【4本入り】約1.2mmの細さ!純ロジウム約38cm+留め具=全体約40cmシルバーネックレスチェーンH-23OS+A NF
【完成品ネックレスチェーン】 チェーンを組み立てる必要もなく!プロの作家様はバラして使える! チェーン(チェーンだけ)約38cm+留め具=全体約40cmシルバーネックレスチェーン (商品によって5mmの誤差はあります。予めご了承ください。) 当店のシルバーチェーンは電気メッキによる最終仕上げを行っております。 (純ロジウムコーティング) チェーン、留め具、アジャスターチェーン全て真鍮製(ブラス、Brass)になります。 (チェーン以外の留め具部分やアジャスターチェーンをメタルで製作された商品とは異なります。) *この商品はニッケルフリー の製品です。 (商品名に記載のNF:ニッケルフリー) *類似品やコピー品で材質が異なるパーツにはご注意ください。 当店のパーツとは全く異なる商品になります。 ■販売:4本入り(1セット)のお値段です。 ■材質:真鍮/純ロジウムコーティング
【4本入り】約1.2mmの細さ!K16GPチェーン約38cm+アジャスター約5cm+留め具=全体約44cmゴールドネックレスチェーンH-23OS+160B NF
【完成品ニッケルフリーネックレスチェーン】 チェーンを組み立てる必要もなく!プロの作家様はバラして使える! チェーン(チェーンだけ)約38cm+アジャスターチェーン約5cm+留め具=全体約44cmゴールドネックレスチェーン (商品によって5mmの誤差はあります。予めご了承ください。) 当店のゴールドチェーンは電気めっきによる最終仕上げを行っております。 (K16GP=16Kゴールドプレート) チェーン、留め具、アジャスターチェーン全て真鍮製(ブラス、Brass)になります。 (チェーン以外の留め具部分やアジャスターチェーンをメタルで製作された商品とは異なります。) *この商品はニッケルフリー の製品です。 (商品名に記載のNF:ニッケルフリー) *類似品やコピー品で材質が異なるパーツにはご注意ください。 当店のパーツとは全く異なる商品になります。 ■販売:4本入り(1セット)のお値段です。 ■材質:真鍮/16k Gold Plated(16K ゴールドプレート)
【4本入り】約1.2mmの細さ!約38cm+アジャスター約5cm+留め具=全体約44cmシルバーチェーンH-23OS+160B NF
【完成品ニッケルフリーネックレスチェーン】 チェーンを組み立てる必要もなく!プロの作家様はバラして使える! チェーン(チェーンだけ)約38cm+アジャスターチェーン約5cm+留め具=全体約44cmシルバーネックレスチェーン (商品によって5mmの誤差はあります。予めご了承ください。) 当店のシルバーチェーンは純ロジウムコーティングの上質な最終仕上げを行なっております。 チェーン、留め具、アジャスターチェーン全て真鍮製(ブラス、Brass)になります。 (チェーン以外の留め具部分やアジャスターチェーンをメタルで製作された商品とは異なります。) *この商品はニッケルフリー の製品です。 (商品名に記載のNF:ニッケルフリー) *類似品やコピー品で材質が異なるパーツにはご注意ください。 当店のパーツとは全く異なる商品になります。 ■販売:4本入り(1セット)のお値段です。 ■材質:真鍮/純ロジウムコーティング
エブリィ DA64V DA64W O2センサー SUZUKI 18213-68H50 18213-68H51 OS23 OSM-474 兼用
■適合車種 エブリィ 型式:DA64V エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 型式:DA64W エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 ■主な純正品番 18213-68H50 18213-68H51 など ■本製品について スズキ(SUZUKI) 用 O2センサーです。 社外品 新品のオーツーセンサーとなります。 ○故障時の症状 異常を感知いたしますと、チェックランプが点灯いたします。 点灯の原因がオーツーセンサーの故障ですと、ECUが混合気が薄いと判断し、混合気を濃くします。 結果としてアイドルが不安定になったり、エンストしてしまうことがございます。 O2センサーオーツーセンサー オキシジェンセンサー オキシゲンセンサー 酸素センサー ラムダセンサー AFセンサー A/Fセンサー 空燃比センサー エアフューエルレシオセンサ エンジンチェックランプ点灯
エブリィ DA64V DA64W O2センサー スズキ 18213-68H50 18213-68H51 OS23 OSM-474 兼用
