【訳あり】Autolite【オートライト】イリジウムスパークプラグ XP63（1本）
汚れ・くすみ・ガスケット腐食・パッケージ不良などのため訳あり品在庫処分特価！ 【品名】イリジウムスパークプラグ（極細イリジウム中心電極 / 外側電極白金合金）【品番】XP63【数量】1本 【ネジ径】14mm×1.25【リーチ】3/4"【六角対辺】13/16"(21mm)【取付け座】ガスケット 【他社互換性品番】 ●NGK：BKR6EIX-11 / BP7EIX / BP7EIX-11 / BPR6EIX / BPR6EIX-11 / BPR7EIX / IGR7A-G ●DENSO：IW20 / IW20TT / IW22 / W20EPR-S11
スパークプラグ イリジウムパワー AUDI A6 2400cc E-4BAGA・E-4BAGAF AGA 年式98.5〜99.9
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 AUDI 【車名】 A6 【排気量】 2400 【車両型式】 E-4BAGA・E-4BAGAF 【エンジン型式】 AGA 【始期】 98.5 【終期】 99.9 【参考適合DENSO品番】 IK20 【参考適合NGK品番】 BKR6EIX-11 必要数 6
スパークプラグ イリジウムパワー AUDI A6 2400cc GF-4BAPS・GF-4BAPSF APS 年式99.9〜0.1
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 AUDI 【車名】 A6 【排気量】 2400 【車両型式】 GF-4BAPS・GF-4BAPSF 【エンジン型式】 APS 【始期】 99.9 【終期】 0.1 【参考適合DENSO品番】 IK20 【参考適合NGK品番】 BKR6EIX-11 必要数 6
スパークプラグ イリジウムパワー AUDI A6 2400cc GH-4BBDV・GF-4BBDV BDV 年式0.1〜4.7
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 AUDI 【車名】 A6 【排気量】 2400 【車両型式】 GH-4BBDV・GF-4BBDV 【エンジン型式】 BDV 【始期】 0.1 【終期】 4.7 【参考適合DENSO品番】 IK20 【参考適合NGK品番】 BKR6EIX-11 必要数 6
スパークプラグ イリジウムパワー AUDI A6 2400cc GH-4FBDW・ABA-4FBDW BDW 年式4.7〜
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 AUDI 【車名】 A6 【排気量】 2400 【車両型式】 GH-4FBDW・ABA-4FBDW 【エンジン型式】 BDW 【始期】 4.7 【終期】 【参考適合DENSO品番】 IK20 【参考適合NGK品番】 BKR6EIX-11 必要数 6
スパークプラグ イリジウムパワー AUDI A6 3000cc GF-4BASNF・GH-4BASNF ASN 年式1.11〜4.7
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 AUDI 【車名】 A6 【排気量】 3000 【車両型式】 GF-4BASNF・GH-4BASNF 【エンジン型式】 ASN 【始期】 1.11 【終期】 4.7 【参考適合DENSO品番】 IK20 【参考適合NGK品番】 BKR6EIX-11 必要数 6
スパークプラグ イリジウムパワー AUDI A6 4200cc GH-4FBATS・GH-4FBATA BAT 年式4.7〜6.8
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 AUDI 【車名】 A6 【排気量】 4200 【車両型式】 GH-4FBATS・GH-4FBATA 【エンジン型式】 BAT 【始期】 4.7 【終期】 6.8 【参考適合DENSO品番】 IK20 【参考適合NGK品番】 BKR6EIX-11 必要数 8
スパークプラグ イリジウムパワー AUDI A6 4.2 QUATTRO 4200cc GH-4FBATS BAT 年式4.9〜
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 AUDI 【車名】 A6 4.2 QUATTRO 【排気量】 4200 【車両型式】 GH-4FBATS 【エンジン型式】 BAT 【始期】 4.9 【終期】 【参考適合DENSO品番】 IK20 【参考適合NGK品番】 BKR6EIX-11 必要数 8
スパークプラグ イリジウムパワー AUDI A6 4.2 QUATTRO 4200cc GH-4FBATA BAT 年式5.8〜6.8
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 AUDI 【車名】 A6 4.2 QUATTRO 【排気量】 4200 【車両型式】 GH-4FBATA 【エンジン型式】 BAT 【始期】 5.8 【終期】 6.8 【参考適合DENSO品番】 IK20 【参考適合NGK品番】 BKR6EIX-11 必要数 8
スパークプラグ イリジウムパワー AUDI S6 4200cc GF-4BANKF・GH-4BANKF ANK 年式1.11〜6.6
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 AUDI 【車名】 S6 【排気量】 4200 【車両型式】 GF-4BANKF・GH-4BANKF 【エンジン型式】 ANK 【始期】 1.11 【終期】 6.6 【参考適合DENSO品番】 IK20 【参考適合NGK品番】 BKR6EIX-11 必要数 8
スパークプラグ イリジウムパワー マツダ/MAZDA MX-6 2500CC GE5B・GE5S KL-ZE(DOHC)年式92.1〜96.1
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】マツダ/MAZDA 【車名】MX-6 【排気量 CC】2500CC 【車両型式】GE5B・GE5S 【エンジン型式】KL-ZE(DOHC) 【始期】92.1【終期】96.1 【標準（相当）プラグ】K20PR-U11 【参考適合純正品番】BP04 18 110 【参考適合DENSOプラグ】IK20 【参考適合NGKプラグ】BKR6EIX-11 【必要数】6
スパークプラグ イリジウムパワー AUDI A6 2400cc E-4BAGA・E-4BAGAF AGA 年式98.5〜99.9
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 AUDI 【車名】 A6 【排気量】 2400 【車両型式】 E-4BAGA・E-4BAGAF 【エンジン型式】 AGA 【始期】 98.5 【終期】 99.9 【参考適合DENSO品番】 IK20 【参考適合NGK品番】 BKR6EIX-11 必要数 6
スパークプラグ イリジウムパワー AUDI A6 2400cc GF-4BAPS・GF-4BAPSF APS 年式99.9〜0.1
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 AUDI 【車名】 A6 【排気量】 2400 【車両型式】 GF-4BAPS・GF-4BAPSF 【エンジン型式】 APS 【始期】 99.9 【終期】 0.1 【参考適合DENSO品番】 IK20 【参考適合NGK品番】 BKR6EIX-11 必要数 6
スパークプラグ イリジウムパワー AUDI A6 2400cc GH-4BBDV・GF-4BBDV BDV 年式0.1〜4.7
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 AUDI 【車名】 A6 【排気量】 2400 【車両型式】 GH-4BBDV・GF-4BBDV 【エンジン型式】 BDV 【始期】 0.1 【終期】 4.7 【参考適合DENSO品番】 IK20 【参考適合NGK品番】 BKR6EIX-11 必要数 6
スパークプラグ イリジウムパワー AUDI A6 2400cc GH-4FBDW・ABA-4FBDW BDW 年式4.7〜
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 AUDI 【車名】 A6 【排気量】 2400 【車両型式】 GH-4FBDW・ABA-4FBDW 【エンジン型式】 BDW 【始期】 4.7 【終期】 【参考適合DENSO品番】 IK20 【参考適合NGK品番】 BKR6EIX-11 必要数 6
スパークプラグ イリジウムパワー AUDI A6 3000cc GF-4BASNF・GH-4BASNF ASN 年式1.11〜4.7
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 AUDI 【車名】 A6 【排気量】 3000 【車両型式】 GF-4BASNF・GH-4BASNF 【エンジン型式】 ASN 【始期】 1.11 【終期】 4.7 【参考適合DENSO品番】 IK20 【参考適合NGK品番】 BKR6EIX-11 必要数 6
スパークプラグ イリジウムパワー AUDI A6 4200cc GH-4FBATS・GH-4FBATA BAT 年式4.7〜6.8
