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【訳あり】Autolite【オートライト】イリジウムスパークプラグ XP5325 (1本)
【訳あり】Autolite【オートライト】イリジウムスパークプラグ XP5325 (1本)
¥ 280 送料案内:
汚れ・くすみ・ガスケット腐食・パッケージ不良などのため訳あり品在庫処分特価! 品名:イリジウムスパークプラグ(極細イリジウム中心電極 / 外側電極白金合金)【数量】1本●ネジ径:14mm / リーチ:1インチ / 六角:16mm / 取付け座:Gasket 【他社互換性品番】 ●NGK:DFH6B-11A / DILFR5A-11D / DILFR5A11 / DILFR5C-11D / DILFR5E11 / DILFR6F-11G / DILFR6J-11 / DILFR7K9G / ILFR5B-11 / ILFR6A / ILFR6B / ILFR6G / ILFR6J-11K / ILFR6T11 / ILFR7H / ILZFR5A11 / ILZFR6D-11 / ILZFR6D11 / LFR5AIX-11 / LFR6AIX-11 / LFR7AIX / LZFR5BI-11 / LZFR5CI11 / LZFR6AI / SILFR5A-11 / SILFR6A / SILFR6A-11 / SILFR6B-8 / SILFR6C-11 ●DENSO:FK16HQR11 / FK16HR-A8 / FK20HBR11 / FK20HBR8 / FK20HQR10 / FK20HQR8 / FK20HR-A8 / FK20HR11 / IKH16 / IKH16TT / IKH20 / IKH20TT / SK16HR11 / SK20HPR-L11 / SK20HR-A11 / SK20HR11 / ZK20HQR8

スパークプラグ イリジウムパワー  トヨタ/TOYOTA ダイナ 2700CC TRU300・TRU300A・TRU340・TRU500 2TR-FE年式7.8〜
スパークプラグ イリジウムパワー トヨタ/TOYOTA ダイナ 2700CC TRU300・TRU300A・TRU340・TRU500 2TR-FE年式7.8〜
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】トヨタ/TOYOTA 【車名】ダイナ 【排気量 CC】2700CC 【車両型式】TRU300・TRU300A・TRU340・TRU500 【エンジン型式】2TR-FE 【始期】7.8【終期】 【標準(相当)プラグ】SK20HR11 【参考適合純正品番】90919-01191 【参考適合DENSOプラグ】IKH20 【参考適合NGKプラグ】LFR6AIX-11 【必要数】4

スパークプラグ イリジウムパワー  トヨタ/TOYOTA トヨエース 2000CC TRY220・TRY230 1TR-FE年式3.7〜7.8
スパークプラグ イリジウムパワー トヨタ/TOYOTA トヨエース 2000CC TRY220・TRY230 1TR-FE年式3.7〜7.8
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】トヨタ/TOYOTA 【車名】トヨエース 【排気量 CC】2000CC 【車両型式】TRY220・TRY230 【エンジン型式】1TR-FE 【始期】3.7【終期】7.8 【標準(相当)プラグ】SK20HR11 【参考適合純正品番】90919-01191 【参考適合DENSOプラグ】IKH20 【参考適合NGKプラグ】LFR6AIX-11 【必要数】4

スパークプラグ イリジウムパワー  トヨタ/TOYOTA トヨエース 2700CC TRC600・TRU600・TRC600A 2TR-FE年式11.7〜
スパークプラグ イリジウムパワー トヨタ/TOYOTA トヨエース 2700CC TRC600・TRU600・TRC600A 2TR-FE年式11.7〜
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】トヨタ/TOYOTA 【車名】トヨエース 【排気量 CC】2700CC 【車両型式】TRC600・TRU600・TRC600A 【エンジン型式】2TR-FE 【始期】11.7【終期】 【標準(相当)プラグ】SK20HR11 【参考適合純正品番】90919-01191 【参考適合DENSOプラグ】IKH20 【参考適合NGKプラグ】LFR6AIX-11 【必要数】4

スパークプラグ イリジウムパワー  トヨタ/TOYOTA ハイエース 2700CC TRH211K 2TR-FE年式12.5〜15.1
スパークプラグ イリジウムパワー トヨタ/TOYOTA ハイエース 2700CC TRH211K 2TR-FE年式12.5〜15.1
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】トヨタ/TOYOTA 【車名】ハイエース 【排気量 CC】2700CC 【車両型式】TRH211K 【エンジン型式】2TR-FE 【始期】12.5【終期】15.1 【標準(相当)プラグ】SK20HR-A11 【参考適合純正品番】90919-01266 【参考適合DENSOプラグ】IKH20 【参考適合NGKプラグ】LFR6AIX-11 【必要数】4