■適合車種 エブリィ 型式:DA64V エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 型式:DA64W エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 ■主な純正品番 18213-68H50 18213-68H51 など ■本製品について スズキ(SUZUKI) 用 O2センサーです。 社外品 新品のオーツーセンサーとなります。 ○故障時の症状 異常を感知いたしますと、チェックランプが点灯いたします。 点灯の原因がオーツーセンサーの故障ですと、ECUが混合気が薄いと判断し、混合気を濃くします。 結果としてアイドルが不安定になったり、エンストしてしまうことがございます。 O2センサーオーツーセンサー オキシジェンセンサー オキシゲンセンサー 酸素センサー ラムダセンサー AFセンサー A/Fセンサー 空燃比センサー エアフューエルレシオセンサ エンジンチェックランプ点灯
オーツーセンサー エブリィ DA64V DA64W 18213-68H50 18213-68H51 OS23 OSM-474 兼用
■適合車種 エブリィ 型式:DA64V エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 型式:DA64W エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 ■主な純正品番 18213-68H50 18213-68H51 など ■本製品について スズキ(SUZUKI) 用 O2センサーです。 社外品 新品のオーツーセンサーとなります。 ○故障時の症状 異常を感知いたしますと、チェックランプが点灯いたします。 点灯の原因がオーツーセンサーの故障ですと、ECUが混合気が薄いと判断し、混合気を濃くします。 結果としてアイドルが不安定になったり、エンストしてしまうことがございます。 O2センサーオーツーセンサー オキシジェンセンサー オキシゲンセンサー 酸素センサー ラムダセンサー AFセンサー A/Fセンサー 空燃比センサー エアフューエルレシオセンサ エンジンチェックランプ点灯
オキシジョンセンサー エブリィ DA64V DA64W 18213-68H50 18213-68H51 OS23 OSM-474 兼用
■適合車種 エブリィ 型式:DA64V エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 型式:DA64W エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 ■主な純正品番 18213-68H50 18213-68H51 など ■本製品について スズキ(SUZUKI) 用 O2センサーです。 社外品 新品のオーツーセンサーとなります。 ○故障時の症状 異常を感知いたしますと、チェックランプが点灯いたします。 点灯の原因がオーツーセンサーの故障ですと、ECUが混合気が薄いと判断し、混合気を濃くします。 結果としてアイドルが不安定になったり、エンストしてしまうことがございます。 O2センサーオーツーセンサー オキシジェンセンサー オキシゲンセンサー 酸素センサー ラムダセンサー AFセンサー A/Fセンサー 空燃比センサー エアフューエルレシオセンサ エンジンチェックランプ点灯
オキシゲンセンサー エブリィ DA64V DA64W O2センサー 18213-68H50 18213-68H51 OS23 OSM-474 兼用
■適合車種 エブリィ 型式:DA64V エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 型式:DA64W エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 ■主な純正品番 18213-68H50 18213-68H51 など ■本製品について スズキ(SUZUKI) 用 O2センサーです。 社外品 新品のオーツーセンサーとなります。 ○故障時の症状 異常を感知いたしますと、チェックランプが点灯いたします。 点灯の原因がオーツーセンサーの故障ですと、ECUが混合気が薄いと判断し、混合気を濃くします。 結果としてアイドルが不安定になったり、エンストしてしまうことがございます。 O2センサーオーツーセンサー オキシジェンセンサー オキシゲンセンサー 酸素センサー ラムダセンサー AFセンサー A/Fセンサー 空燃比センサー エアフューエルレシオセンサ エンジンチェックランプ点灯
オキシゲンセンサー エブリィ DA64V DA64W オーツーセンサー 18213-68H50 18213-68H51 OS23 OSM-474 兼用
■適合車種 エブリィ 型式:DA64V エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 型式:DA64W エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 ■主な純正品番 18213-68H50 18213-68H51 など ■本製品について スズキ(SUZUKI) 用 O2センサーです。 社外品 新品のオーツーセンサーとなります。 ○故障時の症状 異常を感知いたしますと、チェックランプが点灯いたします。 点灯の原因がオーツーセンサーの故障ですと、ECUが混合気が薄いと判断し、混合気を濃くします。 結果としてアイドルが不安定になったり、エンストしてしまうことがございます。 O2センサーオーツーセンサー オキシジェンセンサー オキシゲンセンサー 酸素センサー ラムダセンサー AFセンサー A/Fセンサー 空燃比センサー エアフューエルレシオセンサ エンジンチェックランプ点灯
