バイクパーツ モーターサイクル オートバイ【VESRAH】ベスラ シンタードメタルパッドJL スズキ、カワサキ■カタログ品番：VD-306JL■メーカー品番：VD-306JL■JAN：4544540100746適応車両：スズキ、カワサキ タイプ ： JL 素材 ： シンタードメタル VD-JLパット(マルチユース) ワンランク上の制動力と耐久性 雨天時でも性能が落ちない全天候型 高いコントロール性 高温域での高い制動力 ステンレスローター専用 ローターダメージが少ない じわっと止まる制動力(レバーを握っただけ止まる) ベスラの特徴 (1)日本製パット　　　　　　　　　　　　企画から生産・品質管理まで安心安全の日本製 (2)老舗メーカー　　　　　　　　　　　　1950年設立からの技術力の蓄積 (3)パットの車種・材質が豊富　　　　日本車・外国車の適合と街乗りからレースまで (4)純正番号から商品検索が可能　莫大なデータベースからの情報の提供 商品の特徴 (1)良く効き、止まる摩擦材が高性能で制動力が高い (2)長持ちローターへの負担は微小 (3)抜群のコントロール性効きが良く、さらに扱いやすい 画像注意書き ：画像1　ベスラシンタードメタルブレーキパッド（画像はハーレー用） 画像2　VD−JLブレーキパッド　パッケージイメージ ■商品分類：バイク...

バイクパーツ モーターサイクル オートバイ【VESRAH】ベスラ シンタードメタルパッドJL スズキ、カワサキ■カタログ品番：VD-306JL■メーカー品番：VD-306JL■JAN：4544540100746適応車両：スズキ、カワサキ タイプ ： JL 素材 ： シンタードメタル VD-JLパット(マルチユース) ワンランク上の制動力と耐久性 雨天時でも性能が落ちない全天候型 高いコントロール性 高温域での高い制動力 ステンレスローター専用 ローターダメージが少ない じわっと止まる制動力(レバーを握っただけ止まる) ベスラの特徴 (1)日本製パット　　　　　　　　　　　　企画から生産・品質管理まで安心安全の日本製 (2)老舗メーカー　　　　　　　　　　　　1950年設立からの技術力の蓄積 (3)パットの車種・材質が豊富　　　　日本車・外国車の適合と街乗りからレースまで (4)純正番号から商品検索が可能　莫大なデータベースからの情報の提供 商品の特徴 (1)良く効き、止まる摩擦材が高性能で制動力が高い (2)長持ちローターへの負担は微小 (3)抜群のコントロール性効きが良く、さらに扱いやすい 画像注意書き ：画像1　ベスラシンタードメタルブレーキパッド（画像はハーレー用） 画像2　VD−JLブレーキパッド　パッケージイメージ ■商品分類：バイク...

バイク ブレーキ ブレーキパッド※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：VD-306JL シンタードメタルパッド ブランド：Vesrah(ベスラ) 弊社品番：VD306JL JANコード：4544540100746 特長：ベスラは全て国内生産された信頼と安心のブレーキパッドメーカーです。品揃えは、日本車はもとより外車や旧車まで取り扱う幅広いラインアップで他社の追随を許さない程豊富です。更に、スクーター用からストリート用・レース用パッドと色んな局面で使用するユーザーを念頭に置いて商品開発されており、価格面においてもとても手頃な物になっております。また、ロードレーシングチームを運営し、耐久レースでV7を達成する実績が高性能を証明しています。 材質：シンタードメタル 商品サイズ：58×54×9mm 単位：1セット 適合車種：250刀(カタナ)｜GSX250S｜GSX400F｜GS650G｜GS750E｜GS750ES｜GS750G 対応純正品番：8009001、43050-010、43050-1013、43050-1030、43082-1059、69100-08840、69100-34870、69101-45810、69101-45820、69101-45830、69101-45840、69101-45850、69130-05A00、69130-08C00、69130-34220、69130-34240、69130-45000、691...

ベスラ Vesrah ブレーキパッド シンタードメタル81年-82年 スズキ GSX400F81年-82年 スズキ GS650G82年-83年 スズキ GS650G81年-82年 スズキ GS750GL81年-82年 スズキ GSX750E83年-85年 スズキ GSX750E82年 スズキ GSX750Sカタナ83年 スズキ GSX750Sカタナ84年-86年 スズキ GSX750Sカタナ94年-99年 スズキ GSX1100カタナ00年 スズキ GSX1100カタナリア用素材:シンタードメタル【JLシリーズ シンタードメタルパッド特徴】より高い性能を使う場所や天候、環境に左右されず、安定して発揮します。セミメタル系と比較してもディスクローターへの攻撃性を大幅に抑制。ビッグバイクに最適で、効きが良く、コントロール性抜群のハイパフォーマンスパッドです。・素晴らしい耐熱性と耐久性を備えている・制動力は高く、ライフは長い・ディスクローターへの攻撃性が低い・低温から必要十分な性能を発揮するシンタード(焼結)メタルパッドは「フルメタル」と呼ばれる事もあります。銅をメインに、ほぼ100％が金属成分でできています。銅を基材として(全体の50％-60％)カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650℃-800℃の温度で焼き固めたパッド。焼き固める際に、溶着性を良くするためにバックプレートは銅メッキをします。いろいろな...

