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デイトナ D79837 赤パッド セミメタルパッド』の一発価格比較一覧

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DAYTONA (デイトナ) ブレーキパッド 053 赤パッド (F/R)エストレア/RS 79837
DAYTONA (デイトナ) ブレーキパッド 053 赤パッド (F/R)エストレア/RS 79837
¥ 2,829 送料案内:
赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。 ※必ず適合をメーカーホームページでご確認ください。 通常2〜4日で発送致します。 メーカー欠品の場合は納期が掛かる場合もございます。 その場合は別途担当者よりご連絡致します。

デイトナ D79837 [ 赤パッド 【セミメタルパッド】 ]
デイトナ D79837 [ 赤パッド 【セミメタルパッド】 ]
¥ 2,850 送料案内:
型番: D79837
商品説明赤パッドは「効きかた」にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。

デイトナ D79837 [赤パッド 【セミメタルパッド】]
デイトナ D79837 [赤パッド 【セミメタルパッド】]
¥ 2,850 送料案内:
型番: D79837
商品説明赤パッドは「効きかた」にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。

【20日限定!全品P2倍!クーポン配布!】 デイトナ DAYTONA バイク用 NEW赤パッド 赤パッド 【セミメタルパッド】 79837
【20日限定!全品P2倍!クーポン配布!】 デイトナ DAYTONA バイク用 NEW赤パッド 赤パッド 【セミメタルパッド】 79837
¥ 2,861 送料案内:
型番: P2
バイク バイク用品 DAYTONA デイトナ 総合パーツ赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本...

デイトナ DAYTONA 赤パッド 通しナンバー:053
デイトナ DAYTONA 赤パッド 通しナンバー:053
¥ 2,910 送料案内:
メーカー品番:79837 JANコード:4909449440964 ※詳しい商品情報はメーカーHPにてご確認ください。 赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。

デイトナ DAYTONA 赤パッド 通しナンバー:053
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¥ 2,910 送料案内:
メーカー品番:79837 JANコード:4909449440964 ※詳しい商品情報はメーカーHPにてご確認ください。 赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。

デイトナ(Daytona) バイク用 ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) エリミネーター400(88-93) エストレヤRS(95-06)
デイトナ(Daytona) バイク用 ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) エリミネーター400(88-93) エストレヤRS(95-06)
¥ 2,939 送料案内:
■システム反映の都合上、ご購入後でも品切れになっている場合があります。その場合、ご登録のメールアドレスに通知致します。必ずご確認をお願いします。■サイズ・カラー等の記載が無い場合や複数記載がある場合があります。ご不明点は、ご購入前にご質問ください。 【商品概要】 【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。 【仕様】1984年から愛され続けるベストセラーモデル。ブレーキコントロール性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。 【フロントパッド適合車種】 RG50ガンマ(83-99) WOLF50(90-99) GPZ400F2(84-89) エリミネーター400(88-93) エストレヤRS(95-06) KDX200SR(88-89) など 【リアパッド適合車種】GSX250FX(02-05) KLE400(91-01) ザンザス(92-95) KLE250アネーロ(93-01) スーパーシェルパ(97-07) ZXR250/R(91-99) ZZR250(90-07) エストレヤ(92-99) エストレヤRS(95-06) バリオス(91-97 【当店からの連絡】

デイトナ(Daytona) バイク用 ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) エリミネーター400(88-93) エストレヤRS(95-06)
デイトナ(Daytona) バイク用 ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) エリミネーター400(88-93) エストレヤRS(95-06)
¥ 2,960 送料案内:
■システム反映の都合上、ご購入後でも品切れになっている場合があります。その場合、ご登録のメールアドレスに通知致します。必ずご確認をお願いします。■サイズ・カラー等の記載が無い場合や複数記載がある場合があります。ご不明点は、ご購入前にご質問ください。 【商品概要】 【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。 【仕様】1984年から愛され続けるベストセラーモデル。ブレーキコントロール性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。 【フロントパッド適合車種】 RG50ガンマ(83-99) WOLF50(90-99) GPZ400F2(84-89) エリミネーター400(88-93) エストレヤRS(95-06) KDX200SR(88-89) など 【リアパッド適合車種】GSX250FX(02-05) KLE400(91-01) ザンザス(92-95) KLE250アネーロ(93-01) スーパーシェルパ(97-07) ZXR250/R(91-99) ZZR250(90-07) エストレヤ(92-99) エストレヤRS(95-06) バリオス(91-97 【当店からの連絡】