オキシゲンセンサー エブリィ DA64V DA64W 18213-68H50 18213-68H51 OS23 OSM-474 兼用
■適合車種 エブリィ 型式:DA64V エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 型式:DA64W エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 ■主な純正品番 18213-68H50 18213-68H51 など ■本製品について スズキ(SUZUKI) 用 O2センサーです。 社外品 新品のオーツーセンサーとなります。 ○故障時の症状 異常を感知いたしますと、チェックランプが点灯いたします。 点灯の原因がオーツーセンサーの故障ですと、ECUが混合気が薄いと判断し、混合気を濃くします。 結果としてアイドルが不安定になったり、エンストしてしまうことがございます。 O2センサーオーツーセンサー オキシジェンセンサー オキシゲンセンサー 酸素センサー ラムダセンサー AFセンサー A/Fセンサー 空燃比センサー エアフューエルレシオセンサ エンジンチェックランプ点灯
SUZUKI エブリィ DA64V DA64W O2センサー 18213-68H50 18213-68H51 OS23 OSM-474 兼用
■適合車種 エブリィ 型式:DA64V エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 型式:DA64W エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 ■主な純正品番 18213-68H50 18213-68H51 など ■本製品について スズキ(SUZUKI) 用 O2センサーです。 社外品 新品のオーツーセンサーとなります。 ○故障時の症状 異常を感知いたしますと、チェックランプが点灯いたします。 点灯の原因がオーツーセンサーの故障ですと、ECUが混合気が薄いと判断し、混合気を濃くします。 結果としてアイドルが不安定になったり、エンストしてしまうことがございます。 O2センサーオーツーセンサー オキシジェンセンサー オキシゲンセンサー 酸素センサー ラムダセンサー AFセンサー A/Fセンサー 空燃比センサー エアフューエルレシオセンサ エンジンチェックランプ点灯
スズキ エブリィ DA64V DA64W O2センサー 18213-68H50 18213-68H51 OS23 OSM-474 兼用
■適合車種 エブリィ 型式:DA64V エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 型式:DA64W エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 ■主な純正品番 18213-68H50 18213-68H51 など ■本製品について スズキ(SUZUKI) 用 O2センサーです。 社外品 新品のオーツーセンサーとなります。 ○故障時の症状 異常を感知いたしますと、チェックランプが点灯いたします。 点灯の原因がオーツーセンサーの故障ですと、ECUが混合気が薄いと判断し、混合気を濃くします。 結果としてアイドルが不安定になったり、エンストしてしまうことがございます。 O2センサーオーツーセンサー オキシジェンセンサー オキシゲンセンサー 酸素センサー ラムダセンサー AFセンサー A/Fセンサー 空燃比センサー エアフューエルレシオセンサ エンジンチェックランプ点灯
エブリィ O2センサー DA64V DA64Wスズキ 18213-68H50 18213-68H51 OS23 OSM-474 兼用
■適合車種 エブリィ 型式:DA64V エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 型式:DA64W エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 ■主な純正品番 18213-68H50 18213-68H51 など ■本製品について スズキ(SUZUKI) 用 O2センサーです。 社外品 新品のオーツーセンサーとなります。 ○故障時の症状 異常を感知いたしますと、チェックランプが点灯いたします。 点灯の原因がオーツーセンサーの故障ですと、ECUが混合気が薄いと判断し、混合気を濃くします。 結果としてアイドルが不安定になったり、エンストしてしまうことがございます。 O2センサーオーツーセンサー オキシジェンセンサー オキシゲンセンサー 酸素センサー ラムダセンサー AFセンサー A/Fセンサー 空燃比センサー エアフューエルレシオセンサ エンジンチェックランプ点灯
DA64V DA64W エブリィ O2センサースズキ 18213-68H50 18213-68H51 OS23 OSM-474 兼用
■適合車種 エブリィ 型式:DA64V エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 型式:DA64W エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 ■主な純正品番 18213-68H50 18213-68H51 など ■本製品について スズキ(SUZUKI) 用 O2センサーです。 社外品 新品のオーツーセンサーとなります。 ○故障時の症状 異常を感知いたしますと、チェックランプが点灯いたします。 点灯の原因がオーツーセンサーの故障ですと、ECUが混合気が薄いと判断し、混合気を濃くします。 結果としてアイドルが不安定になったり、エンストしてしまうことがございます。 O2センサーオーツーセンサー オキシジェンセンサー オキシゲンセンサー 酸素センサー ラムダセンサー AFセンサー A/Fセンサー 空燃比センサー エアフューエルレシオセンサ エンジンチェックランプ点灯
DA64V DA64W O2センサーエブリィ スズキ 18213-68H50 18213-68H51 OS23 OSM-474 兼用
■適合車種 エブリィ 型式:DA64V エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 型式:DA64W エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 ■主な純正品番 18213-68H50 18213-68H51 など ■本製品について スズキ(SUZUKI) 用 O2センサーです。 社外品 新品のオーツーセンサーとなります。 ○故障時の症状 異常を感知いたしますと、チェックランプが点灯いたします。 点灯の原因がオーツーセンサーの故障ですと、ECUが混合気が薄いと判断し、混合気を濃くします。 結果としてアイドルが不安定になったり、エンストしてしまうことがございます。 O2センサーオーツーセンサー オキシジェンセンサー オキシゲンセンサー 酸素センサー ラムダセンサー AFセンサー A/Fセンサー 空燃比センサー エアフューエルレシオセンサ エンジンチェックランプ点灯
エブリィ DA64V DA64W O2センサー SUZUKI用 18213-68H50 / 18213-68H51 OS23 OSM-474 兼用
○主な適合車種 エブリィ 型式:DA64V エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 型式:DA64W エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 ○主な純正品番 18213-68H50 / 18213-68H51 など ○本製品について スズキ(SUZUKI) 用 O2センサーです。 社外品 新品のオーツーセンサーとなります。 ○故障時の症状 異常を感知いたしますと、チェックランプが点灯いたします。 点灯の原因がオーツーセンサーの故障ですと、ECUが混合気が薄いと判断し、混合気を濃くします。 結果としてアイドルが不安定になったり、エンストしてしまうことがございます。 O2センサー A/Fセンサー エアフューエルレシオセンサ エンジンチェックランプ点灯
SUZUKI用 エブリィ DA64V DA64W O2センサー 18213-68H50 / 18213-68H51 OS23 OSM-474 兼用
○主な適合車種 エブリィ 型式:DA64V エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 型式:DA64W エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 ○主な純正品番 18213-68H50 / 18213-68H51 など ○本製品について スズキ(SUZUKI) 用 O2センサーです。 社外品 新品のオーツーセンサーとなります。 ○故障時の症状 異常を感知いたしますと、チェックランプが点灯いたします。 点灯の原因がオーツーセンサーの故障ですと、ECUが混合気が薄いと判断し、混合気を濃くします。 結果としてアイドルが不安定になったり、エンストしてしまうことがございます。 O2センサー A/Fセンサー エアフューエルレシオセンサ エンジンチェックランプ点灯
スズキ用 エブリィ DA64V DA64W O2センサー 18213-68H50 / 18213-68H51 OS23 OSM-474 兼用
○主な適合車種 エブリィ 型式:DA64V エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 型式:DA64W エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 ○主な純正品番 18213-68H50 / 18213-68H51 など ○本製品について スズキ(SUZUKI) 用 O2センサーです。 社外品 新品のオーツーセンサーとなります。 ○故障時の症状 異常を感知いたしますと、チェックランプが点灯いたします。 点灯の原因がオーツーセンサーの故障ですと、ECUが混合気が薄いと判断し、混合気を濃くします。 結果としてアイドルが不安定になったり、エンストしてしまうことがございます。 O2センサー A/Fセンサー エアフューエルレシオセンサ エンジンチェックランプ点灯
エブリィ O2センサー DA64V DA64Wスズキ用 18213-68H50 / 18213-68H51 OS23 OSM-474 兼用
○主な適合車種 エブリィ 型式:DA64V エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 型式:DA64W エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 ○主な純正品番 18213-68H50 / 18213-68H51 など ○本製品について スズキ(SUZUKI) 用 O2センサーです。 社外品 新品のオーツーセンサーとなります。 ○故障時の症状 異常を感知いたしますと、チェックランプが点灯いたします。 点灯の原因がオーツーセンサーの故障ですと、ECUが混合気が薄いと判断し、混合気を濃くします。 結果としてアイドルが不安定になったり、エンストしてしまうことがございます。 O2センサー A/Fセンサー エアフューエルレシオセンサ エンジンチェックランプ点灯
DA64V DA64W O2センサーエブリィ スズキ用 18213-68H50 / 18213-68H51 OS23 OSM-474 兼用
○主な適合車種 エブリィ 型式:DA64V エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 型式:DA64W エンジン型式:K6A(DOHCターボ) 平成17年8月〜平成19年7月 ○主な純正品番 18213-68H50 / 18213-68H51 など ○本製品について スズキ(SUZUKI) 用 O2センサーです。 社外品 新品のオーツーセンサーとなります。 ○故障時の症状 異常を感知いたしますと、チェックランプが点灯いたします。 点灯の原因がオーツーセンサーの故障ですと、ECUが混合気が薄いと判断し、混合気を濃くします。 結果としてアイドルが不安定になったり、エンストしてしまうことがございます。 O2センサー A/Fセンサー エアフューエルレシオセンサ エンジンチェックランプ点灯
CARL HANSEN &SON (カールハンセン&サン)CH23 / オーク材・ソープ仕上げ / ダイニングチェア
【カール・ハンセン&サン ジャパン社正規品】ウェグナー 初期デザイン 復刻 カールハンセン CH23 アームレス ダイニング デンマーク 北欧 椅子CARL HANSEN &SON (カール・ハンセン&サン) CH23 / オーク材・ソープ仕上げ / ダイニングチェア CH23は、機能と美しいディテールを兼ね備えたダイニングチェア。ウェグナーが初めてカール・ハンセン&サン社にデザインした椅子シリーズの一つですが、50年以上に渡り生産されていませんでした。1950年に発表されると同時に高い評価を獲得。シンプルな独特の形状表現とウェグナーの職人技巧への造詣が見事に融合した椅子として知られています。ウェグナーのデザインの中でも最もウェグナーらしいと言える、アームレスダイニングチェアCH23。背に施された埋木の形状、美しくダブルで張られたペーパーコード、そしてこの椅子に安定性を与える弧を描く後ろ脚と、随所にウェグナーらしい独特の意匠が散りばめられています。一見すると何の変哲もないシンプルな椅子ですが、よくみるとディテールに凝っていることがわかります。例えば、クラフトマンシップが映える埋木が美しい、曲げ木技術を応用した背もたれ。 ウェグナーは成形合板の使用により、フレームとのコントラストを強調して...
CARL HANSEN &SON (カール・ハンセン&サン) CH23 / オーク材・ソープ仕上げ・ブラックペーパーコード / ダイニングチェア
CH23 / チェア【カール・ハンセン&サン ジャパン社正規品】ウェグナー ダイニング デンマーク 北欧 椅子CARL HANSEN &SON (カール・ハンセン&サン) CH23 / オーク材・ソープ仕上げ・ブラックペーパーコード / ダイニングチェア CH23は、機能と美しいディテールを兼ね備えたダイニングチェア。ウェグナーが初めてカール・ハンセン&サン社にデザインした椅子シリーズの一つですが、50年以上に渡り生産されていませんでした。1950年に発表されると同時に高い評価を獲得。シンプルな独特の形状表現とウェグナーの職人技巧への造詣が見事に融合した椅子として知られています。ウェグナーのデザインの中でも最もウェグナーらしいと言える、アームレスダイニングチェアCH23。背に施された埋木の形状、美しくダブルで張られたペーパーコード、そしてこの椅子に安定性を与える弧を描く後ろ脚と、随所にウェグナーらしい独特の意匠が散りばめられています。一見すると何の変哲もないシンプルな椅子ですが、よくみるとディテールに凝っていることがわかります。例えば、クラフトマンシップが映える埋木が美しい、曲げ木技術を応用した背もたれ。 ウェグナーは成形合板の使用により、フレームとのコントラストを強調しています...