バイク バイク用品 DAYTONA デイトナ 総合パーツ横型マスターよりもダイレクトなタッチ！張り出しを抑えた横斜めボディを採用！従来の横型マスターよりも油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定し、ラジアルタイプ特有のダイレクト感にできるだけ近付けました。構造上、ラジアルマスターシリンダーが取付困難な車両にもオススメ。標準ステーの他、ネイキッドモデル装着時にフルードタンクが斜めにならない専用アルミタンクステー(クリアーアルマイト/46852)付属。備考●横型5/8インチと互換性があります。※他サイズへの使用は不可。●Φ22.2ハンドル用。●レバーアジャストは6段階調整可能。●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)●ミラー穴有り(M10×P1.2)/穴無しクランプホルダー各1個付属。●アルミタンクステーは、標準ステー×1の他、ネイキッドモデル専用ステー(クリアーアルマイト 46852)×1付属。●バンジョーボルトは(M10×P1.25)は別売り。●ブレーキホース取出方向・角度は横型マスターと同じです。●ノーマルと同じピストン径の場合でも、レバー比の違いでブレーキタッチが異なることがあります。注意事項※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり...

横型マスターよりもダイレクトなタッチのセミラジアル従来の横型マスターよりも油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定し、ラジアルタイプ特有のダイレクト感にできるだけ近付けました。構造上、ラジアルタイプマスターシリンダーが取付困難な車両にもオススメ。標準ステーの他、ネイキッドモデル装着時にフルードタンクが斜めにならない専用アルミタンクステー（クリアーアルマイト/46852）付属。ストリート用として必要なブレーキスイッチ（平端子2極タイプ）を標準装備。レバーアジャストは6段階調整可能。クランプホルダーはミラー穴無し。ハンドル外径φ22.2専用。ブレーキホース取出方向・角度は横型マスターと同じです。●横型5/8インチと互換性があります。※他サイズへの使用はできません●バンジョーボルトはM10×P1.25の別売品をお求めください。●シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。●ブレーキフルードについて：ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。（※保管状態でもフルードの劣化は進みます。）ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッ...

横型マスターよりもダイレクトなタッチ！張り出しを抑えた横斜めボディを採用！【サイズ】 斜め横型Φ19＜3/4インチ＞ 【カラー】 本体色：本体：ブラック/レバー：バフクリアー 従来の横型マスターよりも油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定し、ラジアルタイプ特有のダイレクト感にできるだけ近付けました。構造上、ラジアルマスターシリンダーが取付困難な車両にもオススメ。標準ステーの他、ネイキッドモデル装着時にフルードタンクが斜めにならない専用アルミタンクステー(クリアーアルマイト/46852)付属。 ●横型5/8インチと互換性があります。※他サイズへの使用は不可。 ●Φ22.2ハンドル用。 ●レバーアジャストは6段階調整可能。 ●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ) ●ミラー穴有り(M10×P1.2)/穴無しクランプホルダー各1個付属。 ●アルミタンクステーは、標準ステー×1の他、ネイキッドモデル専用ステー(クリアーアルマイト 46852)×1付属。 ●バンジョーボルトは(M10×P1.25)は別売り。 ●ブレーキホース取出方向・角度は横型マスターと同じです。●ノーマルと同じピストン径の場合でも、レバー比の違いでブレーキタッチが異なることがあります。 注意事項 ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要...

横型マスターよりもダイレクトなタッチ！張り出しを抑えた横斜めボディを採用！商品説明従来の横型マスターよりも油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定し、ラジアルタイプ特有のダイレクト感にできるだけ近付けました。構造上、ラジアルタイプマスターシリンダーが取付困難な車両にもオススメ。標準ステーの他、ネイキッドモデル装着時にフルードタンクが斜めにならない専用アルミタンクステー(クリアーアルマイト/46852)付属。ストリート用として必要なブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)を標準装備。レバーアジャストは6段階調整可能。クランプホルダーはミラー穴無し。ハンドル外径φ22.2専用。ブレーキホース取出方向・角度は横型マスターと同じです。●横型5/8インチと互換性があります。※他サイズへの使用はできません●バンジョーボルトはM10×P1.25の別売品をお求めください。