DAYTONA デイトナ 赤パッド ブレーキパッド KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ ブレーキパッド
DAYTONA デイトナ 赤パッド ブレーキパッド KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ ブレーキパッド
¥ 3,004 送料案内:
※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。 ■適合車種 AR125  AR125 年式: 83-87   備考: 【タイプ:F】 AR125S  AR125S 年式: 86   備考: 【タイプ:F】 EX-4  EX-4 年式: 94-97   備考: 【タイプ:R】 FX400R  FX400R 年式: 85-87   備考: 【タイプ:WF】 GN125E  GN125E 年式: 82-00   備考: 【タイプ:F】 GPZ250  GPZ250 年式: 83-85   備考: 【タイプ:WF】 GPZ400  GPZ400 年式: 83   備考: 【タイプ:WF】 GPZ400F  GPZ400F 年式: 83   備考: 【タイプ:WF】... ■商品番号 79837 ■JANコード 4909449440964 ■商品概要 入数:1キャリパー分

DAYTONA デイトナ 赤パッド ブレーキパッド KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ ブレーキパッド
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※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。 ■適合車種 AR125  AR125 年式: 83-87   備考: 【タイプ:F】 AR125S  AR125S 年式: 86   備考: 【タイプ:F】 EX-4  EX-4 年式: 94-97   備考: 【タイプ:R】 FX400R  FX400R 年式: 85-87   備考: 【タイプ:WF】 GN125E  GN125E 年式: 82-00   備考: 【タイプ:F】 GPZ250  GPZ250 年式: 83-85   備考: 【タイプ:WF】 GPZ400  GPZ400 年式: 83   備考: 【タイプ:WF】 GPZ400F  GPZ400F 年式: 83   備考: 【タイプ:WF】... ■商品番号 79837 ■JANコード 4909449440964 ■商品概要 入数:1キャリパー分

DAYTONA デイトナ 赤パッド ブレーキパッド KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ ブレーキパッド
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DAYTONAデイトナ ブレーキパッド  赤パッド ブレーキパッド■商品概要入数:1キャリパー分■詳細説明『効き味』へのこだわり。1984年から30年以上続く信頼のブランド、デイトナブレーキパッド。赤パッドは'効きかた'にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。■注意点※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解くださ...

デイトナ バイク用 ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) エリミネーター400(88-93) エストレヤRS(95-06) バリオス2(97-
デイトナ バイク用 ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) エリミネーター400(88-93) エストレヤRS(95-06) バリオス2(97-
¥ 3,018 送料案内:
【ご購入後の当店からの連絡はご登録のメールアドレスに通知いたします。必ずご確認ください】 【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。 【仕様】1984年から愛され続けるベストセラーモデル。ブレーキコントロール性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。 【フロントパッド適合車種】 RG50ガンマ(83-99) WOLF50(90-99) GPZ400F2(84-89) エリミネーター400(88-93) エストレヤRS(95-06) KDX200SR(88-89) など 【リアパッド適合車種】GSX250FX(02-05) KLE400(91-01) ザンザス(92-95) KLE250アネーロ(93-01) スーパーシェルパ(97-07) ZXR250/R(91-99) ZZR250(90-07) エストレヤ(92-99) エストレヤRS(95-06) バリオス(91-97) バリオス2(97-07) KMX125(86-89) KSR-2(90-00) 【注意】本品は1

GSX400E カタナ(83年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
GSX400E カタナ(83年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
¥ 3,022 送料案内:
型番: GSX400E
【適合車種】GSX400E カタナ 【適合年式】83年 【備考】※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 【商品説明】1984年から続くベストセラーアイテム ●赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 ●効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。 ●しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 ●必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。 ●また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 ●それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。

GSX400F(81〜83年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
GSX400F(81〜83年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
¥ 3,022 送料案内:
型番: GSX400F
【適合車種】GSX400F 【適合年式】81〜83年 【備考】※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 【商品説明】1984年から続くベストセラーアイテム ●赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 ●効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。 ●しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 ●必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。 ●また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 ●それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。

GSX250FX(02〜05年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
GSX250FX(02〜05年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
¥ 3,022 送料案内:
型番: GSX250FX
【適合車種】GSX250FX 【適合年式】02〜05年 【商品説明】1984年から続くベストセラーアイテム ●赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 ●効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。 ●しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 ●必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。 ●また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 ●それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。

NZ250/S(86年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
NZ250/S(86年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
¥ 3,022 送料案内:
型番: NZ250
【適合車種】NZ250/S 【適合年式】86年 【商品説明】1984年から続くベストセラーアイテム ●赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 ●効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。 ●しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 ●必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。 ●また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 ●それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。

GSX400E カタナ(83年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
GSX400E カタナ(83年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
¥ 3,022 送料案内:
型番: GSX400E
【適合車種】GSX400E カタナ 【適合年式】83年 【備考】※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 【商品説明】1984年から続くベストセラーアイテム ●赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 ●効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。 ●しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 ●必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。 ●また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 ●それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。

