ホンダ トライ CP50E クランクケースカバーガスケット 52W 社外品 52W-15451-00該当 TRY
詳細 メーカー名 maniac collection 商品名 ホンダ トライ CP50E クランクケースカバーガスケット 適合車種（型式） 適合車種（型式） トライ (52W) 使用箇所 クランクケースカバー 厚み 約0.5mm 詳細 社外品です。メーカー品番：52W-15451-00に適合します。 日本バルカー工業製のシートを使用しています。 品質はプロショップお墨付きです。 ※素材の色が予告なく変更される場合がありますが、性能などに変わりはございません。 配送について ※ネコポスでの発送商品です。ポスト投函となりますので到着日時の指定はできません。 （ネコポス発送商品同士なら同梱送料250円でお送りできます。宅急便配送の商品が含まれた場合は宅急便の送料が優先されます）
シュート取扱説明書CP50C配線図付き/送料無料
"★即決・当社指定の方法で送料無料★ ■こちらの取扱説明書には、お車の正しい取り扱い方、安全な運転の仕方、 簡単な点検の方法などについて説明されています。 車の取り扱いを十分にご存知の方も、この車独自の装備や取り扱いがありますので、 是非お読みください! ※99010-03A00（SET)9911-03A00（J1-1) CP50C E 小 1 ※電気配線図の記載あります。 ※発行年不明 ■中古誌になりますので擦れ、汚れ、折れがあるものの ページの欠損無く、問題なくご覧頂けます。 (上記以外にも、見落としがある場合もございますので、ご了承下さい。) ※メーカー製本の純正品です。 ※状態をご理解いただいた上、ご検討下さい。 ■車両部品とは、営業所が違うため冊子以外の商品との同梱発送はできません(冊子の同梱は可) ■ネコポス便は、代引き発送ができません。 <font color=ff0000><B>お支払方法を代引きにされますと、送料(地域別で756円〜1296円)と代引き手数料を 落札者様にご負担いただきますので、ご了承ください。</font></B> "
NGK イリジウムIX スパークプラグ BPR6HIX(No.3149) ヤマハ トライ(CP50E) 52W 50cc 1985年03月〜 2輪
スパークプラグ NGK BPR6HIX No.3149 点火プラグ 点火 プラグ spark plugs IRIDIUM IX イリジウムプラグ イリジウムIXプラグ 高性能 エヌジーケー トライ(CP50E) ヤマハ 52W YAMAHA ヤマハ発動機 0087295131497
NGK イリジウムIX スパークプラグ ヤマハ トライ(CP50E) 52W 50cc 1985年03月〜 2輪 Spark plug
【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本ノーマルエンジン標準装着用イリジウムプラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。ストックNo：3149ネジ径：14ネジ長：12.7六角対辺：20.8端子形状：分離形抵抗：レジスターIXプラグ主な用途：2輪■適合車種ヤマハトライ(CP50E) 52W 50cc 1985年03月〜 必要本数：1当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■...
ロックスリング ベルトスリング コーナーパッド（１本通し） Ｅ ５０ｍｍ用
■【メーカー】：明大（株） ■【型番】：CP1E50 ■【仕様】 ●適合ベルト幅(mm)：50 ●全長(mm)：500 ●パッド寸法(mm)幅×厚さ：77×2.5 ●タイプ：筒状 ●材質：ポリエステル ●筒状織物 ■【納期】：通常翌日〜４日発送
NGK イリジウムIXプラグ (1台分セット) [ヤマハ 50cc トライ (CP50E) (’85.3~) 52W ]
イリジウムプラグIX 2輪車用スパークプラグ商品品番BPR6HIX(3149)x1本メーカーYAMAHA / ヤマハ排気量50cc機種名トライ (CP50E) (’85.3〜)型式52W必要本数1注意事項記号(注意事項)の説明◎：各メーカールートよりご購入してください。■：LPG燃料では、くすぶりの心配がないので、標準熱価5番の車種にもLPG専用イリジウムプラグの熱価6番をすすめています。寒：寒冷地仕様車用★：お車に取り付いているプラグの端子仕様をご確認の上、装着ください。▼締付回転角が異なります。NGKホームページのプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。◇：端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。
ロックスリング ベルトスリング コーナーパッド(1本通し) E 50mm用 ▼390-4873 CP-1-E50 1本
【代引決済不可】 ●適合ベルト幅(mm)：50●全長(mm)：500●パッド寸法(mm)幅×厚さ：77×2.5●タイプ：筒状●色：緑
ロックスリング ベルトスリング コーナーパッド(1本通し) E 50mm用 (1本) 品番：CP-1-E50
特長 ●特殊樹脂加工による、摩擦にも強いベルトスリング用コーナーパッドです。 ●擦り切れるなどして白糸が露出した場合は、当たり面の位置を変えるなどしてご使用ください。 用途 ●角張ったものなどを吊る時。
明大 ベルトスリング コーナーパッド(1本通し) E 50mm用 CP1E50
オフィス用品 > その他
Kojima.net（コジマネット）
特殊樹脂加工による、摩擦にも強いベルトスリング用コーナーパッドです。 ●特殊樹脂加工による、摩擦にも強いベルトスリング用コーナーパッドです。●擦り切れるなどして白糸が露出した場合は、当たり面の位置を変えるなどしてご使用ください。【用途】・50mm幅用コーナーパッド。・角張ったものなどを吊る時に。【仕様】適合ベルト幅（mm）：50、全長（mm）：500、パット寸法（mm）幅×厚み：77×2．5、タイプ：筒状、質量（g）：150【材質／仕上】●ポリエステル【注意】・使用可能温度100℃以下。・耐化学薬品用では、ありません。・エッジのある吊り荷が横滑りすると、コーナーパッドの効果がほとんどなくなる場合があります。/防犯・防災・DIY用品/工事用品/吊りクランプ・スリング・荷締機/明大/ロックスリング/4571324204895/コジマ/kojima/通販/通信販売/調理家電/生活家電/家電/キッチン家電/ネットショップ
送料無料 LB05F_1 NGK プラグキャップ ヤマハ スライダー50 タウニィ チャピィ トライ ニュースメイトV50N プラグ プラグコード
適合車種 ヤマハ スライダー50 ヤマハ タウニィ/ML50 (”80〜”) ヤマハ チャピィLB50II・A/C (”76〜”) ヤマハ チャピィLB50II・H (”75〜”) ヤマハ トライ/CP50E (”85.3〜”) ヤマハ ニュースメイトV50N (”90.12〜”) ＊念のためご自身のバイクのプラグキャップ形状をご確認の程ご入札お願いします。 ★NGKプラグキャップ ■構造 高い耐電圧性を発揮するために、抵抗体を熱間圧入方式で内蔵。また、抵抗体を長く設計することにより、抵抗値を安定させます。 堅牢で機械的強度、耐熱性、耐電圧性に優れたフェノール樹脂を採用しています。 ■優れた防水性 ターミナルシールとウォータープルーフキャップは、特殊防水形状と高品質の合成ゴムにより、優れた防水性を発揮します。 ★ネジタイプのプラグをご使用ください。 ※『NGK』の白文字ですが、在庫が無くなりました。 ★装着は安全の為プロショップ整備資格者にご依頼下さい。 ※送料無料・ポスト投函の為、保証はありません。
明大 ベルトスリングコーナーパッド（１本通し）Ｅ５０ｍｍ用 CP1E50
■特徴 特殊樹脂加工による、摩擦にも強いベルトスリング用コーナーパッドです。 擦り切れるなどして白糸が露出した場合は、当たり面の位置を変えるなどしてご使用ください。 ■用途 角張ったものなどを吊る時。 ■仕様 筒状織物 ■注意点 使用可能温度１００℃以下。 耐化学薬品用では、ありません。 エッジのある吊り荷が横滑りすると、コーナーパッドの効果がほとんどなくなる場合があります。 ●適合ベルト幅(mm):50 ●全長(mm):500 ●タイプ:筒状 ●パッド寸法(mm)幅×厚み:77×2.5 【重量】 150.000G 【材質】●ポリエステル 【原産国】 日本 CP1E50
ロックスリング ベルトスリング コーナーパッド(1本通し) E 50mm用 ( CP-1-E50 ) 明大(株)
[特長] ●特殊樹脂加工による、摩擦にも強いベルトスリング用コーナーパッドです。 ●擦り切れるなどして白糸が露出した場合は、当たり面の位置を変えるなどしてご使用ください。 [仕様] ●適合ベルト幅(mm)：50 ●全長(mm)：500 ●パッド寸法(mm)幅×厚さ：77×2.5 ●タイプ：筒状 ●色：緑 ●筒状織物 [材質／仕上] ●ポリエステル [注意] ●使用可能温度１００℃以下。 ●耐化学薬品用では、ありません。 ●エッジのある吊り荷が横滑りすると、コーナーパッドの効果がほとんどなくなる場合があります。
明大 ベルトスリング コーナーパッド 1本通し E 50mm用 CP-1-E50 (61-2998-90)