スパークプラグ イリジウムパワー  トヨタ/TOYOTA ハイエース 2700CC TRH216K 2TR-FE年式12.5〜15.1
スパークプラグ イリジウムパワー トヨタ/TOYOTA ハイエース 2700CC TRH216K 2TR-FE年式12.5〜15.1
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】トヨタ/TOYOTA 【車名】ハイエース 【排気量 CC】2700CC 【車両型式】TRH216K 【エンジン型式】2TR-FE 【始期】12.5【終期】15.1 【標準(相当)プラグ】SK20HR-A11 【参考適合純正品番】90919-01266 【参考適合DENSOプラグ】IKH20 【参考適合NGKプラグ】LFR6AIX-11 【必要数】4

スパークプラグ イリジウムパワー  トヨタ/TOYOTA ハイエース 2700CC TRH224W 2TR-FE年式12.5〜15.1
スパークプラグ イリジウムパワー トヨタ/TOYOTA ハイエース 2700CC TRH224W 2TR-FE年式12.5〜15.1
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】トヨタ/TOYOTA 【車名】ハイエース 【排気量 CC】2700CC 【車両型式】TRH224W 【エンジン型式】2TR-FE 【始期】12.5【終期】15.1 【標準(相当)プラグ】SK20HR-A11 【参考適合純正品番】90919-01266 【参考適合DENSOプラグ】IKH20 【参考適合NGKプラグ】LFR6AIX-11 【必要数】4

スパークプラグ イリジウムパワー  トヨタ/TOYOTA ハイエース 2700CC TRH229W 2TR-FE年式12.5〜15.1
スパークプラグ イリジウムパワー トヨタ/TOYOTA ハイエース 2700CC TRH229W 2TR-FE年式12.5〜15.1
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】トヨタ/TOYOTA 【車名】ハイエース 【排気量 CC】2700CC 【車両型式】TRH229W 【エンジン型式】2TR-FE 【始期】12.5【終期】15.1 【標準(相当)プラグ】SK20HR-A11 【参考適合純正品番】90919-01266 【参考適合DENSOプラグ】IKH20 【参考適合NGKプラグ】LFR6AIX-11 【必要数】4

スパークプラグ イリジウムパワー  トヨタ/TOYOTA ハイラックス/サーフ 2700CC TRN210W・TRN215W 2TR-FE年式4.8〜
スパークプラグ イリジウムパワー トヨタ/TOYOTA ハイラックス/サーフ 2700CC TRN210W・TRN215W 2TR-FE年式4.8〜
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】トヨタ/TOYOTA 【車名】ハイラックス/サーフ 【排気量 CC】2700CC 【車両型式】TRN210W・TRN215W 【エンジン型式】2TR-FE 【始期】4.8【終期】 【標準(相当)プラグ】SK20HR11 【参考適合純正品番】90919-01191 【参考適合DENSOプラグ】IKH20 【参考適合NGKプラグ】LFR6AIX-11 【必要数】4

スパークプラグ イリジウムパワー  トヨタ/TOYOTA パッソ 1000CC KGC10・KGC15 1KR-FE年式4.6〜10.2
スパークプラグ イリジウムパワー トヨタ/TOYOTA パッソ 1000CC KGC10・KGC15 1KR-FE年式4.6〜10.2
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】トヨタ/TOYOTA 【車名】パッソ 【排気量 CC】1000CC 【車両型式】KGC10・KGC15 【エンジン型式】1KR-FE 【始期】4.6【終期】10.2 【標準(相当)プラグ】SK20HR11 【参考適合純正品番】90919-01191 【参考適合DENSOプラグ】IKH20 【参考適合NGKプラグ】LFR6AIX-11 【必要数】3

