バイクパーツ モーターサイクル オートバイ【VESRAH】ベスラ シンタードメタルパッドJL ホンダ、ヤマハ、スズキ■カタログ品番：VD-156/2JL■メーカー品番：VD-156/2JL■JAN：4544540100326適応車両：ホンダ、ヤマハ、スズキ タイプ ： JL 素材 ： シンタードメタル VD-JLパット(マルチユース) ワンランク上の制動力と耐久性 雨天時でも性能が落ちない全天候型 高いコントロール性 高温域での高い制動力 ステンレスローター専用 ローターダメージが少ない じわっと止まる制動力(レバーを握っただけ止まる) ベスラの特徴 (1)日本製パット　　　　　　　　　　　　企画から生産・品質管理まで安心安全の日本製 (2)老舗メーカー　　　　　　　　　　　　1950年設立からの技術力の蓄積 (3)パットの車種・材質が豊富　　　　日本車・外国車の適合と街乗りからレースまで (4)純正番号から商品検索が可能　莫大なデータベースからの情報の提供 商品の特徴 (1)良く効き、止まる摩擦材が高性能で制動力が高い (2)長持ちローターへの負担は微小 (3)抜群のコントロール性効きが良く、さらに扱いやすい 画像注意書き ：画像1　ベスラシンタードメタルブレーキパッド（画像はハーレー用） 画像2　VD−JLブレーキパッド　パッケージイメージ ■商...

ベスラ Vesrah ブレーキパッド シンタードメタル88年-91年 ホンダ CBR250R15年-17年 ホンダ CBR250R13年-16年 ホンダ CB400F89年-91年 ホンダ CB-191年 ホンダ CB-113年-15年 ホンダ CBR400R13年-15年 ホンダ 400X16年-18年 ホンダ 400X95年-97年 ホンダ VRX400 ロードスター11年 ホンダ VT400S94年-97年 ホンダ XL400Vトランザルプ97年-00年 ホンダ シャドウ40099年 ホンダ シャドウ400 スペシャル01年-03年 ホンダ シャドウ40009年 ホンダ シャドウカスタム09年-16年 ホンダ シャドウクラシック40000年-08年 ホンダ シャドウスラッシャー40001年-03年 ホンダ シャドウスラッシャー40004年-08年 ホンダ シャドウスラッシャー40013年-15年 ホンダ CBR500R87年-91年 ホンダ CBR75013年-16年 ホンダ CTX70013年-16年 ホンダ CTX700N08年-09年 ホンダ DN-0112年-13年 ホンダ NC700S12年-13年 ホンダ NC700X14年-15年 ホンダ NC750S16年-19年 ホンダ NC750S14年-15年 ホンダ NC750X16年-19年 ホンダ NC750X14年-15年 ホンダ NM4-0114年-15年 ホンダ NM4-0290年-97年 ホンダ VFR750F10年-12年 ホンダ VT750S09年-16年ホンダ シャドウ ファントム75097年-00年 ホンダ シャドウ75001年-03年 ホンダ シャドウ75004年-07年 ホンダ シャドウ75008年-12年 ホンダ シャドウ75000年 ホン...

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バイクパーツ モーターサイクル オートバイ【VESRAH】ベスラ シンタードメタルパッドJL ホンダ、ヤマハ、スズキ■カタログ品番：VD-156/2JL■メーカー品番：VD-156/2JL■JAN：4544540100326適応車両：ホンダ、ヤマハ、スズキ タイプ ： JL 素材 ： シンタードメタル VD-JLパット(マルチユース) ワンランク上の制動力と耐久性 雨天時でも性能が落ちない全天候型 高いコントロール性 高温域での高い制動力 ステンレスローター専用 ローターダメージが少ない じわっと止まる制動力(レバーを握っただけ止まる) ベスラの特徴 (1)日本製パット　　　　　　　　　　　　企画から生産・品質管理まで安心安全の日本製 (2)老舗メーカー　　　　　　　　　　　　1950年設立からの技術力の蓄積 (3)パットの車種・材質が豊富　　　　日本車・外国車の適合と街乗りからレースまで (4)純正番号から商品検索が可能　莫大なデータベースからの情報の提供 商品の特徴 (1)良く効き、止まる摩擦材が高性能で制動力が高い (2)長持ちローターへの負担は微小 (3)抜群のコントロール性効きが良く、さらに扱いやすい 画像注意書き ：画像1　ベスラシンタードメタルブレーキパッド（画像はハーレー用） 画像2　VD−JLブレーキパッド　パッケージイメージ ■商...

