【訳あり】Autolite【オートライト】イリジウムスパークプラグ XP63（1本）
汚れ・くすみ・ガスケット腐食・パッケージ不良などのため訳あり品在庫処分特価！ 【品名】イリジウムスパークプラグ（極細イリジウム中心電極 / 外側電極白金合金）【品番】XP63【数量】1本 【ネジ径】14mm×1.25【リーチ】3/4"【六角対辺】13/16"(21mm)【取付け座】ガスケット 【他社互換性品番】 ●NGK：BKR6EIX-11 / BP7EIX / BP7EIX-11 / BPR6EIX / BPR6EIX-11 / BPR7EIX / IGR7A-G ●DENSO：IW20 / IW20TT / IW22 / W20EPR-S11
スパークプラグ イリジウムパワー AUDI 80 2000cc E-8CABK ABK 年式92.3〜96.1
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 AUDI 【車名】 80 【排気量】 2000 【車両型式】 E-8CABK 【エンジン型式】 ABK 【始期】 92.3 【終期】 96.1 【参考適合DENSO品番】 IW20 【参考適合NGK品番】 BPR6EIX-11 必要数 4
スパークプラグ イリジウムパワー BMW ALPINA B11 3.5 3500cc - 87 年式90〜
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 BMW ALPINA 【車名】 B11 3.5 【排気量】 3500 【車両型式】 - 【エンジン型式】 87 【始期】 90 【終期】 【参考適合DENSO品番】 IW20 【参考適合NGK品番】 BPR6EIX-11 必要数 8
スパークプラグ イリジウムパワー ROVER MINI 1300cc E-XN12 - 年式90.9〜
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 ROVER 【車名】 MINI 【排気量】 1300 【車両型式】 E-XN12 【エンジン型式】 - 【始期】 90.9 【終期】 【参考適合DENSO品番】 IW20 【参考適合NGK品番】 BPR6EIX-11 必要数 4
スパークプラグ イリジウムパワー ROVER MINI 1300cc E-XN12A - 年式96.11〜0
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 ROVER 【車名】 MINI 【排気量】 1300 【車両型式】 E-XN12A 【エンジン型式】 - 【始期】 96.11 【終期】 0 【参考適合DENSO品番】 IW20 【参考適合NGK品番】 BPR6EIX-11 必要数 4
スパークプラグ イリジウムパワー VOLVO 940 2300cc E-9B230W B230 年式90.8〜97
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 VOLVO 【車名】 940 【排気量】 2300 【車両型式】 E-9B230W 【エンジン型式】 B230 【始期】 90.8 【終期】 97 【参考適合DENSO品番】 IW20 【参考適合NGK品番】 BPR6EIX-11 必要数 4
スパークプラグ イリジウムパワー VOLVO 940 2300cc E-9B230 B230 年式90.8〜97
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 VOLVO 【車名】 940 【排気量】 2300 【車両型式】 E-9B230 【エンジン型式】 B230 【始期】 90.8 【終期】 97 【参考適合DENSO品番】 IW20 【参考適合NGK品番】 BPR6EIX-11 必要数 4
スパークプラグ イリジウムパワー VOLKSWAGEN GOLF3 1800cc E-1HABS ABS 年式92.3〜94.9
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 VOLKSWAGEN 【車名】 GOLF3 【排気量】 1800 【車両型式】 E-1HABS 【エンジン型式】 ABS 【始期】 92.3 【終期】 94.9 【参考適合DENSO品番】 IW20 【参考適合NGK品番】 BPR6EIX-11 必要数 4
スパークプラグ イリジウムパワー VOLKSWAGEN GOLF3 2000cc E-1H2E 2E 年式92.3〜94.9
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 VOLKSWAGEN 【車名】 GOLF3 【排気量】 2000 【車両型式】 E-1H2E 【エンジン型式】 2E 【始期】 92.3 【終期】 94.9 【参考適合DENSO品番】 IW20 【参考適合NGK品番】 BPR6EIX-11 必要数 4
スパークプラグ イリジウムパワー VOLKSWAGEN VANAGON 2500cc E-70ACU ACU 年式94.2〜96.4
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 VOLKSWAGEN 【車名】 VANAGON 【排気量】 2500 【車両型式】 E-70ACU 【エンジン型式】 ACU 【始期】 94.2 【終期】 96.4 【参考適合DENSO品番】 IW20 【参考適合NGK品番】 BPR6EIX-11 必要数 5