スパークプラグ イリジウムパワー  トヨタ レジアスエースバン 2000CC TRH102V・TRH112K・TRH112V・TRH122K・TRH124B 1TR-FE
スパークプラグ イリジウムパワー トヨタ レジアスエースバン 2000CC TRH102V・TRH112K・TRH112V・TRH122K・TRH124B 1TR-FE
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】トヨタ/TOYOTA 【車名】レジアスエースバン 【排気量 CC】2000CC 【車両型式】TRH102V・TRH112K・TRH112V・TRH122K・TRH124B 【エンジン型式】1TR-FE 【始期】3.7【終期】4.8 【標準(相当)プラグ】SK20HR11 【参考適合純正品番】90919-01191 【参考適合DENSOプラグ】IKH20 【参考適合NGKプラグ】LFR6AIX-11 【必要数】4

スパークプラグ イリジウムパワー  トヨタ レジアスエースバン 2700CC TRH211K・TRH216K・TRH221K・TRH226K 2TR-FE年式4.8〜
スパークプラグ イリジウムパワー トヨタ レジアスエースバン 2700CC TRH211K・TRH216K・TRH221K・TRH226K 2TR-FE年式4.8〜
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】トヨタ/TOYOTA 【車名】レジアスエースバン 【排気量 CC】2700CC 【車両型式】TRH211K・TRH216K・TRH221K・TRH226K 【エンジン型式】2TR-FE 【始期】4.8【終期】 【標準(相当)プラグ】SK20HR11 【参考適合純正品番】90919-01191 【参考適合DENSOプラグ】IKH20 【参考適合NGKプラグ】LFR6AIX-11 【必要数】4

スパークプラグ イリジウムパワー  ダイハツ/DAIHATSU ブーン 1000CC M300S・M310S 1KR-FE年式4.6〜10.2
スパークプラグ イリジウムパワー ダイハツ/DAIHATSU ブーン 1000CC M300S・M310S 1KR-FE年式4.6〜10.2
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】ダイハツ/DAIHATSU 【車名】ブーン 【排気量 CC】1000CC 【車両型式】M300S・M310S 【エンジン型式】1KR-FE 【始期】4.6【終期】10.2 【標準(相当)プラグ】SK20HR11 【参考適合純正品番】90919-01191 【参考適合DENSOプラグ】IKH20 【参考適合NGKプラグ】LFR6AIX-11 【必要数】3

スパークプラグ イリジウムパワー  トヨタ/TOYOTA ハイエース 2700CC TRH211K・TRH216K・TRH223B・TRH228B 2TR-FE年式7.8〜12.5
スパークプラグ イリジウムパワー トヨタ/TOYOTA ハイエース 2700CC TRH211K・TRH216K・TRH223B・TRH228B 2TR-FE年式7.8〜12.5
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】トヨタ/TOYOTA 【車名】ハイエース 【排気量 CC】2700CC 【車両型式】TRH211K・TRH216K・TRH223B・TRH228B 【エンジン型式】2TR-FE 【始期】7.8【終期】12.5 【標準(相当)プラグ】SK20HR11 【参考適合純正品番】90919-01191 【参考適合DENSOプラグ】IKH20 【参考適合NGKプラグ】LFR6AIX-11 【必要数】4

スパークプラグ イリジウムパワー  トヨタ/TOYOTA ハイエース 2700CC TRH216K 2TR-FE年式12.5〜15.1
スパークプラグ イリジウムパワー トヨタ/TOYOTA ハイエース 2700CC TRH216K 2TR-FE年式12.5〜15.1
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】トヨタ/TOYOTA 【車名】ハイエース 【排気量 CC】2700CC 【車両型式】TRH216K 【エンジン型式】2TR-FE 【始期】12.5【終期】15.1 【標準(相当)プラグ】SK20HR-A11 【参考適合純正品番】90919-01266 【参考適合DENSOプラグ】IKH20 【参考適合NGKプラグ】LFR6AIX-11 【必要数】4

スパークプラグ イリジウムパワー  トヨタ/TOYOTA ハイラックス/サーフ 2700CC TRN210W・TRN215W 2TR-FE年式4.8〜
スパークプラグ イリジウムパワー トヨタ/TOYOTA ハイラックス/サーフ 2700CC TRN210W・TRN215W 2TR-FE年式4.8〜
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】トヨタ/TOYOTA 【車名】ハイラックス/サーフ 【排気量 CC】2700CC 【車両型式】TRN210W・TRN215W 【エンジン型式】2TR-FE 【始期】4.8【終期】 【標準(相当)プラグ】SK20HR11 【参考適合純正品番】90919-01191 【参考適合DENSOプラグ】IKH20 【参考適合NGKプラグ】LFR6AIX-11 【必要数】4

