商品詳細商品名ホンダ CBR250R　専用　クラッチワイヤー ブラック (STD〜300mmロング)【国産】NEXTDOOR製適応車種CBR250R　専用商品内容・クラッチワイヤー 1本商品説明◆インナーワイヤーは7x7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる錆に強いステンレスワイヤーを使用。◆アウターチューブの内側にはテフロンチューブの採用により、摩擦抵抗を軽減させスムーズな動きを実現。◆ワイヤーとタイコ部分は引張強度を250kgにも耐える接合力で精度、強度をハイレベルに仕上げ不安を解消。ロングサイズSTD、50mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300mm製造国日本発送詳細発送元大阪　

　商品詳細商品名ホンダ CBR250RR 90年〜(MC22)専用　クラッチワイヤー ブラック (STD〜300mmロング)【国産】NEXTDOOR製適応車種CBR250RR 90年〜(MC22)専用商品内容・クラッチワイヤー 1本商品説明◆インナーワイヤーは7x7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる錆に強いステンレスワイヤーを使用。◆アウターチューブの内側にはテフロンチューブの採用により、摩擦抵抗を軽減させスムーズな動きを実現。◆ワイヤーとタイコ部分は引張強度を250kgにも耐える接合力で精度、強度をハイレベルに仕上げ不安を解消。ロングサイズSTD、50mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300mm製造国日本発送詳細発送元大阪　

液漏れ知らず！横置き搭載車に最適！◆ワンランク上のジェルバッテリー　VALUE PRO バリュープロ GEL ジェルバッテリー 互換バッテリー YTX7L-BS GTX7L-BS FTX7L-BS DTX7L-BS 他 ■商品概要 状態 新品バッテリー 付属品 本体・ビス・保証書 保証 30日保証　※詳しくは下記参照 ◆バッテリー要項表（サイズ・重量は目安となります） 形式 容量 長さ 幅 高さ VTX7L-BS GEL 6.0Ah 114mm 71mm 131mm ◆横置設置車両でもOK、液漏れ防止で愛車を守ります！ ※記載の車両でも年式により異なるバッテリーが搭載されている場合もございます。 ※バッテリーの選定時は車両搭載バッテリーの型番・各寸法をご参考にお願いいたします。 また、輸入商品のため使用に支障のない傷、汚れ、ビスの不具合がある場合がございます。予めご了承お願 い致します ◆出荷時に電圧チェック、補充電後発送しております ■新品バッテリー交換について　※ショートさせると大変危険です。十分なご注意の上交換作業をして下さい。 ・取り外し順：マイナス端子→プラス端子 ・取り付け順：プラス端子→マイナス端子 ※コネクタータイプのバッテリーはそのまま交換して下さい ◆廃バッテリーは処分無料です。エコ活動にご協力ください！ お客様送料ご負担にて...

販売累計5万個以上！◆VALUE PROバッテリー◆保証付き　VALUE PRO バリュープロ 開放型バッテリー 互換バッテリー YB9-B GM9Z-4B FB9-B BX9-4B 12N9-4B-1 他 ■商品概要 状態 新品バッテリー 付属品 本体・ビス・保証書 保証 30日保証　※詳しくは下記参照 ◆バッテリー要項表（サイズ・重量は目安となります） 形式 容量 長さ 幅 高さ YB9-B 9.0Ah 136mm 76mm 140mm ◆この商品は18歳未満のお客様には販売出来ません。液入りタイプをご利用ください タイトルのに記載の車両でも年式により異なるバッテリーが搭載されている場合もございます。 バッテリーの選定時は車両搭載バッテリーの型番・各寸法をご参考にお願いいたします。 また、輸入商品のため使用に支障のない傷、汚れ、ビスの不具合がある場合がございます。予めご了承お願 い致します ■新品バッテリー交換について　※ショートさせると大変危険です。十分なご注意の上交換作業をして下さい。 ・取り外し順：マイナス端子→プラス端子 ・取り付け順：プラス端子→マイナス端子 ※コネクタータイプのバッテリーはそのまま交換して下さい ◆廃バッテリーは処分無料です。エコ活動にご協力ください！ お客様送料ご負担にてご不要の廃バッテリーを弊社まで送ってくださ...

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO 本田/HONDA 本田技研工業入数：1個世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用段違いの着火力さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。出力アップ理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。加速アップハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。パワーアップ0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。燃費アップアイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。ネジ径(mm)：10ネジ長(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：0.9碍子プロジェクト(mm)：0.6レジスタ(KΩ)：5レーシングプラグ設定あり商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO 本田/HONDA 本田技研工業入数：1個世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用段違いの着火力さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。出力アップ理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。加速アップハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。パワーアップ0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。燃費アップアイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。ネジ径(mm)：10ネジ長(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：0.9碍子プロジェクト(mm)：0.6レジスタ(KΩ)：5レーシングプラグ設定あり商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO 本田/HONDA 本田技研工業 067700-9340備考：067700-9340適合：六角二面幅：16mm/火花ギャップ：0.9mm/碍子プロジェクト：0.6mm/火花位置：2.0mm/接地高さ：3.9mm/レジスタ：5kΩ仕様：半ねじネジサイズ：ネジ径：10mm/ネジ長：19mm形状：R商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO 本田/HONDA 本田技研工業 067700-9340 HURICANE備考：067700-9340適合：六角二面幅：16mm/火花ギャップ：0.9mm/碍子プロジェクト：0.6mm/火花位置：2.0mm/接地高さ：3.9mm/レジスタ：5kΩ仕様：半ねじネジサイズ：ネジ径：10mm/ネジ長：19mm形状：R商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ALBA ガスケット エキゾーストガスケット エイプ50 AC16-1000001〜1599999 FI AC16-1600001〜 タイプD AC18 XR50 モタード AD14 XE75 XR80R エイプ100 HC07HC13 XR100 HD13 XR100R NSF100 CBX125F CBX125カスタム CBR250F MC14 XLR250R バハ MD16 22 XR250 MD30 XR250R エキゾーストマフラーガスケット 本田/HONDA 本田技研工業 あるば アルバオート入数：4個エキゾーストマフラーの脱着毎にエキゾーストマフラーガスケットは交換が必要になります。（排気漏れの原因となります。）ALBAエキゾーストマフラーガスケットは安価でありながら高品質を兼ね揃えたコストパフォーマンスの高い製品になっております。頻繁にマフラーを脱着される方（セッティング出し等で）はなるべく低コストに抑える為にも、ALBAエキゾーストマフラーガスケットがオススメです。■適合車種・エイプ50【AC16-1000001〜1599999】・エイプ50（FI）【AC16-1600001〜】・エイプ50 タイプD（FI）【AC18】・XR50 モタード【AD14】・XE75・XR80R・エイプ100【HC07】・エイプ100 タイプD【HC13】・XR100 モタード...