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 AUDI 【車名】 A6 【排気量】 4200 【車両型式】 GH-4FBATS・GH-4FBATA 【エンジン型式】 BAT 【始期】 4.7 【終期】 6.8 【参考適合DENSO品番】 IK20 【参考適合NGK品番】 BKR6EIX-11 必要数 8
スパークプラグ イリジウムパワー AUDI A6 4.2 QUATTRO 4200cc GH-4FBATA BAT 年式5.8〜6.8
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 AUDI 【車名】 A6 4.2 QUATTRO 【排気量】 4200 【車両型式】 GH-4FBATA 【エンジン型式】 BAT 【始期】 5.8 【終期】 6.8 【参考適合DENSO品番】 IK20 【参考適合NGK品番】 BKR6EIX-11 必要数 8
スパークプラグ イリジウムパワー AUDI S6 4200cc GF-4BANKF・GH-4BANKF ANK 年式1.11〜6.6
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 AUDI 【車名】 S6 【排気量】 4200 【車両型式】 GF-4BANKF・GH-4BANKF 【エンジン型式】 ANK 【始期】 1.11 【終期】 6.6 【参考適合DENSO品番】 IK20 【参考適合NGK品番】 BKR6EIX-11 必要数 8
スパークプラグ イリジウムパワー マツダ/MAZDA MX-6 2500CC GE5B・GE5S KL-ZE(DOHC)年式92.1〜96.1
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】マツダ/MAZDA 【車名】MX-6 【排気量 CC】2500CC 【車両型式】GE5B・GE5S 【エンジン型式】KL-ZE(DOHC) 【始期】92.1【終期】96.1 【標準（相当）プラグ】K20PR-U11 【参考適合純正品番】BP04 18 110 【参考適合DENSOプラグ】IK20 【参考適合NGKプラグ】BKR6EIX-11 【必要数】6
NGK プレミアムRXプラグ BKR6ERX-11P 94915 スパークプラグ 1本入 BKR6EIX-11P/ZFR6FIX-11P/BKR6ES-11/BKR6E-N-11/BKUR6EX/PFR6N-11/BKR6EY-11/BKR6EVX-11/BKUR6ET-10/PFR6T-10G/BKR6EYA-11/BKR6EKB-11互換
【日本正規品!!】ゆうパケット メール便 対応商品商品説明 ・NGK(日本特殊陶業)のスパークプラグ、プレミアムRX[94915]1本入です。 ・世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグです。 ・抜群の着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現。スムーズな始動性、アクセルレスポンスの向上などの効果のほかにも省燃費にも貢献。一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ、アイドル燃費でも1.9％の省燃費効果を実現しています。 ・長期間の低速走行や短期間のエンジンON/OFFによるくすぶり、かぶりにも強く、長寿命を実現。イリジウムMAXプラグ比でも約20％走行耐久性が向上。すぐれたプラグ性能を長く発揮します。 本数別 商品一覧 経年劣化による買い替えや本数不足を補いたい方へ 車両一台分をお得に購入したい、またはまとめてプラグを付け替えたい方へ 1本(プラグ単品) 3本セット 4本セット※画像はイメージです。※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。
バイク用品 電装系NGK エヌジーケー BKR6EIX-11 IXプラグ 42724272 BKR6EIX-11 87295142721取寄品
バイクパーツ モーターサイクル オートバイ【NGK】エヌジーケー BKR6EIX-11 IXプラグ 4272■カタログ品番：P044-4688■メーカー品番：4272 BKR6EIX-11■JAN：87295142721適応車両： グリーンプラグ 【品番例】 BKR6E 【用途】 四輪車用・二輪車用 ＜特徴＞ 中心電極に90°の溝加工をして、火花が飛びやすくなっています。 中心電極の外周よりでスパークするため、電極の消炎作用が少なく着火性が向上します。 このため、始動、アイドル、加速時に効果を発揮します。 画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ メンテナンス用品 ＞ スパークプラグ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品...
