商品説明 ・NTK(日本特殊陶業)のラジエターキャップ、P559Aです。 ・NTKラジエターキャップは主圧弁（加圧弁）と負圧弁の働きにより、ラジエター内の圧力を適正に保ちます。 ・N高温になり圧力が高くなり過ぎると、キャップ内の主圧弁が作動し圧力を調整します。 ・Nまた温度が下がり低圧になると、負圧弁が作動してラジエター内の圧力を適正に保ちます。 ・ラジエターキャップはクルマの大切な部品です。 ラジエターキャップの特長 ・NTKラジエターキャップはラジエター内部を高圧にし、冷却水の沸点を上昇させることで、エンジンのオーバーヒートを防ぎます。 ・ サビに強く安定した材質を主要構成部品に使用しています。 ・ 個々の部品は、強度・耐久性に優れた最適設計がされています。 ・ シール用ゴム材に耐熱性・耐LLC性を向上させた材質を使用しています。 ・ ラジエターキャップ内側の「シールの劣化・変形」「シールの破損」「汚れ・サビ・付着物」等により主圧弁、負圧弁の動作が悪くなりオーバーヒートの原因となります。 ・ラジエターキャップは消耗品ですので、1年に一度の交換が理想的です。 純正部番 16401-87208 B3C7-15-205 MB660667 21430-HA00A 17920-50F00 16401-15520 ラジエーターキャップ LINEUP P51...

NTKラジエターキャップはラジエター内部を高圧にし、冷却水の沸点を上昇させることで、エンジンのオーバーヒートを防ぎます。・サビに強く安定した材質を主要構成部品に使用しています。・個々の部品は、強度・耐久性に優れた最適設計がされています。・シール用ゴム材に耐熱性・耐LLC性を向上させた材質を使用しています。適合はメーカーHPで必ずご確認ください。【相当純正部番】※適合表ではありません・ダイハツ：16401-87208・ダイハツ：16401-87208-000・ダイハツ：16401-87209・ダイハツ：16401-87209-000・マツダ：B3C7-15-205・マツダ：FF52-15-205・マツダ：RF6C-15-205・マツダ：1A00-15-205・マツダ：1A05-15-205・三菱：MB660667・三菱：MQ900380・三菱：MQ909622・三菱：MQ911545・三菱：MR481216・日産：21430-HA00A・日産：21430-HC050・日産：21430-HC051・日産：21430-4A0A1・スズキ：17920-50F00・スズキ：17920-76G00・トヨタ：16401-15520・トヨタ：16401-20310・トヨタ：16401-20353・トヨタ：16401-75570

自動車 冷却系・エンジン ラジエーターキャップ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：ラジエターキャップ 96222 メーカー品番：P559A ブランド：NGK(エヌジーケー) 弊社品番：26801155 JANコード：4964336962226 特長：サビに強く安定した材質を主要構成部品に使用しています。 個々の部品は、強度・耐久性に優れた最適設計がされています。 シール用ゴム材に耐熱性・耐LLC性を向上させた材質を使用しています。 単位：1個 ※注意：車種型式、エンジン型式、年式が同じでもラジエターにより、適応するラジエターキャップが異なりますので、現品(形状と圧力)を確認ください。 備考：適応品番につきましては、メーカーサイトをご参照ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

スタイル：P559A◆商品名：日本特殊陶業(NTK) ラジエターキャップ (箱入) 【96222】 88kPa(0.9kg/cm3) P559A【開弁圧力】88kPa(0.9kg/cm3)【他社相当品番】SPAC:SV55(S)、FUTABA:R125、AUTOMAC:3【他社相当品番】DOREC:DR-12、DJ/DENSO:N-09、HKT:RA551A●主要構成部品にステンレスを使用し、サビに強く安定した特性を持続させます。 ●個々の部品は強度・耐久性に優れた最適設計がされています。 ●スプリングを採用した負圧バルブの安定した作動が、リザーブタンクからの冷却液の戻りを確実にコントロールします。 ●シール用ゴム材にEPDM(エチレン・プロピレン・ジエン・ゴム)を使用したことで、より耐熱性・耐LLC性が向上し、ゴムの劣化が少なく、確実なシールを持続できます。

スタイル：P559A◆商品名：日本特殊陶業(NTK) ラジエターキャップ (箱入) 【96222】 88kPa(0.9kg/cm3) P559A【開弁圧力】88kPa(0.9kg/cm3)【他社相当品番】SPAC:SV55(S)、FUTABA:R125、AUTOMAC:3【他社相当品番】DOREC:DR-12、DJ/DENSO:N-09、HKT:RA551A●主要構成部品にステンレスを使用し、サビに強く安定した特性を持続させます。 ●個々の部品は強度・耐久性に優れた最適設計がされています。 ●スプリングを採用した負圧バルブの安定した作動が、リザーブタンクからの冷却液の戻りを確実にコントロールします。 ●シール用ゴム材にEPDM(エチレン・プロピレン・ジエン・ゴム)を使用したことで、より耐熱性・耐LLC性が向上し、ゴムの劣化が少なく、確実なシールを持続できます。

スタイル：P559A◆商品名：日本特殊陶業(NTK) ラジエターキャップ (箱入) 【96222】 88kPa(0.9kg/cm3) P559A【開弁圧力】88kPa(0.9kg/cm3)【他社相当品番】SPAC:SV55(S)、FUTABA:R125、AUTOMAC:3【他社相当品番】DOREC:DR-12、DJ/DENSO:N-09、HKT:RA551A●主要構成部品にステンレスを使用し、サビに強く安定した特性を持続させます。 ●個々の部品は強度・耐久性に優れた最適設計がされています。 ●スプリングを採用した負圧バルブの安定した作動が、リザーブタンクからの冷却液の戻りを確実にコントロールします。 ●シール用ゴム材にEPDM(エチレン・プロピレン・ジエン・ゴム)を使用したことで、より耐熱性・耐LLC性が向上し、ゴムの劣化が少なく、確実なシールを持続できます。