スパークプラグ イリジウムパワー VOLKSWAGEN VANAGON 2500cc E-7DAET AET 年式96.11〜
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 VOLKSWAGEN 【車名】 VANAGON 【排気量】 2500 【車両型式】 E-7DAET 【エンジン型式】 AET 【始期】 96.11 【終期】 【参考適合DENSO品番】 IW20 【参考適合NGK品番】 BPR6EIX-11 必要数 5
スパークプラグ イリジウムパワー RENAULT 19 1700cc E-B532 F3N 年式92.1〜
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 RENAULT 【車名】 19 【排気量】 1700 【車両型式】 E-B532 【エンジン型式】 F3N 【始期】 92.1 【終期】 【参考適合DENSO品番】 IW20 【参考適合NGK品番】 BPR6EIX-11 必要数 4
スパークプラグ イリジウムパワー RENAULT LAGUNA 2000cc E-56F3R F3R 年式94.1〜97
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 RENAULT 【車名】 LAGUNA 【排気量】 2000 【車両型式】 E-56F3R 【エンジン型式】 F3R 【始期】 94.1 【終期】 97 【参考適合DENSO品番】 IW20 【参考適合NGK品番】 BPR6EIX-11 必要数 4
スパークプラグ イリジウムパワー BMW ALPINA B11 3.5 3500cc - 87 年式90〜
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 BMW ALPINA 【車名】 B11 3.5 【排気量】 3500 【車両型式】 - 【エンジン型式】 87 【始期】 90 【終期】 【参考適合DENSO品番】 IW20 【参考適合NGK品番】 BPR6EIX-11 必要数 8
スパークプラグ イリジウムパワー LANCIA THEMA 2000cc E-A834C1 - 年式90.3〜
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 LANCIA 【車名】 THEMA 【排気量】 2000 【車両型式】 E-A834C1 【エンジン型式】 - 【始期】 90.3 【終期】 【参考適合DENSO品番】 IW20 【参考適合NGK品番】 BPR6EIX-11 必要数 4
スパークプラグ イリジウムパワー ROVER LAND ROVER 3500cc E-LJ23D - 年式92.12〜
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 ROVER 【車名】 LAND ROVER 【排気量】 3500 【車両型式】 E-LJ23D 【エンジン型式】 - 【始期】 92.12 【終期】 【参考適合DENSO品番】 IW20 【参考適合NGK品番】 BPR6EIX-11 必要数 8
スパークプラグ イリジウムパワー VOLVO 940 2300cc E-9B230W B230 年式90.8〜97
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 VOLVO 【車名】 940 【排気量】 2300 【車両型式】 E-9B230W 【エンジン型式】 B230 【始期】 90.8 【終期】 97 【参考適合DENSO品番】 IW20 【参考適合NGK品番】 BPR6EIX-11 必要数 4
スパークプラグ イリジウムパワー VOLKSWAGEN GOLF4 2000cc GF-1EAGG AGG 年式99.2〜
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 VOLKSWAGEN 【車名】 GOLF4 【排気量】 2000 【車両型式】 GF-1EAGG 【エンジン型式】 AGG 【始期】 99.2 【終期】 【参考適合DENSO品番】 IW20 【参考適合NGK品番】 BPR6EIX-11 必要数 4
スパークプラグ イリジウムパワー VOLKSWAGEN VANAGON 2500cc E-70ACU ACU 年式94.2〜96.4
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 VOLKSWAGEN 【車名】 VANAGON 【排気量】 2500 【車両型式】 E-70ACU 【エンジン型式】 ACU 【始期】 94.2 【終期】 96.4 【参考適合DENSO品番】 IW20 【参考適合NGK品番】 BPR6EIX-11 必要数 5
スパークプラグ イリジウムパワー VOLKSWAGEN VENTO 2000cc E-1H2E 2E 年式92.3〜94.9
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】 VOLKSWAGEN 【車名】 VENTO 【排気量】 2000 【車両型式】 E-1H2E 【エンジン型式】 2E 【始期】 92.3 【終期】 94.9 【参考適合DENSO品番】 IW20 【参考適合NGK品番】 BPR6EIX-11 必要数 4
