■主にメーカー組付用として開発されたプラグです。 ※価格は1本あたりの価格になります。 ＜ご購入前に必ずお守りください＞ 記載されております車種は代表参考車種です。型式や年式が合致してもお車の年式やグレード等で合わない場合もございますので、必ず弊社までお問合せいただきますよう宜しくお願いいたします。 尚、適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております「1.型式／2.車台番号／3.型式指定番号／4.類別区分番号／5.初年度登録」をメールにてご連絡頂ければ当社で適合商品をお調べ致しますので、お気軽にお問い合わせください。

正規品のNGKプラグです。品番をよくお確かめの上ご購入ください。適合品番がご不安な場合は、車種、車種型式、年式、エンジン型式、車台番号をご連絡ください。メール便は他品番取り混ぜでもプラグのみ合計10本までです。(必ず同一カートよりご注文ください。)

■主にメーカー組付用として開発されたプラグです。 ※価格は1本あたりの価格になります。 ＜ご購入前に必ずお守りください＞ 記載されております車種は代表参考車種です。型式や年式が合致してもお車の年式やグレード等で合わない場合もございますので、必ず弊社までお問合せいただきますよう宜しくお願いいたします。 尚、適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております「1.型式／2.車台番号／3.型式指定番号／4.類別区分番号／5.初年度登録」をメールにてご連絡頂ければ当社で適合商品をお調べ致しますので、お気軽にお問い合わせください。

まとめ買いがお得です！商品紹介 ◆NGKスパークプラグの特徴 ● 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ● ニューセラミックスの高アルミナ磁器を絶縁体に使用しています。 ・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。 ・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。 ・熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。 ● 構造が丈夫で気密性に優れています。 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。 ● 耐久性に優れています。 特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。 ● 絶縁体のコルゲーション(ひだ)が絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止します。 スパーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。 高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。 フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション(ひだ)を設けて、ターミナル←→主体...

Spark PlugNGK製 スパークプラグ 表示されている写真はサンプル写真です。 実際の商品とは違います。 プラグは同じ品番でもストック番号により、ターミナルの形状が異なるプラグが存在します。 プラグを交換する際は、交換前の包装箱の品番、ストックNo.を確認し、同じ品番で同じストックNo.の包装箱のプラグへの交換をお願いします。 ご注文後に部品が適合しないなどで、お客様にご迷惑をおかけしないようにするために、お手数でございますが、お問合せ時にお手元の車検証を下記項目につきましてご連絡くださいませ。 ・メーカー名 ・車名 ・型式 ・車体番号 ・型式指定 ・類別区分 ・初年度登録 ・ABS有り無し In order to avoid any inconveniences like ordered auto parts being incompatible with your car, please provide the following information written on your Vehicle Inspection Certificate when making an inquiry. ・Manufacures Name ・Car's Name ・Model ・Frame No. ・Type Specification ・Category classification ・First year of registration ・Equipped with ABS or not 画面上部左側の丸いボタンを押して頂くと、店長への質問メールが送れますので、部品適合をご確認下さい。 上記、右ク...

NGK LFR5AP-11-4775 白金プラグ(ロングリーチ) 4775 一体形 片貴金属タイプ■商品説明 白金プラグとは、中心電極と接地電極部にプラチナを用いたスパークプラグのことです。 交換の目安は一般プラグと同じおよそ2万km（軽自動車は1万km、二輪車は5千km）です。 仕様 タイプ：片貴金属タイプ 取付ねじ径φ14.0mm 取付ねじ長26.5mm 六角対辺Hex 16.0mm ■画像の注意点 ※画像はイメージです。サイズ、カラー違いの商品を含みます。製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。NGK LFR5AP-11-4775 白金プラグ(ロングリーチ) 4775 一体形 片貴金属タイプ

自動車 プラグ 標準プラグ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：LFR5AP11 メーカー品番：LFR5AP11 ブランド：NGK(エヌジーケー) 弊社品番：LFR5AP11 JANコード：0087295144640 特長：世界No.1 の販売数を誇るスパークプラグのトップブランド。自動車、オートバイ用をはじめ、船舶、航空機、ロケット用スパークプラグにいたるまで取り扱っている。またモータースポーツではFomula1 やMoto GP にも供給している。 仕様：端子タイプ：一体型 プラグの交換目安：15,000-20,000km 単位：1本 タイプ：一体型 適合互換：LFR5AP11 備考：DENSO互換品番：IKH16、IKH16、VKH16 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