適合車種 CBR250R:FNO,MC411000001~1399999、FNO,MC411400001~ | CB250F:MC43全車種キタコ(KITACO) ドライブスプロケット(14T) CBR250R/CB250F フロント 530-1818014 適合車種 CBR250R:FNO,MC41-1000001~1399999、FNO,MC41-1400001~ | CB250F:MC43全車種 520サイズ ノーマル丁数:14T T数変更により、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに 説明 軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。 スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。 歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。 ※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。 ※減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお奨めします。 商品コード34043476517商品名キタコ(KITACO)ドライブスプロケット(14T) CBR250R/CB250F フロント 530-1818014型番530-1818014サイズ14T※他モールでも併売しているため...

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テラモト TERAMOTO T-REV 取付キットCBR250RスタンダードT-REVを取り付ける為のホースキットです。TM4010楽天 JP店

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ドライブスプロケット（フロント）　520サイズ/15T CBR250RR(MC51) 530-1840015品番：530-1840015ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。 スプロケットは消耗品です。 一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。 歯先は細くなっている場合は交換して下さい。 ○タイプ ： 15T ○520サイズ ※画像はイメージです。 【適合車種】 CBR250RR （MC51全車種） JAN：4990852112722【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。

【郵送可・配送方法変更要！】適合車種：HONDA・YAMAHA・SUZUKI ダックス125（2023） DUNK(2014-2022) クロスカブ50(2009-2013)(2018-2019) スーパーカブ50(2018-2020) クロスカブ110(2018-2022) スーパーカブ110(2018-2020) CT125ハンターカブ(2020-2023) GROM(グロム) モンキー125(2019-2022) PCX125/150(2011-2016) PCX125/150(2018-2021) CB250R(2018) CBR250RR(2017-2023) CBR250R(2011-2018) FAZE(フェイズ) FORZA(フォルツァ)(MF10) FORZA MF13(2018) CBR400R(2016-2022) 400X(2018-2021) CB400SF(1999-2020) CB400SB(2005-2020) HORNET600 CBR600RR(2003-2022) CBR650F(2014-2017) CB650F(2014-2017) NC700X/S(2012) NM-4(2015-2017) NC750S(2016-2018) NC750X(2017-2023) HORNET900 CBR1000RR-R(2020-2022) CBR1000RR(2004-2019) CB1000R(2018-2021) CB1100(2010-2022) CB1300SF(1998-2023) CB1300SB(2005-2023) YZF-R6(2012) YZF-R7(2022-2023) MT-09/SP(2021-2022) YZR-R1(2018-2022) GSX1400(2001/2006-2019) GSX1300R(-2018) GSX-S750(2017-2021) GSR750(2013-2021) 純正ハンドルで6mmバーエンド穴に適合します。　 外径29.5mm 取付用ボルトは3種類付属しています。 M6×35、40...

キタコ KITACO スプロケット関連パーツ 駆動系 バイク●メーカー名：キタコ / KITACO●商品名：ドリブンスプロケット（リヤ）●丁数：39T・丁数：35Tはこちら・丁数：36Tはこちら・丁数：37Tはこちら・丁数：38Tはこちら・丁数：40Tはこちら・丁数：41Tはこちら●メーカー品番：535-1818039●JANコード：4990852080687商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●サイズ520サイズ●ノーマル丁数38T（〜13） / 36T（14〜）●タイプレース専用●備考細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側（ホイール側）のスプロケットです。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。●ご注意※減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお奨めします。※スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。（歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。）※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。メーカー車種年式型式・フレームNo....

・ 13T 5301818013・・Size:13T・適合車種 CBR250R:FNO MC411000001~1399999、FNO MC411400001~ | CB250F:MC43全車種・520サイズノーマルサイズ・ノーマル丁数:フロント/13T・T数変更により、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります・ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに説明 スプロケットの丁数を変更すると実際の速度とスピードメーター表示速度に誤差が生じます。 一般走行時目安として約1 000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。歯先が細くなっている場合は新品交換して下さい。 日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。スプロケット交換時はチェーンとの同時交換をお奨めします。

キタコ 535-1818041 ドリブンスプロケット リヤ 41T 520サイズ CBR250R商品内容 商品名 キタコ 535-1818041 ドリブンスプロケット リヤ 41T 520サイズ CBR250R 状態 新品未使用 内容 軽量かつ抜群の耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用。 スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。 その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。 歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。 前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。 減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお薦めします。 一般走行を目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。 歯先が細くなっている場合は新品と交換して下さい。 日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命が格段に向上します。 520サイズ レース専用 適合車種：CBR250R(MC41) 商品の詳細な情報については、メーカー...