【スーパーセール！】メール便可 スパークプラグ NGK イリジウムMAX BPR6EIX-11P 2301
■加速性アップ イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感できます。 ■エンジンパワーアップ 上り坂などで力強さを発揮し、快適なドライブ・ツーリングを楽しむことができます。 ■着火性・始動性アップ イリジウムプラグは極細電極がすばやく着火し、エンジンの始動性を高めます。火花のばらつきが少ないためアイドリングも安定します。 ■経済面にも環境面にも優しいプラグです。 ※価格は1本あたりの価格になります。 ＜ご購入前に必ずお守りください＞ 記載されております車種は代表参考車種です。型式や年式が合致してもお車の年式やグレード等で合わない場合もございますので、必ず弊社までお問合せいただきますよう宜しくお願いいたします。 尚、適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております「1.型式／2.車台番号／3.型式指定番号／4.類別区分番号／5.初年度登録」をメールにてご連絡頂ければ当社で適合商品をお調べ致しますので、お気軽にお問い合わせください。
NGK BPR6EIX-11 IXプラグ イリジウムプラグ 3665 ポンチカシメ型 ngk bpr6eix-11-3665
NGK BPR6EIX-11 IXプラグ イリジウムプラグ 3665商品内容 商品名 NGK BPR6EIX-11 IXプラグ イリジウムプラグ 3665 状態 新品未使用 内容 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.ngk-sparkplugs.jp/）でご確認ください。 画像はイメージ画像となります。 適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 一部メーカー取り寄せ商品もあります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。NGK BPR6EIX-11 IXプラグ イリジウムプラグ 3665
メール便可 スパークプラグ NGK イリジウムMAX BPR6EIX-11P 2301
■加速性アップ イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感できます。 ■エンジンパワーアップ 上り坂などで力強さを発揮し、快適なドライブ・ツーリングを楽しむことができます。 ■着火性・始動性アップ イリジウムプラグは極細電極がすばやく着火し、エンジンの始動性を高めます。火花のばらつきが少ないためアイドリングも安定します。 ■経済面にも環境面にも優しいプラグです。 ※価格は1本あたりの価格になります。 ＜ご購入前に必ずお守りください＞ 記載されております車種は代表参考車種です。型式や年式が合致してもお車の年式やグレード等で合わない場合もございますので、必ず弊社までお問合せいただきますよう宜しくお願いいたします。 尚、適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております「1.型式／2.車台番号／3.型式指定番号／4.類別区分番号／5.初年度登録」をメールにてご連絡頂ければ当社で適合商品をお調べ致しますので、お気軽にお問い合わせください。
NGK スパークプラグ 品番:BPR6EIX-11P イリジウムMAXプラグ 端子形状:ポンチカシメ形(一体形) ストックNO:2301 [1本単位]
イリジウム MAXプラグ 端子形状：ポンチカシメ形 リスト品番ネジ径ネジ長六角対辺ストックNoBCPR5EIX-11P1419163215BCPR6EIX-11P1419164174BKR5EIX-P1419162501BKR6EIX-P1419163099BKR7EIX-P1419162690BKR5EIX-11P1419161219BKR6EIX-11P1419162574BKR6EIX-PS14191692664BKR7EIX-11PS1419161175BPR5EFIX-13P(コニカルシート)1417.5163258BPR6EFIX-13P(コニカルシート)1417.5165848BPR5EIX-11P141920.83638BPR6EIX-11P141920.82301DCPR7EIX-P1219165175LFR6AIX-P1426.5163790LFR7AIX-P1426.5162900LFR5AIX-11P1426.5161108LFR6AIX-11P1426.5161005LKAR6AIX-13P1226.5141502LKR6AIX-P1226.51691820LKR7AIX-P1226.5161595LKR7BIX-P1226.5161396ZFR5FIX-11P1419164620ZFR6FIX-11P1419163064ZFR6KIX-11PS1420.5 取付ネジ長 19＋金具突出し1.5167807■商品詳細 メーカー名：NGK スパークプラグ 品番：BPR6EIX-11Pネジ径：14ネジ長：19六角対辺：20.8端子形状：ポンチカシメ形(一体形)ストックNO：2301※メーカー在庫が無くなり次第 端子形状がポンチカシメ形から(一体形)へ変更となります。メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ 送料：950円(全国一律)※「メール便」での発送となる場合がござ...
