【端子形状】分離形スパークプラグ：分離形、取り外し可能なナット。ネジ径：14mm。ネジ長：12.7mm。六角対辺：20.8mm。【適合互換】NGK 【7022】BPR6HS, BOSCH WR7BC, CHAMPION RL82YC, DENSO IWF20 W20FPR-U/W20FPR。【対応純正品番】HONDA純正品番互換：98076-56717 / 98076-56729 / 98076-56747 / 98076-56756。YAMAHA純正品番互換：9079E-ND024 / 94701-00198 / 94703-00198。SUZUKI純正品番互換：09482-00141 / 09482-00302-111 / 09482-00530。KAWASAKI純正品番互換：J4520-W20FPR-U。【効率的な燃焼と排出】 効果的なパフォーマンスを実現し、燃料消費を削減し、着火性を向上させるように設計されています。【用途】スパークプラグは、イグニッションシステムの重要な部分であり、車、オートバイ、航空機、ガーデニングツール、ヨット、工業用エンジンなど、多くのフィールドで広く使用できます。

■販売価格は1本あたりの価格になります。 ＜ご購入前に必ずお守りください＞ 記載されております車種は代表参考車種です。型式や年式が合致してもお車の年式やグレード等で合わない場合もございますので、必ず弊社までお問合せいただきますよう宜しくお願いいたします。 ＜ご注意＞ こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合があります。また、メーカーの在庫状況により予告無く販売終了になる場合がございますのであらかじめご了承下さい。

仕様：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)12.7六角二面幅(mm)：20.6火花(mm)：0.8碍子(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.2ターミナル形状：ナットかしめなしレジスタ（KΩ）：5※開封・装着後の商品は交換出来ませんので 適合する車種・品番を確認の上ご購入下さい。 画像はイメージです。(形状が異なる場合があります)

■販売価格は1本あたりの価格になります。 ＜ご購入前に必ずお守りください＞ 記載されております車種は代表参考車種です。型式や年式が合致してもお車の年式やグレード等で合わない場合もございますので、必ず弊社までお問合せいただきますよう宜しくお願いいたします。 ＜ご注意＞ こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合があります。また、メーカーの在庫状況により予告無く販売終了になる場合がございますのであらかじめご了承下さい。

高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：12.7六角二面幅(mm)：20.6火花ギャップ(mm)：0.8碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.2ターミナル形状：Rレジスタ（KΩ）：5仕様：【段違いの着火力】〇さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。【出力アップ】〇理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。【加速アップ】〇ハイレスポンスを叶え...

高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：12.7六角二面幅(mm)：20.6火花ギャップ(mm)：0.8碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.2ターミナル形状：Rレジスタ（KΩ）：5仕様：【段違いの着火力】〇さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。【出力アップ】〇理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。【加速アップ】〇ハイレスポンスを叶え...

商品のコンディションこちらの商品、長期在庫品の為、パッケージに汚れ等ございますが、中身は新品未使用品♪機能上問題となる欠点ございません。優れたスパーク性能とレスポンス！操作性いい走りが可能なDENSOイリジウムプラグ！イリジウムプラグやスプリットファイヤーはエンジンまで手をかけたハイコンプエンジンでのご使用をお勧めします。ライトチューンで調子の悪い車両のプラグを見ると、この手のプラグが装着されている事がよくあります。また、意外に知られていないのは、プラグは消耗品です。目安としてはバイクの場合3000Km〜5000Kmで交換をお勧めします。こんな症状でエンジンに元気がない方いませんか？1.低温時の始動性の悪さ。2.低回転でトルクが痩せてきた。3.中回転での息継ぎ。高回転での頭打ち。プラグが盲点なんて事よくあります！高価な部品を変えるより、安価で10分で交換できてしまうプラグを見直してみてはいかがでしょうか？バイクメーカー対応車種型式必要本数HONDAリード100（'98.3〜）JF061HONDAキャビーナ90（'94.9〜）HF061HONDAジョーカー90（'96.8〜）HF091HONDAブロード90（'95.1〜）HF061HONDAリード90（'94.7〜）HF051HONDAエリート50SR/50S（SA50/P）AF061HONDAキャビ...

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端子形状分離形スパークプラグ：分離形、取り外し可能なナット。ネジ径：14mm。ネジ長：12.7mm。六角対辺：20.8mm。3PC TORCH E6RTC 交換する NGK BPR6HS スパークプラグ, BOSCH WR7BC, CHAMPION RL82YC, DENSO IWF20 W20FPR-U, 分離形スパークプラグ 【端子形状】分離形スパークプラグ:分離形、取り外し可能なナット。ネジ径:14mm。ネジ長:12.7mm。六角対辺:20.8mm。 【適合互換】?NGK 【7022】BPR6HS, ?BOSCH WR7BC, ?CHAMPION RL82YC, ?DENSO IWF20 W20FPR-U/W20FPR。 【対応純正品番】?HONDA純正品番互換:98076-56717 / 98076-56729 / 98076-56747 / 98076-56756。?YAMAHA純正品番互換:9079E-ND024 / 94701-00198 / 94703-00198。?SUZUKI純正品番互換:09482-00141 / 09482-00302-111 / 09482-00530。?KAWASAKI純正品番互換:J4520-W20FPR-U。 【効率的な燃焼と排出】 効果的なパフォーマンスを実現し、燃料消費を削減し、着火性を向上させるように設計されています。 【用途】スパークプラグは、イグニッションシステムの重要な部分であり、車、オートバイ、航空機、ガーデニングツール、ヨット、工業用エンジンなど、多くのフィールドで広く使用できます。 3PC TORCH E6RTC 交換する NGK 【7022】BPR6HS スパ...

【ネコポス可能】【メール便可能】12本まで1通でお送りいたします。 車種適合はこちらからお調べください。　

高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ●プラグ品番：IWF20☆製品詳細は下記の商品説明をご覧下さい☆※製品特性上、同じ型式/年式などでも適合品番が異なる場合がございます商品適合などご不明な点は、メーカーHPをご覧頂くか、お問合せにてご確認下さい。[梱包区分番号：　0　] カー用品・自動車部品　各種取り扱い御座います！ ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。 メールアドレス:net-buhinkan@shop.rakuten.co.jp イリジウムパワーは、このような方にぜひオススメです。 ▼愛車にワンランク上のキレとパワーが欲しい。 イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。 その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。 ▼燃費が気になる方へ。 自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。 ■出力アップ ■加速アップ ▽理想的な燃...

【期間限定特価】★クレジットカード利用可★DENSO デンソー IK16 イリジウムパワープラグ スパークプラグ イリジウムプラグ ※商品の詳細や適合等は必ずメーカーホームページ等でご確認下さい。

イリジウムパワー IWF20IWF　熱価20DENSO製イリジウム合金を採用したわずか0.4mmの中心電極を採用。出力特性、燃費の向上やアイドリングの安定等、エンジン性能の向上に貢献します。○ネジ径：14mm○リーチ：12.7mm○六角対辺：20.6mm○中心電極：イリジウム○接地電極：U溝テーパーカット○ターミナル：付適合車種 : 汎用※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。品番違いによる商品返品...

キタコ 025-007-0200000 DENSO デンソー イリジウムパワープラグ IWF20商品内容 商品名 キタコ 025-007-0200000 DENSO デンソー イリジウムパワープラグ IWF20 状態 新品未使用 内容 0.4mmはDENSOだけ！ イリジウムパワーは世界初0.4mmイリジウム中心電極の採用により、最高レベルの着火性と低飛火電圧を発揮し、 加速性、アクセルレスポンス、回転安定性、低燃費といった様々な愛車の性能を大きく引き出します。 サーキットシーンでは、抜けるような加速性と素早いアクセルレスポンスがあなたの勝利を助け、 ドライブシーンでは、これまでにない快適なロングドライブと低燃費を実現します。 ○ネジ径：14mm ○リーチ：12.7mm ○六角対辺：20.6mm ○中心電極：イリジウム ○接地電極：U 溝テーパーカット ○ターミナル：付 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.kitaco.co.jp/jp/index2.html）でご確認ください。 画像はイメージ画像となります。 ご注文後、 一部の商品はメーカー取り寄せも御座います。 適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事がありま...

バイク プラグ 高性能プラグ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：イリジウムパワープラグ IWF20 メーカー品番：IWF20 ブランド：DENSO(デンソー) 先進的な自動車技術、システム・製品を提供する、グローバルな自動車部品メーカー デンソーは世界中のメーカーから信頼されるTier1として様々な製品やシステムを提供するグローバルカンパニーです。 自動車部品メーカーの中では、世界No.2の売上規模をほこります。 世界の主要自動車メーカーに対するグローバルなサプライヤーとしての強みを活かし、より安全で燃費効率のよい自動車用補修部品や、クルマの体験をより豊かにするアクセサリーを提供しています。 あたりまえの日常に、なくてはならない技術をつくるブランドです。 弊社品番：13090166 JANコード：0042511053786 特長：着火性を向上すべく素材や形状にこだわり抜いたイリジウムパワー。多様な運転条件下においても安定したハイレスポンスを実現し、愛車の加速性とトルクが向上します。 DENSO製イリジウム合金を採用したわずか0.4mmの中心電極を採用。出力特性、燃費の向上やアイドリングの安定等、エンジン性能の向上に貢献します...

バイクパーツ モーターサイクル オートバイ適応車両：IWF20 タイプ ： IWFシリーズ 素材 ： 0.4mmイリジウム合金中心電極 内容数 ： 1ケ キャッチフレーズ ： 世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。 走りにこだわるドライバーへ。 イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。 様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。 その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。 燃費が気になる方へ。 自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。 イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。 [1]ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。〈IWM・IK-Gは一体ターミナルなので取り外し不可 [2]高信頼レジスター内臓 イリジウムパワーは全タイプ5kΩレジスター仕様。しかも、...