乗り心地はバッチリ、フルタップで自由にローダウン適合車種車メーカーTOYOTA / トヨタ車種PRIUS ALPHA / プリウスα型式ZVW40W年式2011年05月〜エンジン2ZR-FXE排気量1.8駆動方式FF商品情報品番952 62P CBFシリーズstreet ZERO BLUE各仕様＼前後フロントリアアッパーマウント--減衰力調整-14段車高調整方式全長調整ネジスペーサー推奨車高-65〜-25-65〜-35最大調整幅-65〜0-68〜-5参考車高-40-45スプリングレート42.5備考オートレベライザーアジャストロッド:00B 628 IA納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。952-62P-CBF 952_62P_CBF キャロッセ CARROSSER 車高調整 ダンパー サス ローダ...

乗り心地はバッチリ、フルタップで自由にローダウン適合車種車メーカーTOYOTA / トヨタ車種PRIUS ALPHA / プリウスα型式ZVW41W年式2011年05月〜エンジン2ZR-FXE排気量1.8駆動方式FF商品情報品番952 62P CBFシリーズstreet ZERO BLUE各仕様＼前後フロントリアアッパーマウント--減衰力調整-14段車高調整方式全長調整ネジスペーサー推奨車高-65〜-25-65〜-35最大調整幅-65〜0-68〜-5参考車高-40-45スプリングレート42.5備考オートレベライザーアジャストロッド:00B 628 IA納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。952-62P-CBF 952_62P_CBF キャロッセ CARROSSER 車高調整 ダンパー サス ローダ...

送料無料！【お支払いは代引き不可となります】【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。入数：1台分●世界初！カットしても遊ばないハイテクスプリング。●2巻までならカットOK。遊びもガタツキもありません。●車種によっては、2巻以上カット出来ます。●最低地上高(90mm)クリアすれば、カットしても車検OK。●バネレートは純正の5〜10％UP以内。乗り心地重視。●ヘタリはほとんどありません。3年間保証●引張強度200kgf/mm2の新素材採用。●全カーメーカー2000車種以上対応。●ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。●業界初！ダウン量保証●業界初！環境にやさしい塗料採用ダウン量：【F】40〜80mm/【R】40〜80mm■適合車種フォードエクスプローラー 1FMHK8 8 4WD 3500cc 2011年05月〜【取付要項】※作業に入る前に、当社スプリング上部、下部の寸法および形状が自動車側のスプリングと同一であるかご確認ください。外観上判断出来ます。※コイルスプリングは上下に注意して組み付けて下さい。当社マークが逆になる場合もあります。※コイルスプリングを切って車高を調整する場合、切る場所はスプリングが密着している部分のテールエンドから2巻目までと...

送料無料！【お支払いは代引き不可となります】【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。入数：1台分●世界初！カットしても遊ばないハイテクスプリング。●2巻までならカットOK。遊びもガタツキもありません。●車種によっては、2巻以上カット出来ます。●最低地上高(90mm)クリアすれば、カットしても車検OK。●バネレートは純正の5〜10％UP以内。乗り心地重視。●ヘタリはほとんどありません。3年間保証●引張強度200kgf/mm2の新素材採用。●全カーメーカー2000車種以上対応。●ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。●業界初！ダウン量保証●業界初！環境にやさしい塗料採用ダウン量：【F】40〜80mm/【R】40〜80mm■適合車種フォードエクスプローラー 1FMHK8 8 4WD 3500cc 2011年05月〜【取付要項】※作業に入る前に、当社スプリング上部、下部の寸法および形状が自動車側のスプリングと同一であるかご確認ください。外観上判断出来ます。※コイルスプリングは上下に注意して組み付けて下さい。当社マークが逆になる場合もあります。※コイルスプリングを切って車高を調整する場合、切る場所はスプリングが密着している部分のテールエンドから2巻目までと...

送料無料！オカダプロジェクツ 点火 チューニングパーツ 点火パーツ イグニッションシステム プリウス アルファ α イグニッションコイル TOYOTA トヨタ自動車 OKADA PROJECTS 岡田プロジェクト オカダプロジェクト おかだぷろじぇくつ全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイルプラズマダイレクトは、昨今のダイレクトイグニッションシステム車に対応するために開発された最新の点火チューニングパーツです。点火エネルギーを増大させるシステムを独自の技術でイグニッションコイルと一体化。配線や接点で発生するロスや抵抗が一切無いので、最強の点火チューニングを行なうことが可能です。取り付けは、ノーマルのコイルと交換するだけなので、簡単に点火チューニングが完成します。■特徴通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させ、さらに2次電流値を純正コイルの約2倍にまで増大させることで燃焼効率を向上させます。特にこのマルチスパークは、100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまでマルチスパークを持続させることが可能です。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。街乗りから競技まで様々なドライビン...