Autoliteイリジウムスパークプラグ XP3923 （1本）
対応NGK品番BCP6EIX / BCPR6EIX11 / BKR5EIX11 / BKR6EIX / BKR6EIX11 / DIFR6A13G / DIFR6C11 / DIFR6D11 / DIFR6D13 / FR6EI / FR6EI11 / IFR6A11 / IFR6B / IFR6BK / IFR6B11Autoliteイリジウムスパークプラグ XP3923 （1本） 【対応NGK品番】BCP6EIX / BCPR6EIX-11 / BKR5EIX-11 / BKR6EIX / BKR6EIX-11 / DIFR6A13G / DIFR6C-11 / DIFR6D-11 / DIFR6D13 / FR6EI / FR6EI-11 / IFR6A-11 / IFR6B / IFR6B-K / IFR6B11 / IFR6D10 / IFR6E11 / IFR6J11 / IFR6L11 / IFR6Q-G / IFR6S /IFR6T11 / IFR6Z-7G / SIFR6A-11 【対応DENSO品番】DK20PRD13 / IK16TT / IK20 / IK20TT / IQ20 / IQ20TT / K20PSR-B8 / SK16PR-L11 / SK16R11 / SK20PR-A8 / SK20R-P11 / SK20R11 / SK20R8 【対応BOSCH品番】FGR7DQI / FGR8DQI / FR6KI332S / FR7DII35V / FR7DII35X / FR7KII332S / FR7LII33X / FR7NII33X / FR8DII33X / FR8KI332S / FR8KII33X / FR8LII33X 【対応チャンピオン品番】9001 / 9008 / 9770 / 9802 / 9806 / RC10WYPB4 / RC10WYPB5 / RC7WYPB3 / RC8WMPB4 / RC8WYPB3 / RC8WYPB4 ネジ径:14mm / リーチ:3/4インチ / 六角:16mm / 取付け座:Gasket 説明 商品の説明 スパークプラグ市場を常にリー...
バイク用品 電装系NGK エヌジーケー BKR6EIX-11 IXプラグ 42724272 BKR6EIX-11 87295142721取寄品
バイクパーツ モーターサイクル オートバイ【NGK】エヌジーケー BKR6EIX-11 IXプラグ 4272■カタログ品番：P044-4688■メーカー品番：4272 BKR6EIX-11■JAN：87295142721適応車両： グリーンプラグ 【品番例】 BKR6E 【用途】 四輪車用・二輪車用 ＜特徴＞ 中心電極に90°の溝加工をして、火花が飛びやすくなっています。 中心電極の外周よりでスパークするため、電極の消炎作用が少なく着火性が向上します。 このため、始動、アイドル、加速時に効果を発揮します。 画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ メンテナンス用品 ＞ スパークプラグ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品...
【条件付き送料無料】 NGK IRIDIUM IX イリジウムプラグ ホンダ 排気量1800 車種ゴールドウィング1800(GL1800)('01.8〜) 品番BKR6EIX-11 ストックNo.4272 | スパークプラグ プラグ交換 寿命 PLUG 交換 交換時期 部品 おすすめ
安心のNGK製品バイク用プラグ※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細 【タイプ】：イリジウムIXプラグ 【NGK品番】：BKR6EIX-11 【ストックナンバー】：4272 【形状】：ポンチカシメ形 【ネジ径】：14mm 【ネジ長さ】：19mm 【六角二面幅】：16mm 【熱価】：6 【適合車種】：ゴールドウィング1800(GL1800)('01.8〜) 【必要数】：6本 ※商品は1本の価格となります。 ※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。 ※画像はイメージです。 ※
【条件付き送料無料】 NGK IRIDIUM IX イリジウムプラグ ホンダ 排気量1800 車種ワルキューレ ルーン(逆輸入) 品番BKR6EIX-11 ストックNo.4272 | スパークプラグ プラグ交換 寿命 PLUG 交換 交換時期 部品 おすすめ
安心のNGK製品バイク用プラグ※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細 【タイプ】：イリジウムIXプラグ 【NGK品番】：BKR6EIX-11 【ストックナンバー】：4272 【形状】：ポンチカシメ形 【ネジ径】：14mm 【ネジ長さ】：19mm 【六角二面幅】：16mm 【熱価】：6 【適合車種】：ワルキューレ ルーン(逆輸入) 【必要数】：6本 ※商品は1本の価格となります。 ※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。 ※