LFR5AP-11-4775（4464から品番変更）　NGK　スパークプラグ品番LFR5AP-11ストックNO.4775 NGK※ご注文前に適合をご確認ください！ ※適合は こちら　

＜郵送対応/時間指定不可/代引不可/他商品同梱不可＞＜郵送対応/時間指定不可/代引不可/他商品同梱不可＞

＜郵送対応/時間指定不可/代引不可/他商品同梱不可＞＜郵送対応/時間指定不可/代引不可/他商品同梱不可＞

NGK(エヌジーケー)エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：LFR5AP-11 (ストックNo.4464) ■本数：4本 ■純正品番：22401-8H315対応車種：2002/10〜2008/11 日産 キューブ BZ11/BNZ11 ■エンジン：CR14DE ■排気量：1400NGKプラグ 2002/10〜2008/11 キューブ BZ11/BNZ11 ■エンジン：CR14DE ■排気量：1400 4本セット

NGK(エヌジーケー)エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：LFR5AP-11 (ストックNo.4464) ■本数：4本 ■純正品番：22401-8H315対応車種：2002/3〜2003/6 日産 マーチ K12 ■エンジン：CR10DE ■排気量：1000NGKプラグ 2002/3〜2003/6 マーチ K12 ■エンジン：CR10DE ■排気量：1000 4本セット

NGK(エヌジーケー)エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：LFR5AP-11 (ストックNo.4464) ■本数：4本 ■純正品番：22401-8H315対応車種：2002/3〜2005/8 日産 マーチ BK12 (除く14S) ■エンジン：CR14DE ■排気量：1400NGKプラグ 2002/3〜2005/8 マーチ BK12 (除く14S) ■エンジン：CR14DE ■排気量：1400 4本セット

NGK(エヌジーケー)エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：LFR5AP-11 (ストックNo.4464) ■本数：4本 ■純正品番：22401-8H315対応車種：2002/3〜2010/7 日産 マーチ AK12 ■エンジン：CR12DE ■排気量：1200NGKプラグ 2002/3〜2010/7 マーチ AK12 ■エンジン：CR12DE ■排気量：1200 4本セット

NGK(エヌジーケー)エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：LFR5AP-11 (ストックNo.4464) ■本数：4本 ■純正品番：22401-8H315対応車種：2002/9〜2010/7 日産 マーチ BNK12 ■エンジン：CR14DE ■排気量：1400NGKプラグ 2002/9〜2010/7 マーチ BNK12 ■エンジン：CR14DE ■排気量：1400 4本セット

NGK(エヌジーケー)エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：LFR5AP-11 (ストックNo.4464) ■本数：4本 ■純正品番：22401-8H315対応車種：2003/9〜2008/11 日産 キューブキュービック BGZ11 ■エンジン：CR14DE ■排気量：1400NGKプラグ 2003/9〜2008/11 キューブキュービック BGZ11 ■エンジン：CR14DE ■排気量：1400 4本セット

NGK(エヌジーケー)エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：LFR5AP-11 (ストックNo.4464) ■本数：4本 ■純正品番：22401-8H315対応車種：2007/1〜 日産 AD/エキスパート VAY12 ■エンジン：CR12DE ■排気量：1200NGKプラグ 2007/1〜 AD/エキスパート VAY12 ■エンジン：CR12DE ■排気量：1200 4本セット

NGK(エヌジーケー)エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：LFR5AP-11 (ストックNo.4464) ■本数：4本 ■純正品番：1N22*18*110対応車種：2007/1〜 マツダ ファミリア BVAY12 (バン) ■エンジン：CR12DE ■排気量：1200NGKプラグ 2007/1〜 ファミリア BVAY12 (バン) ■エンジン：CR12DE ■排気量：1200 4本セット

NGK(エヌジーケー)エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：LFR5AP-11 (ストックNo.4464) ■本数：4本 ■純正品番：MQ701130対応車種：2008/12〜 三菱 ランサーカーゴ CVAY12 ■エンジン：CR12DE ■排気量：1200NGKプラグ 2008/12〜 ランサーカーゴ CVAY12 ■エンジン：CR12DE ■排気量：1200 4本セット

※欠品完売時別途ご連絡【適合車種】●マツダ　ファミリア●排気量 ： 1200cc●車両型式 ： BVYA12(バン)●エンジン型式 ： CR12DE●年式 ： 平成19年1月〜●純正番号 ：1N22*18*110【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK