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ハイスペックラインブレーキホース 900mm タイプD DAYTONA(デイトナ)』の一発価格比較一覧

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3,347 3,588 3,885
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【5日前後で発送】バイク用品 ブレーキホース クラッチホースDAYTONA デイトナ ハイスペックライン タイプD 900mm60596 4909449265260取寄品 セール
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¥ 3,347 送料案内:
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【4/1限定!数量限定クーポン配布!エントリーでP3倍!】 デイトナ DAYTONA バイク用 ブレーキホース HIGH-SPEC LINE(ハイスペックライン) タイプD 900mm 60596
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¥ 3,357 送料案内:
型番: P3
バイク バイク用品 DAYTONA デイトナ 総合パーツ高品質ステンレスメッシュホース!サーキットの走行にも十分体得る高性能!「DOT」マークがその証!レースやストリートでも安全に扱える自信作です。「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ」という方にぴったりです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。●バンジョー材質: スチール●バンジョー厚み: 8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください)●ホースフィッティング部分はカシメ採用することによりシール性、ホース性能を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。●内面樹脂層:テフロン●日本製。※注意事項:ブレーキホースの組み立てにあたっては、設備の整ったオートバイ店や、認証工場で専門的な教育を受けた整備士に作業を行なっていただく必要があります。専門外の方が作業を行なったり間違った組み立てや不注意な行為は重大な事故につながる恐れがありますのでご注意ください。誤った組み立てに起因するオイルもれ、破損等の不具合や事故に対しては組み立て作業者の責任でデイトナでは一切の責任を負いません。 ・ご注文商品の納期・配送に関す...

デイトナ D60596 [ HIGH-SPEC LINE(ハイスペックライン) タイプD 900mm ]
デイトナ D60596 [ HIGH-SPEC LINE(ハイスペックライン) タイプD 900mm ]
¥ 3,370 送料案内:
型番: D60596
日本初!! 世界の3大規格をクリアした高性能メッシュホース!商品説明高品質ステンレスメッシュホース!サーキットの走行にも十分体得る高性能!「DOT」マークがその証!レースやストリートでも安全に扱える自信作です。「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ」という方にぴったりです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。●バンジョー材質: スチール●バンジョー厚み: 8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください)●ホースフィッティング部分はカシメ採用することによりシール性、ホース性能を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。●内面樹脂層:テフロン●日本製。

デイトナ D60596 [HIGH-SPEC LINE(ハイスペックライン) タイプD 900mm]
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型番: D60596
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B-KING(08年) ハイスペックラインブレーキホース 900mm タイプD(右側用) DAYTONA(デイトナ)
B-KING(08年) ハイスペックラインブレーキホース 900mm タイプD(右側用) DAYTONA(デイトナ)
¥ 3,648 送料案内:
型番: ZERO400423
【適合車種】B-KING【適合年式】08年※ホース長はノーマル車輌のフロントブレーキホース寸法(マスターシリンダーからキャリパーまでの長さです)key:ブレーキホースzero400423※ホース長はノーマル車輌のフロントブレーキホース寸法(マスターシリンダーからキャリパーまでの長さです)タイプ:D・右側用ホース長:900mmハイスペックラインステンメッシュテフロンホースストレス0のブレーキングへ。日本初!世界の3大規格をクリア!1、タッチ膨張率ノーマル比50%以下のダイレクトタッチ。ハイスペックラインは標準のノーマルブレーキホースに比べ50%以下の低膨張化を実現し、ホースの膨張によるロスで生じるスポンジ感を解消。レバー操作と効きに誤差のない、限りなくストレス0に近付くコントローラブルなブレーキングタッチを実現。2、耐久性ステンメッシュの弱点だった疲労耐久性能を克服。効きはいいけど持ちが悪い。ステンメッシュのそんな欠点を、ハイスペックラインは最先端の国内技術により克服。国内メーカー品として初めてFMVSS(アメリカ連邦自動車安全基準)、JIS・ISO規格の全項目に適合。メンテナンスフリーの大幅なロングライフ化を実現。ホイップ(疲労)テストにおいて、FMVSS基準の35時間に対しハイス...