ベスラ Vesrah ブレーキパッド シンタードメタル81年-82年 スズキ GSX400F81年-82年 スズキ GS650G82年-83年 スズキ GS650G81年-82年 スズキ GS750GL81年-82年 スズキ GSX750E83年-85年 スズキ GSX750E82年 スズキ GSX750Sカタナ83年 スズキ GSX750Sカタナ84年-86年 スズキ GSX750Sカタナ94年-99年 スズキ GSX1100カタナ00年 スズキ GSX1100カタナリア用素材:シンタードメタル【JLシリーズ シンタードメタルパッド特徴】より高い性能を使う場所や天候、環境に左右されず、安定して発揮します。セミメタル系と比較してもディスクローターへの攻撃性を大幅に抑制。ビッグバイクに最適で、効きが良く、コントロール性抜群のハイパフォーマンスパッドです。・素晴らしい耐熱性と耐久性を備えている・制動力は高く、ライフは長い・ディスクローターへの攻撃性が低い・低温から必要十分な性能を発揮するシンタード(焼結)メタルパッドは「フルメタル」と呼ばれる事もあります。銅をメインに、ほぼ100％が金属成分でできています。銅を基材として(全体の50％-60％)カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650℃-800℃の温度で焼き固めたパッド。焼き固める際に、溶着性を良くするためにバックプレートは銅メッキをします。いろいろな...

[ベスラ ブレーキパッド][Vesrah][VD-306JL][メタルパッド]ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のブレーキメーカーです。　【メタルパット】銅銅を基材として(全体の50％〜60％）カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又は、メタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするためにバックプレートは銅メッキをします。メタルパッドの特性として、初期制動、耐摩耗性が良いだけではなく、晴雨天時の制動力が安定し、フェード発生が希少となります。さらにはブレーキングに安心感があり、パットライフが長い、ローターへの相性が良いことなどもメタルパッドが支持される理由となっております。メーカーVesrah(ベスラ）品番VD-306JL※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※商品画像はイメージとなりタイトルと異なる場合がございます。お送りさせていただく商品はタイトル表記の物になりますので予めご了承下さい。[ベスラ ブレーキパッド][Vesrah][VD-306JL][メタルパッド] Vesrah(ベスラ）ブレーキパッド VD-306JL メタルパッ...

Vesrahベスラ ブレーキパッド 　メタルパッド シンタードブレーキパッド■商品概要入数：1素材：シンタードベスラ品番：VD-306JLサイズ：58×54×9■注意点※取付予定の車両を確認し、必要数を購入してください。ダブルディスク車の場合は2個必要です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種KZ650 78-79 SR Series D1 使用箇所：フロント 必要セット数：2KZ650 78-79 SR Series D2 使用箇所：フロント 必要セット数：2Z1000 (空冷) 77-78 KZ1000 A1 使用箇所：フロント 必要セット数：1Z1000 (空冷) 77-78 KZ1000 A2 使用箇所：フロント 必要セット数：1Z1000 (空冷) 77-78 KZ1000 A2A 使用箇所：フロント 必要セット数：1Z1000P (ポリス) 78 KZ1000 C1 使用箇所：フロント 必要セット数：2...■商品番号ZV-VD306JL■JANコード4544540100746

■ 適合車種※ 車種/排気量/年式/F・R（フロント・リア）・SUZUKIGSX250S/250cc/86/RGSX400F/400cc/81-83/RLS650F/650cc/88/RGS650G/650cc/81-83/RGS650GL/650cc/81-83/RLS650F/650cc/90-98/RGS700E/700cc/85/RGS700ES/700cc/85/RGSX750EF/750cc/84/RGSX750S/750cc/85/RGSX750S/750cc/83-84/RGSX750S-2/750cc/83-84/RGSX750SS/750cc/83-84/RGSX85/850cc/83/RXN85/850cc/83/RGSX1000S/1000cc/82-84/RGSX1100S/1100cc/00/RGS1100ES/1100cc/83/RGS1100S/1100cc/83/RGSX1100ES/1100cc/83/RGSX1100S/1100cc/90/RGS1100S/1100cc/94/RGSX1100S/1100cc/94/RGSX1100S/1100cc/81-85/RGS1100G/1100cc/82-83/RGS1100GL/1100cc/82-83/RGS1100GK/1100cc/82-84/RGV1200GL/1200cc/85-86/R

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種スズキGS550T リア Year Code：X 550cc 1981年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-306JL■関連事項シ...

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種スズキGS700E リア Year Code：F 700cc 1985年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-306JL■関連事項シ...

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入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種スズキGSX750EF リア Year Code：E 750cc 1984年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-306JL■関連事項...

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種スズキGS1000 リア Year Code：C,N 1000cc 1978年〜1979年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-306JL...

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種スズキGS650G リア Year Code：X,Z,D 650cc 1981年〜1983年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-306J...

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種スズキGS700ES リア Year Code：F 700cc 1985年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-306JL■関連事項...

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入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種スズキGSX250S リア カタナ Year Code：G 250cc 1986年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-306JL■...

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種スズキGSX400F リア Year Code：X,Z,D 400cc 1981年〜1983年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-306...

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種スズキGS1000L リア Year Code：N 1000cc 1979年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-306JL■関連事項...