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武蔵オイルシール デフサイドオイルシール 日産 ガゼール 入数:1個 N2038
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武蔵オイルシール デフサイドオイルシール 日産 シルビア 入数:1個 N2038
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NGK スパークプラグ BP6ES-11(No.1212) ニッサン ガゼール
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NGK スパークプラグ BP6ES-11(No.1212) ニッサン シルビア
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NGK スパークプラグ BP6ES-11(No.1212) ニッサン スカイライン
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NGK スパークプラグ BPR6ES-11(No.4824) ニッサン ガゼール
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NGK スパークプラグ BPR6ES-11(No.4824) ニッサン スカイライン
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多摩興業 サーモスタットガスケット ニッサン シルビア/ガゼール P204
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武蔵オイルシール デフサイドオイルシール 日産 ガゼール 入数:1個 N2045
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武蔵オイルシール デフサイドオイルシール 日産 シルビア 入数:1個 N2045
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武蔵オイルシール デフサイドオイルシール 日産 スカイライン 入数:1個 N2045
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デンソー スパークプラグ 日産 スカイラインRS DR30 FJ20E/ET 2000cc 1981年10月〜1985年08月 W20EX-U11(V9110-3206)
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¥ 403 送料案内:
スパークプラグ デンソー W20EX-U11 V9110-3206 点火プラグ プラグ 点火 spark plugs 標準プラグ オリジナルプラグ ノーマルプラグ 067600-6341 DENSO スカイラインRS 日産 ニッサン NISSAN 日産自動車 DR30 FJ20E/ET 0042511032064

デンソー スパークプラグ 日産 スカイラインRS DR30 FJ20E/ET 2000cc 1981年10月〜1985年08月 Spark plug
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¥ 403 送料案内:
型番: DR30 FJ20E
 【ご確認ください!】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数:1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。SPEC:StandardCENTER/E:NiGROUND/E:NiR/STD:STDNUT:S(一体タイプ)Gap:1.1MAIN USE:AUTOMOBILEMAIN APPLICATION:TOYOTASTOCK NUMBER:3206■適合車種日産スカイラインRS DR30 FJ20E/ET 2000cc 1981年10月〜1985年08月 必要数:4商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきます...

武蔵オイルシール デフサイドオイルシール 日産 ガゼール 入数:1個 N2063
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¥ 435 送料案内:
デフサイドオイルシール 武蔵オイルシール 38189P0101 38189-P0101 駆動系オイルシール ディファレンシャルギア デファレンシャルギア ミッションオイル保護 デフオイル保護 前輪駆動車 後輪駆動車 耐熱用材質 デフサイドシール デフオイルシール oilseal リヤーデファレンシャル リヤデファレンシャル リアーデファレンシャル リアデファレンシャル ドライブピニオン 単品 MUSASHI OIL SEAL ガゼール 日産 Gazelle ガゼル ニッサン NISSAN 日産自動車 CA18S FJ20E FR車または4WD(縦置きエンジン) 38189 P0101

武蔵オイルシール デフサイドオイルシール 日産 スカイライン 入数:1個 N2087
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¥ 481 送料案内:
デフサイドオイルシール 武蔵オイルシール 3834221000 3834221001 806732030 806732200 38342-21000 38342-21001 駆動系オイルシール ディファレンシャルギア デファレンシャルギア ミッションオイル保護 デフオイル保護 前輪駆動車 後輪駆動車 耐熱用材質 デフサイドシール デフオイルシール oilseal フロントデファレンシャル デフサイド左側 単品 MUSASHI OIL SEAL スカイライン 日産 SKYLINE ニッサン NISSAN 日産自動車 FJ20E LD28 CA18I L20E RB20E ターボ無 NSD無 ABS無 RB型ファイナル FR車または4WD(縦置きエンジン) 38342 21000 38342 21001