CB1300SF(〜00年) ハイスペックラインブレーキホース 900mm タイプD(左側用) DAYTONA(デイトナ)
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¥ 3,648 送料案内:
【適合車種】CB1300SF【適合年式】〜00年※ホース長はノーマル車輌のフロントブレーキホース寸法(マスターシリンダーからキャリパーまでの長さです)key:ブレーキホースzero320869※ホース長はノーマル車輌のフロントブレーキホース寸法(マスターシリンダーからキャリパーまでの長さです)タイプ:D・左側用ホース長:900mmハイスペックラインステンメッシュテフロンホースストレス0のブレーキングへ。日本初!世界の3大規格をクリア!1、タッチ膨張率ノーマル比50%以下のダイレクトタッチ。ハイスペックラインは標準のノーマルブレーキホースに比べ50%以下の低膨張化を実現し、ホースの膨張によるロスで生じるスポンジ感を解消。レバー操作と効きに誤差のない、限りなくストレス0に近付くコントローラブルなブレーキングタッチを実現。2、耐久性ステンメッシュの弱点だった疲労耐久性能を克服。効きはいいけど持ちが悪い。ステンメッシュのそんな欠点を、ハイスペックラインは最先端の国内技術により克服。国内メーカー品として初めてFMVSS(アメリカ連邦自動車安全基準)、JIS・ISO規格の全項目に適合。メンテナンスフリーの大幅なロングライフ化を実現。ホイップ(疲労)テストにおいて、FMVSS基準の35時間に対しハ...

CB750FC ハイスペックラインブレーキホース 900mm タイプD(右側用) DAYTONA(デイトナ)
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¥ 3,648 送料案内:
【適合車種】CB750FC※ホース長はノーマル車輌のフロントブレーキホース寸法(マスターシリンダーからキャリパーまでの長さです)key:ブレーキホースzero197456※ホース長はノーマル車輌のフロントブレーキホース寸法(マスターシリンダーからキャリパーまでの長さです)タイプ:D・右側用ホース長:900mmハイスペックラインステンメッシュテフロンホースストレス0のブレーキングへ。日本初!世界の3大規格をクリア!1、タッチ膨張率ノーマル比50%以下のダイレクトタッチ。ハイスペックラインは標準のノーマルブレーキホースに比べ50%以下の低膨張化を実現し、ホースの膨張によるロスで生じるスポンジ感を解消。レバー操作と効きに誤差のない、限りなくストレス0に近付くコントローラブルなブレーキングタッチを実現。2、耐久性ステンメッシュの弱点だった疲労耐久性能を克服。効きはいいけど持ちが悪い。ステンメッシュのそんな欠点を、ハイスペックラインは最先端の国内技術により克服。国内メーカー品として初めてFMVSS(アメリカ連邦自動車安全基準)、JIS・ISO規格の全項目に適合。メンテナンスフリーの大幅なロングライフ化を実現。ホイップ(疲労)テストにおいて、FMVSS基準の35時間に対しハイスペックラインは約...

GSX1400(01〜08年) ハイスペックラインブレーキホース 900mm タイプD(左側用) DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】GSX1400【適合年式】01〜08年※ホース長はノーマル車輌のフロントブレーキホース寸法(マスターシリンダーからキャリパーまでの長さです)key:ブレーキホースzero399970※ホース長はノーマル車輌のフロントブレーキホース寸法(マスターシリンダーからキャリパーまでの長さです)タイプ:D・左側用ホース長:900mmハイスペックラインステンメッシュテフロンホースストレス0のブレーキングへ。日本初!世界の3大規格をクリア!1、タッチ膨張率ノーマル比50%以下のダイレクトタッチ。ハイスペックラインは標準のノーマルブレーキホースに比べ50%以下の低膨張化を実現し、ホースの膨張によるロスで生じるスポンジ感を解消。レバー操作と効きに誤差のない、限りなくストレス0に近付くコントローラブルなブレーキングタッチを実現。2、耐久性ステンメッシュの弱点だった疲労耐久性能を克服。効きはいいけど持ちが悪い。ステンメッシュのそんな欠点を、ハイスペックラインは最先端の国内技術により克服。国内メーカー品として初めてFMVSS(アメリカ連邦自動車安全基準)、JIS・ISO規格の全項目に適合。メンテナンスフリーの大幅なロングライフ化を実現。ホイップ(疲労)テストにおいて、FMVSS基準の35時間に対し...