NGKイリジウムMAXプラグ【正規品】 BPR6EIX-11P 一体形 (2301)★
正規品のNGKプラグです。品番をよくお確かめの上ご購入ください。適合品番がご不安な場合は、車種、車種型式、年式、エンジン型式、車台番号をご連絡ください。メール便は他品番取り混ぜでもプラグのみ合計10本までです。(必ず同一カートよりご注文ください。)
NGK製 イリジウムプラグ BPR6EIX11P
Iridium Spark PlugNGK製 イリジムム スパークプラグ 表示されている写真はサンプル写真です。 実際の商品とは違います。 プラグは同じ品番でもストック番号により、ターミナルの形状が異なるプラグが存在します。 プラグを交換する際は、交換前の包装箱の品番、ストックNo.を確認し、同じ品番で同じストックNo.の包装箱のプラグへの交換をお願いします。 ご注文後に部品が適合しないなどで、お客様にご迷惑をおかけしないようにするために、お手数でございますが、お問合せ時にお手元の車検証を下記項目につきましてご連絡くださいませ。 ・メーカー名 ・車名 ・型式 ・車体番号 ・型式指定 ・類別区分 ・初年度登録 ・ABS有り無し In order to avoid any inconveniences like ordered auto parts being incompatible with your car, please provide the following information written on your Vehicle Inspection Certificate when making an inquiry. ・Manufacures Name ・Car's Name ・Model ・Frame No. ・Type Specification ・Category classification ・First year of registration ・Equipped with ABS or not 画面上部左側の丸いボタンを押して頂くと、店長への質問メールが送れますので、部品適合をご確認...
【6/10限定】最大3,000円OFFクーポン＆マイカー割エントリーPT最大5倍【メール便対応可】BPR6EIX-11(3665) 日本特殊陶業 NGK イリジウムIX スパークプラグ 1本
優れた着火性が生み出す優れた加速と省燃費。製品情報 製品番号 BPR6EIX-11 ネジ径(mm) 14 ネジ長(mm) 19 六角対辺(mm) 16 端子形状 一体形 ※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。
NGK イリジウムMAXプラグ (1本) [チェイサー TX40 S52.11~S54.8 エンジン13T-U 1800]
イリジウムプラグMAXメーカートヨタ車名チェイサー車種型式TX40年式S52.11〜S54.8エンジン13T-U排気量1800 必要本数4注意事項記号(注意事項)の説明◎：各メーカールートよりご購入してください。■：LPG燃料では、くすぶりの心配がないので、標準熱価5番の車種にもLPG専用イリジウムプラグの熱価6番をすすめています。寒：寒冷地仕様車用★：お車に取り付いているプラグの端子仕様をご確認の上、装着ください。▼締付回転角が異なります。NGKホームページのプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。◇：端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。
NGK イリジウムMAXプラグ (1本) [ジャスティ KA7, KA8 S60.10~S63.10 エンジンEF12 1200]
イリジウムプラグMAXメーカー富士重工車名ジャスティ車種型式KA7, KA8年式S60.10〜S63.10エンジンEF12排気量1200 必要本数3注意事項記号(注意事項)の説明◎：各メーカールートよりご購入してください。■：LPG燃料では、くすぶりの心配がないので、標準熱価5番の車種にもLPG専用イリジウムプラグの熱価6番をすすめています。寒：寒冷地仕様車用★：お車に取り付いているプラグの端子仕様をご確認の上、装着ください。▼締付回転角が異なります。NGKホームページのプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。◇：端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。
NGK イリジウムMAXプラグ (1本) [スカイライン KUC211, UJR30, KUJR30 S55.4~S57.10 エンジンZ20E 2000]
イリジウムプラグMAXメーカー日産車名スカイライン車種型式KUC211, UJR30, KUJR30年式S55.4〜S57.10エンジンZ20E排気量2000 必要本数8注意事項記号(注意事項)の説明◎：各メーカールートよりご購入してください。■：LPG燃料では、くすぶりの心配がないので、標準熱価5番の車種にもLPG専用イリジウムプラグの熱価6番をすすめています。寒：寒冷地仕様車用★：お車に取り付いているプラグの端子仕様をご確認の上、装着ください。▼締付回転角が異なります。NGKホームページのプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。◇：端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。