スタイル：P559A◆商品名：日本特殊陶業(NTK) ラジエターキャップ (箱入) 【96222】 88kPa(0.9kg/cm3) P559A【開弁圧力】88kPa(0.9kg/cm3)【他社相当品番】SPAC:SV55(S)、FUTABA:R125、AUTOMAC:3【他社相当品番】DOREC:DR-12、DJ/DENSO:N-09、HKT:RA551A●主要構成部品にステンレスを使用し、サビに強く安定した特性を持続させます。 ●個々の部品は強度・耐久性に優れた最適設計がされています。 ●スプリングを採用した負圧バルブの安定した作動が、リザーブタンクからの冷却液の戻りを確実にコントロールします。 ●シール用ゴム材にEPDM(エチレン・プロピレン・ジエン・ゴム)を使用したことで、より耐熱性・耐LLC性が向上し、ゴムの劣化が少なく、確実なシールを持続できます。

スタイル：P559A◆商品名：日本特殊陶業(NTK) ラジエターキャップ (箱入) 【96222】 88kPa(0.9kg/cm3) P559A【開弁圧力】88kPa(0.9kg/cm3)【他社相当品番】SPAC:SV55(S)、FUTABA:R125、AUTOMAC:3【他社相当品番】DOREC:DR-12、DJ/DENSO:N-09、HKT:RA551A●主要構成部品にステンレスを使用し、サビに強く安定した特性を持続させます。 ●個々の部品は強度・耐久性に優れた最適設計がされています。 ●スプリングを採用した負圧バルブの安定した作動が、リザーブタンクからの冷却液の戻りを確実にコントロールします。 ●シール用ゴム材にEPDM(エチレン・プロピレン・ジエン・ゴム)を使用したことで、より耐熱性・耐LLC性が向上し、ゴムの劣化が少なく、確実なシールを持続できます。

サビに強いステンレス鋼板材と劣化の少ないEPDMゴム採用【適合情報】メーカー：ダイハツ車名：ミラTR-XX排気量：660車両型式：L200Vエンジン型式：EF-XL年式：H2.3~H4.8備考：注意：対応純正品番：16401-8720816401-87209-000

サビに強いステンレス鋼板材と劣化の少ないEPDMゴム採用【適合情報】メーカー：三菱車名：RVR排気量：2400車両型式：N64WGエンジン型式：4G64年式：H9.11~備考：注意：対応純正品番：MR481216

サビに強いステンレス鋼板材と劣化の少ないEPDMゴム採用【適合情報】メーカー：日産車名：バネット/ラルゴ［バン・トラック］排気量：1800車両型式：SE88MNエンジン型式：F8年式：H8.10~備考：注意：対応純正品番：21430-HC050

サビに強いステンレス鋼板材と劣化の少ないEPDMゴム採用【適合情報】メーカー：スズキ車名：アルト/ワークス排気量：660車両型式：HA25Vエンジン型式：K6A年式：H21.12~備考：注意：車種型式、エンジン型式、年式が同じでもラジエターにより適応するラジエターキャップが異なりますので、現品（形状と圧力）を確認下さい。対応純正品番：17920-76G00

サビに強いステンレス鋼板材と劣化の少ないEPDMゴム採用【適合情報】メーカー：トヨタ車名：ビスタ/アルデオ排気量：2000車両型式：SV33エンジン型式：3S-FE. 3S-GE年式：H2.7~H6.7備考：注意：対応純正品番：16401-20353

サビに強いステンレス鋼板材と劣化の少ないEPDMゴム採用【適合情報】メーカー：トヨタ車名：プレミオ排気量：2000車両型式：ZRT261エンジン型式：3ZR-FAE年式：H20.1~備考：注意：対応純正品番：16401-20353

サビに強いステンレス鋼板材と劣化の少ないEPDMゴム採用【適合情報】メーカー：トヨタ車名：アイシス排気量：1800車両型式：ZGM10Gエンジン型式：2ZR-FAE年式：H21.9~備考：注意：対応純正品番：16401-20353

サビに強いステンレス鋼板材と劣化の少ないEPDMゴム採用【適合情報】メーカー：トヨタ車名：クラウンコンフォート排気量：2000車両型式：TSS11Yエンジン型式：1TR-FPE年式：H20.9~備考：LPG注意：対応純正品番：16401-75570

サビに強いステンレス鋼板材と劣化の少ないEPDMゴム採用【適合情報】メーカー：トヨタ車名：アベンシス排気量：2000車両型式：AZT250エンジン型式：1AZ-FSE年式：H15.10~備考：注意：対応純正品番：16401-20353

サビに強いステンレス鋼板材と劣化の少ないEPDMゴム採用【適合情報】メーカー：トヨタ車名：アベンシス排気量：2000車両型式：AZT255エンジン型式：1AZ-FSE年式：H15.10~備考：注意：対応純正品番：16401-20353

サビに強いステンレス鋼板材と劣化の少ないEPDMゴム採用【適合情報】メーカー：トヨタ車名：コロナエクシブ排気量：1800車両型式：ST181エンジン型式：4S-FI. 4S-FE年式：H1.9~H5.10備考：注意：対応純正品番：16401-20353

サビに強いステンレス鋼板材と劣化の少ないEPDMゴム採用【適合情報】メーカー：トヨタ車名：アリオン排気量：1800車両型式：ZRT265エンジン型式：2ZR-FAE年式：H22.4~備考：注意：対応純正品番：16401-20353