横型マスターよりもダイレクトなタッチ！張り出しを抑えた横斜めボディを採用！商品説明従来の横型マスターよりも油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定し、ラジアルタイプ特有のダイレクト感にできるだけ近付けました。構造上、ラジアルタイプマスターシリンダーが取付困難な車両にもオススメ。標準ステーの他、ネイキッドモデル装着時にフルードタンクが斜めにならない専用アルミタンクステー(クリアーアルマイト/46852)付属。ストリート用として必要なブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)を標準装備。レバーアジャストは6段階調整可能。クランプホルダーはミラー穴無し。ハンドル外径φ22.2専用。ブレーキホース取出方向・角度は横型マスターと同じです。●横型5/8インチと互換性があります。※他サイズへの使用はできません●バンジョーボルトはM10×P1.25の別売品をお求めください。

【DAYTONA(デイトナ)】 62411 NISSIN セミラジアルブレーキマスター 斜め横型Φ19 (ホワイトタンク) ブラック/バフクリアー品番62411カラータンク：ホワイト/本体：ブラック/レバー：バフクリアーサイズ斜め横型Φ19＜3/4インチ＞タイプ説明従来の横型マスターよりも油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定し、ラジアルタイプ特有のダイレクト感にできるだけ近付けました。構造上、ラジアルマスターシリンダーが取付困難な車両にもオススメ。標準ステーの他、ネイキッドモデル装着時にフルードタンクが斜めにならない専用アルミタンクステー(クリアーアルマイト/46852)付属。備考●横型5/8インチと互換性があります。※他サイズへの使用は不可。●Φ22.2ハンドル用。●レバーアジャストは6段階調整可能。●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)●ミラー穴有り(M10×P1.2)/穴無しクランプホルダー各1個付属。●アルミタンクステーは、標準ステー×1の他、ネイキッドモデル専用ステー(クリアーアルマイト 46852)×1付属。●バンジョーボルトは(M10×P1.25)は別売り。●ブレーキホース取出方向・角度は横型マスターと同じです。●ノーマルと同じピストン径の場合でも、レバー比の違いでブレーキタッチが異なることがあります。注意事...

バイクパーツ モーターサイクル オートバイ【NISSIN】ニッシン NISSINセミラジアルBマスター 19パイ ブラック シルバー■カタログ品番：P022-9667■メーカー品番：62411■JAN：4909449283981適応車両：ブラック／シルバー 商品説明・取扱注意事項 ： ●φ22.2ハンドル用 ●横型5/8インチと互換性あり ※他サイズへの使用は不可 ●レバーアジャストは6段階調整可能。 ◎付属品 ・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ) ・ミラー穴無しクランプホルダー ・アルミタンクステー：標準ステー×1、ネイキッドモデル専用ステー(クリアアルマイト 46852)×1 ※バンジョーボルトは(10×P1.25)別売り ※ブレーキホース取出方向・角度は横型マスターと同じ ※ノーマルと同じピストン径の場合でも、レバー比の違いでブレーキタッチが異なる事があります。 別売品 アルミアジャストレバー ブラック 品番：70036 アルミアジャストレバー クリア 品番：70037 【アルミアジャストレバー装着時の注意事項】 ※数車種を共用で使用可能な設計となっています。車種によってはハンドルを左右に動かした際にスクリーン、またはカウルに接触するレバー位置があります。マスターシリンダー(クラッチホルダー)の位置を調整すれば改善する場合がありますが、改善されない場合は、...

バイクパーツ モーターサイクル オートバイ【NISSIN】ニッシン NISSINセミラジアルBマスター 19パイ ブラック シルバー■カタログ品番：P022-9667■メーカー品番：62411■JAN：4909449283981適応車両：ブラック／シルバー 商品説明・取扱注意事項 ： ●φ22.2ハンドル用 ●横型5/8インチと互換性あり ※他サイズへの使用は不可 ●レバーアジャストは6段階調整可能。 ◎付属品 ・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ) ・ミラー穴無しクランプホルダー ・アルミタンクステー：標準ステー×1、ネイキッドモデル専用ステー(クリアアルマイト 46852)×1 ※バンジョーボルトは(10×P1.25)別売り ※ブレーキホース取出方向・角度は横型マスターと同じ ※ノーマルと同じピストン径の場合でも、レバー比の違いでブレーキタッチが異なる事があります。 別売品 アルミアジャストレバー ブラック 品番：70036 アルミアジャストレバー クリア 品番：70037 【アルミアジャストレバー装着時の注意事項】 ※数車種を共用で使用可能な設計となっています。車種によってはハンドルを左右に動かした際にスクリーン、またはカウルに接触するレバー位置があります。マスターシリンダー(クラッチホルダー)の位置を調整すれば改善する場合がありますが、改善されない場合は、...

