グロンドマン Grondement マフラー本体 マフラー バイク●メーカー名：グロンドマン / Grondement●商品名：グランドマジェスティ250用 SPIRAL BEET4●カラー：ブルーグラデ・カラー：ブルーはこちら・カラー：カーボン調はこちら・カラー：パープルグラデはこちら●メーカー品番：EXGSB4-TIGD1-BY-GMJT●JANコード：4560261214128商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●材質チタン●仕様サイレンサー：φ110／エキパイ：φ50ステンレス●音量バッフル装着：92db／バッフル非装着：98db●備考グロンドマンオリジナルチタンマフラー『スパイラルビート4』。中低速トルクの低下を抑え、全回転域でスムーズな吹け上がり。振動による各パーツ損傷を考慮し、サイレンサーはφ110。●ご注意※メンテナンス時以外はバッフルを外さないで下さい。※公道走行の際は必ずバッフルを取り付けて使用して下さい。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハグランドマジェスティ250※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

グロンドマン Grondement マフラー本体 マフラー バイク●メーカー名：グロンドマン / Grondement●商品名：グランドマジェスティ250用 SPIRAL BEET4●カラー：パープルグラデ・カラー：ブルーはこちら・カラー：カーボン調はこちら・カラー：ブルーグラデはこちら●メーカー品番：EXGSB4-TIGD1-PY-GMJT●JANコード：4560261214333商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●材質チタン●仕様サイレンサー：φ110／エキパイ：φ50ステンレス●音量バッフル装着：92db／バッフル非装着：98db●備考グロンドマンオリジナルチタンマフラー『スパイラルビート4』。中低速トルクの低下を抑え、全回転域でスムーズな吹け上がり。振動による各パーツ損傷を考慮し、サイレンサーはφ110。●ご注意※メンテナンス時以外はバッフルを外さないで下さい。※公道走行の際は必ずバッフルを取り付けて使用して下さい。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハグランドマジェスティ250※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

グロンドマン Grondement マフラー本体 マフラー バイク●メーカー名：グロンドマン / Grondement●商品名：マジェスティ250/C（5GM/5SJ）用 SPIRAL BEET4●カラー：ブルーグラデ・カラー：ブルーはこちら・カラー：カーボン調はこちら・カラー：パープルグラデはこちら●メーカー品番：EXGSB4-TIGD1-BY-MJ2C●JANコード：4560261214111商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●材質チタン●仕様サイレンサー：φ110／エキパイ：φ50ステンレス●音量バッフル装着：92db／バッフル非装着：98db●備考グロンドマンオリジナルチタンマフラー『スパイラルビート4』。中低速トルクの低下を抑え、全回転域でスムーズな吹け上がり。振動による各パーツ損傷を考慮し、サイレンサーはφ110。●ご注意※メンテナンス時以外はバッフルを外さないで下さい。※公道走行の際は必ずバッフルを取り付けて使用して下さい。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハマジェスティ250/C5GM/5SJ※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

グロンドマン Grondement マフラー本体 マフラー バイク●メーカー名：グロンドマン / Grondement●商品名：マジェスティ250/C（5GM/5SJ）用 SPIRAL BEET4●カラー：パープルグラデ・カラー：ブルーはこちら・カラー：カーボン調はこちら・カラー：ブルーグラデはこちら●メーカー品番：EXGSB4-TIGD1-PY-MJ2C●JANコード：4560261214326商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●材質チタン●仕様サイレンサー：φ110／エキパイ：φ50ステンレス●音量バッフル装着：92db／バッフル非装着：98db●備考グロンドマンオリジナルチタンマフラー『スパイラルビート4』。中低速トルクの低下を抑え、全回転域でスムーズな吹け上がり。振動による各パーツ損傷を考慮し、サイレンサーはφ110。●ご注意※メンテナンス時以外はバッフルを外さないで下さい。※公道走行の際は必ずバッフルを取り付けて使用して下さい。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハマジェスティ250/C5GM/5SJ※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

グロンドマン Grondement マフラー本体 マフラー バイク●メーカー名：グロンドマン / Grondement●商品名：旧型マジェスティ250（4HC）用 SPIRAL BEET4●カラー：ブルーグラデ・カラー：ブルーはこちら・カラー：カーボン調はこちら・カラー：パープルグラデはこちら●メーカー品番：EXGSB4-TIGD1-BY-MJ4H●JANコード：4560261212285商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●材質チタン●仕様サイレンサー：φ110／エキパイ：φ50ステンレス●音量バッフル装着：92db／バッフル非装着：98db●備考グロンドマンオリジナルチタンマフラー『スパイラルビート4』。中低速トルクの低下を抑え、全回転域でスムーズな吹け上がり。振動による各パーツ損傷を考慮し、サイレンサーはφ110。●ご注意※メンテナンス時以外はバッフルを外さないで下さい。※公道走行の際は必ずバッフルを取り付けて使用して下さい。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハ旧型マジェスティ2504HC※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

グロンドマン Grondement マフラー本体 マフラー バイク●メーカー名：グロンドマン / Grondement●商品名：旧型マジェスティ250（4HC）用 SPIRAL BEET4●カラー：パープルグラデ・カラー：ブルーはこちら・カラー：カーボン調はこちら・カラー：ブルーグラデはこちら●メーカー品番：EXGSB4-TIGD1-PY-MJ4H●JANコード：4560261212278商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●材質チタン●仕様サイレンサー：φ110／エキパイ：φ50ステンレス●音量バッフル装着：92db／バッフル非装着：98db●備考グロンドマンオリジナルチタンマフラー『スパイラルビート4』。中低速トルクの低下を抑え、全回転域でスムーズな吹け上がり。振動による各パーツ損傷を考慮し、サイレンサーはφ110。●ご注意※メンテナンス時以外はバッフルを外さないで下さい。※公道走行の際は必ずバッフルを取り付けて使用して下さい。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハ旧型マジェスティ2504HC※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

WirusWinウイルズウィン フルエキゾーストマフラー 　アトミックツインマフラー スポーツタイプ■納期状況をご確認ください■商品概要サイレンサー素材：ステンレス音量：バッフル両方装着時90dB／バッフル片側装着時93dB／バッフル非装着時96dB【付属品】消音バッフル標準装備WirusWinステッカーWirusWinプレート■詳細説明マジェスティ250(4D9)用アトミックツインマフラー スポーツタイプです。2本出しタイプマフラーは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。アトミックツインマフラーは、ビックスクーター界で主流になりはじめたサイレンサーを短くした、最先端のドレンドマフラーです。極端に派手すぎずできるだけシンプルに自然なラインをイメージして制作しました。サイレンサーをできるだけ短くとり、車体のラインに調和させました。たくさんのお客様からの意見を取り入れて、あらゆるカスタムに似合うよう高級感が高く、かつシンプルなイメージでデザイン、製作いたしました。他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。サイレンサー出口はバズーカータイプとポッパータイプ、スポーツタイプの3種類をご用意いたしました。お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。バッフル(消音用パーツ...

WirusWinウイルズウィン フルエキゾーストマフラー 　アトミックツインマフラー スポーツタイプ■納期状況をご確認ください■商品概要サイレンサー素材：ステンレス音量：バッフル両方装着時92dB／バッフル片側装着時95dB／バッフル非装着時98dB【付属品】消音バッフル標準装備WirusWinステッカー■詳細説明マジェスティ250(5GM・5SJ)用のアトミックツインマフラー スポーツタイプです。サイドバイサイドマフラー、スタイリッシュツインマフラーの2本出しタイプは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。しかしウイルズウィンは進化を留めることなく、さらに2本出しマフラーに勢いをつけるために第3弾を制作しました。アトミックツインマフラーは、ビックスクーター界で主流になりはじめたサイレンサーを短くした、最先端のドレンドマフラーです。極端に派手すぎずできるだけシンプルに自然なラインをイメージして制作しました。サイレンサーをできるだけ短くとり、車体のラインに調和させました。あらゆるカスタムに似合うよう高級感、シンプル感を出し、たくさんの方々からの意見を取り入れ製作しました。他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。サイレンサー出口はバズーカータイプとポッ...

WirusWinウイルズウィン フルエキゾーストマフラー 　アトミックツインマフラー バズーカータイプ■納期状況をご確認ください■商品概要サイレンサー素材：ステンレス音量：バッフル両方装着時90dB／バッフル片側装着時93dB／バッフル非装着時96dB【付属品】消音バッフル標準装備WirusWinステッカーWirusWinプレート■詳細説明マジェスティ250(4D9)用アトミックツインマフラー バズーカータイプです。2本出しタイプマフラーは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。アトミックツインマフラーは、ビックスクーター界で主流になりはじめたサイレンサーを短くした、最先端のドレンドマフラーです。極端に派手すぎずできるだけシンプルに自然なラインをイメージして制作しました。サイレンサーをできるだけ短くとり、車体のラインに調和させました。たくさんのお客様からの意見を取り入れて、あらゆるカスタムに似合うよう高級感が高く、かつシンプルなイメージでデザイン、製作いたしました。他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。サイレンサー出口はバズーカータイプとポッパータイプ、スポーツタイプの3種類をご用意いたしました。お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。バッフル(消音用パ...

WirusWinウイルズウィン フルエキゾーストマフラー 　アトミックツインマフラー バズーカータイプ■納期状況をご確認ください■商品概要サイレンサー素材：ステンレス音量：バッフル両方装着時92dB／バッフル片側装着時95dB／バッフル非装着時98dB【付属品】消音バッフル標準装備WirusWinステッカー■詳細説明マジェスティ250(5GM・5SJ)用アトミックツインマフラー バズーカータイプです。サイドバイサイドマフラー、スタイリッシュツインマフラーの2本出しタイプは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。しかしウイルズウィンは進化を留めることなく、さらに2本出しマフラーに勢いをつけるために第3弾を制作しました。アトミックツインマフラーは、ビックスクーター界で主流になりはじめたサイレンサーを短くした、最先端のドレンドマフラーです。極端に派手すぎずできるだけシンプルに自然なラインをイメージして制作しました。サイレンサーをできるだけ短くとり、車体のラインに調和させました。あらゆるカスタムに似合うよう高級感、シンプル感を出し、たくさんの方々からの意見を取り入れ製作しました。他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。サイレンサー出口はバズーカータイプとポ...

WirusWinウイルズウィン フルエキゾーストマフラー 　アトミックツインマフラー ポッパータイプ■納期状況をご確認ください■商品概要サイレンサー素材：ステンレス音量：バッフル両方装着時90dB／バッフル片側装着時93dB／バッフル非装着時96dB【付属品】消音バッフル標準装備WirusWinステッカーWirusWinプレート■詳細説明マジェスティ250(4D9)用アトミックツインマフラー ポッパータイプです。2本出しタイプマフラーは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。アトミックツインマフラーは、ビックスクーター界で主流になりはじめたサイレンサーを短くした、最先端のドレンドマフラーです。極端に派手すぎずできるだけシンプルに自然なラインをイメージして制作しました。サイレンサーをできるだけ短くとり、車体のラインに調和させました。たくさんのお客様からの意見を取り入れて、あらゆるカスタムに似合うよう高級感が高く、かつシンプルなイメージでデザイン、製作いたしました。他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。サイレンサー出口はバズーカータイプとポッパータイプ、スポーツタイプの3種類をご用意いたしました。お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。バッフル(消音用パーツ...

WirusWinウイルズウィン フルエキゾーストマフラー 　アトミックツインマフラー ポッパータイプ■納期状況をご確認ください■商品概要サイレンサー素材：ステンレス音量：バッフル両方装着時92dB／バッフル片側装着時95dB／バッフル非装着時98dB【付属品】消音バッフル標準装備WirusWinステッカー■詳細説明マジェスティ250(5GM・5SJ)用アトミックツインマフラー ポッパータイプです。サイドバイサイドマフラー、スタイリッシュツインマフラーの2本出しタイプは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。しかしウイルズウィンは進化を留めることなく、さらに2本出しマフラーに勢いをつけるために第3弾を制作しました。アトミックツインマフラーは、ビックスクーター界で主流になりはじめたサイレンサーを短くした、最先端のドレンドマフラーです。極端に派手すぎずできるだけシンプルに自然なラインをイメージして制作しました。サイレンサーをできるだけ短くとり、車体のラインに調和させました。あらゆるカスタムに似合うよう高級感、シンプル感を出し、たくさんの方々からの意見を取り入れ製作しました。他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。サイレンサー出口はバズーカータイプとポッパ...

アブソリュート Absolute ヘッドライト・バルブ 電装品 バイク●メーカー名：アブソリュート / Absolute●商品名：HIDヘッドライトボルトオンキット （LO）H4●色温度：4300K・色温度：6500Kはこちら・色温度：3100Kはこちら●メーカー品番：HR2Y11●JANコード：4538792767871商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●バルブタイプ（LO）H4●仕様【バルブ定格】12V35W（バルブ側※） 【光束】3100K：3104lm（ルーメン） / 4300K：3200lm（ルーメン） / 6500K：2400lm（ルーメン） 【寿命】2500時間以上 【電源定格】43W（車体側） 【車検】全バルブフォーカス試験済 ※イグナイター・コントローラーでの損失分を除きます。●特徴1【コンパクト設計】コントローラー・イグナイターをコンパクトに設計。装着場所の自由度が高く、振動にも強い仕様です。 【大光量】ハロゲンバルブの約2倍の明るさ（3200ルーメン※）※色温度4300ケルビンでの値 【高色温度】高色温度は太陽光に近く、視認性や被視認性に優れ、安全性を高めます。 【低消費電力】ハロゲンバルブ（55W）の2/3の消費電力（35W） 【低発熱】ハロゲンバルブの約70％の発熱。効率よく発光します。 【長寿命】ハロゲンバルブの約4倍の長寿命 ※光量が約70％まで低下した時点を...

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット98年-99年 ヤマハ マジェスティ250（4HC）フロントデータ:オイル番手:20/油面:100mmレート:コンスタントライジングレートカラー:ブラック【KIT内容】・フロントスプリング(22035040)・リアスプリング(22035041)・フロントフォークオイル1L【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほ...

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)95年-98年 ヤマハ マジェスティ250（4HC）フロントデータ:オイル番手:20/油面:100mmローダウンタイプ:約-25mmカラー:ブラックレート:コンスタントライジングレート(フロント&リア)【KIT内容】・フロントスプリング(22035050)・リアスプリング(22035051)・フロントフォークオイル1Lハイパープロスプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。(例）体重65kg→油面は規定値-10mm体重95kg→油面は規定値+20mm※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。※ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。記載のローダウン長は基本設計での数値であり、実際のローダウン量とは異なります。【ローダウンスプリングの特徴】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G)でローダウンする設...

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット98年-99年 ヤマハ マジェスティ250（4HC）フロントデータ:オイル番手:20/油面:100mmレート:コンスタントライジングレートカラー:ブラック【KIT内容】・フロントスプリング(22035040)・リアスプリング(22035041)・フロントフォークオイル1L【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほ...

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)95年-98年 ヤマハ マジェスティ250（4HC）フロントデータ:オイル番手:20/油面:100mmローダウンタイプ:約-25mmカラー:ブラックレート:コンスタントライジングレート(フロント&リア)【KIT内容】・フロントスプリング(22035050)・リアスプリング(22035051)・フロントフォークオイル1Lハイパープロスプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。(例）体重65kg→油面は規定値-10mm体重95kg→油面は規定値+20mm※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。※ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。記載のローダウン長は基本設計での数値であり、実際のローダウン量とは異なります。【ローダウンスプリングの特徴】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G)でローダウンする設...

【取り寄せ品】キャンセル不可、事前に納期をお問い合わせ下さい※BEAMSの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。マジェスティー250　JBK-SG20J 適合SS 400 ソニック SP 政府認証 22年騒音規制対応メーカー品番：G217-10-000 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。※BEAMSの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告...

バイクパーツ モーターサイクル オートバイ【WIRUSWIN(ウイルズウィン)】WirusWin アトミックショートマフラー バズーカー MAJESTY250(4D9)■カタログ品番：P028-2058■メーカー品番：172-12-02■JAN：4547567450047適応車両：MAJESTY250（4D9） タイプ ： フルエキゾースト 素材 ： ［サイレンサー］ステンレス※ 音量 ： 92db マジェスティ250（ 4D9 ）用アトミックショートマフラー バズーカータイプです。 サイレンサー短くした、最先端のトレンドマフラーです。 極端に派手すぎずできるだけシンプルに自然なラインをイメージして制作しました。 幾度ものテストを重ねて、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。 材質は、耐久性、耐食性の高いステンレス製になります。 音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。 排気濃度センサーの取り付けも対応していますのでノーマルマフラーと同じように固定できます。 性能面でも低中速の落ち込みを...

ウイルズウィン WIRUSWINメーカー名：ウイルズウィンメーカー品番：172-12-02販売備考：キャンセル不可商品です。 アトミックショートマフラーバズーカータイプ適合情報：ヤマハ[YAMAHA] MAJESTY250 [マジェスティ250 4D9/SG20J] 4D9タイプ：フルエキゾースト音量[デシベル]：92材質[素材]：［サイレンサー］ステンレス※備考：音量（db）はバッフル装着時の音量ですマジェスティ250（ 4D9 ）用アトミックショートマフラー バズーカータイプです。サイレンサー短くした、最先端のトレンドマフラーです。極端に派手すぎずできるだけシンプルに自然なラインをイメージして制作しました。幾度ものテストを重ねて、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。材質は、耐久性、耐食性の高いステンレス製になります。音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。排気濃度センサーの取り付けも対応していますのでノーマルマフラーと同じように固定できます。性...