武蔵オイルシール デフサイドオイルシール 日産 スカイライン 入数:1個 N2038
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¥ 619 送料無料: 500円〜
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武蔵オイルシール デフサイドオイルシール 日産 ガゼール 入数:1個 N2038
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武蔵オイルシール デフサイドオイルシール 日産 シルビア 入数:1個 N2038
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NGK スパークプラグ BP6ES-11(No.1212) ニッサン シルビア
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¥ 663 送料無料: 500円〜
スパークプラグ NGK BP6ES-11 No.1212 22401AA010 22401N8716 894241059 MS851188 22401-N8716 8-94241059 点火プラグ 点火 プラグ spark plugs 一般プラグ オリジナルプラグ エヌジーケー シルビア 日産 ニッサン NISSAN 日産自動車 Z20E Z18ET(ターボ) FJ20E FJ20ET(ターボ) ニッサン NISSAN 日産自動車 0087295112120 22401 N8716 8 94241059

デンソー スパークプラグ 日産 スカイラインRS DR30 FJ20E/ET 2000cc 1981年10月〜1985年08月 Spark plug
デンソー スパークプラグ 日産 スカイラインRS DR30 FJ20E/ET 2000cc 1981年10月〜1985年08月 Spark plug
型番: DR30 FJ20E
 【ご確認ください!】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数:1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。SPEC:StandardCENTER/E:NiGROUND/E:NiR/STD:STDNUT:S(一体タイプ)Gap:1.1MAIN USE:AUTOMOBILEMAIN APPLICATION:TOYOTASTOCK NUMBER:3206■適合車種日産スカイラインRS DR30 FJ20E/ET 2000cc 1981年10月〜1985年08月 必要数:4商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきます...

武蔵オイルシール デフサイドオイルシール ニッサン ガゼール US12 FJ20ET 2000cc 1983年08月〜1986年 入数:1個
武蔵オイルシール デフサイドオイルシール ニッサン ガゼール US12 FJ20ET 2000cc 1983年08月〜1986年 入数:1個
 入数:1個エンジンで生み出した動力をタイヤに伝達する一連の機構で要所に使用されるオイルシール■ドライブピニオン単体で独立したデフ(デファレンシャル)のプロペラシャフトとの接続部に使用され、デフオイルの保護と外部からの異物などの侵入を防ぎます。車両進行方向に向かって装着される事が多く、特に異物の侵入が懸念される為、特殊な形状(UES-9型)を使用する事が多いです。非常に高温になる為、耐熱用材質を使用しております。■デフサイドデファレンシャルの両側に位置し、主にドライブシャフトとの接続部に使用されます。前輪駆動車の場合はミッションオイル、後輪駆動車の場合はデフオイルの保護と外部からの異物などの侵入を防ぎます。耐熱用材質を使用しております■ミッションリヤー縦置きミッション(変速機)の後端部、プロペラシャフトとの接続部に使用され、ミッションオイルの保護と外部からの異物などの侵入を防ぎます。耐熱用材質を使用しております。参考品番:38189N3100 | C8189N3100 | 1N0017343 | 1N0717343­38189-N3100 | C8189-N3100 | 1N00-17-343 | 1N07-17-343­38189 N3100 | C8189 N3100 | 1N00 17 343 | 1N07 17 343■適合車種日産ガゼール US12 FJ20ET FR車または4WD...

武蔵オイルシール デフサイドオイルシール ニッサン ガゼール US12 FJ20ET 2000cc 1983年08月〜1986年 入数:1個
武蔵オイルシール デフサイドオイルシール ニッサン ガゼール US12 FJ20ET 2000cc 1983年08月〜1986年 入数:1個
 入数:1個エンジンで生み出した動力をタイヤに伝達する一連の機構で要所に使用されるオイルシール■ドライブピニオン単体で独立したデフ(デファレンシャル)のプロペラシャフトとの接続部に使用され、デフオイルの保護と外部からの異物などの侵入を防ぎます。車両進行方向に向かって装着される事が多く、特に異物の侵入が懸念される為、特殊な形状(UES-9型)を使用する事が多いです。非常に高温になる為、耐熱用材質を使用しております。■デフサイドデファレンシャルの両側に位置し、主にドライブシャフトとの接続部に使用されます。前輪駆動車の場合はミッションオイル、後輪駆動車の場合はデフオイルの保護と外部からの異物などの侵入を防ぎます。耐熱用材質を使用しております■ミッションリヤー縦置きミッション(変速機)の後端部、プロペラシャフトとの接続部に使用され、ミッションオイルの保護と外部からの異物などの侵入を防ぎます。耐熱用材質を使用しております。参考品番:38189N3100 | C8189N3100 | 1N0017343 | 1N0717343­38189-N3100 | C8189-N3100 | 1N00-17-343 | 1N07-17-343­38189 N3100 | C8189 N3100 | 1N00 17 343 | 1N07 17 343■適合車種日産ガゼール US12 FJ20ET FR車または4WD...