セミラジアルマスター 19 クロ/シルバー　62411品番：62411JANコード:4909449283981詳細はメーカーのWEBページでご確認下さい。【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。

【ピストン径】斜め横型φ19（3/4インチ）※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。key：ブレーキマスターシリンダー※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。横型マスターよりもダイレクトなタッチ。張り出しを抑えた横斜めボディを採用。従来の横型マスターよりも油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定し、ラジアルタイプ特有のダイレクト感にできるだけ近付けました。構造上、ラジアルタイプマスターシリンダーが取付困難な車両にもオススメ。標準ステーの...

バイク ブレーキ ブレーキ関連 マスターシリンダー マスターパーツ商品説明 ※キャンセル不可商品です。 横型マスターよりもダイレクトなタッチ！張り出しを抑えた横斜めボディを採用！ 従来の横型マスターよりも油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定し、ラジアルタイプ特有のダイレクト感にできるだけ近付けました。 構造上、ラジアルマスターシリンダーが取付困難な車両にもオススメ。 標準ステーの他、ネイキッドモデル装着時にフルードタンクが斜めにならない専用アルミタンクステー(クリアーアルマイト/46852)付属。 適合車種 スペック 本体：ブラック/レバー：バフクリアー 斜め横型Φ19＜3/4インチ＞ 標準レバー/別体式ホワイトタンク ●横型5/8インチと互換性があります。※他サイズへの使用は不可。 ●Φ22.2ハンドル用。 ●レバーアジャストは6段階調整可能。 ●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ) ●ミラー穴有り(M10×P1.2)/穴無しクランプホルダー各1個付属。 ●アルミタンクステーは、標準ステー×1の他、ネイキッドモデル専用ステー(クリアーアルマイト 46852)×1付属。 ●バンジョーボルトは(M10×P1.25)は別売り。 ●ブレーキホース取出方向・角度は横型マスターと同じです。 ●ノーマルと同じピストン径の場合で...

バイク ブレーキ ブレーキ関連 マスターシリンダー マスターパーツ商品説明 ※キャンセル不可商品です。 横型マスターよりもダイレクトなタッチ！張り出しを抑えた横斜めボディを採用！ 従来の横型マスターよりも油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定し、ラジアルタイプ特有のダイレクト感にできるだけ近付けました。 構造上、ラジアルマスターシリンダーが取付困難な車両にもオススメ。 標準ステーの他、ネイキッドモデル装着時にフルードタンクが斜めにならない専用アルミタンクステー(クリアーアルマイト/46852)付属。 適合車種 スペック 本体：ブラック/レバー：バフクリアー 斜め横型Φ19＜3/4インチ＞ 標準レバー/別体式ホワイトタンク ●横型5/8インチと互換性があります。※他サイズへの使用は不可。 ●Φ22.2ハンドル用。 ●レバーアジャストは6段階調整可能。 ●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ) ●ミラー穴有り(M10×P1.2)/穴無しクランプホルダー各1個付属。 ●アルミタンクステーは、標準ステー×1の他、ネイキッドモデル専用ステー(クリアーアルマイト 46852)×1付属。 ●バンジョーボルトは(M10×P1.25)は別売り。 ●ブレーキホース取出方向・角度は横型マスターと同じです。 ●ノーマルと同じピストン径の場合で...

デイトナ DAYTONA マスターシリンダー ブレーキ バイク●メーカー名：デイトナ / DAYTONA●商品名：NISSIN セミラジアルブレーキマスターシリンダー（斜め横型φ19）●メーカー品番：62411●JANコード：4909449283981商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピストン径斜め横型φ19（3/4インチ） ※横型5/8インチ相当●仕様■横型5/8インチと互換性があります。※他サイズへの使用は不可。 ■φ22.2ハンドル用。 ■レバーアジャストは6段階調整可能。 ■ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ）、ミラー穴無しクランプホルダー ■アルミタンクステーは、標準ステー×1の他、ネイキッドモデル専用ステー（クリアーアルマイト46852）×1付属。●備考横型マスターよりもダイレクトなタッチ！張り出しを抑えた横斜めボディを採用！従来の横型マスターよりも油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定し、ラジアルタイプ特有のダイレクト感にできるだけ近付けました。構造上、ラジアルタイプマスターシリンダーが取付困難な車両にもオススメ。標準ステーの他、ネイキッドモデル装着時にフルードタンクが斜めにならない専用アルミタンクステー（クリアーアルマイト/46852）付属。●ご注意※バンジョーボルトは（10×P1.25）は...