■ 適合車種※ 車種/排気量/年式/F・R（フロント・リア）・HONDACMX250A2L/250cc/22/FCMX250A2M/250cc/22/FCMX250AH/250cc/22/FCMX250AK/250cc/22/FCMX250AL/250cc/22/FCMX250H/250cc/22/FCMX250K/250cc/22/FCMX300/300cc/17-21/FGB350M/350cc/21-22/FGB350SM/350cc/21-22/FCB400XAK/400cc/21/FCB400XAM/400cc/21/FCBR400RAK/400cc/21/FCBR400RAM/400cc/21/FCMX500A/500cc/17-22/FNC750X/750cc/22/FVT750C2B/750cc/22/F・INDIANChallenger/1800/19-21/RBobber/1800/22/RBobber Dark Horse/1800cc/22/RSuper Chief Limited/1800cc/22/R・SUZUKIDL250RLZ/250cc/20-21/FGSX250R/250cc/20-21/FDL250A/250cc/21/F

Vesrahベスラ ブレーキパッド 　メタルパッド シンタードブレーキパッド■商品概要入数：1素材：シンタードベスラ品番：VD-156/2JLサイズ：102×39.5×9.5■注意点※取付予定の車両を確認し、必要数を購入してください。ダブルディスク車の場合は2個必要です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Navigator 1000 Navigator 1000 年式: 00  備考: フロント 入数：1キャリパー分 ※2セット必要Daystar 125Fi Daystar 125Fi 年式: 03-13  備考: フロント 入数：1キャリパー分Roadwin 125Fi Roadwin 125Fi 年式: 04-13 型式: VJ125  備考: フロント 入数：1キャリパー分Roadwin R 250Fi Roadwin R 250Fi 年式: 08-09 型式: VJF250  備考: フロント 入数：1キャリパー分Roadwin R Fi Roadwin R Fi 年式: 08-13 型式: VJF125  備考: フロント 入数：1キャリパー分 Roadwin R Fi 年式: 08-13 型式: VJF125  備考: リア 入数：1キャリパー分SQ125 S2 Freewing SQ12...

[ベスラ ブレーキパッド][Vesrah][VD-156/2JL][メタルパッド]ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のブレーキメーカーです。　【メタルパット】銅銅を基材として(全体の50％〜60％）カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又は、メタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするためにバックプレートは銅メッキをします。メタルパッドの特性として、初期制動、耐摩耗性が良いだけではなく、晴雨天時の制動力が安定し、フェード発生が希少となります。さらにはブレーキングに安心感があり、パットライフが長い、ローターへの相性が良いことなどもメタルパッドが支持される理由となっております。メーカーVesrah(ベスラ）品番VD-156/2JL※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※商品画像はイメージとなりタイトルと異なる場合がございます。お送りさせていただく商品はタイトル表記の物になりますので予めご了承下さい。[ベスラ ブレーキパッド][Vesrah][VD-156/2JL][メタルパッド] Vesrah(ベスラ）ブレーキパッド VD-156/2JL メ...

ベスラ Vesrahメーカー名：ベスラメーカー品番：VD-156/2JL販売備考：1キャリパー分の価格ですタイプ：JLサイズ：102x39.5x9.6mm材質[素材]：シンタードメタル内容量[数量]：1キャリパー分2019/01/18メーカーサイトより転載　（情報はメーカーにて更新されている場合があります）VD-JLパット(マルチユース)ワンランク上の制動力と耐久性雨天時でも性能が落ちない全天候型高いコントロール性高温域での高い制動力ステンレスローター専用ローターダメージが少ないじわっと止まる制動力(レバーを握っただけ止まる)ベスラの特徴日本製パット　　　　　　　　　　　　企画から生産・品質管理まで安心安全の日本製老舗メーカー　　　　　　　　　　　　1950年設立からの技術力の蓄積パットの車種・材質が豊富　　　　日本車・外国車の適合と街乗りからレースまで純正番号から商品検索が可能　莫大なデータベースからの情報の提供商品の特徴良く効き、止まる摩擦材が高性能で制動力が高い長持ちローターへの負担は微小抜群のコントロール性効きが良く、さらに扱いやすい

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種ホンダVT750SA フロント 750cc 2014年〜2017年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-156/2JL■関連事...

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入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種デイリンSQ250 フロント Freewing S2 250cc 2006年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-156/2JL■関...

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入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種インディアンチーフ クラシック リア ニッシンキャリパー 1811cc 2014年〜2016年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認く...