TDM850 ハイスペックラインブレーキホース 900mm タイプD(右側用) DAYTONA(デイトナ)
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X-4LD(00年〜) ハイスペックラインブレーキホース 900mm タイプD(右側用) DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】X-4LD【適合年式】00年〜※ホース長はノーマル車輌のフロントブレーキホース寸法(マスターシリンダーからキャリパーまでの長さです)key:ブレーキホースzero499357※ホース長はノーマル車輌のフロントブレーキホース寸法(マスターシリンダーからキャリパーまでの長さです)タイプ:D・右側用ホース長:900mmハイスペックラインステンメッシュテフロンホースストレス0のブレーキングへ。日本初!世界の3大規格をクリア!1、タッチ膨張率ノーマル比50%以下のダイレクトタッチ。ハイスペックラインは標準のノーマルブレーキホースに比べ50%以下の低膨張化を実現し、ホースの膨張によるロスで生じるスポンジ感を解消。レバー操作と効きに誤差のない、限りなくストレス0に近付くコントローラブルなブレーキングタッチを実現。2、耐久性ステンメッシュの弱点だった疲労耐久性能を克服。効きはいいけど持ちが悪い。ステンメッシュのそんな欠点を、ハイスペックラインは最先端の国内技術により克服。国内メーカー品として初めてFMVSS(アメリカ連邦自動車安全基準)、JIS・ISO規格の全項目に適合。メンテナンスフリーの大幅なロングライフ化を実現。ホイップ(疲労)テストにおいて、FMVSS基準の35時間に対しハイス...

XJR1200(95〜97年) ハイスペックラインブレーキホース 900mm タイプD(左側用) DAYTONA(デイトナ)
XJR1200(95〜97年) ハイスペックラインブレーキホース 900mm タイプD(左側用) DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】XJR1200【適合年式】95〜97年※ホース長はノーマル車輌のフロントブレーキホース寸法(マスターシリンダーからキャリパーまでの長さです)key:ブレーキホースzero543528※ホース長はノーマル車輌のフロントブレーキホース寸法(マスターシリンダーからキャリパーまでの長さです)タイプ:D・左側用ホース長:900mmハイスペックラインステンメッシュテフロンホースストレス0のブレーキングへ。日本初!世界の3大規格をクリア!1、タッチ膨張率ノーマル比50%以下のダイレクトタッチ。ハイスペックラインは標準のノーマルブレーキホースに比べ50%以下の低膨張化を実現し、ホースの膨張によるロスで生じるスポンジ感を解消。レバー操作と効きに誤差のない、限りなくストレス0に近付くコントローラブルなブレーキングタッチを実現。2、耐久性ステンメッシュの弱点だった疲労耐久性能を克服。効きはいいけど持ちが悪い。ステンメッシュのそんな欠点を、ハイスペックラインは最先端の国内技術により克服。国内メーカー品として初めてFMVSS(アメリカ連邦自動車安全基準)、JIS・ISO規格の全項目に適合。メンテナンスフリーの大幅なロングライフ化を実現。ホイップ(疲労)テストにおいて、FMVSS基準の35時間に対し...

