新発売!!正規品のNGKプラグです。 国内初の外側電極形状(2輪専用)採用、ルテニウム配合中心電極採用により、着火性、燃費向上性、耐久性等のプラグに求められる性能を向上させたプラグです。 品番をよくお確かめの上ご購入ください。適合品番がご不安な場合は、車種、車種型式、年式、エンジン型式、車台番号をご連絡ください。メール便は他品番取り混ぜでもプラグのみ合計10本までです。(必ず同一カートよりご注文ください。)　　

即納！平日15時までの注文で当日出荷！納期 こちらは当店に在庫のある商品となっております。 平日15時までのご注文で当日出荷致します。 ※営業日外にご注文の場合、翌営業日に出荷となります。 ※銀行振込の場合、ご入金確認後に出荷となります。 ※他店並行販売のため、注文が集中した場合・欠品の場合、納期が遅延する場合がございます。 ※上記出荷予定はあくまで目安ですので、あらかじめご了承下さい。 商品説明 新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極！ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能 （加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。 Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）と ルテニウム配合中心電極で、抜群の燃焼効率を実現しました。 ※配送について※ 本商品はネコポスでの発送となります。 ネコポスでの発送の場合、ポスト投函での配達となるため、 代金引換での決済、および配達時間の指定が出来ません。 ※支払い方法「代金引換」をご選択頂いた場合、注文を一時保留とさせて頂いております。 また、一定期間ご連絡が取れない場合、注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 あらかじめご了承下さい。 ※ネコポスでの配送の場合は、合...

8000〜10000km ロングライフNGK 日本特殊陶業 MotoDXプラグ 新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極！驚きのつきぬける加速感を実現！ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能を向上。Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。【商品詳細】メーカー：日本特殊陶業（NGK） 品番：CPR9EDX-9S (ストックNo,97894)ネジ径：10mmネジ長：19mm六角対辺：16mm端子形状：ネジ形【適合車種】メーカーヤマハ機種マジェスティFI('07~)型式-年式2007〜排気量125備考 プラグ取り付け時の締付回転角が異なります。正しい締付トルク／締付回転角を確認の上、プラグを取り付けてください。使用本数（セット本数）1こちらから適合の確認ができます※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。こちらの商品は1台分のセットとなります。保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理保証などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。 【ご　注　意】※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、発送が1〜2...

8000〜10000km ロングライフNGK 日本特殊陶業 MotoDXプラグ 新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極！驚きのつきぬける加速感を実現！ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能を向上。Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。【商品詳細】メーカー：日本特殊陶業（NGK）品番：CPR9EDX-9S (ストックNo,97894)ネジ径：10mmネジ長：19mm六角対辺：16mm端子形状：ネジ形【適合車種】メーカーホンダ車種CB125R ('21.4〜)型式JC91年式2021.4〜排気量125エンジン備考使用本数（セット本数）1本※締付回転角が異なります。プラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。こちらから適合の確認ができます※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。こちらの商品は1台分のセットとなります。保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理保証などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。 【ご　注　意】※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、発送が1〜2...

汎用 バイクバイクパーツ エンジン エヌジーケー プラグ メンテナンス プラグ交換商品説明 ※キャンセル不可商品です。 ※メーカー取寄せ商品になります。ご注文後2日〜3日にて納期お知らせいたします。 ※余裕を持ってお買い求めください。m(_ _)m ※お急ぎの場合ご注文前に納期のお問合せお願いします【特長・構造】 ■新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極！ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能(加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等)を向上。 Dの断面形状をした外側電極(D-Shape外側電極)とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。 ■D-Shape外側電極は、混合気の流れを阻害しにくい電極形状！効率よく火花ギャップに混合気を導きます。 ■D-Shape外側電極は、火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状！より球状に近い理想的な燃焼を実現。 適合車種 MT-09 トレーサー、XSR900、MT-09 スペック【タイプ】Moto DX プラグ 【NGK品番】CPR9EDX-9S 【ストックナンバー】97894 【端子形状】ネジ形 【熱価】9 【互換情報】CPR9EA-9 注意事項※画像はイメージです。 ※入荷時期は予定よりも前後する場合がございます。予めご了承ください。 ※メーカー都合により商品の仕様...

新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極！ 驚きのつきぬける加速感を実現！新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極！ 驚きのつきぬける加速感を実現！ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上 型。Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。 MT09 型式:RN36J/N703E 900cc NIKEN 型式:RN34J/N703E 900cc TRACER 型式:RN51J/N711E 850cc XSR900 型式:RN56J RN46J/N703E 850cc ◇使用本3本◇ ※1本価格※新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極！ 驚きのつきぬける加速感を実現！ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上 型。Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。 MT09 型式:RN36J/N703E 900cc NIKEN 型式:RN34J/N703E 900cc TRACER 型式:RN51J/N711E 850cc XSR900 型式:RN56J RN46J/N703E 850cc ◇使用本3本◇ ※1本価格※

D-Shape外側電極が実現する驚きの加速感をすべてのライダーへ【適合車種】　メーカー：ヤマハ(YAMAHA)　機種名：XSR900 ABS　年式：2017.11-　排気量：850cc【必要本数】3本　※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ型【熱価】9番【ストックNo】97894【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離：8,000−10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000−5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極：ルテニウム配合合金◆外側電極：D-Shape(Dの断面形状)