デイトナ 62411 NISSIN ニッシン セミラジアルブレーキマスターシリンダー 斜メ横型φ19 ブラックボディー/バフクリアーレバー デイトナ 62411商品内容 商品名 デイトナ 62411 NISSIN セミラジアルブレーキマスターシリンダー 斜め横型φ19 ブラックボディー/バフクリアーレバー 4909449283981 状態 新品未使用 内容 別売品 アルミアジャストレバー＜ブラック＞：70036￥9,975（￥9,500） アルミアジャストレバー＜クリア＞：70037￥9,975（￥9,500） ≪アルミアジャストレバー装着時の注意事項≫ ●数車種を共用で使用可能な設計となっています。車種によってはハンドルを左右に動かした際にスクリーン、またはカウルに接触するレバー位置があります。 マスターシリンダー（クラッチホルダー）の位置を調整すれば改善する場合がありますが、改善されない場合は、接触するレバー位置のご使用をおやめください。 ●車両によりコントロールスイッチに干渉する場合があります。レバー位置の調整をし、接触するレバー位置のご使用をおやめください。 ●ラジアルブレーキマスターに装着した場合、元のレバーに比べてアルミ削り出しアジャストレバーの方が短くなります。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）...

デイトナ DAYTONA 62411■品番 62411 ■JAN 4909449283981 ■商品名 NISSIN セミラジアルブレーキマスター φ19 本体色：ブラック/レバー：シルバー ■商品詳細 従来の横型マスターよりも油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定し、ラジアルタイプ特有のダイレクト感にできるだけ近付けました。構造上、ラジアルタイプマスターシリンダーが取付困難な車両にもオススメ。標準ステーの他、ネイキッドモデル装着時にフルードタンクが斜めにならない専用アルミタンクステー（クリアーアルマイト/46852）付属。ストリート用として必要なブレーキスイッチ（平端子2極タイプ）を標準装備。レバーアジャストは6段階調整可能。クランプホルダーはミラー穴無し。ハンドル外径φ22.2専用。ブレーキホース取出方向・角度は横型マスターと同じです。●横型5/8インチと互換性があります。※他サイズへの使用はできません●バンジョーボルトはM10×P1.25の別売品をお求めください。ご注意●シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。●ブレーキフルードについて：ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。（※保管状態でもフルードの劣化は進みます。）ブレーキフルード内の水分が多く...

【品名】 ニッシン（NISSIN） セミラジアルブレーキマスターφ19 ブラック／シルバー 【品番】 62411 【特徴・仕様】 従来の横型マスターよりも油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定し、ラジアルタイプ特有のダイレクト感にできるだけ近付けました。構造上、ラジアルタイプマスターシリンダーが取付困難な車両にもオススメ。 標準ステーの他、ネイキッドモデル装着時にフルードタンクが斜めにならない専用アルミタンクステー（クリアーアルマイト/46852）付属。ストリート用として必要なブレーキスイッチ（平端子2極タイプ）を標準装備。レバーアジャストは6段階調整可能。クランプホルダーはミラー穴無し。ハンドル外径φ22.2専用。ブレーキホース取出方向・角度は横型マスターと同じです。 ●横型5/8インチと互換性があります。※他サイズへの使用はできません ●バンジョーボルトはM10×P1.25の別売品をお求めください。 【注意事項】 ●シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ●ブレーキフルードについて：ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。（※保管状態でもフルードの劣化は進みます。）ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で...

