石田宜之／著 山洞博司／著本詳しい納期他、ご注文時はご利用案内・返品のページをご確認ください出版社名グランプリ出版出版年月2024年11月サイズ28，211P 21cmISBNコード9784876874231趣味 くるま・バイク クルマのメカニズム商品説明R32スカイラインGT-Rレース仕様車の技術開発ア-ル サンジユウニ スカイライン ジ-テイ- ア-ル レ-ス シヨウシヤ ノ ギジユツ カイハツ R／32／スカイライン／GT／R／レ-ス／シヨウシヤ／ノ／ギジユツ／カイハツ※ページ内の情報は告知なく変更になることがあります。あらかじめご了承ください登録日2024/11/27

【楽天ブックスならいつでも送料無料】石田 宜之 山洞 博司 グランプリ出版アールサンニスカイラインジーティーアールレースシヨウシャノギジュツカイハツ イシダ ヨシユキ サンドウ ヒロシ 発行年月：2024年11月27日 予約締切日：2024年11月26日 ページ数：240p サイズ：単行本 ISBN：9784876874231 石田宜之（イシダヨシユキ） 東京大学工学部産業機械工学科卒業。1976年日産自動車株式会社入社。エンジン設計部配属、量産エンジンの設計に携わる。NapsーZ、L型6気筒エンジン軽量化、CAエンジン開発、VGエンジン本体部品設計、RBエンジン開発、DOHCエンジンコンセプト立案、RB26DETTエンジン開発、VQエンジン開発などを担当。1992年から追浜スポーツエンジン開発室へ異動してレース用エンジンの開発に携わる。2年後にスポーツ車両開発室へ異動し、レース車両の開発に携わる。1997年ニスモに出向。2015年東風汽車技術センター入社。2016年同社を退社 山洞博司（サンドウヒロシ） 1955年神奈川県生まれ。1973年日産自動車入社。1983年に後のスポーツ車両開発課に移り、240Rs、MIDー4、MIDー4　2、S12（シルビア）ラリー車、N14（パルサー）ラリー車の設計・実験を経て、スカイラインレース車の開発を担当した（本データはこの書籍が刊行された当...

　ご注文前に必ずご確認ください＜商品説明＞走りの復活を目標に開発され、16年ぶりに登場したR32スカイラインGT‐R。GT‐Rのニスモ仕様をベースに開発されたレース仕様車はグループAレースなどで好成績を残し、その偉業は今も語り継がれている。本書では、レース仕様車の開発に関わった当事者が、その経緯を詳細に語る。巻頭にRB26DETTエンジン開発の回想記を追加収録した増補二訂版。＜収録内容＞1 スカイラインGT‐Rのレース挑戦の歴史2 レースを意識したR32GT‐Rの開発3 RB26DETTエンジンの性能特性4 エンジンの概要とグループA仕様への改造5 グループA仕様エンジンの開発プロセス6 グループA仕様GT‐Rの車体開発7 シャシー関係のユニット開発＜商品詳細＞商品番号：NEOBK-3041586Ishida Yoroshi Kore / Yamahora Hiroshi / R 32 Skyline GT-R Race Shiyo Sha No Gijutsu Kaihatsuメディア：本/雑誌重量：499g発売日：2024/11JAN：9784876874231R32スカイラインGT-Rレース仕様車の技術開発[本/雑誌] / 石田宜之/著 山洞博司/著2024/11発売

出荷目安の詳細はこちら内容詳細走りの復活を目標に開発され、16年ぶりに登場したR32スカイラインGT-R。GT-Rのニスモ仕様をベースに開発されたレース仕様車はグループAレースなどで好成績を残し、その偉業は今も語り継がれている。本書では、レース仕様車の開発に関わった当事者が、貴重な当時の図版とともにその経緯を詳細に語る。増補二訂版の刊行にあたり、RB26DETTエンジンの開発を担当された石田宜之氏に、開発の様子やレース活動について、さらにはスカイラインへの想いなどを追加収録。

