商品説明 ・NTK(日本特殊陶業)のラジエターキャップ、P561Aです。 ・NTKラジエターキャップは主圧弁（加圧弁）と負圧弁の働きにより、ラジエター内の圧力を適正に保ちます。 ・N高温になり圧力が高くなり過ぎると、キャップ内の主圧弁が作動し圧力を調整します。 ・Nまた温度が下がり低圧になると、負圧弁が作動してラジエター内の圧力を適正に保ちます。 ・ラジエターキャップはクルマの大切な部品です。 ラジエターキャップの特長 ・NTKラジエターキャップはラジエター内部を高圧にし、冷却水の沸点を上昇させることで、エンジンのオーバーヒートを防ぎます。 ・ サビに強く安定した材質を主要構成部品に使用しています。 ・ 個々の部品は、強度・耐久性に優れた最適設計がされています。 ・ シール用ゴム材に耐熱性・耐LLC性を向上させた材質を使用しています。 ・ ラジエターキャップ内側の「シールの劣化・変形」「シールの破損」「汚れ・サビ・付着物」等により主圧弁、負圧弁の動作が悪くなりオーバーヒートの原因となります。 ・ラジエターキャップは消耗品ですので、1年に一度の交換が理想的です。 純正部番 16401-87211 19045-PAA-A01 8-97182-068 LFB7-15-205 MQ500597 21430-HA00B 45137AE010 17920-60D10 SU003-...

NTKラジエターキャップはラジエター内部を高圧にし、冷却水の沸点を上昇させることで、エンジンのオーバーヒートを防ぎます。・サビに強く安定した材質を主要構成部品に使用しています。・個々の部品は、強度・耐久性に優れた最適設計がされています。・シール用ゴム材に耐熱性・耐LLC性を向上させた材質を使用しています。適合はメーカーHPで必ずご確認ください。【相当純正部番】※適合表ではありません・ダイハツ：16401-87211・ダイハツ：16401-87211-000・ダイハツ：16401-87212・ダイハツ：16401-87212-000・ダイハツ：16401-87514・ダイハツ：16401-87514-000・ホンダ：19045-PAA-A01・ホンダ：19045-PNC-004・ホンダ：19045-PWA-004・ホンダ：19045-PY3-003・ホンダ：19045-PY3-013・ホンダ：19045-P08-003・ホンダ：19045-P08-004・ホンダ：19045-P08-013・ホンダ：19045-P08-014・ホンダ：19045-RAA-003・いすゞ：8-97182-068・マツダ：LFB7-15-205・マツダ：WL21-15-205・マツダ：ZM43-15-205・マツダ：ZZS2-15-205・マツダ：ZZS5-15-205・マツダ：ZZS5-15-205A・マツダ：1A02-15-205・マツダ：1A03-15-205・マツダ：1A06-15-205・三菱：MQ500597・三菱：MQ913544・三菱：MR597126・日産：214...

自動車 冷却系・エンジン ラジエーターキャップ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：ラジエターキャップ 93612 メーカー品番：P561A ブランド：NGK(エヌジーケー) NGKは世界No.1の販売数を誇るスパークプラグのトップブランド。 自動車、オートバイ用をはじめ、船舶、航空機、ロケット用スパークプラグにいたるまで取り扱っています。またモータースポーツではFomula1やMoto GPにも供給、定期的な点検と交換で快適な走行を楽しむことができます。 弊社品番：26801162 JANコード：4964336936128 特長：サビに強く安定した材質を主要構成部品に使用しています。 個々の部品は、強度・耐久性に優れた最適設計がされています。 シール用ゴム材に耐熱性・耐LLC性を向上させた材質を使用しています。 単位：1個 ※注意：車種型式、エンジン型式、年式が同じでもラジエターにより、適応するラジエターキャップが異なりますので、現品(形状と圧力)を確認ください。 備考：適応品番につきましては、メーカーサイトをご参照ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。...

スタイル：P561A◆商品名：日本特殊陶業(NTK) ラジエターキャップ (箱入) 【93612】 108kPa(1.1kg/cm3) P561A主要構成部品にステンレスを使用し、サビに強い特性を持続させます。個々の部品は強度・耐久性に優れた設計がされています。スプリングを採用した負圧バルブの安定した作動が、リザーブタンクからの冷却液の戻りを確実にコントロールします。シール用ゴム材にEPDM(エチレン・プロピレン・ジエン・ゴム)を使用したことで、より耐熱性・耐LLC性が向上し、ゴムの劣化が少なく、確実なシールを持続できます。ブランド:日本特殊陶業(NGK)●主要構成部品にステンレスを使用し、サビに強く安定した特性を持続させます。●個々の部品は強度・耐久性に優れた最適設計がされています。●スプリングを採用した負圧バルブの安定した作動が、リザーブタンクからの冷却液の戻りを確実にコントロールします。●シール用ゴム材にEPDM(エチレン・プロピレン・ジエン・ゴム)を使用したことで、より耐熱性・耐LLC性が向上し、ゴムの劣化が少なく、確実なシールを持続できます。

