GSX400E カタナ（83年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】GSX400E カタナ 【適合年式】83年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
GSX400F（81〜83年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】GSX400F 【適合年式】81〜83年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
GSX250FX（02〜05年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）リア用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】GSX250FX 【適合年式】02〜05年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
NZ250/S（86年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】NZ250/S 【適合年式】86年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
GN125E（82〜00年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】GN125E 【適合年式】82〜00年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
GSX400E カタナ（83年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】GSX400E カタナ 【適合年式】83年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
GSX400F（81〜83年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】GSX400F 【適合年式】81〜83年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
GSX250FX（02〜05年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）リア用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】GSX250FX 【適合年式】02〜05年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
NZ250/S（86年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】NZ250/S 【適合年式】86年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
GN125E（82〜00年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】GN125E 【適合年式】82〜00年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
GSX400E カタナ（83年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】GSX400E カタナ 【適合年式】83年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
GSX400F（81〜83年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】GSX400F 【適合年式】81〜83年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
GSX250FX（02〜05年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）リア用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】GSX250FX 【適合年式】02〜05年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
NZ250/S（86年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】NZ250/S 【適合年式】86年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
GSX400E カタナ（83年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】GSX400E カタナ 【適合年式】83年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
GSX400F（81〜83年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】GSX400F 【適合年式】81〜83年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
GSX250FX（02〜05年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）リア用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】GSX250FX 【適合年式】02〜05年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
NZ250/S（86年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】NZ250/S 【適合年式】86年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
GN125E（82〜00年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】GN125E 【適合年式】82〜00年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
GSX400E カタナ（83年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】GSX400E カタナ【適合年式】83年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。key：ブレーキパッドzero195622※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】GSX400E カタナ【適合年式】83年
GSX400F（81〜83年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】GSX400F【適合年式】81〜83年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。key：ブレーキパッドzero194517※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】GSX400F【適合年式】81〜83年
GN125E（82〜00年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】GN125E【適合年式】82〜00年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key：ブレーキパッドzero195632※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】GN125E【適合年式】82〜00年
GPZ400/F（83年）/F2（84〜89年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】GPZ400/F（83年）、GPZ400F2（84〜89年）※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。key：ブレーキパッドzero531060※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】GPZ400/F（83年）、GPZ400F2（84〜89年）
KLE400（91〜01年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）リア用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】KLE400【適合年式】91〜01年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key：ブレーキパッドzero194407※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）リア用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】KLE400【適合年式】91〜01年
エリミネーター400/LX/SE（88〜93年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】エリミネーター400/LX/SE【適合年式】88〜93年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。key：ブレーキパッドzero193948※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】エリミネーター400/LX/SE【適合年式】88〜93年
KR250（84年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】KR250【適合年式】84年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。key：ブレーキパッドzero561557※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】KR250【適合年式】84年
エストレヤ（92〜06年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】エストレヤ（92〜99年）、エストレヤRS（95〜06年）、エストレヤRS LIMITED EDITION（02〜06年）※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key：ブレーキパッドzero434796※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】エストレヤ（92〜99年）、エストレヤRS（95〜06年）、エストレヤRS LIMITED EDITION（02〜06年）
バリオス1（91〜97年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）リア用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】バリオス（BALIUS）I【適合年式】91〜97年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key：ブレーキパッドzero493997※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）リア用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】バリオス（BALIUS）I【適合年式】91〜97年
バリオス2（97〜07年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）リア用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】バリオス（BALIUS）II【適合年式】97〜07年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key：ブレーキパッドzero193059※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）リア用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】バリオス（BALIUS）II【適合年式】97〜07年
KMX125（86〜89年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）リア用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】KMX125【適合年式】86〜89年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key：ブレーキパッドzero195649※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）リア用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】KMX125【適合年式】86〜89年
KSR-2（90〜00年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）リア用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】KSR-2【適合年式】90〜00年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key：ブレーキパッドzero193024※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）リア用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】KSR-2【適合年式】90〜00年
GSX250FX（02〜05年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）リア用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】GSX250FX【適合年式】02〜05年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key：ブレーキパッドzero531066※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）リア用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】GSX250FX【適合年式】02〜05年
RG50ガンマ（83〜99年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】RG50ガンマ【適合年式】83〜99年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key：ブレーキパッドzero194087※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】RG50ガンマ【適合年式】83〜99年
FX400R（85〜87年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】FX400R【適合年式】85〜87年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。key：ブレーキパッドzero565976※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】FX400R【適合年式】85〜87年
GPZ400/F（83年）/F2（84〜89年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】GPZ400/F（83年）、GPZ400F2（84〜89年）※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。key：ブレーキパッドzero531060※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】GPZ400/F（83年）、GPZ400F2（84〜89年）
エリミネーター400/LX/SE（88〜93年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】エリミネーター400/LX/SE【適合年式】88〜93年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。key：ブレーキパッドzero193948※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】エリミネーター400/LX/SE【適合年式】88〜93年
KL250R（87年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】KL250R【適合年式】87年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key：ブレーキパッドzero195763※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】KL250R【適合年式】87年
スーパーシェルパ（97〜07年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）リア用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】SUPER SHERPA（スーパーシェルパ）【適合年式】97〜07年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key：ブレーキパッドzero813789※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）リア用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】SUPER SHERPA（スーパーシェルパ）【適合年式】97〜07年
バリオス2（97〜07年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）リア用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】バリオス（BALIUS）II【適合年式】97〜07年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key：ブレーキパッドzero193059※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）リア用【商品番号】D2-72457【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】バリオス（BALIUS）II【適合年式】97〜07年
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