NGK イリジウムMAXプラグ (1本) [チェリー・サニー・ダットサンキャブ・バネット KMC120(コーチ) S56.6~S61.5 エンジンZ20 2000]
イリジウムプラグMAXメーカー日産車名チェリー・サニー・ダットサン[キャブ・バネット]車種型式KMC120(コーチ)年式S56.6〜S61.5エンジンZ20排気量2000 必要本数8注意事項記号(注意事項)の説明◎：各メーカールートよりご購入してください。■：LPG燃料では、くすぶりの心配がないので、標準熱価5番の車種にもLPG専用イリジウムプラグの熱価6番をすすめています。寒：寒冷地仕様車用★：お車に取り付いているプラグの端子仕様をご確認の上、装着ください。▼締付回転角が異なります。NGKホームページのプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。◇：端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。
NGK イリジウムMAXプラグ (1本) [エテルナ/サヴァ E33A, E39A S62.10~H4.5 エンジン4G63(DOHC) 2000]
イリジウムプラグMAXメーカー三菱車名エテルナ/サヴァ車種型式E33A, E39A年式S62.10〜H4.5エンジン4G63(DOHC)排気量2000 必要本数4注意事項記号(注意事項)の説明◎：各メーカールートよりご購入してください。■：LPG燃料では、くすぶりの心配がないので、標準熱価5番の車種にもLPG専用イリジウムプラグの熱価6番をすすめています。寒：寒冷地仕様車用★：お車に取り付いているプラグの端子仕様をご確認の上、装着ください。▼締付回転角が異なります。NGKホームページのプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。◇：端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。
NGK イリジウムMAXプラグ (1本) [ジープ J59 S56.1~S61.9 エンジンG52B 2000]
イリジウムプラグMAXメーカー三菱車名ジープ車種型式J59年式S56.1〜S61.9エンジンG52B排気量2000 必要本数4注意事項記号(注意事項)の説明◎：各メーカールートよりご購入してください。■：LPG燃料では、くすぶりの心配がないので、標準熱価5番の車種にもLPG専用イリジウムプラグの熱価6番をすすめています。寒：寒冷地仕様車用★：お車に取り付いているプラグの端子仕様をご確認の上、装着ください。▼締付回転角が異なります。NGKホームページのプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。◇：端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。
NGK イリジウムMAXプラグ (1本) [シャリオ D02W S58.7~S61.10 エンジンG32B 1600]
イリジウムプラグMAXメーカー三菱車名シャリオ車種型式D02W年式S58.7〜S61.10エンジンG32B排気量1600 必要本数4注意事項記号(注意事項)の説明◎：各メーカールートよりご購入してください。■：LPG燃料では、くすぶりの心配がないので、標準熱価5番の車種にもLPG専用イリジウムプラグの熱価6番をすすめています。寒：寒冷地仕様車用★：お車に取り付いているプラグの端子仕様をご確認の上、装着ください。▼締付回転角が異なります。NGKホームページのプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。◇：端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。
NGK イリジウムMAXプラグ (1本) [ミラージュ C51A, C61A S62.10~H3.10 エンジン4G13 1300]
イリジウムプラグMAXメーカー三菱車名ミラージュ車種型式C51A, C61A年式S62.10〜H3.10エンジン4G13排気量1300 必要本数4注意事項記号(注意事項)の説明◎：各メーカールートよりご購入してください。■：LPG燃料では、くすぶりの心配がないので、標準熱価5番の車種にもLPG専用イリジウムプラグの熱価6番をすすめています。寒：寒冷地仕様車用★：お車に取り付いているプラグの端子仕様をご確認の上、装着ください。▼締付回転角が異なります。NGKホームページのプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。◇：端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。