NGK イリジウムMAXプラグ (1本) [ガゼール US11, US12 S57.4~S63.5 エンジンFJ20E 2000]
NGK イリジウムMAXプラグ (1本) [ガゼール US11, US12 S57.4~S63.5 エンジンFJ20E 2000]
イリジウムプラグMAXメーカー日産車名ガゼール車種型式US11, US12年式S57.4〜S63.5エンジンFJ20E排気量2000 必要本数4注意事項記号(注意事項)の説明◎:各メーカールートよりご購入してください。■:LPG燃料では、くすぶりの心配がないので、標準熱価5番の車種にもLPG専用イリジウムプラグの熱価6番をすすめています。寒:寒冷地仕様車用★:お車に取り付いているプラグの端子仕様をご確認の上、装着ください。▼締付回転角が異なります。NGKホームページのプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。◇:端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。

NGK イリジウムMAXプラグ (1本) [ガゼール US12 S58.8~S63.5 エンジンFJ20ET(ターボ) 2000]
NGK イリジウムMAXプラグ (1本) [ガゼール US12 S58.8~S63.5 エンジンFJ20ET(ターボ) 2000]
型番: FJ20ET S58 S63 US12
イリジウムプラグMAXメーカー日産車名ガゼール車種型式US12年式S58.8〜S63.5エンジンFJ20ET(ターボ)排気量2000 必要本数4注意事項記号(注意事項)の説明◎:各メーカールートよりご購入してください。■:LPG燃料では、くすぶりの心配がないので、標準熱価5番の車種にもLPG専用イリジウムプラグの熱価6番をすすめています。寒:寒冷地仕様車用★:お車に取り付いているプラグの端子仕様をご確認の上、装着ください。▼締付回転角が異なります。NGKホームページのプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。◇:端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。

NGK イリジウムMAXプラグ (1本) [シルビア US11, US12 S57.4~S63.5 エンジンFJ20E 2000]
NGK イリジウムMAXプラグ (1本) [シルビア US11, US12 S57.4~S63.5 エンジンFJ20E 2000]
イリジウムプラグMAXメーカー日産車名シルビア車種型式US11, US12年式S57.4〜S63.5エンジンFJ20E排気量2000 必要本数4注意事項記号(注意事項)の説明◎:各メーカールートよりご購入してください。■:LPG燃料では、くすぶりの心配がないので、標準熱価5番の車種にもLPG専用イリジウムプラグの熱価6番をすすめています。寒:寒冷地仕様車用★:お車に取り付いているプラグの端子仕様をご確認の上、装着ください。▼締付回転角が異なります。NGKホームページのプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。◇:端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。

NGK イリジウムMAXプラグ (1本) [シルビア US12 S58.8~S63.5 エンジンFJ20ET(ターボ) 2000]
NGK イリジウムMAXプラグ (1本) [シルビア US12 S58.8~S63.5 エンジンFJ20ET(ターボ) 2000]
型番: FJ20ET S58 S63 US12
イリジウムプラグMAXメーカー日産車名シルビア車種型式US12年式S58.8〜S63.5エンジンFJ20ET(ターボ)排気量2000 必要本数4注意事項記号(注意事項)の説明◎:各メーカールートよりご購入してください。■:LPG燃料では、くすぶりの心配がないので、標準熱価5番の車種にもLPG専用イリジウムプラグの熱価6番をすすめています。寒:寒冷地仕様車用★:お車に取り付いているプラグの端子仕様をご確認の上、装着ください。▼締付回転角が異なります。NGKホームページのプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。◇:端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。