スパークプラグ イリジウムパワー  トヨタ/TOYOTA パッソ 1000CC KGC30・KGC35 1KR-FE年式10.2〜14.4
スパークプラグ イリジウムパワー トヨタ/TOYOTA パッソ 1000CC KGC30・KGC35 1KR-FE年式10.2〜14.4
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】トヨタ/TOYOTA 【車名】パッソ 【排気量 CC】1000CC 【車両型式】KGC30・KGC35 【エンジン型式】1KR-FE 【始期】10.2【終期】14.4 【標準(相当)プラグ】SK20HR11 【参考適合純正品番】90919-01191 【参考適合DENSOプラグ】IKH20 【参考適合NGKプラグ】LFR6AIX-11 【必要数】3

スパークプラグ イリジウムパワー  トヨタ/TOYOTA ベルタ 1000CC KSP92 1KR-FE年式5.11〜
スパークプラグ イリジウムパワー トヨタ/TOYOTA ベルタ 1000CC KSP92 1KR-FE年式5.11〜
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】トヨタ/TOYOTA 【車名】ベルタ 【排気量 CC】1000CC 【車両型式】KSP92 【エンジン型式】1KR-FE 【始期】5.11【終期】 【標準(相当)プラグ】SK20HR11 【参考適合純正品番】90919-01191 【参考適合DENSOプラグ】IKH20 【参考適合NGKプラグ】LFR6AIX-11 【必要数】3

スパークプラグ イリジウムパワー  トヨタ/TOYOTA ランドクルーザー 4600CC URJ202W 1UR-FE年式9.5〜
スパークプラグ イリジウムパワー トヨタ/TOYOTA ランドクルーザー 4600CC URJ202W 1UR-FE年式9.5〜
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】トヨタ/TOYOTA 【車名】ランドクルーザー 【排気量 CC】4600CC 【車両型式】URJ202W 【エンジン型式】1UR-FE 【始期】9.5【終期】 【標準(相当)プラグ】SK20HR11 【参考適合純正品番】90919-01191 【参考適合DENSOプラグ】IKH20 【参考適合NGKプラグ】LFR6AIX-11 【必要数】8

スパークプラグ イリジウムパワー  トヨタ/TOYOTA レジアスエースバン 2700CC TRH221K 2TR-FE年式12.5〜15.1
スパークプラグ イリジウムパワー トヨタ/TOYOTA レジアスエースバン 2700CC TRH221K 2TR-FE年式12.5〜15.1
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。 イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、 プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 【メーカー】トヨタ/TOYOTA 【車名】レジアスエースバン 【排気量 CC】2700CC 【車両型式】TRH221K 【エンジン型式】2TR-FE 【始期】12.5【終期】15.1 【標準(相当)プラグ】SK20HR-A11 【参考適合純正品番】90919-01266 【参考適合DENSOプラグ】IKH20 【参考適合NGKプラグ】LFR6AIX-11 【必要数】4

TRUST トラスト Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ブーン M600S 610S 1台分 3本セット
TRUST トラスト Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ブーン M600S 610S 1台分 3本セット
13000168 SK20HR11 IT 08L T40078T-8■品番13000168×3本 ■メーカーTRUST/トラスト ■商品名Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ■販売本数3本セット ■自動車メーカーDAIHATSU/ダイハツ ■車種ブーン ■型式M600S.610S ■エンジン型式1KR-FE(DOHC) ■排気量1000 ■年式14.4〜 ■1台分 必要本数3 ■標準プラグSK20HR11 ■番手8番 ■タイプL ■No.IT 08L ■NGKプラグ品番T40078T-8 ■商品説明ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火 性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中 低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。JISタイプ、ISOタイプは7番と8番、Lタイプは8番、Bタイプは8番の熱価のプラグを用 意しています。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー...

TRUST トラスト Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン パッソ KGC30 35 1台分 3本セット
TRUST トラスト Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン パッソ KGC30 35 1台分 3本セット
13000168 SK20HR11 IT 08L T40078T-8■品番13000168×3本 ■メーカーTRUST/トラスト ■商品名Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ■販売本数3本セット ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種パッソ ■型式KGC30.35 ■エンジン型式1KR-FE ■排気量1000 ■年式14.4〜 ■1台分 必要本数3 ■標準プラグSK20HR11 ■番手8番 ■タイプL ■No.IT 08L ■NGKプラグ品番T40078T-8 ■商品説明ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火 性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中 低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。JISタイプ、ISOタイプは7番と8番、Lタイプは8番、Bタイプは8番の熱価のプラグを用 意しています。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場...