●<商品詳細参考ページ>外部リンク：https://axel.as-1.co.jp/asone/d/61-2998-90/●事業者向け商品です。●適合ベルト幅（mm）：50●全長（mm）：500●パッド寸法（mm）幅×厚さ：77×2.5●タイプ：筒状●筒状織物●材質／仕上：ポリエステル●注意：使用可能温度100℃以下。●耐化学薬品用では、ありません。●エッジのある吊り荷が横滑りすると、コーナーパッドの効果がほとんどなくなる場合があります。●原産国：日本●コード番号：390-4873
ロックスリング ベルトスリング コーナーパッド(1本通し) E 50mm用 CP-1-E50
【特徴】 ●特殊樹脂加工による、摩擦にも強いベルトスリング用コーナーパッドです。 ●擦り切れるなどして白糸が露出した場合は、当たり面の位置を変えるなどしてご使用ください。 【用途】 ●角張ったものなどを吊る時。 【仕様】 ●適合ベルト幅(mm)：50 ●全長(mm)：500 ●パッド寸法(mm)幅×厚さ：77×2.5 ●タイプ：筒状 ●筒状織物 ●ポリエステル 【注意】 ●使用可能温度１００℃以下。 ●耐化学薬品用では、ありません。 ●エッジのある吊り荷が横滑りすると、コーナーパッドの効果がほとんどなくなる場合があります。
ロックスリング ベルトスリング コーナーパッド(1本通し) E 50mm用 ( CP-1-E50 ) 明大(株)
[特長] ●特殊樹脂加工による、摩擦にも強いベルトスリング用コーナーパッドです。 ●擦り切れるなどして白糸が露出した場合は、当たり面の位置を変えるなどしてご使用ください。 [仕様] ●適合ベルト幅(mm)：50 ●全長(mm)：500 ●パッド寸法(mm)幅×厚さ：77×2.5 ●タイプ：筒状 ●色：緑 ●筒状織物 [材質／仕上] ●ポリエステル [注意] ●使用可能温度１００℃以下。 ●耐化学薬品用では、ありません。 ●エッジのある吊り荷が横滑りすると、コーナーパッドの効果がほとんどなくなる場合があります。
ロックスリング ベルトスリング コーナーパッド（１本通し） Ｅ ５０ｍｍ用 CP-1-E50
【仕様】 ●適合ベルト幅(mm)：50 ●全長(mm)：500 ●パッド寸法(mm)幅×厚さ：77×2.5 ●タイプ：筒状 ●色：緑 ●筒状織物 【型番】CP-1-E50 / CP1E50 【商品コード】3904873 ※お問い合わせの際はこちらの商品コードをお伝えください
ロックスリング ベルトスリング コーナーパッド(1本通し) E 50mm用 CP-1-E50
【メーカー】 ●明大（株） 【仕様】 ●適合ベルト幅(mm)：50●全長(mm)：500●パッド寸法(mm)幅×厚さ：77×2.5●タイプ：筒状●色：緑●筒状織物 【材質・仕上げ】 ●ポリエステル 【注意】 ●使用可能温度１００℃以下。●耐化学薬品用では、ありません。●エッジのある吊り荷が横滑りすると、コーナーパッドの効果がほとんどなくなる場合があります。 【質量】 ●150.000G
ロックスリング ベルトスリング コーナーパッド（１本通し） Ｅ ５０ｍｍ用 CP-1-E50 1本
【特長】●特殊樹脂加工による、摩擦にも強いベルトスリング用コーナーパッドです。●擦り切れるなどして白糸が露出した場合は、当たり面の位置を変えるなどしてご使用ください。【用途】●角張ったものなどを吊る時。【仕様】●適合ベルト幅(mm)：50●全長(mm)：500●パッド寸法(mm)幅×厚さ：77×2.5●タイプ：筒状●色：緑【仕様２】●筒状織物【材質／仕上】●ポリエステル【注意】●使用可能温度１００℃以下。●耐化学薬品用では、ありません。●エッジのある吊り荷が横滑りすると、コーナーパッドの効果がほとんどなくなる場合があります。【原産国（名称）】日本【質量】150.000【質量単位】G【JANコード】4571324204895【メーカー名】明大（株）
NGK[エヌジーケー] 【トライ(CP50E)('85.3~) 52W】 イリジウムプラグ BPR6HIX スパークプラグ ストックNo：3149 バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催
正規品 NGK BPR6HIX スパークプラグ| おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。| 商品詳細ストックナンバー：3149形状：ターミナル分離型サイズネジ径：φ12.0mmネジ長さ：21.0mm六角二面幅：Hex 18.0mmNGK品番：BPR6HIXタイプ：イリジウムIXプラグ熱価：6適合車種YAMAHA トライ(CP50E)('85.3~) 52W 必要数：1本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。特徴 イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、...