メール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウム プラグ ホンダ Z 排気量 660 型式 PA1 年式 H10.10〜H14.1 BKR6EIX-11 ストックNo. 4272
安心のNGK製品カー用プラグ※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細 【タイプ】：イリジウムIXプラグ 【形状】：ポンチカシメ形 【ネジ径】：14mm 【ネジ長さ】：19mm 【六角二面幅】：16mm 【熱価】：6 車種：Z 排気量：660 車種型式：PA1 エンジン型式：E07Z 年式：H10.10〜H14.1 NGK品番：BKR6EIX-11 純正品番：98079-5614E ストックナンバー：4272 プラグ必要数：3本 ※商品は1本の価格となります。 ※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。 ※画像はイメージです。 ※
メール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウム プラグ ホンダ アクティ ACTY 排気量 660 型式 HA3・4・5,HH3.4 年式 H2.3〜H11.6 BKR6EIX-11 ストックNo. 4272
安心のNGK製品カー用プラグ※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細 【タイプ】：イリジウムIXプラグ 【形状】：ポンチカシメ形 【ネジ径】：14mm 【ネジ長さ】：19mm 【六角二面幅】：16mm 【熱価】：6 車種：アクティ ACTY 排気量：660 車種型式：HA3・4・5,HH3.4 エンジン型式：E07A 年式：H2.3〜H11.6 NGK品番：BKR6EIX-11 純正品番：98079-5614E ストックナンバー：4272 プラグ必要数：3本 ※商品は1本の価格となります。 ※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。 ※画像はイメージです。 ※
メール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウム プラグ ホンダ インテグラ INTEGRA 排気量 1800 型式 DC2,DB8 年式 H5.5〜H13.7 BKR6EIX-11 ストックNo. 4272
安心のNGK製品カー用プラグ※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細 【タイプ】：イリジウムIXプラグ 【形状】：ポンチカシメ形 【ネジ径】：14mm 【ネジ長さ】：19mm 【六角二面幅】：16mm 【熱価】：6 車種：インテグラ INTEGRA 排気量：1800 車種型式：DC2,DB8 エンジン型式：B18C(VTEC) 年式：H5.5〜H13.7 NGK品番：BKR6EIX-11 純正品番：98079-5614J ストックナンバー：4272 プラグ必要数：4本 ※商品は1本の価格となります。 ※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。 ※画像はイメージです。 ※
メール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウム プラグ ホンダ ザッツ THAT'S 排気量 660 型式 JD1・2 年式 H14.2〜H18.3 BKR6EIX-11 ストックNo. 4272
安心のNGK製品カー用プラグ※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細 【タイプ】：イリジウムIXプラグ 【形状】：ポンチカシメ形 【ネジ径】：14mm 【ネジ長さ】：19mm 【六角二面幅】：16mm 【熱価】：6 車種：ザッツ THAT'S 排気量：660 車種型式：JD1・2 エンジン型式：E07Z 年式：H14.2〜H18.3 NGK品番：BKR6EIX-11 純正品番：98079-5614E ストックナンバー：4272 プラグ必要数：3本 ※商品は1本の価格となります。 ※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。 ※画像はイメージです。 ※
メール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウム プラグ ホンダ シビック フェリオ CIVIC FERIO 排気量 1600 型式 EK4 年式 H7.9〜H12.9 BKR6EIX-11 ストックNo. 4272
安心のNGK製品カー用プラグ※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細 【タイプ】：イリジウムIXプラグ 【形状】：ポンチカシメ形 【ネジ径】：14mm 【ネジ長さ】：19mm 【六角二面幅】：16mm 【熱価】：6 車種：シビック フェリオ CIVIC FERIO 排気量：1600 車種型式：EK4 エンジン型式：B16A(DOHC・VTEC) 年式：H7.9〜H12.9 NGK品番：BKR6EIX-11 純正品番：98079-5614J ストックナンバー：4272 プラグ必要数：4本 ※商品は1本の価格となります。 ※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。 ※画像はイメージです。 ※