【コンビニ・銀行振込不可】■ISBN:9784876874231★日時指定・銀行振込をお受けできない商品になりますタイトルR32スカイラインGT−Rレース仕様車の技術開発　石田宜之/著　山洞博司/著ふりがなあ−るさんじゆうにすかいらいんじ−てい−あ−るれ−すしようしやのぎじゆつかいはつR/32/すかいらいん/GT/R/れ−す/しようしや/の/ぎじゆつ/かいはつ発売日202411出版社グランプリ出版ISBN9784876874231大きさ28，211P　21cm著者名石田宜之/著　山洞博司/著

石田宜之／著 山洞博司／著本詳しい納期他、ご注文時はご利用案内・返品のページをご確認ください出版社名グランプリ出版出版年月2024年11月サイズ28，211P 21cmISBNコード9784876874231趣味 くるま・バイク クルマのメカニズムR32スカイラインGT-Rレース仕様車の技術開発ア-ル サンジユウニ スカイライン ジ-テイ- ア-ル レ-ス シヨウシヤ ノ ギジユツ カイハツ R／32／スカイライン／GT／R／レ-ス／シヨウシヤ／ノ／ギジユツ／カイハツ※ページ内の情報は告知なく変更になることがあります。あらかじめご了承ください登録日2024/11/27

　著者石田宜之(著) 山洞博司(著)出版社グランプリ出版発売日2024年11月ISBN9784876874231ページ数28，211Pキーワードあーるさんじゆうにすかいらいんじーていーあーるれー アールサンジユウニスカイラインジーテイーアールレー いしだ よしゆき さんどう ひ イシダ ヨシユキ サンドウ ヒ9784876874231内容紹介走りの復活を目標に開発され、16年ぶりに登場したR32スカイラインGT-R。GT-Rのニスモ仕様をベースに開発されたレース仕様車はグループAレースなどで好成績を残し、その偉業は今も語り継がれている。本書では、レース仕様車の開発に関わった当事者が、貴重な当時の図版とともにその経緯を詳細に語る。増補二訂版の刊行にあたり、RB26DETTエンジンの開発を担当された石田宜之氏に、開発の様子やレース活動について、さらにはスカイラインへの想いなどを追加収録。※本データはこの商品が発売された時点の情報です。目次1 スカイラインGT‐Rのレース挑戦の歴史/2 レースを意識したR32GT‐Rの開発/3 RB26DETTエンジンの性能特性/4 エンジンの概要とグループA仕様への改造/5 グループA仕様エンジンの開発プロセス/6 グループA仕様GT‐Rの車体開発/7 シャシー関係のユニット開発

　著者石田宜之(著) 山洞博司(著)出版社グランプリ出版発売日2024年11月ISBN9784876874231ページ数28，211Pキーワードあーるさんじゆうにすかいらいんじーていーあーるれー アールサンジユウニスカイラインジーテイーアールレー いしだ よしゆき さんどう ひ イシダ ヨシユキ サンドウ ヒ9784876874231内容紹介走りの復活を目標に開発され、16年ぶりに登場したR32スカイラインGT-R。GT-Rのニスモ仕様をベースに開発されたレース仕様車はグループAレースなどで好成績を残し、その偉業は今も語り継がれている。本書では、レース仕様車の開発に関わった当事者が、貴重な当時の図版とともにその経緯を詳細に語る。増補二訂版の刊行にあたり、RB26DETTエンジンの開発を担当された石田宜之氏に、開発の様子やレース活動について、さらにはスカイラインへの想いなどを追加収録。※本データはこの商品が発売された時点の情報です。目次1 スカイラインGT‐Rのレース挑戦の歴史/2 レースを意識したR32GT‐Rの開発/3 RB26DETTエンジンの性能特性/4 エンジンの概要とグループA仕様への改造/5 グループA仕様エンジンの開発プロセス/6 グループA仕様GT‐Rの車体開発/7 シャシー関係のユニット開発