夏の到来！新作のスタイリッシュで快適な凉鞋が登場しました！軽量で通気性抜群、おしゃれなデザインと機能性を兼ね備えたこの凉鞋で、暑い季節を快適に過ごしましょう！商品名【商品番号】 jin-sdr030 アウトソール ゴム アッパー PU カラー カーキ、ブラック ヒール高 5cm ストーム高 -cm 生産国 CHINA サイズ表(cm) 日本サイズ サイズ 足長 22.5 35 22.0-22.5 23 36 22.5-23 23.5 37 23.0-23.5 24 38 23.5-24 24.5 39 24.0-24.5お得な情報 メール便対応♪ ※メールでのお問い合わせ： ※電話： まとめて3,980円以上お買い上げで送料無料。沖縄地域は9800円未満の場合、別途1500円の送料がかかります。 注意点・お取扱い ・生産時期により、色合い、風合い、質感に差が生じる場合があります。 ・素材により、色の薄い靴下などと合わせると色移りする場合があります。 ・摩擦により色落ちする場合があります。 ・柄物は、左右で柄の出方が異なります。 【お取り扱い上のご注意】 ・かぶれや痒み等、足に異常が生じた場合は使用をおやめ下さい。 ・商品の開封直後は素材のにおいが残っている場合がございます。気になる場合は、1-2日ほど陰干ししていただくと軽減されます。 【お手入れ方法】 ・小石や泥等を落とし、中性洗剤で...

夏季限定 ババヘラ メロン バラ盛り カップアイス★7月より順次発送となります。 男鹿市特産品・若美メロンが採れる時期だけの限定品。 若美メロンの芳醇な香りと味、果汁・果肉を使用したカップタイプのアイスをお届けいたします。 返礼品詳細 名称 ババヘラ・メロンバラ盛りカップアイス6個セット 内容量 ・メロンバラ盛りカップ6個（1個100ml） ・木のヘラ6枚 原材料 砂糖（国内製造）、メロン果汁・果肉（秋田県産若美メロン60％・国内産40％）、ブドウ糖、植物油脂、脱脂粉乳、乳糖、水飴、ホエイパウダー/安定剤（アルギン酸Na、アルギン酸エステル、増粘多糖類）、香料、着色料（モナスカス、クチナシ、パプリカ色素）、甘味料（スクラロース）、乳化剤、酸味料（一部に乳成分を含む） 注意事項 ※画像はイメージです。 ※原材料の若美メロンがなくなり次第終了となりますのでご了承ください。 ※開封後はお早めにお召し上がりください。 ※ふるさと納税（寄附申込み）のキャンセル、返礼品の変更・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。 提供元 有限会社進藤冷菓 アレルギー 乳成分 配送温度帯 冷凍 配送不可地域 沖縄県,離島 地場産品に該当する理由 地域内にて調理のすべての行程を実施しており、一定以上...

1/10 ヨコモ 電動RC 2WD （RWD）ドリフトカー　先鋭化するドリフトマシンにおいて、ステアリングの操作特性はマシンを仕上げる最重要ポイントとなっています。確実に路面を捉えながら、それでいてドライバーに余裕をもたらす安定感が、SD3.0の新ステアリングシステムに備わっています。 　リヤ周りもトラクションを高める最新のノウハウが投入されていますが、十分なリヤグリップを確保しつつも、前後のバランスを重視しているのがSD3.0の特徴です。重量バランスと剛性バランス、そして重心位置によるロールバランスも考慮し、ただリヤがグリップするだけのマシンではなく、フロントのグリップやトレース感も高めて、確実にステアリング制御ができるマシンへと進化しています。 主な特徴 ●前後に車高調整式アルミ製ショックを装備。確実な減衰でタイヤトラクションを高めます。 ●新設計のアルミ製ベルクランク+センターリンクのステアリングシステム。切れ角を最大限高めるとともに、アッカーマン比やバンプステアも考慮し、高いステアリングレスポンスと操作性を両立させています。 ●ステアリングポストを前傾させることで、ステアリング作動時にタイロッド位置が高く変化するように設計されています...

1/10 ヨコモ 電動RC 2WD （RWD）ドリフトカー　先鋭化するドリフトマシンにおいて、ステアリングの操作特性はマシンを仕上げる最重要ポイントとなっています。確実に路面を捉えながら、それでいてドライバーに余裕をもたらす安定感が、SD3.0の新ステアリングシステムに備わっています。 　リヤ周りもトラクションを高める最新のノウハウが投入されていますが、十分なリヤグリップを確保しつつも、前後のバランスを重視しているのがSD3.0の特徴です。重量バランスと剛性バランス、そして重心位置によるロールバランスも考慮し、ただリヤがグリップするだけのマシンではなく、フロントのグリップやトレース感も高めて、確実にステアリング制御ができるマシンへと進化しています。 主な特徴 ●前後に車高調整式アルミ製ショックを装備。確実な減衰でタイヤトラクションを高めます。 ●新設計のアルミ製ベルクランク+センターリンクのステアリングシステム。切れ角を最大限高めるとともに、アッカーマン比やバンプステアも考慮し、高いステアリングレスポンスと操作性を両立させています。 ●ステアリングポストを前傾させることで、ステアリング作動時にタイロッド位置が高く変化するように設計されています...