メール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウム プラグ ホンダ ドマーニ DOMANI 排気量 1600 型式 MA4・6 年式 H4.11〜H10.3 BKR6EIX-11 ストックNo. 4272
安心のNGK製品カー用プラグ※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細 【タイプ】：イリジウムIXプラグ 【形状】：ポンチカシメ形 【ネジ径】：14mm 【ネジ長さ】：19mm 【六角二面幅】：16mm 【熱価】：6 車種：ドマーニ DOMANI 排気量：1600 車種型式：MA4・6 エンジン型式：ZC 年式：H4.11〜H10.3 NGK品番：BKR6EIX-11 純正品番：98079-5614E ストックナンバー：4272 プラグ必要数：4本 ※商品は1本の価格となります。 ※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。 ※画像はイメージです。 ※
メール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウム プラグ ホンダ パートナー PARTNER 排気量 1500 型式 GJ3・4 年式 H16.8〜H22.8 BKR6EIX-11 ストックNo. 4272
安心のNGK製品カー用プラグ※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細 【タイプ】：イリジウムIXプラグ 【形状】：ポンチカシメ形 【ネジ径】：14mm 【ネジ長さ】：19mm 【六角二面幅】：16mm 【熱価】：6 車種：パートナー PARTNER 排気量：1500 車種型式：GJ3・4 エンジン型式：L15A(SOHC・I-DSI) 年式：H16.8〜H22.8 NGK品番：BKR6EIX-11 純正品番：98079-5614E ストックナンバー：4272 プラグ必要数：8本 ※商品は1本の価格となります。 ※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。 ※画像はイメージです。 ※
メール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウム プラグ ホンダ バモス VAMOS 排気量 660 型式 HM1・2 年式 H13.9〜次モデル BKR6EIX-11 ストックNo. 4272
安心のNGK製品カー用プラグ※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細 【タイプ】：イリジウムIXプラグ 【形状】：ポンチカシメ形 【ネジ径】：14mm 【ネジ長さ】：19mm 【六角二面幅】：16mm 【熱価】：6 車種：バモス VAMOS 排気量：660 車種型式：HM1・2 エンジン型式：E07Z 年式：H13.9〜次モデルNGK品番：BKR6EIX-11 純正品番：98079-5614E ストックナンバー：4272 プラグ必要数：3本 ※商品は1本の価格となります。 ※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。 ※画像はイメージです。 ※
メール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウム プラグ ホンダ バモスホビオ VAMOS HOBIO 排気量 660 型式 HM3・4 年式 H15.4〜次モデル BKR6EIX-11 ストックNo. 4272
安心のNGK製品カー用プラグ※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細 【タイプ】：イリジウムIXプラグ 【形状】：ポンチカシメ形 【ネジ径】：14mm 【ネジ長さ】：19mm 【六角二面幅】：16mm 【熱価】：6 車種：バモスホビオ VAMOS HOBIO 排気量：660 車種型式：HM3・4 エンジン型式：E07Z 年式：H15.4〜次モデル NGK品番：BKR6EIX-11 純正品番：98079-5614E ストックナンバー：4272 プラグ必要数：3本 ※商品は1本の価格となります。 ※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。 ※画像はイメージです。 ※
メール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウム プラグ ホンダ フィット FIT 排気量 1300 型式 GD1・2 年式 H13.6〜H19.10 BKR6EIX-11 ストックNo. 4272
安心のNGK製品カー用プラグ※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細 【タイプ】：イリジウムIXプラグ 【形状】：ポンチカシメ形 【ネジ径】：14mm 【ネジ長さ】：19mm 【六角二面幅】：16mm 【熱価】：6 車種：フィット FIT 排気量：1300 車種型式：GD1・2 エンジン型式：L13A(SOHC・I-DSI) 年式：H13.6〜H19.10 NGK品番：BKR6EIX-11 純正品番：98079-5614E ストックナンバー：4272 プラグ必要数：8本 ※商品は1本の価格となります。 ※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。 ※画像はイメージです。 ※
メール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウム プラグ ホンダ フィットアリア FIT ARIA 排気量 1300 型式 GD6・7 年式 H14.12〜H17.10 BKR6EIX-11 ストックNo. 4272
安心のNGK製品カー用プラグ※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細 【タイプ】：イリジウムIXプラグ 【形状】：ポンチカシメ形 【ネジ径】：14mm 【ネジ長さ】：19mm 【六角二面幅】：16mm 【熱価】：6 車種：フィットアリア FIT ARIA 排気量：1300 車種型式：GD6・7 エンジン型式：L13A(SOHC・I-DSI)年式：H14.12〜H17.10 NGK品番：BKR6EIX-11 純正品番：98079-5614E ストックナンバー：4272 プラグ必要数：8本 ※商品は1本の価格となります。 ※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。 ※画像はイメージです。 ※
メール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウム プラグ ホンダ モビリオ MOBILIO 排気量 1500 型式 GB1・2 年式 H13.12〜H20.6 BKR6EIX-11 ストックNo. 4272
安心のNGK製品カー用プラグ※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細 【タイプ】：イリジウムIXプラグ 【形状】：ポンチカシメ形 【ネジ径】：14mm 【ネジ長さ】：19mm 【六角二面幅】：16mm 【熱価】：6 車種：モビリオ MOBILIO 排気量：1500 車種型式：GB1・2 エンジン型式：L15A(SOHC・I-DSI) 年式：H13.12〜H20.6 NGK品番：BKR6EIX-11 純正品番：98079-5614E ストックナンバー：4272 プラグ必要数：8本 ※商品は1本の価格となります。 ※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。 ※画像はイメージです。 ※
メール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウム プラグ ホンダ ライフ LIFE 排気量 660 型式 JA4 年式 H9.4〜H10.10 BKR6EIX-11 ストックNo. 4272
安心のNGK製品カー用プラグ※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細 【タイプ】：イリジウムIXプラグ 【形状】：ポンチカシメ形 【ネジ径】：14mm 【ネジ長さ】：19mm 【六角二面幅】：16mm 【熱価】：6 車種：ライフ LIFE 排気量：660 車種型式：JA4 エンジン型式：E07A 年式：H9.4〜H10.10 NGK品番：BKR6EIX-11 純正品番：98079-5614E ストックナンバー：4272 プラグ必要数：3本 ※商品は1本の価格となります。 ※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。 ※画像はイメージです。 ※
メール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウム プラグ ホンダ ライフ LIFE 排気量 660 型式 JB1・2 年式 H10.10〜H15.9 BKR6EIX-11 ストックNo. 4272
安心のNGK製品カー用プラグ※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細 【タイプ】：イリジウムIXプラグ 【形状】：ポンチカシメ形 【ネジ径】：14mm 【ネジ長さ】：19mm 【六角二面幅】：16mm 【熱価】：6 車種：ライフ LIFE 排気量：660 車種型式：JB1・2 エンジン型式：E07Z 年式：H10.10〜H15.9 NGK品番：BKR6EIX-11 純正品番：98079-5614E ストックナンバー：4272 プラグ必要数：3本 ※商品は1本の価格となります。 ※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。 ※画像はイメージです。 ※
その他の型番候補(適合度順): IK20(20) | A6(15) | E07Z(5) | H13(4) | H10(4) | GH-4FBATA(4) | GH-4FBATS(3) | H14(3) | GE5S(2) | GE5B(2) | S6(2) | GH-4BANKF(2) | GF-4BANKF(2) | MX-6(2) | P044-4688(2)
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