商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り年式から来る使用感ございますが、曲がりなどの欠点ございません。取り付け部良好です。そのまま使えるコンディションとなっております♪実動車より取り外しました。修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？ご活用いただける方、よろしくおねがいします！参考データ●メーカー：ホンダ●車名：NS250F業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。ストックNo：2411ネジ径：14ネジ長：19六角対辺：20.8端子形状：分離形抵抗：ノンレジスター一般プラグ主な用途：2輪・農林・船舶・産業用■適合車種ホンダNS250F/R/Rロスマンズ 250cc 1984年05月〜 必要本数：2※端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください...

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り年式から来る使用感ございますが、曲がりなどの欠点ございません。取り付け部良好です。そのまま使えるコンディションとなっております♪実動車より取り外しました。修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？ご活用いただける方、よろしくおねがいします！参考データ●メーカー：ホンダ●車名：NS250F業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

【在庫有り】欠品時には入荷までにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key：標準プラグzero195567必要本数：2本・※商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。・1個単位での販売となります。・国内車両の新車時にに装備されている標準プラグ。先端近くまで銅を封入した構造により、やけにもくすぶりにも強い。超ワイドレンジプラグを実現しています。・適合に関してはメーカーサイトでのご確認をお願いします。品名標準プラグ B8ES （2411）商品番号N2-B8ESメーカーNGK（エヌジーケー）適合車種/年式NS250F/R/Rロスマンズ（84.5〜） 備考サイズ・取付ねじ径：φ14.0mm　・取付ねじ長19.0mm　・六角対辺：Hex 20.8mm 端子：分離型 ・抵抗：ノンレジスター

【在庫有り】欠品時には入荷までにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key：標準プラグzero195567必要本数：2本・※商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。・1個単位での販売となります。・国内車両の新車時にに装備されている標準プラグ。先端近くまで銅を封入した構造により、やけにもくすぶりにも強い。超ワイドレンジプラグを実現しています。・適合に関してはメーカーサイトでのご確認をお願いします。品名標準プラグ B8ES （2411）商品番号N2-B8ESメーカーNGK（エヌジーケー）適合車種/年式NS250F/R/Rロスマンズ（84.5〜） 備考サイズ・取付ねじ径：φ14.0mm　・取付ねじ長19.0mm　・六角対辺：Hex 20.8mm 端子：分離型 ・抵抗：ノンレジスター

純正採用されているメーカー NGK 正規 B8ES スパークプラグ| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー：2411形状：ターミナル分離型サイズネジ径：φ14.0mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：Hex 20.8mmNGK品番：B8ES熱価：8| 適合車種HONDA NS250F/R/Rロスマンズ('84.5~) 必要数：2本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらさ...

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り年式から来る使用感ございますが、機能上問題となる欠点ございません。取り付け部良好です。そのまま使えるコンディションとなっております♪実動車より取り外しました。修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？ご活用いただける方、よろしくおねがいします！参考データ●メーカー：ホンダ●車名：NS250F業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り年式から来る使用感ございますが、曲がりなどの欠点ございません。取り付け部良好です。そのまま使えるコンディションとなっております♪実動車より取り外しました。修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？ご活用いただける方、よろしくおねがいします！参考データ●メーカー：ホンダ●車名：NS250F業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

詳細 メーカー名 maniac collection 商品名 ホンダ NS250F/R オイルポンプガスケット 適合車種（型式） 適合車種（型式） NS250F/R　(MC11-100/102)　 使用箇所 オイルポンプ 厚み 約0.5mm 詳細 社外品です。メーカー品番：15314-KM4-405(旧品番:15314-KM4-305)に適合します。 日本バルカー工業製のシートを使用しています。 品質はプロショップお墨付きです。 ※素材の色が予告なく変更される場合がありますが、性能などに変わりはございません。 配送について ※ネコポスでの発送商品です。ポスト投函となりますので到着日時の指定はできません。 （ネコポス発送商品同士なら同梱送料250円でお送りできます。宅急便配送の商品が含まれた場合は宅急便の送料が優先されます）

DMR-JAPANディーエムアールジャパン エンジンガスケット 　ギアシフトカバーガスケット■商品概要【商品内容】ギアシフトカバーガスケット：1枚【純正品番】11394-KM4-000■詳細説明【DMR-JAPANオリジナルパーツです】DMRオリジナルリプロ品です！■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NS400R NS400R   備考: (NC19)NS250R NS250R   備考: (MC11)NS250F NS250F   備考: (MC11)■商品番号E7-19001

DMR-JAPANディーエムアールジャパン その他キャブレターオプション補修部品 　プランジャーキャップ用ゴムカバー■商品概要商品内容：ゴムカバー 2個■詳細説明KEIHINキャブ用のケイヒン純正品です。2個入りの適合車種1台分です。DMR-JAPAN製アルミ削り出し プランジャーキャップにも適合します。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NS250F NS250F   備考: MC11NS250R NS250R   備考: MC11NSR250R NSR250R   備考: MC16 NSR250R   備考: MC18 NSR250R   備考: MC21■商品番号E13-21001