デイトナ ニッシンセミラジアルマスター斜め横型19φ（3/4インチ） 最新フルカウルモデルにも装着できるよう 張り出しを抑えたコンパクトな斜め横型ボディを採用したブレーキマスターシリンダー 横型マスターよりも油圧レシオは小さく、またレバーレシオは大きく設定し ラジアルタイプ特有のダイレクト感に出来るだけ近づけました。 車体構造上、縦型ラジアルマスターシリンダーを装着できない車両にもオススメ！ ピストン径φ19（横型5/8インチ相当） メーカー品番 62411 カラー ブラック（本体）/シルバー（レバー） *ネイキッドモデル装着時にリザーバータンクが斜めにならない専用アルミステー（クリアーアルマイト/46852）付属 適合車種、商品詳細はメーカーHPにてご確認下さい 商品は取り寄せ品につき、欠品等の際はお届けにお時間が掛かる場合が御座います。 お急ぎの場合は【商品についての問い合わせ】ボタンより ご注文前に納期のお問い合わせをお願い致します。 基本的には発送まで3営業日とさせていただいております。 ご理解、ご了承の上、ご利用下さいますようお願い致します。【送料無料】 デイトナ NISSINセミラジアルブレーキマスターシリンダー 　（北海道、沖縄、離島への発送は別途送料が必要...

NISSINニッシン ブレーキマスターシリンダー 　セミラジアルブレーキマスターシリンダーキット 【斜め横型φ19】■商品概要【タイプ：斜め横型】ピストン径：斜め横型φ19 (3/4インチ)【※横型5/8インチ相当】本体カラー：ブラックレバーカラー：シルバー対応ハンドル径：φ22. 2レバーアジャスト(6段階調整可能)【付属品】・ブレーキスイッチ (平端子2極タイプ)・ミラー穴無しクランプホルダー・アルミタンクステー(標準ステー)×1・ネイキッドモデル専用ステー(クリアアルマイト46852)×1■詳細説明横型マスターよりもダイレクトなタッチ！張り出しを抑えた横斜めボディを採用！従来の横型マスターよりも油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定し、ラジアルタイプ特有のダイレクト感に出来るだけ近づけました。構造上、ラジアルタイプマスターシリンダーが取付困難な車両にもオススメ。標準ステーの他、ネイキッドモデル装着時にフルードタンクが斜めにならない専用アルミタンクステー (クリアアルマイト/46852)付属。●横型5/8インチと互換性があります。(※他サイズへの使用は不可。)●φ22. 2ハンドル用。●レバーアジャストは6段階調整可能。●ブレーキスイッチ (平端子2極タイプ)、ミラー穴無しクランプホルダー ●アル...

【送料無料】 メーカー デイトナ 商品カテゴリ バイクブレーキパーツ＞ブレーキプライマリシリンダー・アクセサリ 発送目安 2日〜3日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項 その他 ※必ず適合車種・型式をご確認ください。※万が一商品に不具合などございました場合は商品に対しての保証はいたしますが、ショップ様などで発生しました工賃などの費用につきましては対象外となります。あらかじめご了承ください。●≪アルミアジャストレバー装着時の注意事項≫ ●数車種を共用で使用可能な設計となっています。車種によってはハンドルを左右に動かした際にスクリーン、またはカウルに接触するレバー位置があります。マスターシリンダー（クラッチホルダー）の位置を調整すれば改善する場合がありますが、改善されない場合は、接触するレバー位置のご使用をおやめください。 ●車両によりコントロールスイッチに干渉する場合があります。レバー位置の調整をし、接触するレバー位置のご使用をおやめください。 ●ラジアルブレーキマスターに装着した場合、元のレバーに比べてアルミ削り出しアジャストレバーの方が短くなります。

デイトナ セミラジアル ブレーキ マスターシリンダー 斜め横型φ19（3/4インチ）05年-06年 カワサキ Ninja ZX-6R14年-16年 カワサキ Z100008年-10年 スズキ B-KING07年-08年 スズキ GSX-R100006年-07年 スズキ GSX-R60006年-08年 トライアンフ DAYTONA675標準ステーのほかネイキッドモデル専用アルミタンクステー（クリアアルマイト）が付属しています。ブレーキホースの取出方向や角度がノーマルと異なりますので、ご確認していただきブレーキホースも交換してください。カラー/ブラック/シルバーボディ:ブラックレバー:シルバーハンドル径22.2mm専用ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ）とクランプホルダー（ミラー穴無し:ブラック）付きバンジョーボルトは付属されておりませんのでM10XP1.25（スズキ車は絶対必要です）をご用意ください。62411楽天 JP店