NGK イリジウムIX スパークプラグ ヤマハ トライ(CP50E) 52W 50cc 1985年03月〜 2輪 Spark plug
【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本ノーマルエンジン標準装着用イリジウムプラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。ストックNo：3149ネジ径：14ネジ長：12.7六角対辺：20.8端子形状：分離形抵抗：レジスターIXプラグ主な用途：2輪■適合車種ヤマハトライ(CP50E) 52W 50cc 1985年03月〜 必要本数：1当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■...
デンソー イリジウムパワー スパークプラグ ヤマハ トライ(CP50E) 50cc 1985年03月〜 2輪
【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。■さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長さ...
イリジウムプラグ BPR6HIX （3149） NGK（エヌジーケー） トライ（CP50E）（85.3〜） 形式：52W
メーカー欠品時には入荷までにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key：イリジウムプラグzero195951必要本数：1本・※商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。・1個単位での販売となります。・国内車両の新車時にに装備されている標準プラグ。先端近くまで銅を封入した構造により、やけにもくすぶりにも強い。超ワイドレンジプラグを実現しています。・適合に関してはメーカーサイトでのご確認をお願いします。・※商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。・1個単位での販売となります。・中心電極に極細の新素材イリジウム合金、また、外側電極に白金合金のチップを使用しているため優れた、耐久性と高着火性と放電電圧低減効果があります。・適合に関してはメーカーサイトでのご確認をお願いします。品名イリジウムプラグ BPR6HIX （3149）商品番号N2-BPR6HIXメーカーNGK（エヌジーケー）適合車種/年式トライ（CP50E）（85.3〜） 形式：52W 備考サイズ・取付ねじ径：φ12.0mm ・取付ねじ長12.7mm ・六角対辺：Hex 20.8mm 端子：分離型 ・抵抗：レジスター
デンソー イリジウムパワー スパークプラグ ヤマハ トライ(CP50E) 50cc 1985年03月〜 2輪
【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。■さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長さ...
ヤマハ YAMAHA トライ(CP50E)('85.3-) 用 NGK BPR6HIX 3149 ★00-1296 イリジウムIX スパークプラグ
通常配送で送料無料・あす楽は370円 信頼と安心の日本製NGKプラグ 適合表NGKプラグ YAMAHA用適合表BPR6HIX 管理番号：00-1296ヤマハ YAMAHA トライ(CP50E)('85.3-) 用NGK スパークプラグ イリジウムIX BPR6HIX 31491本セットヤマハ YAMAHA トライ(CP50E)('85.3-)用 同等プラグ:BPR6HIX BP6HS-10 適合:EU6010・EX5000 ET5000Z ES6000・ET500Z・5000Z SG50プリマ('02-) フォーミュラ50('95-'97) ヴェロチフェロ(-'97) ミント50スペシャル('89.1-) ミント50(SH50/ES)('97.1-'94.9) ミント50(SH50/ES)('94.9-) ボビィLB50・H(-'76) ポップギャル(MS50/E)('82.7-) ボクスン(CQ50EW)('85.4-) ベルーガD/CD50ED)('82.2-) ベルーガ(CV50E)('81.2-) パッソル(S50/E)('82-) トライ(CP50E)('85.3-) チャンプ(CJ50EM/EE)('84.3-'86.6) チャンプ(CJ50E/ES)('86.7-) ジョグポシェ(CY50H/HS)('96.6-'99.4) ジョグスポーツ50(CY50Z)('88.2-'90.9) ジョグアプリオ(YJ50)('96.2-99.8) ジョグ(CE50E)('83-'87.1) ジョグ(CY50)('96.4-) キュート(CN50EC/ED)('84.6-) エクセル50('86.5-) アクシス50(YA50/D)('96.10-) YB50(58E7)('99) YB-1('96.1-) メイトV80/D('82-'90.11) メイトV80D/N('90.11-) ベルーガ(CV80ED) ベルーガ(CV80E)('81-) P...