TRUST トラスト Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ベルタ KSP92 1台分 3本セット
TRUST トラスト Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ベルタ KSP92 1台分 3本セット
13000168 SK20HR11 IT 08L T40078T-8■品番13000168×3本 ■メーカーTRUST/トラスト ■商品名Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ■販売本数3本セット ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ベルタ ■型式KSP92 ■エンジン型式1KR-FE ■排気量1000 ■年式05.11〜12.6■1台分 必要本数3 ■標準プラグSK20HR11 ■番手8番 ■タイプL ■No.IT 08L ■NGKプラグ品番T40078T-8 ■商品説明ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火 性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中 低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。JISタイプ、ISOタイプは7番と8番、Lタイプは8番、Bタイプは8番の熱価のプラグを用 意しています。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場...

TRUST トラスト Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ハイエース TRH102V 112V 112K 122K 124B 1台分 4本セット
TRUST トラスト Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ハイエース TRH102V 112V 112K 122K 124B 1台分 4本セット
13000168 SK20HR11 IT 08L T40078T-8■品番13000168×4本 ■メーカーTRUST/トラスト ■商品名Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ■販売本数4本セット ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ハイエース ■型式TRH102V.112V.112K.122K.124B ■エンジン型式1TR-FE ■排気量2000 ■年式03.7〜04.8 ■1台分 必要本数4 ■標準プラグSK20HR11 ■番手8番 ■タイプL ■No.IT 08L ■NGKプラグ品番T40078T-8 ■商品説明ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火 性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中 低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。JISタイプ、ISOタイプは7番と8番、Lタイプは8番、Bタイプは8番の熱価のプラグを用 意しています。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期につい...

TRUST トラスト Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ハイエース TRH200V 200K 201K 1台分 4本セット
TRUST トラスト Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ハイエース TRH200V 200K 201K 1台分 4本セット
13000168 SK20HR11 IT 08L T40078T-8■品番13000168×4本 ■メーカーTRUST/トラスト ■商品名Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ■販売本数4本セット ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ハイエース ■型式TRH200V.200K.201K ■エンジン型式1TR-FE ■排気量2000 ■年式04.8〜07.8 ■1台分 必要本数4 ■標準プラグSK20HR11 ■番手8番 ■タイプL ■No.IT 08L ■NGKプラグ品番T40078T-8 ■商品説明ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火 性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中 低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。JISタイプ、ISOタイプは7番と8番、Lタイプは8番、Bタイプは8番の熱価のプラグを用 意しています。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカ...

TRUST トラスト Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ハイエース TRH211K 216K 1台分 4本セット
TRUST トラスト Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ハイエース TRH211K 216K 1台分 4本セット
13000168 SK20HR11 IT 08L T40078T-8■品番13000168×4本 ■メーカーTRUST/トラスト ■商品名Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ■販売本数4本セット ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ハイエース ■型式TRH211K.216K ■エンジン型式2TR-FE ■排気量2700 ■年式07.8〜 ■1台分 必要本数4 ■標準プラグSK20HR11 ■番手8番 ■タイプL ■No.IT 08L ■NGKプラグ品番T40078T-8 ■商品説明ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火 性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中 低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。JISタイプ、ISOタイプは7番と8番、Lタイプは8番、Bタイプは8番の熱価のプラグを用 意しています。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠...

TRUST トラスト Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ランドクルーザープラド TRJ120W 125W 1台分 4本セット
TRUST トラスト Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ランドクルーザープラド TRJ120W 125W 1台分 4本セット
13000168 SK20HR11 IT 08L T40078T-8■品番13000168×4本 ■メーカーTRUST/トラスト ■商品名Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ■販売本数4本セット ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ランドクルーザープラド ■型式TRJ120W.125W ■エンジン型式2TR-FE ■排気量2700 ■年式04.8〜09.9 ■1台分 必要本数4 ■標準プラグSK20HR11 ■番手8番 ■タイプL ■No.IT 08L ■NGKプラグ品番T40078T-8 ■商品説明ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火 性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中 低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。JISタイプ、ISOタイプは7番と8番、Lタイプは8番、Bタイプは8番の熱価のプラグを用 意しています。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期につい...

