要求特性にもマッチし...
GSユアサ ハスラー MR31S バッテリー K42R ER-K-50R ER-K-42R エコ アール レボリューション ジーエス 出荷締切18時
2025年 リニューアル ジーエス カーバッテリー ユアサバッテリー アイドリングストップ 通常車商品詳細●商品の状態新品・未使用品●適合車種スズキ / SUZUKIハスラー MR31S 取付可能車種は150車種以上！数多くの国産車両にお取り付け可能です。詳細は、交換可能機種をご参考のうえ現車に取付されているバッテリーの規格をご確認ください。●端子極性位置「Rタイプ」ER-K-50R(ER-K-42R) / 50B19R●規格サイズアイドリングストップ : K充電制御車 / 通常車 : B19●交換可能機種・アイドリングストップ車K-50R (K-42R)・充電制御車 / 通常車＜B19サイズ＞28B19R34B19R38B19R40B19R42B19R44B19R50B19R＜B20サイズ＞36B20R38B20R40B20R42B20R44B20R46B19R●商品説明アイドリングストップ耐久性業界No.1！アイドリングストップ車用バッテリーの新車搭載シェアNo.1のGSユアサ製進化し続ける車両の性能を引き出す「ECO.R Revolution」シリーズアイドリングストップ車だけではなく、非アイドリングストップ車に搭載可能でその寿命はなんと250％超を記録！クイックチャージ性能も150％超を記録し短時間で素早い充電が可能なため、車でちょっとお買い物、車の利用は送迎や通勤だけなどチョイ乗りユーザーにも安心！2025年7月堂々リニューアル！全機種セ...
GSユアサ 車用バッテリー ECO.R Revolution エコアール レボリューション ER-K-50R/50B19R-EA 送料無料(一部地域除く)
商品名GSユアサ エコアール レボリューション ER-K-50R/50B19R-EAカラー・サイズ 備 考アイドリングストップ車・通常車対応バッテリー弊社では廃バッテリーの回収を承っております。弊社でご購入後に不要になったバッテリーを弊社にお送りいただければ回収させていただきます。送り先〒981-3341 宮城県富谷市成田1-7-1TEL:022-348-3333株式会社フジ・コーポレーション※弊社にお送りいただく際の送料はお客様負担となります。 着払いでお送りいただいた際は受取ができませんのでご了承ください。※回収できるバッテリーは、お買い上げいただいたバッテリーと同サイズのものに限らせていただきます。※お送りいただく際、送り状の商品名の欄に「廃バッテリー」とご記入ください。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
GSユアサ 車用バッテリー ECO.R Revolution エコアール レボリューション ER-K-50R/50B19R-EA 送料無料(一部地域除く)
商品名GSユアサ エコアール レボリューション ER-K-50R/50B19R-EAカラー・サイズ 備 考アイドリングストップ車・通常車対応バッテリー弊社では廃バッテリーの回収を承っております。弊社でご購入後に不要になったバッテリーを弊社にお送りいただければ回収させていただきます。送り先〒981-3341 宮城県富谷市成田1-7-1TEL:022-348-3333株式会社フジ・コーポレーション※弊社にお送りいただく際の送料はお客様負担となります。 着払いでお送りいただいた際は受取ができませんのでご了承ください。※回収できるバッテリーは、お買い上げいただいたバッテリーと同サイズのものに限らせていただきます。※お送りいただく際、送り状の商品名の欄に「廃バッテリー」とご記入ください。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
GSユアサ 車用バッテリー ECO.R Revolution エコアール レボリューション ER-K-50R/50B19R-EA 送料無料(一部地域除く)
商品名GSユアサ エコアール レボリューション ER-K-50R/50B19R-EAカラー・サイズ 備 考アイドリングストップ車・通常車対応バッテリー弊社では廃バッテリーの回収を承っております。弊社でご購入後に不要になったバッテリーを弊社にお送りいただければ回収させていただきます。送り先〒981-3341 宮城県富谷市成田1-7-1TEL:022-348-3333株式会社フジ・コーポレーション※弊社にお送りいただく際の送料はお客様負担となります。 着払いでお送りいただいた際は受取ができませんのでご了承ください。※回収できるバッテリーは、お買い上げいただいたバッテリーと同サイズのものに限らせていただきます。※お送りいただく際、送り状の商品名の欄に「廃バッテリー」とご記入ください。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
ER-K-50R/50B19R GSユアサ アイドリングストップ車 充電制御車対応 車用バッテリー ECO.R エコ レボリューション ERK50R50B19R 旧品番 ER-K-42R/50B19R リニューアル版
即納！平日15時までの注文で当日出荷！納期 こちらは当店に在庫のある商品となっております。 平日15時までのご注文で当日出荷致します。 ※営業日外にご注文の場合、翌営業日に出荷となります。 ※銀行振込の場合、ご入金確認後に出荷となります。 ※他店並行販売のため、注文が集中した場合・欠品の場合、納期が遅延する場合がございます。 ※上記出荷予定はあくまで目安ですので、あらかじめご了承下さい。 商品説明 【ECO.R Revolution シリーズの特長】 実使用において、長期間の使用に耐えうる設計を採用し、さらに耐久性を向上。 長寿命と高い始動性能のベストバランスを実現しています。 1．実使用での耐久性向上 108%※1 2．通常車に搭載時の寿命指数 250%超※2 3．クイックチャージ性能 150%超※3 4．ロングライフ＆パワフル構造※4の採用 5．デュアルリブセパレータ※5の採用 1.4.は今回のリニューアルで追加された項目、 2.3.5.は前回モデルから継続。 ※1 従来ECO.R Revolution M-42/55B20Lと新ECO.R Revolution M-55/55B20Lとの比較。 ※2 GSユアサ標準品との比較。T-115/130D31タイプを除く。 ※3 GSユアサ標準品85D26と新ECO.R Revolution S-110/110D26タイプとの比較。 いずれもGSユアサの独自試験であり、実走行では...
【夏のドーン!と全品超トク祭】GSユアサ ER-K-50R/50B19R ECO.R Revolution アイドリングストップ車・通常車兼用 バッテリーエコ.アール レボリューション GS YUASA Battery (ER-K-42R/50B19Rの後継品)
【送料無料】ECO.R Revolution（エコ.アール レボリューション）シリーズの特長 実使用において、長期間の使用に耐えうる設計を採用し、さらに耐久性を向上させました。 長寿命と高い始動性能のベストバランスを実現しています。 1．実使用での耐久性向上 108%※1 2．通常車に搭載時の寿命指数 250%超※2 3．クイックチャージ性能 150%超※3 4．ロングライフ＆パワフル構造※4の採用 5．デュアルリブセパレータ※5の採用 1.4.は今回のリニューアルで追加された項目、2.3.5.は従来から継続。 ※1 従来ECO.R Revolution M-42/55B20Lと新ECO.R Revolution M-55/55B20Lとの比較。 ※2 メーカー標準品との比較。T-115/130D31タイプを除く。 ※3 メーカー標準品85D26と新ECO.R Revolution S-110/110D26タイプとの比較。 いずれもGSユアサの独自試験であり、実走行ではありません。搭載車種や使用条件により結果は変わります。 ※4 従来のアイドリングストップ車用バッテリーに採用していた「ULL構造（高耐久性グリッドと高密度活物質を採用した極板の総称（メーカー呼称））」をさらに最適化し、長寿命と高始動性能のベストバランスを実現する構造。 ※5 極板全体での反応を活性化するために、負極側にもリブを形成した構造。 ■製品補償期間 ・...
【返品交換不可】ER-K-50R/50B19R（ER-K-42R後継品） ECO.R Revolution 通常車+アイドリングストップ車対応 バッテリー GS YUASA ジーエスユアサ GSユアサ 他商品との同梱不可商品 オートウィング
ER-K-50R/50B19R ECO.R Revolution IS車 アイドリングストップ車対応 バッテリー GS YUASA ジーエスユアサ GSユアサ 送料無料 Battery 40B19R 44B19R 44B20R K-42R K42R など対応商 品 説 明 ECO.R Revolution GSユアサ GS YUASA ジーエス・ユアサバッテリー アイドリングストップ車・通常車兼用 高性能バッテリー ER-K-50R/50B19R 【ECO.R Revolution シリーズの特長】 実使用において、長期間の使用に耐えうる設計を採用し、さらに耐久性を向上。 長寿命と高い始動性能のベストバランスを実現しています。 1．実使用での耐久性向上 108%※1 2．通常車に搭載時の寿命指数 250%超※2 3．クイックチャージ性能 150%超※3 4．ロングライフ＆パワフル構造※4の採用 5．デュアルリブセパレータ※5の採用 1.4.は今回のリニューアルで追加された項目、 2.3.5.は前回モデルから継続。 ※1 従来ECO.R Revolution M-42/55B20Lと新ECO.R Revolution M-55/55B20Lとの比較。 ※2 GSユアサ標準品との比較。T-115/130D31タイプを除く。 ※3 GSユアサ標準品85D26と新ECO.R Revolution S-110/110D26タイプとの比較。 いずれもGSユアサの独自試験であり、実走行ではありません。 搭載車種や使用条件により結果は変わります。※4 従来...
ER-K-50R/50B19R-EA-N GSYUASA ジーエスユアサ ECO.R Revolution エコ.アール レボリューション
※沖縄/離島配送不可2025年7月リニューアル！ECO.R Revolution（エコ.アール レボリューション）【主な特長】●実使用での耐久性向上 108%※1●通常車に搭載時の寿命指数 250%超※2●クイックチャージ性能 150%超※3●ロングライフ＆パワフル構造※4の採用●デュアルリブセパレータ※5の採用1.4.は今回のリニューアルで追加された項目、2.3.5.は従来から継続。※1 従来ECO.R Revolution M-42/55B20Lと新ECO.R Revolution M-55/55B20Lとの比較。※2 当社標準品との比較。T-115/130D31タイプを除く。※3当社標準品85D26と新ECO.R Revolution S-110/110D26タイプとの比較。いずれもGSユアサの独自試験であり、実走行ではありません。搭載車種や使用条件により結果は変わります。※4 従来のアイドリングストップ車用バッテリーに採用していた「ULL構造（高耐久性グリッドと高密度活物質を採用した極板の総称（当社呼称））」をさらに最適化し、長寿命と高始動性能のベストバランスを実現する構造。※5 極板全体での反応を活性化するために、負極側にもリブを形成した構造。 【主な仕様】5時間率容量（Ah）：3320時間率容量（Ah）：38最大外形寸法（mm）長さ×幅×箱高×総高：187×127×202×227本体質量（約kg）：10.0普通充電電流：3.8取って：〇インジケーター：...
その他の型番候補(適合度順): B20L(24) | B19(21) | B20(21) | K-50(20) | K-42(20) | ER-K-42(20) | B19L(20) | ER-K-50(20) | B19R(15) | K42(10) | H31006(8) | GD2(6) | ER-K-42R(5) | GF5(4) | GG2(4)
他A: (-)
メインメニュー
