車輛底部に取付一体化（モノコック）でボディ剛性を。車輌底部に取り付け一体化(モノコック)でボディ剛性を！ リアタワーバーなどの設定が不可能な車種へ、リア・アンダー部の剛性アップに最適！ ■横方向の剛性はモノコックバーで増強 ボディ底部に取り付ける剛性を増強するモノコックバー。 トランクの収納や車内の居住性を犠牲にしたくない方には、モノコックバーがおすすめです。 モノコックバーは車輌底部に取り付け、剛性を図るツールですので外観を損ないません。 ■フロント・リア・センターの設定があります 車輌によりフロント、リア、センターへの取り付け設定があります。 車輌の特性や構造を活かし、一体化（モノコック）補強させるため、車輌によって取付ヶ所が異なります。 ■安価でできるボディ剛性 モノコックバーは、非常にコストパフォーマンスに優れた補強パーツです。 コーナリング時の車体のゆがみなどをサポートし、ボディの剛性をアップさせるならモノコックバーの装着をおすすめします。【適合車種】ダイハツ アトレーワゴン S330G/S331G ※4WD車専用 【取付タイプ】フロント ※フロントメンバー後方 【送料】通常宅配便

車輛底部に取付一体化（モノコック）でボディ剛性を。車輌底部に取り付け一体化(モノコック)でボディ剛性を！ リアタワーバーなどの設定が不可能な車種へ、リア・アンダー部の剛性アップに最適！ ■横方向の剛性はモノコックバーで増強 ボディ底部に取り付ける剛性を増強するモノコックバー。 トランクの収納や車内の居住性を犠牲にしたくない方には、モノコックバーがおすすめです。 モノコックバーは車輌底部に取り付け、剛性を図るツールですので外観を損ないません。 ■フロント・リア・センターの設定があります 車輌によりフロント、リア、センターへの取り付け設定があります。 車輌の特性や構造を活かし、一体化（モノコック）補強させるため、車輌によって取付ヶ所が異なります。 ■安価でできるボディ剛性 モノコックバーは、非常にコストパフォーマンスに優れた補強パーツです。 コーナリング時の車体のゆがみなどをサポートし、ボディの剛性をアップさせるならモノコックバーの装着をおすすめします。【適合車種】ダイハツ ハイゼットカーゴ S330V/S331V ※4WD車専用 【取付タイプ】フロント ※フロントメンバー後方 【送料】通常宅配便

車輛底部に取付一体化（モノコック）でボディ剛性を。車輛底部に取付一体化（モノコック）でボディ剛性を。 リアタワーバーなどの設定が不可能な車種へ、リアアンダー部の剛性アップに最適！ ◆横方向の剛性はモノコックバーで増強 ボディ底部に取り付ける剛性を増強するモノコックバー。 トランクの収納や車内の居住性を犠牲にしたくない方には、モノコックバーがおすすめです。 モノコックバーは車輌底部に取り付け、剛性を図るツールですので外観を損ないません。 ◆フロント・リア・センターの設定があります。 車輌によりフロント、リア、センターへの取り付け設定があります。 車輌の特性や構造を活かし、一体化（モノコック）補強させるため、車輌によって取付箇所が異なります。 ◆安価でできるボディ剛性 モノコックバーは非常にコストパフォーマンスに優れた補強パーツです。 コーナリング時の車体のゆがみなどをサポートし、ボディの剛性をアップさせるならモノコックバーの装着をおすすめします。 ■商品情報 【適合車種】ダイハツ タフト LA910S ※4WD専用 【取付タイプ】フロント 【納期】受注生産品 約2〜4週間 【送料】通常宅配便