NGK イリジウムMAXプラグ (1本) [ミラージュ C52A, C62A, C72A, C82A S62.10~H3.10 エンジン4G15 1500]
イリジウムプラグMAXメーカー三菱車名ミラージュ車種型式C52A, C62A, C72A, C82A年式S62.10〜H3.10エンジン4G15排気量1500 必要本数4注意事項記号(注意事項)の説明◎：各メーカールートよりご購入してください。■：LPG燃料では、くすぶりの心配がないので、標準熱価5番の車種にもLPG専用イリジウムプラグの熱価6番をすすめています。寒：寒冷地仕様車用★：お車に取り付いているプラグの端子仕様をご確認の上、装着ください。▼締付回転角が異なります。NGKホームページのプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。◇：端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。
NGK イリジウムMAXプラグ (1本) [ランサー A141 S52.5~S54.2 エンジンG11B 1200]
イリジウムプラグMAXメーカー三菱車名ランサー車種型式A141年式S52.5〜S54.2エンジンG11B排気量1200 必要本数4注意事項記号(注意事項)の説明◎：各メーカールートよりご購入してください。■：LPG燃料では、くすぶりの心配がないので、標準熱価5番の車種にもLPG専用イリジウムプラグの熱価6番をすすめています。寒：寒冷地仕様車用★：お車に取り付いているプラグの端子仕様をご確認の上、装着ください。▼締付回転角が異なります。NGKホームページのプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。◇：端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。
NGK イリジウムMAXプラグ (1本) [ランサー A148V S56.10~S60.1 エンジンG11B 1200]
イリジウムプラグMAXメーカー三菱車名ランサー車種型式A148V年式S56.10〜S60.1エンジンG11B排気量1200 必要本数4注意事項記号(注意事項)の説明◎：各メーカールートよりご購入してください。■：LPG燃料では、くすぶりの心配がないので、標準熱価5番の車種にもLPG専用イリジウムプラグの熱価6番をすすめています。寒：寒冷地仕様車用★：お車に取り付いているプラグの端子仕様をご確認の上、装着ください。▼締付回転角が異なります。NGKホームページのプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。◇：端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。
NGK イリジウムMAXプラグ (1本) [ランサーフィオーレ C11A S58.11~S63.7 エンジンG13B 1300]
イリジウムプラグMAXメーカー三菱車名ランサーフィオーレ車種型式C11A年式S58.11〜S63.7エンジンG13B排気量1300 必要本数4注意事項記号(注意事項)の説明◎：各メーカールートよりご購入してください。■：LPG燃料では、くすぶりの心配がないので、標準熱価5番の車種にもLPG専用イリジウムプラグの熱価6番をすすめています。寒：寒冷地仕様車用★：お車に取り付いているプラグの端子仕様をご確認の上、装着ください。▼締付回転角が異なります。NGKホームページのプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。◇：端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。
NGK イリジウムMAXプラグ (1本) [ピアッツァ/ネロ JR130 S56.6~S63.9 エンジンG200(DOHC) 2000]
イリジウムプラグMAXメーカーいすヾ車名ピアッツァ/ネロ車種型式JR130年式S56.6〜S63.9エンジンG200(DOHC)排気量2000 必要本数4注意事項記号(注意事項)の説明◎：各メーカールートよりご購入してください。■：LPG燃料では、くすぶりの心配がないので、標準熱価5番の車種にもLPG専用イリジウムプラグの熱価6番をすすめています。寒：寒冷地仕様車用★：お車に取り付いているプラグの端子仕様をご確認の上、装着ください。▼締付回転角が異なります。NGKホームページのプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。◇：端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。
その他の型番候補(適合度順): IW20(20) | S56(4) | BPR6EIX-11P(4) | S62(3) | B230(3) | S61(3) | S63(3) | GOLF3(2) | H3(2) | E-9B230W(2) | E-1H2E(2) | E-70ACU(2) | S60(2) | S52(2) | S54(2)
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