TRUST トラスト Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ランドクルーザープラド TRJ150W 1台分 4本セット
TRUST トラスト Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ランドクルーザープラド TRJ150W 1台分 4本セット
13000168 SK20HR11 IT 08L T40078T-8■品番13000168×4本 ■メーカーTRUST/トラスト ■商品名Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ■販売本数4本セット ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ランドクルーザープラド ■型式TRJ150W ■エンジン型式2TR-FE ■排気量2700 ■年式09.9〜12.7 ■1台分 必要本数4 ■標準プラグSK20HR11 ■番手8番 ■タイプL ■No.IT 08L ■NGKプラグ品番T40078T-8 ■商品説明ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火 性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中 低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。JISタイプ、ISOタイプは7番と8番、Lタイプは8番、Bタイプは8番の熱価のプラグを用 意しています。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メ...

TRUST トラスト Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ヴィッツ KSP90 1台分 4本セット
TRUST トラスト Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ヴィッツ KSP90 1台分 4本セット
13000168 SK20HR11 IT 08L T40078T-8■品番13000168×4本 ■メーカーTRUST/トラスト ■商品名Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ■販売本数4本セット ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ヴィッツ ■型式KSP90 ■エンジン型式1KR-FE ■排気量1000 ■年式05.2〜10.12 ■1台分 必要本数4 ■標準プラグSK20HR11 ■番手8番 ■タイプL ■No.IT 08L ■NGKプラグ品番T40078T-8 ■商品説明ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火 性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中 低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。JISタイプ、ISOタイプは7番と8番、Lタイプは8番、Bタイプは8番の熱価のプラグを用 意しています。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品...

TRUST トラスト Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ヴィッツ KSP130 1台分 4本セット
TRUST トラスト Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ヴィッツ KSP130 1台分 4本セット
13000168 SK20HR11 IT 08L T40078T-8■品番13000168×4本 ■メーカーTRUST/トラスト ■商品名Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ■販売本数4本セット ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ヴィッツ ■型式KSP130 ■エンジン型式1KR-FE ■排気量1000 ■年式10.12〜14.2 ■1台分 必要本数4 ■標準プラグSK20HR11 ■番手8番 ■タイプL ■No.IT 08L ■NGKプラグ品番T40078T-8 ■商品説明ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火 性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中 低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。JISタイプ、ISOタイプは7番と8番、Lタイプは8番、Bタイプは8番の熱価のプラグを用 意しています。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠...

TRUST トラスト Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン FJクルーザー GSJ15W 1台分 6本セット
TRUST トラスト Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン FJクルーザー GSJ15W 1台分 6本セット
13000168 SK20HR11 IT 08L T40078T-8■品番13000168×6本 ■メーカーTRUST/トラスト ■商品名Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ■販売本数6本セット ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種FJクルーザー ■型式GSJ15W ■エンジン型式1GR-FE ■排気量4000 ■年式10.12〜 ■1台分 必要本数6 ■標準プラグSK20HR11 ■番手8番 ■タイプL ■No.IT 08L ■NGKプラグ品番T40078T-8 ■商品説明ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火 性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中 低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。JISタイプ、ISOタイプは7番と8番、Lタイプは8番、Bタイプは8番の熱価のプラグを用 意しています。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品...

TRUST トラスト Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ランドクルーザー URJ202W 1台分 8本セット
TRUST トラスト Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ランドクルーザー URJ202W 1台分 8本セット
13000168 SK20HR11 IT 08L T40078T-8■品番13000168×8本 ■メーカーTRUST/トラスト ■商品名Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ■販売本数8本セット ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ランドクルーザー ■型式URJ202W ■エンジン型式1UR-FE ■排気量4600 ■年式09.5〜 ■1台分 必要本数8 ■標準プラグSK20HR11 ■番手8番 ■タイプL ■No.IT 08L ■NGKプラグ品番T40078T-8 ■商品説明ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火 性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中 低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。JISタイプ、ISOタイプは7番と8番、Lタイプは8番、Bタイプは8番の熱価のプラグを用 意しています。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が...

トヨタ レクサス 90919-01191 SK20HR11 3421 用イリジウム スパーク プラグ Iridium Spark Plugs For Toyota Lexus 90919-01191 SK20HR11 3421
トヨタ レクサス 90919-01191 SK20HR11 3421 用イリジウム スパーク プラグ Iridium Spark Plugs For Toyota Lexus 90919-01191 SK20HR11 3421
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