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手軽にローダウンしながら乗り心地も自由自在適合車種車メーカーTOYOTA / トヨタ車種PRIUS ALPHA / プリウスα型式ZVW40W年式2011年05月〜エンジン2ZR-FXE排気量1.8駆動方式FF商品情報品番952 62J CBシリーズstreet A BLUE各仕様＼前後フロントリアアッパーマウント--減衰力調整40段40段車高調整方式全長固定ネジスペーサー推奨車高-50〜-20-65〜-35最大調整幅-60〜-20-65〜-28参考車高-35-45スプリングレート52.4e-con2取付不可備考オートレベライザーアジャストロッド:00B 628 IA納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。952-62J-CB 952_62J_CB キャロッセ CARROSSER 車高調整 ダンパー サス ...

手軽にローダウンしながら乗り心地も自由自在適合車種車メーカーTOYOTA / トヨタ車種PRIUS ALPHA / プリウスα型式ZVW41W年式2011年05月〜エンジン2ZR-FXE排気量1.8駆動方式FF商品情報品番952 62J CBシリーズstreet A BLUE各仕様＼前後フロントリアアッパーマウント--減衰力調整40段40段車高調整方式全長固定ネジスペーサー推奨車高-50〜-20-65〜-35最大調整幅-60〜-20-65〜-28参考車高-35-45スプリングレート52.4e-con2取付不可備考オートレベライザーアジャストロッド:00B 628 IA納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。952-62J-CB 952_62J_CB キャロッセ CARROSSER 車高調整 ダンパー サス ...

送料無料！【お支払いは代引き不可となります】【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。入数：1セットリヤ8段もしくは、14段調整式を標準装備！リーズナブルなエントリーモデル。 シンプルにローダウンを実現しながら、さらなる乗り心地を提供します。 乗り心地と静粛性にさらにこだわるユーザーも満足できる仕様になりました。アッパーレスで手軽にローダウンが楽しめる純正アッパーマウントを使用することで、リーズナブルかつ静音性の高いローダウンを実現しました。リヤ8段もしくは、14段調整式を標準装備で、いつも最適な乗り心地にアジャスト可能乗車人数や荷物にあわせて、ダイヤル操作で乗り心地が簡単にアジャストできるので、乗り心地を犠牲にしません。車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストし、ミニバンならサードシートまで快適なセッティングを施しました。複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストロークマイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用...

送料無料！【お支払いは代引き不可となります】【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。入数：1セットリヤ8段もしくは、14段調整式を標準装備！リーズナブルなエントリーモデル。 シンプルにローダウンを実現しながら、さらなる乗り心地を提供します。 乗り心地と静粛性にさらにこだわるユーザーも満足できる仕様になりました。アッパーレスで手軽にローダウンが楽しめる純正アッパーマウントを使用することで、リーズナブルかつ静音性の高いローダウンを実現しました。リヤ8段もしくは、14段調整式を標準装備で、いつも最適な乗り心地にアジャスト可能乗車人数や荷物にあわせて、ダイヤル操作で乗り心地が簡単にアジャストできるので、乗り心地を犠牲にしません。車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストし、ミニバンならサードシートまで快適なセッティングを施しました。複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストロークマイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用...

KENSTYLE プリウスアルファ アルファ PRIUS α ケンスタイルネクスト 外装 エアロ エアロパーツ TOYOTA トヨタ自動車 けんすたいる ビーエムケンスタイル automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両横方向へ広がりのあるデザインがワイド感を生み出します。サイズは、前輪直前にある純正の黒い樹脂パーツより15mm高い位置が底面です。適合グレード：G/S/G-ツーリングセレクション/S-ツーリングセレクション/S-Lセレクションタイプ：バンパータイプ素材：FRP塗装：未塗装■こちらの商品は未塗装となります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

KENSTYLE プリウスアルファ アルファ PRIUS α ケンスタイルネクスト 外装 エアロ エアロパーツ TOYOTA トヨタ自動車 けんすたいる ビーエムケンスタイル automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両横方向へ広がりのあるデザインがワイド感を生み出します。サイズは、前輪直前にある純正の黒い樹脂パーツより15mm高い位置が底面です。適合グレード：G/S/G-ツーリングセレクション/S-ツーリングセレクション/S-Lセレクションタイプ：バンパータイプ素材：FRP塗装：未塗装■こちらの商品は未塗装となります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