1/10 ヨコモ 電動RC 2WD （RWD）ドリフトカー　先鋭化するドリフトマシンにおいて、ステアリングの操作特性はマシンを仕上げる最重要ポイントとなっています。確実に路面を捉えながら、それでいてドライバーに余裕をもたらす安定感が、SD3.0の新ステアリングシステムに備わっています。 　リヤ周りもトラクションを高める最新のノウハウが投入されていますが、十分なリヤグリップを確保しつつも、前後のバランスを重視しているのがSD3.0の特徴です。重量バランスと剛性バランス、そして重心位置によるロールバランスも考慮し、ただリヤがグリップするだけのマシンではなく、フロントのグリップやトレース感も高めて、確実にステアリング制御ができるマシンへと進化しています。 主な特徴 ●前後に車高調整式アルミ製ショックを装備。確実な減衰でタイヤトラクションを高めます。 ●新設計のアルミ製ベルクランク+センターリンクのステアリングシステム。切れ角を最大限高めるとともに、アッカーマン比やバンプステアも考慮し、高いステアリングレスポンスと操作性を両立させています。 ●ステアリングポストを前傾させることで、ステアリング作動時にタイロッド位置が高く変化するように設計されています...

　先鋭化するドリフトマシンにおいて、ステアリングの操作特性はマシンを仕上げる最重要ポイントとなっています。確実に路面を捉えながら、それでいてドライバーに余裕をもたらす安定感が、SD3.0の新ステアリングシステムに備わっています。 　リヤ周りもトラクションを高める最新のノウハウが投入されていますが、十分なリヤグリップを確保しつつも、前後のバランスを重視しているのがSD3.0の特徴です。重量バランスと剛性バランス、そして重心位置によるロールバランスも考慮し、ただリヤがグリップするだけのマシンではなく、フロントのグリップやトレース感も高めて、確実にステアリング制御ができるマシンへと進化しています。 ■ グラファイト製 ダブルデッキシャーシ ■ 新型 アルミ製 ステアリングシステム ■ アルミ製 フロントバルクヘッドサポート ■アルミ製 サーボマウント ■ アルミ製 アッパーデッキポスト ■ 3/4ギヤ選択式 アルミ製リヤバルクヘッド ■ 前後アルミ製ショックタワー ■ アルミ製 サスアームマウント ■ アルミ製SLFビッグボアショック ■ アルミ製 一体型フロントアクスル

ヨコモ先鋭化するドリフトマシンにおいて、ステアリングの操作特性はマシンを仕上げる最重要ポイントとなっています。確実に路面を捉えながら、それでいてドライバーに余裕をもたらす安定感が、SD3.0の新ステアリングシステムに備わっています。　リヤ周りもトラクションを高める最新のノウハウが投入されていますが、十分なリヤグリップを確保しつつも、前後のバランスを重視しているのがSD3.0の特徴です。重量バランスと剛性バランス、そして重心位置によるロールバランスも考慮し、ただリヤがグリップするだけのマシンではなく、フロントのグリップやトレース感も高めて、確実にステアリング制御ができるマシンへと進化しています。<シャーシ仕様>■ グラファイト製 ダブルデッキシャーシ ■ 新型 アルミ製 ステアリングシステム ■ アルミ製 フロントバルクヘッドサポート ■アルミ製 サーボマウント ■ アルミ製 アッパーデッキポスト ■ 3/4ギヤ選択式 アルミ製リヤバルクヘッド ■ 前後アルミ製ショックタワー ■ アルミ製 サスアームマウント ■ アルミ製SLFビッグボアショック ■ アルミ製 一体型フロントアクスル※ キットには2チャンネルプロポセット（送信機、受信機、スピード...

　先鋭化するドリフトマシンにおいて、ステアリングの操作特性はマシンを仕上げる最重要ポイントとなっています。確実に路面を捉えながら、それでいてドライバーに余裕をもたらす安定感が、SD3.0の新ステアリングシステムに備わっています。 　リヤ周りもトラクションを高める最新のノウハウが投入されていますが、十分なリヤグリップを確保しつつも、前後のバランスを重視しているのがSD3.0の特徴です。重量バランスと剛性バランス、そして重心位置によるロールバランスも考慮し、ただリヤがグリップするだけのマシンではなく、フロントのグリップやトレース感も高めて、確実にステアリング制御ができるマシンへと進化しています。 ■ グラファイト製 ダブルデッキシャーシ ■ 新型 アルミ製 ステアリングシステム ■ アルミ製 フロントバルクヘッドサポート ■アルミ製 サーボマウント ■ アルミ製 アッパーデッキポスト ■ 3/4ギヤ選択式 アルミ製リヤバルクヘッド ■ 前後アルミ製ショックタワー ■ アルミ製 サスアームマウント ■ アルミ製SLFビッグボアショック ■ アルミ製 一体型フロントアクスル

　先鋭化するドリフトマシンにおいて、ステアリングの操作特性はマシンを仕上げる最重要ポイントとなっています。確実に路面を捉えながら、それでいてドライバーに余裕をもたらす安定感が、SD3.0の新ステアリングシステムに備わっています。 　リヤ周りもトラクションを高める最新のノウハウが投入されていますが、十分なリヤグリップを確保しつつも、前後のバランスを重視しているのがSD3.0の特徴です。重量バランスと剛性バランス、そして重心位置によるロールバランスも考慮し、ただリヤがグリップするだけのマシンではなく、フロントのグリップやトレース感も高めて、確実にステアリング制御ができるマシンへと進化しています。 ■ グラファイト製 ダブルデッキシャーシ ■ 新型 アルミ製 ステアリングシステム ■ アルミ製 フロントバルクヘッドサポート ■アルミ製 サーボマウント ■ アルミ製 アッパーデッキポスト ■ 3/4ギヤ選択式 アルミ製リヤバルクヘッド ■ 前後アルミ製ショックタワー ■ アルミ製 サスアームマウント ■ アルミ製SLFビッグボアショック ■ アルミ製 一体型フロントアクスル