NGK イリジウムMAXプラグ (1本) [スカイライン DR30, KDR30 S56.10~S60.8 エンジンFJ20E 2000]
NGK イリジウムMAXプラグ (1本) [スカイライン DR30, KDR30 S56.10~S60.8 エンジンFJ20E 2000]
イリジウムプラグMAXメーカー日産車名スカイライン車種型式DR30, KDR30年式S56.10〜S60.8エンジンFJ20E排気量2000 必要本数4注意事項記号(注意事項)の説明◎:各メーカールートよりご購入してください。■:LPG燃料では、くすぶりの心配がないので、標準熱価5番の車種にもLPG専用イリジウムプラグの熱価6番をすすめています。寒:寒冷地仕様車用★:お車に取り付いているプラグの端子仕様をご確認の上、装着ください。▼締付回転角が異なります。NGKホームページのプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。◇:端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。

NGK イリジウムMAXプラグ (1本) [スカイライン DR30 S58.2~S60.8 エンジンFJ20ET(ターボ) 2000]
NGK イリジウムMAXプラグ (1本) [スカイライン DR30 S58.2~S60.8 エンジンFJ20ET(ターボ) 2000]
型番: DR30 FJ20ET S58 S60
イリジウムプラグMAXメーカー日産車名スカイライン車種型式DR30年式S58.2〜S60.8エンジンFJ20ET(ターボ)排気量2000 必要本数4注意事項記号(注意事項)の説明◎:各メーカールートよりご購入してください。■:LPG燃料では、くすぶりの心配がないので、標準熱価5番の車種にもLPG専用イリジウムプラグの熱価6番をすすめています。寒:寒冷地仕様車用★:お車に取り付いているプラグの端子仕様をご確認の上、装着ください。▼締付回転角が異なります。NGKホームページのプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。◇:端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。

NGK [1212] *1台分4本セット* スパークプラグ BP6ES-11 * 日産 ガゼール 2000cc US11/US12 FJ20E 昭和57年4月〜63年5月
NGK [1212] *1台分4本セット* スパークプラグ BP6ES-11 * 日産 ガゼール 2000cc US11/US12 FJ20E 昭和57年4月〜63年5月
※欠品完売時別途ご連絡【適合車種】●日産 ガゼール●排気量 : 2000cc●車両型式 : US11/US12●エンジン型式 : FJ20E●年式 : 昭和57年4月〜63年5月●純正番号 : 22401-N8716【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

NGK [1212] *1台分4本セット* スパークプラグ BP6ES-11 * 日産 ガゼール 2000cc US12 FJ20ET(ターボ) 昭和58年8月〜63年5月
NGK [1212] *1台分4本セット* スパークプラグ BP6ES-11 * 日産 ガゼール 2000cc US12 FJ20ET(ターボ) 昭和58年8月〜63年5月
※欠品完売時別途ご連絡【適合車種】●日産 ガゼール●排気量 : 2000cc●車両型式 : US12●エンジン型式 : FJ20ET(ターボ)●年式 : 昭和58年8月〜63年5月●純正番号 : 22401-N8716【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

NGK [1212] *1台分4本セット* スパークプラグ BP6ES-11 * 日産 シルビア 2000cc US11/US12 FJ20E 昭和57年4月〜63年5月
NGK [1212] *1台分4本セット* スパークプラグ BP6ES-11 * 日産 シルビア 2000cc US11/US12 FJ20E 昭和57年4月〜63年5月
※欠品完売時別途ご連絡【適合車種】●日産 シルビア●排気量 : 2000cc●車両型式 : US11/US12●エンジン型式 : FJ20E●年式 : 昭和57年4月〜63年5月●純正番号 : 22401-N8716【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