XJR1300(〜99年・00〜07年) ハイスペックラインブレーキホース 900mm タイプD(左側用) DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】XJR1300(〜99年・00〜07年)※ホース長はノーマル車輌のフロントブレーキホース寸法(マスターシリンダーからキャリパーまでの長さです)key:ブレーキホースzero261796※ホース長はノーマル車輌のフロントブレーキホース寸法(マスターシリンダーからキャリパーまでの長さです)タイプ:D・左側用ホース長:900mmハイスペックラインステンメッシュテフロンホースストレス0のブレーキングへ。日本初!世界の3大規格をクリア!1、タッチ膨張率ノーマル比50%以下のダイレクトタッチ。ハイスペックラインは標準のノーマルブレーキホースに比べ50%以下の低膨張化を実現し、ホースの膨張によるロスで生じるスポンジ感を解消。レバー操作と効きに誤差のない、限りなくストレス0に近付くコントローラブルなブレーキングタッチを実現。2、耐久性ステンメッシュの弱点だった疲労耐久性能を克服。効きはいいけど持ちが悪い。ステンメッシュのそんな欠点を、ハイスペックラインは最先端の国内技術により克服。国内メーカー品として初めてFMVSS(アメリカ連邦自動車安全基準)、JIS・ISO規格の全項目に適合。メンテナンスフリーの大幅なロングライフ化を実現。ホイップ(疲労)テストにおいて、FMVSS基準の35時間に対しハ...

Z1000(10年) ハイスペックラインブレーキホース 900mm タイプD(左右共用) DAYTONA(デイトナ)
Z1000(10年) ハイスペックラインブレーキホース 900mm タイプD(左右共用) DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】Z1000【適合年式】10年※ホース長はノーマル車輌のフロントブレーキホース寸法(マスターシリンダーからキャリパーまでの長さです)key:ブレーキホースzero401173※ホース長はノーマル車輌のフロントブレーキホース寸法(マスターシリンダーからキャリパーまでの長さです)タイプ:D・左右共用ホース長:900mmハイスペックラインステンメッシュテフロンホースストレス0のブレーキングへ。日本初!世界の3大規格をクリア!1、タッチ膨張率ノーマル比50%以下のダイレクトタッチ。ハイスペックラインは標準のノーマルブレーキホースに比べ50%以下の低膨張化を実現し、ホースの膨張によるロスで生じるスポンジ感を解消。レバー操作と効きに誤差のない、限りなくストレス0に近付くコントローラブルなブレーキングタッチを実現。2、耐久性ステンメッシュの弱点だった疲労耐久性能を克服。効きはいいけど持ちが悪い。ステンメッシュのそんな欠点を、ハイスペックラインは最先端の国内技術により克服。国内メーカー品として初めてFMVSS(アメリカ連邦自動車安全基準)、JIS・ISO規格の全項目に適合。メンテナンスフリーの大幅なロングライフ化を実現。ホイップ(疲労)テストにおいて、FMVSS基準の35時間に対しハイス...

インパルス400(IMPULSE) ハイスペックラインブレーキホース 900mm タイプD(左側用) DAYTONA(デイトナ)
インパルス400(IMPULSE) ハイスペックラインブレーキホース 900mm タイプD(左側用) DAYTONA(デイトナ)
¥ 3,648 送料案内:
型番: ZERO531081
【適合車種】インパルス400(IMPULSE)【適合年式】94〜05年※ホース長はノーマル車輌のフロントブレーキホース寸法(マスターシリンダーからキャリパーまでの長さです)key:ブレーキホースzero531081※ホース長はノーマル車輌のフロントブレーキホース寸法(マスターシリンダーからキャリパーまでの長さです)タイプ:D・左側用ホース長:900mmハイスペックラインステンメッシュテフロンホースストレス0のブレーキングへ。日本初!世界の3大規格をクリア!1、タッチ膨張率ノーマル比50%以下のダイレクトタッチ。ハイスペックラインは標準のノーマルブレーキホースに比べ50%以下の低膨張化を実現し、ホースの膨張によるロスで生じるスポンジ感を解消。レバー操作と効きに誤差のない、限りなくストレス0に近付くコントローラブルなブレーキングタッチを実現。2、耐久性ステンメッシュの弱点だった疲労耐久性能を克服。効きはいいけど持ちが悪い。ステンメッシュのそんな欠点を、ハイスペックラインは最先端の国内技術により克服。国内メーカー品として初めてFMVSS(アメリカ連邦自動車安全基準)、JIS・ISO規格の全項目に適合。メンテナンスフリーの大幅なロングライフ化を実現。ホイップ(疲労)テストにおいて、FMVSS...

