3,980円以上お買上で送料無料！お取り寄せ商品の為発送まで3日〜5日程お時間がかかります素材樹脂サイズ幅9×長さ25×深さ8cm仕様その他2015総合メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

バイク ブレーキ ブレーキパッド※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：SD-345/2 ブレーキパッド ブランド：Vesrah(ベスラ) レジンパットの極限に挑戦、初期制動を維持しながら、金属粉を混合して耐熱性を強化したパットです。ローターとの相性を円滑にする為に潤滑材を配合しています。 弊社品番：SD3452 JANコード：4544540191393 特長：茨城県笠間市で製造された純日本製。全米ではベスラスズキレーシングチームが活躍中。ベスラは全て国内生産された信頼と安心のブレーキパッドメーカーです。品揃えは、日本車はもとより外車や旧車まで取り扱う幅広いラインアップで他社の追随を許さない程豊富です。更に、スクーター用からストリート用・レース用パッドと色んな局面で使用するユーザーを念頭に置いて商品開発されており、価格面においてもとても手頃な物になっております。また、ロードレーシングチームを運営し、耐久レースでV7を達成する実績が高性能を証明しています。 用途：フロント・リア用 材質：オーガニック 商品サイズ：58×56.6×8.7mm 単位：1セット 適合車種：カバルケイド1400｜GV1400G(F)｜VX800｜GSX1100G(R) 対応純...

[ベスラ ブレーキパッド][Vesrah][SD-345/2][レジンパッド]ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のブレーキメーカーです。　【レジンパット】強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、 摩擦調整剤を加えた後、 フェノール樹脂で固めたパットです。主要原材料としてフェノール樹脂、真鍮材、アラミド繊維、カーボン材、潤滑剤が使用されております。配合比率がブレーキの性能に影響します。配合比率がメーカーの技術です。レジンパットは、材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、初期制動、耐摩耗性が良く低価格なのでレジンパットを好む方も多いです。メーカーVesrah(ベスラ）品番SD-345/2※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※商品画像はイメージとなりタイトルと異なる場合がございます。お送りさせていただく商品はタイトル表記の物になりますので予めご了承下さい。[ベスラ ブレーキパッド][Vesrah][SD-345/2][レジンパッド] Vesrah(ベスラ）ブレーキパッド SD-345/2 オーガニック レジンパッド ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のブレーキメーカーです。　【レジン...

■ 適合車種※ 車種/排気量/年式/F・R（フロント・リア）・SUZUKIVX800/800cc/92-93/RVX800/800cc/90-91/RGSX1100G/1100cc/91-93/RGV1400GC/1400cc/86-87/FGV1400GD/1400cc/87-89/FGV1400GT/1400cc/87/F

在庫状況はメーカーHPで確認可能ですプラス20％の制動力がもたらす安全性！?各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！?20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！?スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！?スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス?回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用?スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※オプションで12本スリットバージョンも設定しております。（モデル名はSDTになり、価格は通常6本タイプ（SD）価格の税込?6,300アップになります。）※弊社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品（スリット、熱処理、ディンプル等）」は弊社保証対象外となります。 ※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。ミツビシ コルト Z27AG ラリーアート ウ゛ァージョンR 06/05〜DIXCEL ディクセル ブレーキローター SD リア SD3452167S

注意：写真は参考例のため商品番号により形状が異なります。Sdtype（SDタイプ）はPDタイプにスリット加工を施して制動力をアップさせたタイプです。各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能になります。スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイスし本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定（SDTタイプは12本）。回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用（SDTタイプは正回転）。スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功。※オプションのカラードローター加工はコチラ※オプションのSDTタイプ＝スリット12本加工はコチラ※御注文方法について1.メーカーホームページの車種別適合表より、お客様の車種に適合する品番をご確認下さい。2.お調べいただきました品番と商品番号が合致する商品を買い物かごにお入れ下さい。メーカーホームページは下記バナーをクリック

ブレーキローター 三菱 コルト SD3452167スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20％の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。スリットの角度、深さなども実践データにより最適化。防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制。ブレーキの効きを良くしたい・フィーリングに不満があるという方やワインディングやサーキット走行を楽しむ方にお勧め。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります（加工費税別6000円）。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。対応車種：Z27AG コルト (ラリーアート ヴァージョンR 06/05〜)※画像はイメージです。実際の商品とは異なりますのでご注意ください。実際の商品は、適合車輌に適した形状となっております。※商品の返品につきまして：取り付けしてしまった商品、加工してしまった商品は一切返品や交換を承る事は出来ません。未使用品の返品や...

プラス20％の制動力がもたらす安全性　車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種COLTコルト型式Z27AG年式H18.5〜 (2006/05〜)グレードラリーアート バージョンRメーカー品番SD3452167S商品名ブレーキローター SDタイプ商品内容リア用 左右セット仕様6本スリット対象ステージストリート、スポーツ走行注意事項※DIXCEL純正加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品（スリット、熱処理、ディンプル等）」は保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。※1ピースローターでもベンチレーションに左右がある場合、回転方向に指定があり、逆向きの取付けは冷却効果が悪くなるのでご注意下さい。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、...

