スクーター 駆動系部品 6室ハイスピードプーリーキット≪適合車種≫■ライブDIO-ZX（'94?'02）〈AF35〉■ライブDIO/SR（'94?'99）〈AF34/35〉■ライブDIO/J/S（'00?）〈AF34/35〉■スーパーDIO-ZX（'92?'95）■スーパーDIO/SR（'92?99）〈SK50MN/P〉※クランクシャフト径φ14■スーパーDIO/SR（'91）〈SK50MM〉※クランクシャフト径φ12■DIO-XRバハ〈SK50MMT〉■DIO/SR（' 90）〈SK50ML〉■DIO/SP（?'89）〈SK50MK〉■ジョルノ（'92?'99）〈AF24〉※ ジョルノクレア〈CHX50X：AF54〉は不可。■タクト（'86?'93）〈AF16/24/30〉■リード50（'88?'92）※'93モデル〈NH50MP〉は不可。■6PS DJ1R■DJ1RR ■Gダッシュアルミダイキャスト製造により、高精度で滑らかなガイドライン（ローラー溝）を形成。Vベルトと接するフェイス面はNCマシン、ダイヤモンドチップによる超高精度な切削加工を施し、変速時のVベルトのスリップロスを低減。ガイドライン（ローラー溝）は変速時の加工フィーリングを各車種ごとに理想的にもっていく専用特殊曲線設計。ノーマルプーリーよりも外径を大きくし、ギヤレシオを2.6?0.7（ノーマル約2.5?0.85）までワイド化。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご...

デイトナ DAYTONA 31061■品番 31061 ■JAN 4909449134528 ■商品名 ハイスピードプーリー ライブDIO-ZX系用 ■商品詳細 ≪適合車種≫■ライブDIO-ZX（94〜02）〈AF35〉■ライブDIO/SR（94〜99）〈AF34/35〉■ライブDIO/J/S（00〜）〈AF34/35〉■スーパーDIO-ZX（92〜95）■スーパーDIO/SR（92〜99）〈SK50MN/P〉※クランクシャフト径φ14■スーパーDIO/SR（91）〈SK50MM〉※クランクシャフト径φ12■DIO-XRバハ〈SK50MMT〉■DIO/SR（ 90）〈SK50ML〉■DIO/SP（〜89）〈SK50MK〉■ジョルノ（92〜99）〈AF24〉※ ジョルノクレア〈CHX50X：AF54〉は不可。■タクト（86〜93）〈AF16/24/30〉■リード50（88〜92）※93モデル〈NH50MP〉は不可。■6PS DJ1R■DJ1RR ■Gダッシュアルミダイキャスト製造により、高精度で滑らかなガイドライン（ローラー溝）を形成。Vベルトと接するフェイス面はNCマシン、ダイヤモンドチップによる超高精度な切削加工を施し、変速時のVベルトのスリップロスを低減。ガイドライン（ローラー溝）は変速時の加工フィーリングを各車種ごとに理想的にもっていく専用特殊曲線設計。ノーマルプーリーよりも外径を大きくし、ギヤレシオを2.6〜0.7（ノーマル約2.5〜0.85）までワイド化。 ■商品の疑...

車種ごとに理想的な専用特殊曲線設計！商品説明≪適合車種≫■ライブDIO-ZX('94〜'02)〈AF35〉■ライブDIO/SR('94〜'99)〈AF34/35〉■ライブDIO/J/S('00〜)〈AF34/35〉■スーパーDIO-ZX('92〜'95)■スーパーDIO/SR('92〜99)〈SK50MN/P〉※クランクシャフト径φ14■スーパーDIO/SR('91)〈SK50MM〉※クランクシャフト径φ12■DIO-XRバハ〈SK50MMT〉■DIO/SR(' 90)〈SK50ML〉■DIO/SP(〜'89)〈SK50MK〉■ジョルノ('92〜'99)〈AF24〉※ ジョルノクレア〈CHX50X:AF54〉は不可。■タクト('86〜'93)〈AF16/24/30〉■リード50('88〜'92)※'93モデル〈NH50MP〉は不可。■6PS DJ1R■DJ1RR ■Gダッシュアルミダイキャスト製造により、高精度で滑らかなガイドライン(ローラー溝)を形成。Vベルトと接するフェイス面はNCマシン、ダイヤモンドチップによる超高精度な切削加工を施し、変速時のVベルトのスリップロスを低減。ガイドライン(ローラー溝)は変速時の加工フィーリングを各車種ごとに理想的にもっていく専用特殊曲線設計。ノーマルプーリーよりも外径を大きくし、ギヤレシオを2.6〜0.7(ノーマル約2.5〜0.85)までワイド化。