D-Shape外側電極が実現する驚きの加速感をすべてのライダーへ【適合車種】　メーカー：ヤマハ(YAMAHA)　機種名：XSR900　年式：2016.4-　排気量：850cc【必要本数】3本　※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ型【熱価】9番【ストックNo】97894【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離：8,000−10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000−5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極：ルテニウム配合合金◆外側電極：D-Shape(Dの断面形状)

D-Shape外側電極が実現する驚きの加速感をすべてのライダーへ【適合車種】　メーカー：ヤマハ(YAMAHA)　機種名：MT-09/SP　年式：2014.4-　排気量：850cc【必要本数】3本　※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ型【熱価】9番【ストックNo】97894【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離：8,000−10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000−5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極：ルテニウム配合合金◆外側電極：D-Shape(Dの断面形状)

D-Shape外側電極が実現する驚きの加速感をすべてのライダーへ【適合車種】　メーカー：ヤマハ(YAMAHA)　機種名：MT-09 TRACER　年式：2015.2-　排気量：850cc【必要本数】3本　※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ型【熱価】9番【ストックNo】97894【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離：8,000−10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000−5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極：ルテニウム配合合金◆外側電極：D-Shape(Dの断面形状)

D-Shape外側電極が実現する驚きの加速感をすべてのライダーへ【適合車種】　メーカー：ヤマハ(YAMAHA)　機種名：TRACER900 ABS/GT ABS　年式：2018.4-　排気量：850cc【必要本数】3本　※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ型【熱価】9番【ストックNo】97894【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離：8,000−10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000−5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極：ルテニウム配合合金◆外側電極：D-Shape(Dの断面形状)

D-Shape外側電極が実現する驚きの加速感をすべてのライダーへ【適合車種】　メーカー：ヤマハ(YAMAHA)　機種名：マジェスティFI　年式：2007-　排気量：125cc【必要本数】1本　※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ型【熱価】9番【ストックNo】97894【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離：8,000−10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000−5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極：ルテニウム配合合金◆外側電極：D-Shape(Dの断面形状)

1等最大100%ポイントバック！【適合車種】　メーカー：ヤマハ(YAMAHA)　機種名：XSR900 ABS　年式：2017.11-　排気量：850cc【必要本数】3本　※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ型【熱価】9番【ストックNo】97894【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離：8,000−10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000−5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極：ルテニウム配合合金◆外側電極：D-Shape(Dの断面形状)

1等最大100%ポイントバック！【適合車種】　メーカー：ヤマハ(YAMAHA)　機種名：XSR900　年式：2016.4-　排気量：850cc【必要本数】3本　※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ型【熱価】9番【ストックNo】97894【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離：8,000−10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000−5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極：ルテニウム配合合金◆外側電極：D-Shape(Dの断面形状)

1等最大100%ポイントバック！【適合車種】　メーカー：ヤマハ(YAMAHA)　機種名：MT-09/SP　年式：2014.4-　排気量：850cc【必要本数】3本　※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ型【熱価】9番【ストックNo】97894【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離：8,000−10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000−5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極：ルテニウム配合合金◆外側電極：D-Shape(Dの断面形状)

1等最大100%ポイントバック！【適合車種】　メーカー：ヤマハ(YAMAHA)　機種名：MT-09 TRACER　年式：2015.2-　排気量：850cc【必要本数】3本　※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ型【熱価】9番【ストックNo】97894【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離：8,000−10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000−5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極：ルテニウム配合合金◆外側電極：D-Shape(Dの断面形状)

1等最大100%ポイントバック！【適合車種】　メーカー：ヤマハ(YAMAHA)　機種名：TRACER900 ABS/GT ABS　年式：2018.4-　排気量：850cc【必要本数】3本　※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ型【熱価】9番【ストックNo】97894【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離：8,000−10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000−5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極：ルテニウム配合合金◆外側電極：D-Shape(Dの断面形状)

1等最大100%ポイントバック！【適合車種】　メーカー：ヤマハ(YAMAHA)　機種名：マジェスティFI　年式：2007-　排気量：125cc【必要本数】1本　※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ型【熱価】9番【ストックNo】97894【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離：8,000−10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000−5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極：ルテニウム配合合金◆外側電極：D-Shape(Dの断面形状)

新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極によりつきぬける加速感を実現。ロングライフ性能も兼ね備えたバイク用スパークプラグ。製品情報 製品番号 CPR9EDX-9S ネジ径(mm) 10 ネジ長(mm) 19 六角対辺(mm) 16 端子形状 ネジ形 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。 メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。

NGK CPR9EDX-9S MotoDXプラグ18年-20年 ヤマハ NIKEN19年-20年 ヤマハ NIKEN GT端子形状:ネジ形熱価:9互換情報:CPR9EA-9【仕様説明】2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能(加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等)を向上。Dの断面形状をした外側電極(D-Shape外側電極)とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現。低-高回転域までストレスなくエンジンの性能を引き出します。97894楽天 JP店