スタイル：P561A◆商品名：日本特殊陶業(NTK) ラジエターキャップ (箱入) 【93612】 108kPa(1.1kg/cm3) P561A主要構成部品にステンレスを使用し、サビに強い特性を持続させます。個々の部品は強度・耐久性に優れた設計がされています。スプリングを採用した負圧バルブの安定した作動が、リザーブタンクからの冷却液の戻りを確実にコントロールします。シール用ゴム材にEPDM(エチレン・プロピレン・ジエン・ゴム)を使用したことで、より耐熱性・耐LLC性が向上し、ゴムの劣化が少なく、確実なシールを持続できます。ブランド:日本特殊陶業(NGK)●主要構成部品にステンレスを使用し、サビに強く安定した特性を持続させます。 ●個々の部品は強度・耐久性に優れた最適設計がされています。 ●スプリングを採用した負圧バルブの安定した作動が、リザーブタンクからの冷却液の戻りを確実にコントロールします。 ●シール用ゴム材にEPDM(エチレン・プロピレン・ジエン・ゴム)を使用したことで、より耐熱性・耐LLC性が向上し、ゴムの劣化が少なく、確実なシールを持続できます。

サビに強いステンレス鋼板材と劣化の少ないEPDMゴム採用【適合情報】メーカー：ダイハツ車名：ストーリア排気量：1300車両型式：M101Sエンジン型式：K3-VE2年式：H12.5~H16.6備考：注意：対応純正品番：16401-87211

サビに強いステンレス鋼板材と劣化の少ないEPDMゴム採用【適合情報】メーカー：ホンダ車名：エディックス排気量：2400車両型式：BE8エンジン型式：K24A年式：H18.11~備考：注意：対応純正品番：19045-PWA-004

サビに強いステンレス鋼板材と劣化の少ないEPDMゴム採用【適合情報】メーカー：ホンダ車名：ザッツ排気量：660車両型式：JD2エンジン型式：E07Z年式：H14.2~備考：注意：対応純正品番：19045-PAA-A01

サビに強いステンレス鋼板材と劣化の少ないEPDMゴム採用【適合情報】メーカー：ホンダ車名：シビック/フェリオ排気量：1300車両型式：FD3エンジン型式：LDA年式：H17.11~備考：ハイブリッド注意：対応純正品番：19045-RAA-003

サビに強いステンレス鋼板材と劣化の少ないEPDMゴム採用【適合情報】メーカー：ホンダ車名：プレリュード排気量：2200車両型式：BB5エンジン型式：F22B年式：H8.11~備考：注意：車種型式、エンジン型式、年式が同じでもラジエターにより適応するラジエターキャップが異なりますので、現品（形状と圧力）を確認下さい。対応純正品番：19045-P08-01319045-PAA-A01

サビに強いステンレス鋼板材と劣化の少ないEPDMゴム採用【適合情報】メーカー：三菱車名：グランディス 排気量：2400車両型式：NA4Wエンジン型式：4G69年式：H15.5~備考：MIVEC注意：対応純正品番：MR597126

サビに強いステンレス鋼板材と劣化の少ないEPDMゴム採用【適合情報】メーカー：スズキ車名：エスクード排気量：2000車両型式：TD51Wエンジン型式：J20A年式：H8.10~H12.4備考：注意：対応純正品番：17920-66F01

サビに強いステンレス鋼板材と劣化の少ないEPDMゴム採用【適合情報】メーカー：スズキ車名：カルタス排気量：1500車両型式：GC21エンジン型式：G15A年式：H10.5~H12.5備考：車台No.〜200000注意：対応純正品番：17920-66F01

サビに強いステンレス鋼板材と劣化の少ないEPDMゴム採用【適合情報】メーカー：スズキ車名：カルタス排気量：1600車両型式：GD31Sエンジン型式：G16A年式：H10.5~H14.7備考：車台No.〜200000注意：対応純正品番：17920-66F01

サビに強いステンレス鋼板材と劣化の少ないEPDMゴム採用【適合情報】メーカー：スズキ車名：スイフト排気量：1200車両型式：ZD72Sエンジン型式：K12B年式：H22.9~備考：注意：対応純正品番：17920-75F00

サビに強いステンレス鋼板材と劣化の少ないEPDMゴム採用【適合情報】メーカー：トヨタ車名：ヴィッツ排気量：1300車両型式：NSP130エンジン型式：1NR-FE年式：H22.12~備考：注意：対応純正品番：16401-31520

サビに強いステンレス鋼板材と劣化の少ないEPDMゴム採用【適合情報】メーカー：トヨタ車名：ハイラックス/サーフ 排気量：3000車両型式：LN147エンジン型式：5L年式：H11.4~備考：注意：対応純正品番：16401-31650

サビに強いステンレス鋼板材と劣化の少ないEPDMゴム採用【適合情報】メーカー：トヨタ車名：カルディナ 排気量：2200車両型式：CT199Vエンジン型式：3C-E年式：H10.5~備考：注意：対応純正品番：16401-6A140

サビに強いステンレス鋼板材と劣化の少ないEPDMゴム採用【適合情報】メーカー：トヨタ車名：アルテッツァ ジータ排気量：3000車両型式：JCE15Wエンジン型式：2JZ-GE年式：H13.7~H17.9備考：注意：対応純正品番：16401-6210016401-31520

サビに強いステンレス鋼板材と劣化の少ないEPDMゴム採用【適合情報】メーカー：マツダ車名：デミオ排気量：1300車両型式：DEJFSエンジン型式：P3-VPS年式：H23.6~備考：注意：対応純正品番：LFB7-15-205