バイク スパークプラグ プラグ メンテナンス※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。ニューセラミックスの高いアルミナ磁器を絶縁体に使用しています -・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。・熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。- 構造が丈夫で気密性に優れています -特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。絶縁体のコルゲーション(ひだ)が絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止します -パーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション(ひだ)を設けて、ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することがで...

正規品のNGKプラグです。品番をよくお確かめの上ご購入ください。適合品番がご不安な場合は、車種、車種型式、年式、エンジン型式、車台番号をご連絡ください。メール便は他品番取り混ぜでもプラグのみ合計10本までです。(必ず同一カートよりご注文ください。)

【取寄品】【エヌジーケー】多極プラグ（2極） 　外側電極を多極仕様にする目的は、電極消耗を分散させて耐久性を確保することです。 　また、多極プラグは、放電特性（要求電圧を下げる）を改善する効果があります。 　セミ沿面放電プラグ、BKR6EQUP（絶縁体の表面をスパークさせる）タイプの電極形状は、 　スパークによって、カーボンを焼き切るため、汚損に強いプラグです。 ＜NGKスパークプラグの特徴＞ ●　超「ワイドレンジ」プラグです。 　中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 　これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ●　ニューセラミックスの高アルミナ磁器を絶縁体に使用しています。 ・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。 ・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。 ・熱衝撃（急熱・急冷）に強く、機械的強度にも優れています。 ●　構造が丈夫で気密性に優れています。 　特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。 ●　耐久性に優れています。 　特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。 ●　絶縁体のコルゲ...

【取寄品】【エヌジーケー】多極プラグ（2極） 　外側電極を多極仕様にする目的は、電極消耗を分散させて耐久性を確保することです。 　また、多極プラグは、放電特性（要求電圧を下げる）を改善する効果があります。 　セミ沿面放電プラグ、BKR6EQUP（絶縁体の表面をスパークさせる）タイプの電極形状は、 　スパークによって、カーボンを焼き切るため、汚損に強いプラグです。 ＜NGKスパークプラグの特徴＞ ●　超「ワイドレンジ」プラグです。 　中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 　これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ●　ニューセラミックスの高アルミナ磁器を絶縁体に使用しています。 ・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。 ・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。 ・熱衝撃（急熱・急冷）に強く、機械的強度にも優れています。 ●　構造が丈夫で気密性に優れています。 　特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。 ●　耐久性に優れています。 　特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。 ●　絶縁体のコルゲ...

NGKエヌジーケー プラグ 　標準プラグ CR8EKB 4374■商品概要【ストックナンバー】4374【形状】一体形【サイズ】　ネジ径：φ10.0mm　ネジ長さ：19.0mm　六角二面幅：Hex 16.0mm【NGK品番】CR8EKB【タイプ】レジスタープラグ / 2極タイプ【熱価】8【互換情報】SUZUKI純正品番互換：09482-00581■詳細説明ウェビックでは NGKプラグの全品を在庫しています。 ※ メーカー欠品等で、一時的に在庫が切れている場合もありますお手軽な価格ながら、安定した着火性能、燃焼効率を実現。エンジン本来の性能を引き出します。【レジスタープラグの特徴】スパーク時に発生する点火ノイズを抑えるため、セラミック抵抗体を内蔵しています。・セラミック抵抗体を内蔵し、スパークで発生する点火ノイズを抑えます。・カーラジオ・モービルハム・自動車電話に混入する、電波雑音を防止します。また、エンジン制御コンピュータのノイズによる誤作動を防止します。【多極プラグとは？】多極プラグとは、外側電極(接地電極)を多極仕様(複数の電極)にしたプラグです。外側電極を多極仕様にする目的は、電極消耗を分散させて耐久性を確保することです。また、多極プラグは、放電特性(要求電圧を下げる)を改善する効果があります。※この...

日本特殊陶業　NGK CR8EKB CR8EKBスパークプラグ 4374 NGK 日本特殊陶業株式会社 052-872-5933オーダー前に車種別適合、端子形状等メーカー問合せ等にて必ずご確認お願いします。【商品説明】■NGK　日本特殊陶業　標準型スパークプラグです。【商品サイズ(mm)】85x25x200087295143742類似商品はこちら日本特殊陶業 NGK CR7EKB CR7EK677円日本特殊陶業 NGK CR9EKB CR9EK677円日本特殊陶業 NGK BKR6EKB-11 B541円日本特殊陶業 NGK BKR5EKB-11 B532円日本特殊陶業 NGK BPR6EKB-L BP513円日本特殊陶業 NGK B8EG. B8EG．ス486円日本特殊陶業 NGK CR8EK CR8EKス691円日本特殊陶業 NGK DCPR8E. DCPR440円日本特殊陶業 NGK CR8EB CR8EBス585円日本特殊陶業 NGK BPR5EKB BPR5513円日本特殊陶業 NGK BPR6EKB BPR6513円日本特殊陶業 NGK CR7EB CR7EBス585円

日本特殊陶業　NGK CR8EKB CR8EKBスパークプラグ 4374 NGKオーダー前に車種別適合、端子形状等メーカー問合せ等にて必ずご確認お願いします。【商品説明】■NGK　日本特殊陶業　標準型スパークプラグです。【商品サイズ(mm)】85x25x200087295143742

【抵抗】レジスターkey：標準プラグ・1個単位での販売となります。・国内車両の新車時にに装備されている標準プラグ。先端近くまで銅を封入した構造により、やけにもくすぶりにも強い。超ワイドレンジプラグを実現しています。・適合に関してはメーカーサイトでのご確認をお願いします。仕様サイズ・取付ねじ径：φ10.0mm　・取付ねじ長：19.0mm　・六角対辺：Hex 16.0mm 端子：一体型【商品名】標準プラグ CR8EKB 【商品番号】N2-CR8EKB【メーカー】NGK（エヌジーケー）【抵抗】レジスター

NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています■NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています

正規品 NGK CR8EKB スパークプラグ| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー：4374形状：一体型サイズネジ径：φ10.0mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：Hex 16.0mmNGK品番：CR8EKBタイプ：レジスタープラグ / 2極タイプ熱価：8※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらされています。 スパークプラグの基本性能 放電・着火性能 火花ギャップ間でスパークし、混合気...

純正採用されているメーカー NGK 正規 CR8EKB スパークプラグ| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー：4374形状：一体型サイズネジ径：φ10.0mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：Hex 16.0mmNGK品番：CR8EKBタイプ：レジスタープラグ / 2極タイプ熱価：8| 適合車種APRILIA SXV550('08~'11) 必要数：2本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常...

純正採用されているメーカー NGK 正規 CR8EKB スパークプラグ| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー：4374形状：一体型サイズネジ径：φ10.0mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：Hex 16.0mmNGK品番：CR8EKBタイプ：レジスタープラグ / 2極タイプ熱価：8| 適合車種APRILIA MXV450('08~'10) 必要数：2本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常...

純正採用されているメーカー NGK 正規 CR8EKB スパークプラグ| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー：4374形状：一体型サイズネジ径：φ10.0mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：Hex 16.0mmNGK品番：CR8EKBタイプ：レジスタープラグ / 2極タイプ熱価：8| 適合車種APRILIA RXV450('08~) 必要数：2本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳...

純正採用されているメーカー NGK 正規 CR8EKB スパークプラグ| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー：4374形状：一体型サイズネジ径：φ10.0mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：Hex 16.0mmNGK品番：CR8EKBタイプ：レジスタープラグ / 2極タイプ熱価：8| 適合車種APRILIA SXV450('08~'11) 必要数：2本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常...

製品品番・87295143742材質/特徴品名:CR8EKB?一般プラグ 4374 一体JANコード:87295143742入数:1メーカー:エヌジーケースパークプラグカラー:一体タイプサイズ:8商品説明多極プラグ(2極) 外側電極を多極仕様にする目的は、電極消耗を分散させて耐久性を確保することです。 また、多極プラグは、放電特性(要求電圧を下げる)を改善する効果があります。 セミ沿面放電プラグ、BKR6EQUP(絶縁体の表面をスパークさせる)タイプの電極形状は、 スパークによって、カーボンを焼き切るため、汚損に強いプラグです。＜NGKスパークプラグの特徴＞● 超｢ワイドレンジ｣プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した｢銅芯入り｣構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超｢ワイドレンジ｣プラグを実現しています。● ニューセラミックスの高アルミナ磁器を絶縁体に使用しています。 ・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。 ・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。 ・熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。 ● 構造が丈夫で気密性に優れています。 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。● 耐久性に優れて...

品番 CR8EKB【品名】 NGK CR8EKB 一般プラグ 4374 (一体型) 【仕様】 タイトル記載の製品となります。 品番にてメーカーHP等で仕様適合をお調べのうえご購入下さい。 【備考】 ※適合・仕様等は、必ずメーカーHP等参考の上お選びください。※納期に長期を要する商品も御座いますので予めご了承ください。 【HP】 メーカー：NGK 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。 ・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 ・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。 ・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。 ・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。 ・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。 ・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。 ・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。

オトクなまとめ買いセットあります！オトクな4本セットはこちらメーカーサイトで詳細を確認⇒こちら※NGK商品の画像についてメーカーHPから取得した代表イメージ画像を使用しております。形・色等は品番によって異なる場合がございますので、予めご了承ください。

※欠品完売時別途ご連絡【適合機種】ボンバーディア ●発動機種名 ： スキードゥ ●型式・モデル名 ： GRAND TOURING LE/SE(1200)(2010-)詳しくはNGKまで。★NGK

※欠品完売時別途ご連絡【適合機種】ボンバーディア ●発動機種名 ： スキードゥ ●型式・モデル名 ： MX Z RENEGRADE(1200)(2009-)詳しくはNGKまで。★NGK

※欠品完売時別途ご連絡【適合機種】ボンバーディア ●発動機種名 ： スキードゥ ●型式・モデル名 ： RENEGADE(1200)(2010-)詳しくはNGKまで。★NGK