GSX400F(81〜83年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
GSX400F(81〜83年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
¥ 3,022 送料案内:
型番: GSX400F
【適合車種】GSX400F 【適合年式】81〜83年 【備考】※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 【商品説明】1984年から続くベストセラーアイテム ●赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 ●効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。 ●しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 ●必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。 ●また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 ●それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。

GSX250FX(02〜05年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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¥ 3,022 送料案内:
型番: GSX250FX
【適合車種】GSX250FX 【適合年式】02〜05年 【商品説明】1984年から続くベストセラーアイテム ●赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 ●効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。 ●しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 ●必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。 ●また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 ●それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。

NZ250/S(86年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
NZ250/S(86年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
¥ 3,022 送料案内:
型番: NZ250
【適合車種】NZ250/S 【適合年式】86年 【商品説明】1984年から続くベストセラーアイテム ●赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 ●効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。 ●しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 ●必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。 ●また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 ●それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。

GSX400E カタナ(83年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
GSX400E カタナ(83年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
¥ 3,022 送料案内:
【適合車種】GSX400E カタナ【適合年式】83年※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。key:ブレーキパッドzero195622※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。1984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-79837【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】GSX400E カタナ【適合年式】83年

GN125E(82〜00年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
GN125E(82〜00年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】GN125E【適合年式】82〜00年key:ブレーキパッドzero1956321984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-79837【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】GN125E【適合年式】82〜00年

GS125Eカタナ(94〜99年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
GS125Eカタナ(94〜99年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
¥ 3,022 送料案内:
【適合車種】GS125Eカタナ【適合年式】94〜99年key:ブレーキパッドzero7773381984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-79837【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】GS125Eカタナ【適合年式】94〜99年

KL600R(85年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
KL600R(85年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
¥ 3,022 送料案内:
【適合車種】KL600R【適合年式】85年key:ブレーキパッドzero1944031984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-79837【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】KL600R【適合年式】85年

EX-4(94〜97年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
EX-4(94〜97年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】EX-4【適合年式】94〜97年key:ブレーキパッドzero7909611984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-79837【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】EX-4【適合年式】94〜97年

FX400R(85〜87年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
FX400R(85〜87年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
¥ 3,022 送料案内:
【適合車種】FX400R【適合年式】85〜87年※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。key:ブレーキパッドzero565976※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。1984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-79837【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】FX400R【適合年式】85〜87年

GPZ400R(85〜88年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
GPZ400R(85〜88年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】GPZ400R【適合年式】85〜88年※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。key:ブレーキパッドzero561552※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。1984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-79837【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】GPZ400R【適合年式】85〜88年

エリミネーター400/LX/SE(88〜93年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
エリミネーター400/LX/SE(88〜93年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】エリミネーター400/LX/SE【適合年式】88〜93年※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。key:ブレーキパッドzero193948※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。1984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-79837【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】エリミネーター400/LX/SE【適合年式】88〜93年

ザンザス(92〜95年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
ザンザス(92〜95年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】XANTHUS(ザンザス)【適合年式】92〜95年key:ブレーキパッドzero4957181984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-79837【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】XANTHUS(ザンザス)【適合年式】92〜95年

KL250R(87年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
KL250R(87年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】KL250R【適合年式】87年key:ブレーキパッドzero1957631984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-79837【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】KL250R【適合年式】87年

スーパーシェルパ(97〜07年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
スーパーシェルパ(97〜07年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】SUPER SHERPA(スーパーシェルパ)【適合年式】97〜07年key:ブレーキパッドzero8137891984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-79837【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】SUPER SHERPA(スーパーシェルパ)【適合年式】97〜07年

ZXR250/R(91〜99年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
ZXR250/R(91〜99年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】ZXR250/R【適合年式】91〜99年key:ブレーキパッドzero5311311984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-79837【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】ZXR250/R【適合年式】91〜99年

ZZR250(90〜07年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
ZZR250(90〜07年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】ZZR250【適合年式】90〜07年key:ブレーキパッドzero5659521984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-79837【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】ZZR250【適合年式】90〜07年

バリオス2(97〜07年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
バリオス2(97〜07年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】バリオス(BALIUS)II【適合年式】97〜07年key:ブレーキパッドzero1930591984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-79837【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】バリオス(BALIUS)II【適合年式】97〜07年

KDX200SR(88〜89年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
KDX200SR(88〜89年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】KDX200SR【適合年式】88〜89年key:ブレーキパッドzero1954631984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-79837【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】KDX200SR【適合年式】88〜89年

KMX200(87年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
KMX200(87年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】KMX200【適合年式】87年key:ブレーキパッドzero1956471984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-79837【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】KMX200【適合年式】87年

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