車種ごとに理想的な専用特殊曲線設計！商品説明≪適合車種≫■ライブDIO-ZX('94〜'02)〈AF35〉■ライブDIO/SR('94〜'99)〈AF34/35〉■ライブDIO/J/S('00〜)〈AF34/35〉■スーパーDIO-ZX('92〜'95)■スーパーDIO/SR('92〜99)〈SK50MN/P〉※クランクシャフト径φ14■スーパーDIO/SR('91)〈SK50MM〉※クランクシャフト径φ12■DIO-XRバハ〈SK50MMT〉■DIO/SR(' 90)〈SK50ML〉■DIO/SP(〜'89)〈SK50MK〉■ジョルノ('92〜'99)〈AF24〉※ ジョルノクレア〈CHX50X:AF54〉は不可。■タクト('86〜'93)〈AF16/24/30〉■リード50('88〜'92)※'93モデル〈NH50MP〉は不可。■6PS DJ1R■DJ1RR ■Gダッシュアルミダイキャスト製造により、高精度で滑らかなガイドライン(ローラー溝)を形成。Vベルトと接するフェイス面はNCマシン、ダイヤモンドチップによる超高精度な切削加工を施し、変速時のVベルトのスリップロスを低減。ガイドライン(ローラー溝)は変速時の加工フィーリングを各車種ごとに理想的にもっていく専用特殊曲線設計。ノーマルプーリーよりも外径を大きくし、ギヤレシオを2.6〜0.7(ノーマル約2.5〜0.85)までワイド化。

バイクパーツ モーターサイクル オートバイ【DAYTONA】デイトナ ハイスピードプーリー ライブDIO SR ZX J■カタログ品番：P022-3223■メーカー品番：31061■JAN：4909449134528適応車両：ライブDIO／SR／ZX／J 説明 ≪適合車種≫ ■ライブDIO-ZX（94〜02）〈AF35〉 ■ライブDIO/SR（94〜99）〈AF34/35〉 ■ライブDIO/J/S（00〜）〈AF34/35〉 ■スーパーDIO-ZX（92〜95） ■スーパーDIO/SR（92〜99）〈SK50MN/P〉※クランクシャフト径φ14 ■スーパーDIO/SR（91）〈SK50MM〉※クランクシャフト径φ12 ■DIO-XRバハ〈SK50MMT〉 ■DIO/SR（ 90）〈SK50ML〉 ■DIO/SP（〜89）〈SK50MK〉 ■ジョルノ（92〜99）〈AF24〉※ ジョルノクレア〈CHX50X：AF54〉は不可。 ■タクト（86〜93）〈AF16/24/30〉 ■リード50（88〜92）※93モデル〈NH50MP〉は不可。 ■6PS DJ1R ■DJ1RR ■Gダッシュ アルミダイキャスト製造により、高精度で滑らかなガイドライン（ローラー溝）を形成。Vベルトと接するフェイス面はNCマシン、ダイヤモンドチップによる超高精度な切削加工を施し、変速時のVベルトのスリップロスを低減。ガイドライン（ローラー溝）は変速時の加工フィーリングを各車種ごとに理想的にもっていく専用特殊曲線設計。ノーマルプー...