ディバージョン ハイスペックラインブレーキホース 900mm タイプD DAYTONA(デイトナ)
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型番: ZERO195615
【適合車種】ディバージョン※ホース長はノーマル車輌のフロントブレーキホース寸法(マスターシリンダーからキャリパーまでの長さです)key:ブレーキホースzero195615※ホース長はノーマル車輌のフロントブレーキホース寸法(マスターシリンダーからキャリパーまでの長さです)タイプ:Dホース長:900mmハイスペックラインステンメッシュテフロンホースストレス0のブレーキングへ。日本初!世界の3大規格をクリア!1、タッチ膨張率ノーマル比50%以下のダイレクトタッチ。ハイスペックラインは標準のノーマルブレーキホースに比べ50%以下の低膨張化を実現し、ホースの膨張によるロスで生じるスポンジ感を解消。レバー操作と効きに誤差のない、限りなくストレス0に近付くコントローラブルなブレーキングタッチを実現。2、耐久性ステンメッシュの弱点だった疲労耐久性能を克服。効きはいいけど持ちが悪い。ステンメッシュのそんな欠点を、ハイスペックラインは最先端の国内技術により克服。国内メーカー品として初めてFMVSS(アメリカ連邦自動車安全基準)、JIS・ISO規格の全項目に適合。メンテナンスフリーの大幅なロングライフ化を実現。ホイップ(疲労)テストにおいて、FMVSS基準の35時間に対しハイスペックラインは約...

バンディット1250(BANDIT)07年 ハイスペックラインブレーキホース 900mm タイプD(左側用) DAYTONA(デイトナ)
バンディット1250(BANDIT)07年 ハイスペックラインブレーキホース 900mm タイプD(左側用) DAYTONA(デイトナ)
¥ 3,648 送料案内:
型番: ZERO400424
【適合車種】バンディット1250(BANDIT)【適合年式】07年※ホース長はノーマル車輌のフロントブレーキホース寸法(マスターシリンダーからキャリパーまでの長さです)key:ブレーキホースzero400424※ホース長はノーマル車輌のフロントブレーキホース寸法(マスターシリンダーからキャリパーまでの長さです)タイプ:D・左側用ホース長:900mmハイスペックラインステンメッシュテフロンホースストレス0のブレーキングへ。日本初!世界の3大規格をクリア!1、タッチ膨張率ノーマル比50%以下のダイレクトタッチ。ハイスペックラインは標準のノーマルブレーキホースに比べ50%以下の低膨張化を実現し、ホースの膨張によるロスで生じるスポンジ感を解消。レバー操作と効きに誤差のない、限りなくストレス0に近付くコントローラブルなブレーキングタッチを実現。2、耐久性ステンメッシュの弱点だった疲労耐久性能を克服。効きはいいけど持ちが悪い。ステンメッシュのそんな欠点を、ハイスペックラインは最先端の国内技術により克服。国内メーカー品として初めてFMVSS(アメリカ連邦自動車安全基準)、JIS・ISO規格の全項目に適合。メンテナンスフリーの大幅なロングライフ化を実現。ホイップ(疲労)テストにおいて、FMVSS...