在庫状況はメーカーHPで確認可能ですプラス20％の制動力がもたらす安全性！?各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！?20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！?スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！?スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス?回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用?スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※オプションで12本スリットバージョンも設定しております。（モデル名はSDTになり、価格は通常6本タイプ（SD）価格の税込?6,300アップになります。）※弊社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品（スリット、熱処理、ディンプル等）」は弊社保証対象外となります。 ※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。ミツビシ コルト Z27AG ラリーアート ウ゛ァージョンR 06/05〜DIXCEL ディクセル ブレーキローター SD リア SD3452167S

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 コルト H18.05〜 Z27AG RALLIART Version R SD3414311S SD3452167S ※適合につきましては2016年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 同一適合ブレーキローター 1ピース PDtype HDtype SDtype HStype 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ。ハイクオリティ+αをお求めの方おすすめです。 より高い安定性をお求めの方に。ブレーキパッドのZタイプやRシリーズなどの併用により、より高い 相乗効果を実現します。 +20%の制動力がもたらす安全性。すべてのドライバーに味わって頂きたいスリットローターのブレー キ性能。 制動力と安定性を高次元で融合。あらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮します。 PD3452167S HD3452167S SD3452167S HS3452167S 商品説明 ・DIXCELのブレーキローター SD ty...

SD3452167S ブレーキローター ゆとりのあるドライビング ドレスアップ効果 リバース回転採用 ジャダー抑制 Dixcel■品番SD3452167S ■メーカーDIXCEL/ディクセル ■商品名ブレーキディスク ■タイプSD ■F/Rリア ■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ ■車種コルト ■グレードラリーアート バージョンR ■型式Z27AG ■年式06/05〜 ■備考 ■ハイカーボン材使用× ■注意事項 ■JAN4547726524602 ■商品説明プラス20％の制動力がもたらす安全性●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ●20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上。ゆとりのあるドライビングが可能に●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メー...

送料無料 ミツビシ ブレーキフルード DOT4メーカー DIXCEL 商品 ブレーキディスク SDタイプ リア左右セット 品番 3452167 仕様 ステージ：ストリート、スポーツ走行 車両 ミツビシ 車種 コルト 型式 Z27AG 年式 2006/05〜 適合詳細 RALLIART Version R 備考 注意事項 適合情報に変更が出ている場合がございますので、メーカーサイトも合わせてご確認をお願い致します。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

お急ぎの場合はご注文前に必ず納期をお問い合わせ下さい。DIXCEL SD typeブレーキローター プラス20％の制動力がもたらす安全性！ ・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！ ・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！ ・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！ ・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス ・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用 ・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功 メーカー適合はこちら サーキットでの安定性、パフォーマンスを求めるお客様にはHSタイプがお勧めです。 スタンダードタイプのPDタイプにスリット加工を施し、更なる制動力の向上を図ったのがSDタイプ。ブレーキングで発生するダストやガス膜を効果的に除去するとともにシェービング効果によりフレッシュなパッド摩擦面をキープ。約20%の摩擦係数アップにより安定した制動力が得られます。もちろんホイールの隙間から覗くスリットディスクはドレスアップ効果も抜群！ノーマルとは...

スリット処理によりプラス20％の制動力。ホイールから覗くドレスアップ、車検ついでのグレードアップにも。製品詳細 【プラス20％の制動力がもたらす安全性！】 ・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！ ・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！ ・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！ ・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス ・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用 ・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功 ステージ ストリート、スポーツ走行 ※左右2枚1組(L/R set) ※スリットの向きは通常の6本スリットは逆回転、オプションの12本スリットは正回転で取り付けを推奨します。 ※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。また、写真の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換などには応じかねますので予めご了承下さ...

DIXCEL SDタイプ ブレーキローター 6本スリットディスクタイプ商品名：SD ブレーキローター 6本スリットディスクタイプメーカー：三菱車種（カナ）：コルト車種（英語表記）：COLT 型式：Z27AG年式：06/05〜適合情報：RALLIART Version R取付位置：リアスリット：有り熱処理加工：無し商品コードNo.：SD3452167S備考：プラス20％の制動力がもたらす安全性！各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受...

DIXCEL SDタイプ ブレーキローター 6本スリットディスクタイプDIXCEL ディクセル ブレーキディスクローター SD type 商品名：SD ブレーキローター 6本スリットディスクタイプメーカー：三菱車種（カナ）：コルト車種（英語表記）：COLT 型式：Z27AG年式（西暦）：06/05〜適合情報：RALLIART Version R取付位置：リアスリット：有り熱処理加工：無し商品コードNo.：SD3452167S備考：プラス20％の制動力がもたらす安全性！各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※DIXCELの適合確認はHPからでも確認できます。→ディクセル適合表 ※商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 ※掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますの...

DIXCEL SDタイプ ブレーキローター 6本スリットディスクタイプDIXCEL ディクセル ブレーキディスクローター SD type 商品名：SD ブレーキローター 6本スリットディスクタイプメーカー：三菱車種（カナ）：コルト車種（英語表記）：COLT 型式：Z27AG年式（西暦）：06/05〜適合情報：RALLIART Version R取付位置：リアスリット：有り熱処理加工：無し商品コードNo.：SD3452167S備考：プラス20％の制動力がもたらす安全性！各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※DIXCELの適合確認はHPからでも確認できます。→ディクセル適合表 ※商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 ※掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますの...

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