確かな制動力と耐フェード性　車メーカーMAZDAマツダ車種MPV型式LWFW LW3W年式H14.3〜H18.2 (2002/03〜2006/02)適合備考リアディスクブレーキメーカー品番R407メーカー名Project Muプロジェクト・ミュー品名Bスペック商品内容ブレーキパッド リア用 左右セット材質スーパーグラファイトメタリック温度域0〜500℃摩擦係数0.32〜0.45μ幅110.2mm高さ41.1mm厚み15.5mmJAN4514149084174注意事項登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。※画像はサンプルです。実際の商品とは色・形状が異なることがあります。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。納期についてこちらの商品はお取り寄せにな...

Projectμ プロμ BSPEC ビースペック BRAKE PAD REAR リヤ用 リア用●メーカー：マツダ●車種：MPV●車両型式：LWFW・LW3W●年式：02/3〜06/2●エンジン形式：●駆動：●ミッション：●適合グレード：●取付位置：リア（ディスクブレーキ用）●備考1：●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●品番：R407★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★グレード・備考等が空欄の場合は　 標準グレードで特殊装備なし用です★同一の型式でもグレード・装備・年式等によって　 パッド形状が異なる場合があります★適合確認の詳細は画像を参考にして下さい■こちらの商品は当社規定のSサイズ送料が掛かります

ABM,ABMSTORE,Projectμ,Project,μ,PMU,プロジェクト,プロミュー,プロ,ミュー,パッド,ブレーキパッド,ブレーキ,シュー,フロント,リア,リヤ,前後,セット,一台分,純正,交換,同等,摩擦係数,温度域,材質,ノンスチール,メタル,ノン,アスベスト,フリー,キャンペーン,ストリート,スポーツ,サーキット,ドリフト,ワインディング,B-SPEC,B,SPEC,ビースペック,ビー,スペック,【 車名 】MPV【 型式 】LWFW/LW3W【 年式 】02/3〜06/2【 備考 】R：ディスクブレーキ車 専用【 商品名 】B SPEC （ビースペック）【 定価 】14,000円 （税抜き）【 取付位置 】リア （パッド）【 品番 （商品コード） 】R407-BSPEC

送料無料 マツダ MAZDAメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Project μ商品名B SPECメーカー品番R407JANコード4514149084174自動車メーカーマツダ車種MPV型式LWFW/LW3W年式2002/03〜2006/02駆動適合詳細リア ディスクブレーキ仕様リア左右セット材質:スーパーグラファイトメタリック温度域:0〜500℃摩擦係数:0.32〜0.45μ車検対応品・インチアップ対応備考注意事項ブレーキパーツは適合が複雑なため、必ずメーカーHPも参照の上適合確認してください。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+取付工賃

MPV LWFW/LW3W 02/03〜06/02 リアディスク■商品詳細メーカー：Projectμ (プロジェクトミュー)商品：B SPEC リア ブレーキパッド(左右)品番：R407商品説明スポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現しながら、お求めやすい価格におさえたモデル。≪適合情報≫車種：マツダ MPV型式：LWFW/LW3W年式：02/03〜06/02備考：リア ディスクブレーキ■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに欠品時を除き 約4〜5日(土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、受注生産等で納期にお時間がかかる場合がございます。・お急ぎの際は、事前に納期をご確認ください。■送料について送料：無料 ■ご注意・メーカーの共通画像を使用しております。形状は品番により異なります。・適応データは、2022年7月現在のメーカーホームページによるものです。予告なく変更となる場合はございます。ご注文前に必ずメーカーホームページにて適合、パッド形状のご確認をお願いいたします。・お車の仕様により適合品番が異なる場合がございます。ご注文前に必ずメーカーホームページにて適合、パッド形状のご確認をお願いいたします。...

MPV LWFW/LW3W 02/03〜06/02 リアディスク商品詳細メーカー：Projectμ (プロジェクトミュー)商品：B SPEC リア ブレーキパッド(左右)品番：R407商品説明スポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現しながら、お求めやすい価格におさえたモデル。≪適合情報≫車種：マツダ MPV型式：LWFW/LW3W年式：02/03〜06/02備考：リア ディスクブレーキ 画像について ・メーカーの共通画像を使用しております。形状は品番により異なります。 納期 ・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに欠品時を除き 約4〜5日(土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、受注生産等で納期にお時間がかかる場合がございます。・お急ぎの際は、事前に納期をご確認ください。 返品・交換 ・適応データは、2022年7月現在のメーカーホームページによるものです。予告なく変更となる場合はございます。ご注文前に必ずメーカーホームページにて適合、パッド形状のご確認をお願いいたします。・お車の仕様により適合品番が異なる場合がございます。ご注文前に必ずメーカーホームページにて適合、パッド形状のご確認をお願いいたします。・お客様都合によるご注...

お急ぎの場合はご注文前に必ず納期をお問い合わせ下さい。Projectμ B SPECスポーツブレーキパッド 確かな制動力と耐フェード性。お求め安い価格も魅力。 スポーツ走行に必要な制動力、コントロール性能を高い次元で実現させながらお求め安い価格も実現したB SPEC。ストリートやワインディングを爽快に駆け抜けることができるスポーツパッドの入門編としても大変お勧めなモデルです。 さらにダストの少なさもお求めの方にはTYPE PS、サーキット走行まで視野に入れる方にはTYPE HC-CSをお勧めいたします。 品番 R407　メーカー適合はこちら 材質 スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic） 温度域 0〜500℃ 摩擦係数 0.32〜0.45μ 強烈な摩擦によって出たダストも確実に排除 ブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。これをフェード現象と言います。 ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。 不快な鳴きを抑制するチャンファーカット パッドに角があると、制動時不快な音が発生してしまいます。それを防ぐために、角を削...

※欠品完売時別途ご連絡スポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現しながら、お求めやすい価格におさえたモデル。材質： スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域： 0〜500℃摩擦係数： 0.32〜0.45μ対応メーカー：MAZDA【製品特長】・STREET SPORTS（ストリートスポーツ）車検対応品・ラジアルタイヤ・スーパーグラファイトメタリック材・サーキット走行可・インチアップ対応【Projectμ brAKE PAD KNOW-HOW】◆強烈な摩擦によって出たダストも確実に排除するブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。これをフェード現象と言います。ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。※一部車種には対応しておりません※ローターの経年変化による共振や、ジャダー、ブレーキダスト、錆、気候等が原因でブレーキ鳴きが発生する場合があります。◆不快な鳴きを抑制するチャンファーカットパッドに角があると、制動時不快な音が発生してしまいます。それを防ぐために、角を削ぎ取り（端部チャンファーカ...

※欠品完売時別途ご連絡スポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現しながら、お求めやすい価格におさえたモデル。材質： スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域： 0〜500℃摩擦係数： 0.32〜0.45μ対応メーカー：MAZDA【製品特長】・STREET SPORTS（ストリートスポーツ）車検対応品・ラジアルタイヤ・スーパーグラファイトメタリック材・サーキット走行可・インチアップ対応【Projectμ BRAKE PAD KNOW-HOW】◆強烈な摩擦によって出たダストも確実に排除するブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。これをフェード現象と言います。ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。※一部車種には対応しておりません※ローターの経年変化による共振や、ジャダー、ブレーキダスト、錆、気候等が原因でブレーキ鳴きが発生する場合があります。◆不快な鳴きを抑制するチャンファーカットパッドに角があると、制動時不快な音が発生してしまいます。それを防ぐために、角を削ぎ取り（端部チャンファーカ...