バイクパーツ モーターサイクル オートバイ【DAYTONA】デイトナ ハイスピードプーリー ライブDIO SR ZX J■カタログ品番：P022-3223■メーカー品番：31061■JAN：4909449134528適応車両：ライブDIO／SR／ZX／J 説明 ≪適合車種≫ ■ライブDIO-ZX（94〜02）〈AF35〉 ■ライブDIO/SR（94〜99）〈AF34/35〉 ■ライブDIO/J/S（00〜）〈AF34/35〉 ■スーパーDIO-ZX（92〜95） ■スーパーDIO/SR（92〜99）〈SK50MN/P〉※クランクシャフト径φ14 ■スーパーDIO/SR（91）〈SK50MM〉※クランクシャフト径φ12 ■DIO-XRバハ〈SK50MMT〉 ■DIO/SR（ 90）〈SK50ML〉 ■DIO/SP（〜89）〈SK50MK〉 ■ジョルノ（92〜99）〈AF24〉※ ジョルノクレア〈CHX50X：AF54〉は不可。 ■タクト（86〜93）〈AF16/24/30〉 ■リード50（88〜92）※93モデル〈NH50MP〉は不可。 ■6PS DJ1R ■DJ1RR ■Gダッシュ アルミダイキャスト製造により、高精度で滑らかなガイドライン（ローラー溝）を形成。Vベルトと接するフェイス面はNCマシン、ダイヤモンドチップによる超高精度な切削加工を施し、変速時のVベルトのスリップロスを低減。ガイドライン（ローラー溝）は変速時の加工フィーリングを各車種ごとに理想的にもっていく専用特殊曲線設計。ノーマルプー...

【品名】 ハイスピードプーリー　ライブDIO-ZX系用 【品番】 31061 【特徴・仕様】 ≪適合車種≫ ■ライブDIO-ZX（'94〜'02）〈AF35〉 ■ライブDIO/SR（'94〜'99）〈AF34/35〉 ■ライブDIO/J/S（'00〜）〈AF34/35〉 ■スーパーDIO-ZX（'92〜'95）■スーパーDIO/SR（'92〜99）〈SK50MN/P〉※クランクシャフト径φ14 ■スーパーDIO/SR（'91）〈SK50MM〉※クランクシャフト径φ12 ■DIO-XRバハ〈SK50MMT〉 ■DIO/SR（' 90）〈SK50ML〉 ■DIO/SP（〜'89）〈SK50MK〉 ■ジョルノ（'92〜'99）〈AF24〉※ジョルノクレア〈CHX50X：AF54〉は不可。 ■タクト（'86〜'93）〈AF16/24/30〉 ■リード50（'88〜'92）※'93モデル〈NH50MP〉は不可。 ■6PS DJ1R ■DJ1RR ■Gダッシュ アルミダイキャスト製造により、高精度で滑らかなガイドライン（ローラー溝）を形成。Vベルトと接するフェイス面はNCマシン、ダイヤモンドチップによる超高精度な切削加工を施し、変速時のVベルトのスリップロスを低減。ガイドライン（ローラー溝）は変速時の加工フィーリングを各車種ごとに理想的にもっていく専用特殊曲線設計。ノーマルプーリーよりも外径を大きくし、ギヤレシオを2.6〜0.7（ノーマル約2.5〜0.85）までワイド化。 【注意事項】 - ...

【DAYTONA(デイトナ)】 31061 ハイスピードプーリー ライブDIO-ZX系用品番31061カラーサイズタイプ説明≪適合車種≫■ライブDIO-ZX（'94〜'02）〈AF35〉■ライブDIO/SR（'94〜'99）〈AF34/35〉■ライブDIO/J/S（'00〜）〈AF34/35〉■スーパーDIO-ZX（'92〜'95）■スーパーDIO/SR（'92〜99）〈SK50MN/P〉※クランクシャフト径φ14■スーパーDIO/SR（'91）〈SK50MM〉※クランクシャフト径φ12■DIO-XRバハ〈SK50MMT〉■DIO/SR（' 90）〈SK50ML〉■DIO/SP（〜'89）〈SK50MK〉■ジョルノ（'92〜'99）〈AF24〉※ ジョルノクレア〈CHX50X：AF54〉は不可。■タクト（'86〜'93）〈AF16/24/30〉■リード50（'88〜'92）※'93モデル〈NH50MP〉は不可。■6PS DJ1R■DJ1RR ■Gダッシュアルミダイキャスト製造により、高精度で滑らかなガイドライン（ローラー溝）を形成。Vベルトと接するフェイス面はNCマシン、ダイヤモンドチップによる超高精度な切削加工を施し、変速時のVベルトのスリップロスを低減。ガイドライン（ローラー溝）は変速時の加工フィーリングを各車種ごとに理想的にもっていく専用特殊曲線設計。ノーマルプーリーよりも外径を大きくし、ギヤレシオを2.6〜0.7（ノーマル約2.5〜0.85）までワイド化。備考注意...