ハイスペックラインブレーキホース 900mm タイプD DAYTONA(デイトナ)
ハイスペックラインブレーキホース 900mm タイプD DAYTONA(デイトナ)
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【適合】汎用key:ブレーキホースバンジョータイプ:タイプDホース長:900mmハイスペックラインステンメッシュテフロンホースストレス0のブレーキングへ。日本初!世界の3大規格をクリア!1、タッチ膨張率ノーマル比50%以下のダイレクトタッチ。ハイスペックラインは標準のノーマルブレーキホースに比べ50%以下の低膨張化を実現し、ホースの膨張によるロスで生じるスポンジ感を解消。レバー操作と効きに誤差のない、限りなくストレス0に近付くコントローラブルなブレーキングタッチを実現。2、耐久性ステンメッシュの弱点だった疲労耐久性能を克服。効きはいいけど持ちが悪い。ステンメッシュのそんな欠点を、ハイスペックラインは最先端の国内技術により克服。国内メーカー品として初めてFMVSS(アメリカ連邦自動車安全基準)、JIS・ISO規格の全項目に適合。メンテナンスフリーの大幅なロングライフ化を実現。ホイップ(疲労)テストにおいて、FMVSS基準の35時間に対しハイスペックラインは約3倍の100時間の耐疲労強度を確保。3、品質国産バイクメーカー100%採用のにチリンの最先端テクノロジーで製造。ハイスペックラインは、絶対の安全性が要求サれる2輪・4輪の純正メーカー2ブレーキホースを供給する(ニチリン)社にて製造。...

デイトナ 60596 ハイスペックライン D(バンジョー21°/90° ヒネリ) 900mm メッシュ ブレーキホース デイトナ 60596
デイトナ 60596 ハイスペックライン D(バンジョー21°/90° ヒネリ) 900mm メッシュ ブレーキホース デイトナ 60596
¥ 3,667 送料案内:
デイトナ 60596 ハイスペックライン D(バンジョー21°/90° ヒネリ) 900mm メッシュ ブレーキホース デイトナ 60596商品内容 商品名 デイトナ 60596 ハイスペックライン D 900 4909449265260 状態 新品未使用 内容 高品質ステンメッシュブレーキ/クラッチホース! サーキット走行にも十分耐えられる高性能 純正ブレーキホース製造メーカー「NICHIRIN(ニチリン)」が最先端の技術力を結集し、モーターサイクル用ステンレスメッシュブレーキ/クラッチホースを開発。 ニチリンのノウハウを生かし、ホイップ性能とロングライフ化(メンテナンスフリー)を実現。 ブレーキング時に発生する圧力損失を最小限に抑え、ダイレクトにキャリパーに伝達する事でブレーキ操作性を向上させます。 全ての性能項目で「FMVSS NO.106(アメリカ連邦自動車安全基準)」をクリアする事により、高い安全性が証明されています。 「DOT」マークがその証!レースやストリートでも安全に扱える自信作です。 「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ」という方にピッタリです。 いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。 商品の詳細な情報については、...

正規品/DAYTONA HIGH-SPEC LINEタイプD ホース全長:900mm 60596 デイトナ ブレーキホース・ケーブル類 バイク 汎用
正規品/DAYTONA HIGH-SPEC LINEタイプD ホース全長:900mm 60596 デイトナ ブレーキホース・ケーブル類 バイク 汎用
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デイトナ DAYTONA ブレーキホース・ケーブル類 ブレーキ バイク●メーカー名:デイトナ / DAYTONA●商品名:HIGH-SPEC LINEタイプD●ホース全長:900mm・ホース全長:600mmはこちら・ホース全長:700mmはこちら・ホース全長:750mmはこちら・ホース全長:800mmはこちら・ホース全長:850mmはこちら・ホース全長:950mmはこちら・ホース全長:1000mmはこちら・ホース全長:1100mmはこちら●メーカー品番:60596●JANコード:4909449265260商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプタイプD:バンジョー21°/バンジョーストレート(90°ヒネリ)●材質バンジョー:スチール 内面樹脂層:テフロン●仕様■バンジョー厚み:8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください) ■ホースフィッティング部分はカシメ採用することによりシール性、ホース性能を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。 ■日本製●備考高品質ステンメッシュブレーキ/クラッチホース!サーキット走行にも十分耐えられる高性能。純正ブレーキホース製造メーカー「NICHIRIN(ニチリン)」が最先端の技術力を結集し、モーターサイクル用ステンレスメッシュブレーキ/クラッチホースを開発。ニチリンのノウハウを生かし...

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