NTBエヌティービー フォークダストシール 　フロントフォークダストシール■商品概要【入数】1【対応純正品番】91254-KAZ-003、91254-461-003、91254-461-004ダストシールのみ純正同等規格製品■注意点※取り付けには2つ必要です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CB1100RB CB1100RB   備考: SC05 【純正品番】91254-461-003 個数2 【機種名】CB1100RB-I 【タイプ】U CB1100RB   備考: SC05 【純正品番】91254-461-003 個数2 【機種名】CB1100RB-II 【タイプ】DK CB1100RB   備考: SC05 【純正品番】91254-461-003 個数2 【機種名】CB1100RB-II 【タイプ】E/G/H CB1100RB   備考: SC05 【純正品番】91254-461-003 個数2 【機種名】CB1100RB-II 【タイプ】FCB223S CB223S   備考: MC40 【純正品番】91254-KAZ-003 個数2 【機種名】CB223S8 【タイプ】J/2J CB223S   備考: MC40 【純正品番】91254-KAZ-003 個数2 【機種名】CB223SA 【タイプ】J/2J/3JCB250F ...

DMR-JAPANディーエムアールジャパン その他ジェット 　0番 パワージェット メクラジェット■商品概要商品内容：0番パワージェット 2個■詳細説明DMR-JAPANオリジナルパーツです直キャブ仕様の必需品です！給排気チューンを施した際にセッティングが出しやすくなります。取り付けの際はMJを上げてください。参考値(直キャブ＆チャンバー)NSR250 MJ170番-(エアジェットも要交換) NS250 MJ160番-■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NS250F NS250F   備考: MC11NS250R NS250R   備考: MC11NSR250R NSR250R   備考: MC16 NSR250R   備考: MC18 NSR250R   備考: MC21 NSR250R   備考: MC28■商品番号E13-21028

DMR-JAPANディーエムアールジャパン オーリングOリング 　クランク用 Oリング■商品概要商品内容：Oリング 2個【メーカー品番】91323-601-000 91323-KM4-710■詳細説明DMR-JAPANオリジナルパーツですクランク右側のOリングです。国産のNOK製を使用しておりますので純正同等品です。■注意点 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NS250F MC11NS250R MC11NS400R NC19■商品番号E10-19007

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪尚、こちらの商品メーカー廃盤につき手に入らない商品となっております。お探しの方、お早めにどうぞ♪参考データ●メーカー：ホンダ●車名：NS250R●刻印：53103-445-840●共用車種：NS250R/NS250F業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

詳細 メーカー名 maniac collection 商品名 ホンダ NS250F/R ギヤーシフトカバーガスケット 適合車種（型式） 適合車種（型式） NS250F/R　(MC11-100/102) 使用箇所 ギヤーシフトカバー 厚み 約0.5mm 詳細 社外品です。メーカー品番：11394-KM4-000に適合します。 日本バルカー工業製のシートを使用しています。 品質はプロショップお墨付きです。 ※素材の色が予告なく変更される場合がありますが、性能などに変わりはございません。 配送について ※ネコポスでの発送商品です。ポスト投函となりますので到着日時の指定はできません。 （ネコポス発送商品同士なら同梱送料250円でお送りできます。宅急便配送の商品が含まれた場合は宅急便の送料が優先されます）

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。ストックNo：2411ネジ径：14ネジ長：19六角対辺：20.8端子形状：分離形抵抗：ノンレジスター一般プラグ主な用途：2輪・農林・船舶・産業用■適合車種ホンダNS250F/R/Rロスマンズ 250cc 1984年05月〜 必要本数：2※端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください...

安心のNGK製品バイク用プラグ※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極（中心・外側）の消炎作用（電極が火炎核のエネルギーを奪う作用）により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながり...

DMR-JAPANディーエムアールジャパン ドレンボルト 　ホンダ系 キャブレタードレインボルト (ドレインスクリュー)■納期状況をご確認ください■商品概要【商品内容】ドレインボルト 2本Oリング 2本■詳細説明★DMR-JAPANオリジナルパーツです★キャブレター用ドレインボルトです。DMR-JAPANオリジナルキャブレターパーツにも使用しております。純正品の鉄製から真鍮製へ変更しておりますのでキャブレターへの攻撃性が和らぎ、耐腐食性にも優れております。ねじサイズ M6P1.00カワサキのケイヒンのキャブでもサイズが合えば使用できます。カワサキ品番92009-1057に類似します。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NS250F NS250F   備考: MC11NS250R NS250R   備考: MC11NSR250R NSR250R   備考: MC16/18/21/28■商品番号E13-21033

安心のNGK製品バイク用プラグ※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極（中心・外側）の消炎作用（電極が火炎核のエネルギーを奪う作用）により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながり...