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5,000円以上の型番: 『D4068M-02』の最安一覧

最安値平均最高値
11,792 12,598 13,987
その他の型番候補(適合度順): NJR85(3) | NHR85(3) | K0C3323Z(3)
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価格、在庫状況などの更新日時: 2024年04月18日 13時36分39秒 (2.51s)
正規品/MK KAYASHIMA D4068M-02 ディスクパッド D4068M-02 MKカシヤマ ブレーキ 車 自動車
正規品/MK KAYASHIMA D4068M-02 ディスクパッド D4068M-02 MKカシヤマ ブレーキ 車 自動車
MKカシヤマ MK KAYASHIMA ブレーキ カー用品 車 自動車●メーカー名:MKカシヤマ / MK KAYASHIMA(エムケーカヤシマ)●商品名:D4068M-02 ディスクパッド●メーカー品番:D4068M-02商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●サイズ横幅178.3mm、高さ49.5mm、パッド厚21.0mm●材質NAO材●質量3003g●内容4枚入●適合車種イスズ エルフ NHR85/NJR85●対応純正品番・1K0C3323Z●特長車種、用途、市場状況に合わせた摩擦材設定をし、膨大な熱に耐えながら、安定した効き、寿命、音・振動抑制、高強度、耐腐食性などを実現した製品です。●備考高信頼ブレーキ部品を世界へほぼ全てのアイテムにヒートシア(スコーチ)加工済み●写真注意※画像はイメージです。

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MKカシヤマ MK KAYASHIMA ブレーキ カー用品 車 自動車●メーカー名:MKカシヤマ / MK KAYASHIMA(エムケーカヤシマ)●商品名:D4068M-02 ディスクパッド●メーカー品番:D4068M-02商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●サイズ横幅178.3mm、高さ49.5mm、パッド厚21.0mm●材質NAO材●質量3003g●内容4枚入●適合車種イスズ エルフ NHR85/NJR85●対応純正品番・1K0C3323Z●特長車種、用途、市場状況に合わせた摩擦材設定をし、膨大な熱に耐えながら、安定した効き、寿命、音・振動抑制、高強度、耐腐食性などを実現した製品です。●備考高信頼ブレーキ部品を世界へほぼ全てのアイテムにヒートシア(スコーチ)加工済み●写真注意※画像はイメージです。

MKカシヤマ 自動車 ブレーキパッド D4068M-02 ディスクパッド イスズ エルフ NHR85/NJR85
MKカシヤマ 自動車 ブレーキパッド D4068M-02 ディスクパッド イスズ エルフ NHR85/NJR85
自動車 ブレーキ ブレーキパッド※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:D4068M-02 ディスクパッド メーカー品番:D4068M-02 ブランド:MKカシヤマ(エムケーカシヤマ) 高信頼ブレーキ部品を世界へ ほぼ全てのアイテムにヒートシア(スコーチ)加工済み 弊社品番:11248972 JANコード:4950907613079 特長:車種、用途、市場状況に合わせた摩擦材設定をし、膨大な熱に耐えながら、安定した効き、寿命、音・振動抑制、高強度、耐腐食性などを実現した製品です。 材質:NAO材 商品サイズ:横幅178.3mm、高さ49.5mm、パッド厚21.0mm 単位:1セット(4枚入) 内容量:4枚入 適合車種:イスズ エルフ NHR85/NJR85 対応純正品番:1K0C3323Z お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

エムケーカシヤマ フロントブレーキパッド D4068M-02 エルフ タイタン
エムケーカシヤマ フロントブレーキパッド D4068M-02 エルフ タイタン
型番: D4068M-02
独自の摩擦材開発力で「止める」をコントロールエムケーカシヤマ フロントブレーキパッド エムケーカシヤマのブレーキパッドは国内補修市場トップクラス。 高信頼ブレーキ部品としてエムケーブランドは、国内はもとより全世界のあらゆるマーケットへ向けて提供されています。 また進化を続けるカーテクノロジーに応えながら、きめ細かな製品展開を進めています。 ディスクブレーキ ディスクブレーキは、車輪とともに回転するディスクローターを、ブレーキキャリパーに組み込まれたブレーキパッドで両側からはさみ、ブレーキパッドをブレーキパッドローターに押し付けることよって自動車を制動する(原則・停止させる)ブレーキシステムです。 ブレーキパッドをローターに押し付けた時に摩擦力が発生し、その摩擦力によって運動エネルギーが熱エネルギーに変換されます。 主要構造が外部に露出しているため、制動時に発生する熱を効果的に放散することができ、耐フェード性が高い(熱による効きの変化が少ない)という特徴があります。 また、ディスクローターに水が付着した場合でもローターの回転で水を弾き飛ばしてしまうため、ウォーターフェード現象(水の介在で効きが大幅に低下する現象)が起こりに...

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