2.54mm変換基板 写真では裏面、表面の両方撮影 1枚の価格 pcb- 100　　TQFP32〜100 0.5mm、TQFP32〜100　0.8 101　　QFN32　0.5mm、QFN40　0.5 102　　SOP4〜28　1.27mm、SSOP〜28　0.65 103　　QFN56　0.5mm、QFN64　0.5 104　　QFN44　0.5mm、QFN48　0.3 105　　SOP　4〜16　0.65mm、SOP4〜16　1.27 106　　SOP　4〜16　0.65mm、SOP４〜14　1.27 107　　〜8　0.65、〜8　1.27 108　　〜10　0.4 110　　SOP10　0.5mm、SOT23　0.95 111　　eMSOP10　0.5mm　DFN10 112　　QFN16　0.5mm、LGA16　0.5 113　　SSOP14　0.65mm、SOP14　1.27 114　　QFN20　0.5mm、QFN]20　0.65 115　　SSOP20　0.65mm、SOP20　1.27 116　　SSOP24　065mm、SOP24　1.27 117　　QFN44　0.5mm、QFN48　0.5 118　　 119　　SSPO4〜28　0.65mm、SOP4〜28　1.27 120　　QFN32　0.65、QFN32　0.8 121　　QFP64　0.5mm、QFP32〜64　0.8mm 122　　0.55　0.6　0.65　0.7　0.95　1.0　1.05mm 123　　TSOP56　0.635、SOP56　0.8 124　　TSOP56　0.5、TSOP56　0.65 125　　TQFP32~100　0.5、TQFP32~64　0.8 126　　LQFP128　LQFP144　、パスコン1805 127　　0.5　0.6　0.7　0.75　0.8　0.85　0.9　1.0 128　　詰合 入数1

【メール便6個まで対象商品】K-111PCBカッター用

[仕様] ・適応機種：PCBカッター/K-111 ・ ・重量：26g

[仕様] ・適応機種：PCBカッター/K-111 ・ ・重量：26g

●メーカー名：ホーザン / HOZAN ●商品名：K-111-17 平行ガイド PCBカッターK-111用 メーカー品番：K-111-17 JANコード：4962772442371 適応製品：K-111入数：1 ※画像はイメージです

【仕様】 ●適応機種:PCBカッター/K-111 ● 【重量】 26g 【入数】 1個

●メーカー名：ホーザン / HOZAN ●商品名：K-111-12 角度ガイド PCBカッターK-111用 メーカー品番：K-111-12 JANコード：4962772442326 適応機種：K-111入数：1 ※画像はイメージです

●メーカー名：ホーザン / HOZAN ●商品名：K-111-13 安全カバー PCBカッターK-111用 メーカー品番：K-111-13 JANコード：4962772442333 適応機種：K-111アーム、足付です。入数：1 ※画像はイメージです

●メーカー名：ホーザン / HOZAN ●商品名：K-111-17 平行ガイド PCBカッターK-111用 メーカー品番：K-111-17 JANコード：4962772442371 適応製品：K-111入数：1 ※画像はイメージです

●メーカー名：ホーザン / HOZAN ●商品名：K-111-12 角度ガイド PCBカッターK-111用 メーカー品番：K-111-12 JANコード：4962772442326 適応機種：K-111入数：1 ※画像はイメージです

●メーカー名：ホーザン / HOZAN ●商品名：K-111-13 安全カバー PCBカッターK-111用 メーカー品番：K-111-13 JANコード：4962772442333 適応機種：K-111アーム、足付です。入数：1 ※画像はイメージです

・スプリングの密着による異音の解消に。 ・ショックを吸収し乗り心地の向上に。 ・もう少しだけ車高を上げたい場合に。 ・不要な沈み込みを抑制し走行の安定に。 ・2個セット。 ・アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散することで乗り心地が向上。線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ・ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ・ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリング間の高さとラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ・車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で高さを計測 スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ・車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で高さを計測 スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。

・スプリングの密着による異音の解消に。 ・ショックを吸収し乗り心地の向上に。 ・もう少しだけ車高を上げたい場合に。 ・不要な沈み込みを抑制し走行の安定に。 ・2個セット。 ・アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散することで乗り心地が向上。線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ・ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ・ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリング間の高さとラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ・車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で高さを計測 スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ・車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で高さを計測 スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。

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