NGK [1212] *1台分4本セット* スパークプラグ BP6ES-11 * 日産 シルビア 2000cc US12 FJ20ET(ターボ) 昭和58年8月〜63年5月
NGK [1212] *1台分4本セット* スパークプラグ BP6ES-11 * 日産 シルビア 2000cc US12 FJ20ET(ターボ) 昭和58年8月〜63年5月
※欠品完売時別途ご連絡【適合車種】●日産 シルビア●排気量 : 2000cc●車両型式 : US12●エンジン型式 : FJ20ET(ターボ)●年式 : 昭和58年8月〜63年5月●純正番号 : 22401-N8716【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

NGK [1212] *1台分4本セット* スパークプラグ BP6ES-11 * 日産 スカイライン 2000cc DR30/KDR30 FJ20E 昭和56年10月〜60年8月
NGK [1212] *1台分4本セット* スパークプラグ BP6ES-11 * 日産 スカイライン 2000cc DR30/KDR30 FJ20E 昭和56年10月〜60年8月
※欠品完売時別途ご連絡【適合車種】●日産 スカイライン●排気量 : 2000cc●車両型式 : DR30/KDR30●エンジン型式 : FJ20E●年式 : 昭和56年10月〜60年8月●純正番号 : 22401-N8716【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

NGK [1212] *1台分4本セット* スパークプラグ BP6ES-11 * 日産 スカイライン 2000cc DR30 FJ20ET(ターボ) 昭和58年2月〜60年8月
NGK [1212] *1台分4本セット* スパークプラグ BP6ES-11 * 日産 スカイライン 2000cc DR30 FJ20ET(ターボ) 昭和58年2月〜60年8月
※欠品完売時別途ご連絡【適合車種】●日産 スカイライン●排気量 : 2000cc●車両型式 : DR30●エンジン型式 : FJ20ET(ターボ)●年式 : 昭和58年2月〜60年8月●純正番号 : 22401-N8716【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

デンソー イリジウムパワー スパークプラグ 日産 スカイラインRS DR30 FJ20E/ET 2000cc 1981年10月〜1985年08月 Spark plug
デンソー イリジウムパワー スパークプラグ 日産 スカイラインRS DR30 FJ20E/ET 2000cc 1981年10月〜1985年08月 Spark plug
型番: DR30 FJ20E
 【ご確認ください!】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数:1本高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。■さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長さ...

PITWORK ピットワーク オイルフィルター 【車種スカイライン/排気量2000/車種型式DR30/エンジン型式FJ20E/仕様EGI/年式8110〜次モデル】 | オイルエレメント 交換 部品 パーツ ポイント消化
PITWORK ピットワーク オイルフィルター 【車種スカイライン/排気量2000/車種型式DR30/エンジン型式FJ20E/仕様EGI/年式8110〜次モデル】 | オイルエレメント 交換 部品 パーツ ポイント消化
型番: DR30 FJ20E
オイルから有害な不純物を取り除きますPITWORK ピットワーク オイルフィルター ※image photo 【オイルフィルターの役割】オイルから有害な不純物を取り除きます。 ●エンジンオイルは使用しているうちに、金属摩耗粉、ホコリなどが混入し次第に汚れてきます。それらの不純物はそのままオイル内に混入するとエンジン内部を傷つけ、摩耗させて、エンジンの寿命を著しく短くしてしまいます。 ●オイルフィルターエレメントはエンジン内の各摩擦部に供給するオイルから有害な不純物を取り除いてきれいにします。 【特長】 ●細かいゴミまでよく取る。 特別な製法によって作られた密度勾配ろ紙という高級ろ紙を使用しているため、細かいゴミまでよく取ります。 右図のように、大きなゴミは表面層で、小さなゴミは内部層で効率的に取り、単層ろ紙に比べてゴミが詰まりにくい構造となっています。 そのためゴミをよく取るにもかかわらず、寿命も長いという特徴を持っています。 ●幅広い品揃え 軽から大型、輸入車まで幅広く取り扱っています。 【交換の目安(車種により異なります。)】 ●ガソリン車:15,000km ●ディーゼル車、軽自動車:10,000km 【車種スカイライン 排気量2000 車種型式DR30 エンジン型式FJ20E 仕様EGI 年式8110〜次モ...

PITWORK ピットワーク オイルフィルター 【車種スカイライン/排気量2000/車種型式DR30/エンジン型式FJ20ET/仕様TBO/年式8110〜次モデル】 | オイルエレメント 交換 部品 パーツ ポイント消化
PITWORK ピットワーク オイルフィルター 【車種スカイライン/排気量2000/車種型式DR30/エンジン型式FJ20ET/仕様TBO/年式8110〜次モデル】 | オイルエレメント 交換 部品 パーツ ポイント消化
型番: DR30 FJ20ET
オイルから有害な不純物を取り除きますPITWORK ピットワーク オイルフィルター ※image photo 【オイルフィルターの役割】オイルから有害な不純物を取り除きます。 ●エンジンオイルは使用しているうちに、金属摩耗粉、ホコリなどが混入し次第に汚れてきます。それらの不純物はそのままオイル内に混入するとエンジン内部を傷つけ、摩耗させて、エンジンの寿命を著しく短くしてしまいます。 ●オイルフィルターエレメントはエンジン内の各摩擦部に供給するオイルから有害な不純物を取り除いてきれいにします。 【特長】 ●細かいゴミまでよく取る。 特別な製法によって作られた密度勾配ろ紙という高級ろ紙を使用しているため、細かいゴミまでよく取ります。 右図のように、大きなゴミは表面層で、小さなゴミは内部層で効率的に取り、単層ろ紙に比べてゴミが詰まりにくい構造となっています。 そのためゴミをよく取るにもかかわらず、寿命も長いという特徴を持っています。 ●幅広い品揃え 軽から大型、輸入車まで幅広く取り扱っています。 【交換の目安(車種により異なります。)】 ●ガソリン車:15,000km ●ディーゼル車、軽自動車:10,000km 【車種スカイライン 排気量2000 車種型式DR30 エンジン型式FJ20ET 仕様TBO 年式8110〜次...

PITWORK ピットワーク オイルフィルター 【車種スカイライン/排気量2000/車種型式DR30/エンジン型式FJ20E/仕様EGI/年式8110〜次モデル】 | オイルエレメント 交換 部品 パーツ ポイント消化
PITWORK ピットワーク オイルフィルター 【車種スカイライン/排気量2000/車種型式DR30/エンジン型式FJ20E/仕様EGI/年式8110〜次モデル】 | オイルエレメント 交換 部品 パーツ ポイント消化
型番: DR30 FJ20E
オイルから有害な不純物を取り除きますPITWORK ピットワーク オイルフィルター ※image photo 【オイルフィルターの役割】オイルから有害な不純物を取り除きます。 ●エンジンオイルは使用しているうちに、金属摩耗粉、ホコリなどが混入し次第に汚れてきます。それらの不純物はそのままオイル内に混入するとエンジン内部を傷つけ、摩耗させて、エンジンの寿命を著しく短くしてしまいます。 ●オイルフィルターエレメントはエンジン内の各摩擦部に供給するオイルから有害な不純物を取り除いてきれいにします。 【特長】 ●細かいゴミまでよく取る。 特別な製法によって作られた密度勾配ろ紙という高級ろ紙を使用しているため、細かいゴミまでよく取ります。 右図のように、大きなゴミは表面層で、小さなゴミは内部層で効率的に取り、単層ろ紙に比べてゴミが詰まりにくい構造となっています。 そのためゴミをよく取るにもかかわらず、寿命も長いという特徴を持っています。 ●幅広い品揃え 軽から大型、輸入車まで幅広く取り扱っています。 【交換の目安(車種により異なります。)】 ●ガソリン車:15,000km ●ディーゼル車、軽自動車:10,000km 【車種スカイライン 排気量2000 車種型式DR30 エンジン型式FJ20E 仕様EGI 年式8110〜次モ...

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