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72441 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド) DAYTONA(デイトナ)』の一発価格比較一覧

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【15日は全品ポイント2倍!】 デイトナ DAYTONA バイク用 ハイパーシンタードパッド ハイパーシンタードパッド 72441
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バイク バイク用品 DAYTONA デイトナ 総合パーツハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。●ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。警告:ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。...

GSX1300Rハヤブサ(99〜07年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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型番: GSX1300R
【適合車種】GSX1300Rハヤブサ 【適合年式】99〜07年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

イナズマ1200(INAZUMA)98〜00年 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
イナズマ1200(INAZUMA)98〜00年 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】イナズマ1200(INAZUMA) 【適合年式】98〜00年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

GSF1200 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】GSF1200(95〜99年)、GSF1200S(96〜99年) 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

バンディット1200/S(BANDIT)00〜05年 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】バンディット1200/S(BANDIT) 【適合年式】00〜05年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

GSX-R1100/W ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】GSX-R1100(86〜88年)、GSX-R1100(89〜92年)、GSX-R1100W(93〜99年) 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

TL1000R・S ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】TL1000R(98〜01年)、TL1000S(97〜00年) 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

RF900R(96〜99年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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型番: RF900R
【適合車種】RF900R 【適合年式】96〜99年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

GSF750(96〜00年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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型番: GSF750
【適合車種】GSF750 【適合年式】96〜00年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

GSX750F(89〜06年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】GSX750F(89〜97年)、GSX750F(98〜06年)、GSX750R(85〜87年)、GSX750RR(86年) 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

GSX1300Rハヤブサ(99〜07年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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型番: GSX1300R
【適合車種】GSX1300Rハヤブサ 【適合年式】99〜07年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

イナズマ1200(INAZUMA)98〜00年 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】イナズマ1200(INAZUMA) 【適合年式】98〜00年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

GSF1200 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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バンディット1200/S(BANDIT)00〜05年 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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GSX-R1100/W ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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TL1000R・S ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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RF900R(96〜99年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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型番: RF900R
【適合車種】RF900R 【適合年式】96〜99年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

GSF750(96〜00年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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型番: GSF750
【適合車種】GSF750 【適合年式】96〜00年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

GSX750F(89〜06年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】GSX750F(89〜97年)、GSX750F(98〜06年)、GSX750R(85〜87年)、GSX750RR(86年) 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

GSX750S3(84〜85年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
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型番: GSX750S3
【適合車種】GSX750S3 【適合年式】84〜85年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

GSX1300Rハヤブサ(99〜07年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】GSX1300Rハヤブサ【適合年式】99〜07年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero225851※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-72441【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】GSX1300Rハヤブサ【適合年式】99〜07年

バンディット1200/S(BANDIT)00〜05年 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】バンディット1200/S(BANDIT)【適合年式】00〜05年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero532149※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-72441【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】バンディット1200/S(BANDIT)【適合年式】00〜05年

TL1000R・S ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】TL1000R(98〜01年)、TL1000S(97〜00年)※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero400400※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-72441【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】TL1000R(98〜01年)、TL1000S(97〜00年)

GSF750(96〜00年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】GSF750【適合年式】96〜00年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero720152※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-72441【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】GSF750【適合年式】96〜00年

GSX750F(89〜06年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
GSX750F(89〜06年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】GSX750F(89〜97年)、GSX750F(98〜06年)、GSX750R(85〜87年)、GSX750RR(86年)※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero525263※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-72441【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】GSX750F(89〜97年)、GSX750F(98〜06年)、GSX750R(85〜87年)、GSX750RR(86年)

GSX750S3(84〜85年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】GSX750S3【適合年式】84〜85年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。key:ブレーキパッドzero525263※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-72441【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】GSX750S3【適合年式】84〜85年

RG500ガンマ(85〜86年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】RG500ガンマ【適合年式】85〜86年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero193034※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-72441【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】RG500ガンマ【適合年式】85〜86年

GSX400S カタナ(92〜99年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
GSX400S カタナ(92〜99年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】GSX400S カタナ【適合年式】92〜99年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero194260※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-72441【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】GSX400S カタナ【適合年式】92〜99年

イナズマ400(97〜02年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
イナズマ400(97〜02年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】イナズマ400(INAZUMA)【適合年式】97〜02年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※純正:ブレンボ2PINキャリパーkey:ブレーキパッドzero490010※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※純正:ブレンボ2PINキャリパー一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-72441【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】イナズマ400(INAZUMA)【適合年式】97〜02年

グース350(92〜00年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
グース350(92〜00年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】グース350(GOOSE)【適合年式】92〜00年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero400403※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-72441【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】グース350(GOOSE)【適合年式】92〜00年

COBRA(コブラ)89年 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
COBRA(コブラ)89年 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】COBRA(コブラ)【適合年式】89年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero195330※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-72441【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】COBRA(コブラ)【適合年式】89年

GF250 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
GF250 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】GF250(85年)、GF250S(85〜86年)※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero195624※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-72441【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】GF250(85年)、GF250S(85〜86年)

GS250FW(84〜85年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
GS250FW(84〜85年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】GS250FW【適合年式】84〜85年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero768679※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-72441【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】GS250FW【適合年式】84〜85年

RG250ガンマ(83年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
RG250ガンマ(83年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】RG250ガンマ【適合年式】83年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。key:ブレーキパッドzero778727※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-72441【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】RG250ガンマ【適合年式】83年

ウルフ250(WOLF)88〜90年 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
ウルフ250(WOLF)88〜90年 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】ウルフ250(WOLF)【適合年式】88〜90年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero195332※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-72441【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】ウルフ250(WOLF)【適合年式】88〜90年

グース250(92〜94年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
グース250(92〜94年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】グース250(GOOSE)【適合年式】92〜94年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero765136※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-72441【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】グース250(GOOSE)【適合年式】92〜94年

ZX-12R(00〜06年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
ZX-12R(00〜06年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】ZX-12R(00〜03年)、ZX-12R(04〜06年)※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero401175※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-72441【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】ZX-12R(00〜03年)、ZX-12R(04〜06年)

ZRX1100/2(97〜00年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
ZRX1100/2(97〜00年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】ZRX1100/2【適合年式】97〜00年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero245528※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-72441【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】ZRX1100/2【適合年式】97〜00年

72441 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド) DAYTONA(デイトナ)
72441 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド) DAYTONA(デイトナ)
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型番: D2-72441
【適合】汎用key:ブレーキパッド一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】72441 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)【商品番号】D2-72441【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【適合】汎用

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