トライ（CP50E）【TRY（CP50E）】 85年3月 イリジウムパワープラグIWF20 デンソー（DENSO）
通常ご注文後3〜4日程度で発送key：イリジウムプラグzero195951・必要数：1本・【加速アップ】イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。・【燃費アップ】着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。・【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。・【段違いの着火力】着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。品名イリジウムパワープラグIWF20 商品番号D17-IWF20メーカーデンソー（DENSO）...
明大 コーナーパッド 1本通し ベルトスリング 両端アイ形 50mm E
両端アイ形 50mm明大 コーナーパッド 1本通し ベルトスリング 両端アイ形 50mm E 両端アイ形 50mm 説明 両端アイ形 50mm 商品コード34050224375商品名明大 コーナーパッド 1本通し ベルトスリング 両端アイ形 50mm E型番CP-50E※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。
NGK パワーケーブル 汎用タイプ ヤマハ トライ(CP50E) 52W 50cc 1985年03月〜 2輪 Power cable
※品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。また一歩、走りをパーフェクトに近づける一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線（粗巻、密巻）構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。サイズ/タイプ：汎用タイプストックNo：1189キャップ：Lタイプケーブル色：ブルーキャップ色：ブルーケーブル径：φ8mmケーブル長：55cm■適合車種ヤマハトライ(CP50E) 52W 50cc 1985年03月〜 必要本数：1※画像は代表画像です。ケーブル色・キャップ色が異なる場合がありますので、ご注意ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商...
NANKAI(ナンカイ) サイドスタンド ニシモト NK-211 YAMAHA トライ CP50E
それぞれ車体に合うように仕様が異なっておりますのでご了承下さい。 ◆必ず適合表で適合をご確認ください。(PDFファイル) ※車種名が同じで新・旧の車体でスタンドの品番が違う場合があります。 必ず適合表で、お持ちのバイクの車体番号を確認後ご注文下さい。 商品画像はイメージです。(代表画像です) それぞれ車体に合うように仕様が異なっておりますのでご了承下さい。 便利なスクーターのフットワークをさらに向上!! 各車種別専用設計で取り付けに必要なステーやボルト類、そして説明書がすべてセットされており簡単に取付できます。 ＊足部のカラーはメッキ色ですが、品番によりブラックの商品もございます。 適合表でご確認ください。(カラーはお選び頂けません)それぞれ車体に合うように仕様が異なっておりますのでご了承下さい。 ◆必ず適合表で適合をご確認ください。(PDFファイル) ※車種名が同じで新・旧の車体でスタンドの品番が違う場合があります。 必ず適合表で、お持ちのバイクの車体番号を確認後ご注文下さい。 商品画像はイメージです。(代表画像です) それぞれ車体に合うように仕様が異なっておりますのでご了承下さい。 便利なスクーターのフットワークをさらに向上!! 各車種別専用設計で取り付けに...
NGK パワーケーブル 汎用タイプ ヤマハ トライ(CP50E) 52W 50cc 1985年03月〜 2輪 Power cable
※品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。また一歩、走りをパーフェクトに近づける一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線（粗巻、密巻）構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。サイズ/タイプ：汎用タイプストックNo：1189キャップ：Lタイプケーブル色：ブルーキャップ色：ブルーケーブル径：φ8mmケーブル長：55cm■適合車種ヤマハトライ(CP50E) 52W 50cc 1985年03月〜 必要本数：1※画像は代表画像です。ケーブル色・キャップ色が異なる場合がありますので、ご注意ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商...
その他の型番候補(適合度順): CP-1-E50(11) | CP1E50(8) | BPR6HIX(7) | ZERO195951(2) | EX5000(1) | MS50(1) | S50(1) | EU6010(1) | LB50(1) | ET500Z(1) | CY50Z(1) | E7(1) | ES6000(1) | ET5000Z(1) | SG50(1)
![NGK イリジウムIXプラグ (1台分セット) [ヤマハ 50cc トライ (CP50E) (’85.3~) 52W ]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/auto-craft/cabinet/ngk/r-gnk-ix-1.jpg?_ex=64x64)
![NGK[エヌジーケー] 【トライ(CP50E)('85.3~) 52W】 イリジウムプラグ BPR6HIX スパークプラグ ストックNo：3149 バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/auc-ainetshop/cabinet/ngk/iridium_01/34343-a66_001.jpg?_ex=64x64)
他A: (1)
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