送料無料！STREET RIDE DAMPER サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT タイプワゴン プリウス アルファ α TOYOTA トヨタ自動車 RACING GEAR れーしんぐぎあ 辰巳屋興業 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両リーズナブルな価格を実現しながら、街乗りでの更なる乗り心地の向上と、お好みのセットアップを自在にお楽しみいただける、オールラウンドモデル。スプリング(K)：F/4.0(T)、R/4.0(A)基準ダウン量(ノーマル比 mm)：F/-29、R/-33車高調整可能範囲(ノーマル比 mm)：F/-84〜-4、R/-57〜-23※スプリング形状：(B)樽型、(T)テーパー、(S)直巻、（A)荒巻※車高調整可能範囲は、計算上調整できる範囲となります。車高、路面状況、タイヤサイズ等の要因により、実際の使用が困難な場合があります。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。※上記寸法は標準グレードを基準にしております。車種、グレードにより、純正車高が標準グレードより低い設定の場合、上記ダウン量とは異なりますので、予めご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄...

送料無料！STREET RIDE DAMPER サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT タイプワゴン プリウス アルファ α TOYOTA トヨタ自動車 RACING GEAR れーしんぐぎあ 辰巳屋興業 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両リーズナブルな価格を実現しながら、街乗りでの更なる乗り心地の向上と、お好みのセットアップを自在にお楽しみいただける、オールラウンドモデル。スプリング(K)：F/4.0(T)、R/4.0(A)基準ダウン量(ノーマル比 mm)：F/-29、R/-33車高調整可能範囲(ノーマル比 mm)：F/-84〜-4、R/-57〜-23※スプリング形状：(B)樽型、(T)テーパー、(S)直巻、（A)荒巻※車高調整可能範囲は、計算上調整できる範囲となります。車高、路面状況、タイヤサイズ等の要因により、実際の使用が困難な場合があります。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。※上記寸法は標準グレードを基準にしております。車種、グレードにより、純正車高が標準グレードより低い設定の場合、上記ダウン量とは異なりますので、予めご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄...

※この商品の代引きでご注文はお受けできません。※この商品の代引きでご注文はお受けできません。LEXUS純正LSフィニッシャーを左右に採用し、センター部にはディフューザー形状を設けることで、高級感のあるスポーティーなリアビューを実現。カラー：塗装済トヨタ プリウス α ZVW40W・41W 2011年05月〜2014年10月材質：FRP製LSフィニッシャー(L/R)付属塗装色：純正色×マットブラック(センター下部)塗り分け【参考装着寸法(純正比)】全幅：0/全長：＋'16mm /対地：↓18mm■適合車種トヨタプリウス α ZVW40W・41W 2011年05月〜2014年10月※専用マフラーカッターが必要となります。※リアアンダー取り付けの際、純正バンパーのカットが必要となります。※ツーリングセレクションは、専用装備のリアバンパースポイラーを取り外します。※画像はイメージです。デモカーは実際の製品と異なる箇所がございますので、予めご了承下さい。※参考装着寸法は、ダムド開発車両での計測となります。実際の車輌/製品の個体差により装着寸法が変わりますので、予めご了承下さい。※塗装済み商品は各自動車メーカー指定色番号の塗料にて塗装いたしますが、紫外線等によるボディ塗装面の日焼けや経年劣化等による各お客さまの車両状態、また新車であ...

※この商品の代引きでご注文はお受けできません。※この商品の代引きでご注文はお受けできません。LEXUS純正LSフィニッシャーを左右に採用し、センター部にはディフューザー形状を設けることで、高級感のあるスポーティーなリアビューを実現。カラー：塗装済トヨタ プリウス α ZVW40W・41W 2011年05月〜2014年10月材質：FRP製LSフィニッシャー(L/R)付属塗装色：純正色×マットブラック(センター下部)塗り分け【参考装着寸法(純正比)】全幅：0/全長：＋'16mm /対地：↓18mm■適合車種トヨタプリウス α ZVW40W・41W 2011年05月〜2014年10月※専用マフラーカッターが必要となります。※リアアンダー取り付けの際、純正バンパーのカットが必要となります。※ツーリングセレクションは、専用装備のリアバンパースポイラーを取り外します。※画像はイメージです。デモカーは実際の製品と異なる箇所がございますので、予めご了承下さい。※参考装着寸法は、ダムド開発車両での計測となります。実際の車輌/製品の個体差により装着寸法が変わりますので、予めご了承下さい。※塗装済み商品は各自動車メーカー指定色番号の塗料にて塗装いたしますが、紫外線等によるボディ塗装面の日焼けや経年劣化等による各お客さまの車両状態、また新車であ...

送料無料！■全長調整式車高を変えてもショックストローク量は変化しないため、乗り心地に影響が出ません。■減衰力前後15段調整お好みに合わせた乗り味に調整可能です。■防錆処理ダンパーケースには防錆効果の高い表面処理を施し、ネジの固着を防ぎます。■専用ハイトアジャスターベストなポジション設定が可能です。■車種特性に合わせたアッパーマウント仕様ピロタイプ、ゴムブッシュタイプ、純正利用タイプと、クルマの特性に合わせたバリエーション。■高強度ロックナットフロントストラット車にはスチール製ブラケットロックナットを採用し、強力で確実な締め付けが可能です。※一部車種除く■スラストベアリング採用フロントストラット車にはスプリングアッパーシートにスラストベアリングを付属。ハンドル操作をスムーズにします。■サイレントラバー付属スプリング密着時の金属音を低減します。※一部車種除く■モノチューブ/ツインチューブダブル採用単筒式/複筒式ダンパーを車種の性格や特性に合わせて採用しています。■フリクションロスの低減倒立式ダンパーのシリンダーアウターチューブは、専用コーティングによりスムーズなストロークを実現します。全長調整式アッパーマウント：【F】ピロ調整式/【R】...

送料無料！■全長調整式車高を変えてもショックストローク量は変化しないため、乗り心地に影響が出ません。■減衰力前後15段調整お好みに合わせた乗り味に調整可能です。■防錆処理ダンパーケースには防錆効果の高い表面処理を施し、ネジの固着を防ぎます。■専用ハイトアジャスターベストなポジション設定が可能です。■車種特性に合わせたアッパーマウント仕様ピロタイプ、ゴムブッシュタイプ、純正利用タイプと、クルマの特性に合わせたバリエーション。■高強度ロックナットフロントストラット車にはスチール製ブラケットロックナットを採用し、強力で確実な締め付けが可能です。※一部車種除く■スラストベアリング採用フロントストラット車にはスプリングアッパーシートにスラストベアリングを付属。ハンドル操作をスムーズにします。■サイレントラバー付属スプリング密着時の金属音を低減します。※一部車種除く■モノチューブ/ツインチューブダブル採用単筒式/複筒式ダンパーを車種の性格や特性に合わせて採用しています。■フリクションロスの低減倒立式ダンパーのシリンダーアウターチューブは、専用コーティングによりスムーズなストロークを実現します。全長調整式アッパーマウント：【F】ピロ調整式/【R】...

送料無料！STREET RIDE DAMPER サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT タイプワゴン プリウス アルファ α TOYOTA トヨタ自動車 RACING GEAR れーしんぐぎあ 辰巳屋興業 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両ストリートでの乗り心地は確保しながら、レスポンスの良いハンドリングを実現します。アッパーマウント付き、詳細な脱着手順書も付属し、取付サポートも万全です。スプリング(K)：F/5.0(S)、R/4.0(A)基準ダウン量(ノーマル比 mm)：F/-34、R/-38車高調整可能範囲(ノーマル比 mm)：F/-59〜+6 、R/-68〜-33※スプリング形状：(B)樽型、(T)テーパー、(S)直巻、（A)荒巻※車高調整可能範囲は、計算上調整できる範囲となります。車高、路面状況、タイヤサイズ等の要因により、実際の使用が困難な場合があります。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。※上記寸法は標準グレードを基準にしております。車種、グレードにより、純正車高が標準グレードより低い設定の場合、上記ダウン量とは異なりますので、予めご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォ...

送料無料！STREET RIDE DAMPER サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT タイプワゴン プリウス アルファ α TOYOTA トヨタ自動車 RACING GEAR れーしんぐぎあ 辰巳屋興業 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両ストリートでの乗り心地は確保しながら、レスポンスの良いハンドリングを実現します。アッパーマウント付き、詳細な脱着手順書も付属し、取付サポートも万全です。スプリング(K)：F/5.0(S)、R/4.0(A)基準ダウン量(ノーマル比 mm)：F/-34、R/-38車高調整可能範囲(ノーマル比 mm)：F/-59〜+6 、R/-68〜-33※スプリング形状：(B)樽型、(T)テーパー、(S)直巻、（A)荒巻※車高調整可能範囲は、計算上調整できる範囲となります。車高、路面状況、タイヤサイズ等の要因により、実際の使用が困難な場合があります。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。※上記寸法は標準グレードを基準にしております。車種、グレードにより、純正車高が標準グレードより低い設定の場合、上記ダウン量とは異なりますので、予めご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォ...