商品のコンディションこちらの商品はVFR800Xのパーツリストとなっております。パーツリストではございますが、事細かに分解図が描かれておりサービスマニュアル・整備マニュアル的にも十分使えるかと思います。少々使用感はございますが、利用上問題となる油による【字の消え】破れによる【ページの欠損】等はございません。新品を買う必要は無いですよ。使っているうちに汚れてしまいますからね。サービスマニュアルやパーツリストは整備時にあるとかなり役立ちますよ♪整備時のお供にどうぞ！メーカー：ホンダ対応車種：VFR800X型式：RC80発行：平成28年12月即日発送いたしますのでお急ぎの方どうぞ※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。VFR800Xの純正新品部品はこちらVFR800Xのサービスマニュアル・パーツリストはこちらVFR800Xのライト・ウィンカー関係はこちらVFR800Xのマフラー関係はこちらVFR800Xのカウル等の外装関係はこちらVFR800Xのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

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NTBエヌティービー ブレーキパッド 　ブレーキパッド■商品概要【仕様】フロント用【素材／材質】カッパーフリー (銅フリー) 磨材【対応純正品番】06455-MEL-003、06455-MEL-013、06455-MEL-D21、06455-MEL-D22、06455-MFJ-D01、06455-MFJ-D02■ISO9002認証取得■詳細説明【スタンダードパッドの特徴】スタンダードパッドは優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5％未満、2025年までに0.5％未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は今後日本を含め、世界各地に広がる流れになると思われます。NTBではこの流れに先駆けて銅規制に対応する磨材の開発を進めてまいりましたが、この度、制動力、攻撃性及び耐久性が現行品と同程度のカッパーフリー(銅フリー)磨材が完成いたしました。つきましては、今後既存品の在庫がなくなり次第新材質の製品へ随時切り替えさせていただきます。【スタンダードシューの特徴】従来材質とくらべ、制動力を維持し摩擦粉の発生を抑えた材質です。純正部品と同等のJIS 規格ADC12に規定されたアルミダイキャストを採用。N.T.B のシュースプリングは劣化率が純正...

NGKエヌジーケー プラグ 　イリジウムプラグ IMR9D-9H 6544■商品概要【ストックナンバー】6544【形状】一体形【NGK品番】IMR9D-9H【熱価】9【互換情報】イリジウムプラグ：IMR9D-9Hプラグ本体・端子イメージ：S■詳細説明ウェビックでは NGKプラグの全品を在庫しています。※ メーカー欠品等で、一時的に在庫が切れている場合もあります【特徴】1.加速性アップアクセル開度に対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムプラグに交換すると加速性がアップします。2.エンジンパワーパップイリジウムプラグはエンジン性能をパワーアップさせます。上り坂などで力強さを発揮し、快適なライディングをお楽しみいただけます。3.着火性、始動性のアップイリジウムプラグは極細電極がすばやく着火し、エンジンの始動性を高めます。火花のばらつきが少ないためアイドリングも安定します。4.燃費アップイリジウムプラグは着火性が優れているため、ガソリンを効率よく燃焼させます。経済面にも環境面にも優しいプラグです。ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムプラグ。電...

DAYTONAデイトナ ブレーキパッド 　ハイパーシンタードパッド ブレーキパッド■商品概要入数：1キャリパー分■詳細説明『耐久性』へのこだわり。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり。ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。■ロングライフなパッドシンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10％の耐摩耗性能を向上。■減りにくい＝パッドが摩耗しにくいパッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。■注意点※警告：ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮され...

DAYTONAデイトナ ブレーキパッド 　赤パッド ブレーキパッド■商品概要セミメタルパッド入数：1キャリパー分■詳細説明『効き味』へのこだわり。1984年から30年以上続く信頼のブランド、デイトナブレーキパッド。赤パッドは'効きかた'にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。■注意点※適合情報はメーカーホームページをご確認ください。※適合で＜F＞の表記はフロントディスク用、＜R＞はリアディスク用となります。＜WF＞の表記はフロントダブルディスク車のため、2セット必要となります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく、販売開始された年で表記しています。※純正パッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。材質的な耐摩耗性が...

国内最大級の専用車種数！プレミアムバイクカバー バイク用カバー UVカット 日除け 日よけ 日焼け 雨よけ 汚れ 溶けにくい 耐熱 防犯 バイク用品 カスタム アクセサリー「バイクカバー」の取り扱いについて 1.メタリック塗装車について:メタリック塗装車は経年により、塗装面が変化し、ヒビ割れしやすくなり、水分を吸い込みやすい状態になります。雨後は速やかに「バイクカバー」を取り外し、車体を乾燥させてください。雨水がカバーのままに残ると、塗装面に水が侵入し、光沢が損なわれる可能性があります。 2.特に濃茶、濃紺、濃グリーンの塗装車について:これらの色の塗装車は特に注意が必要です。同様に雨後は速やかに「バイクカバー」を取り外してください。 3.再塗装車について:再塗装車は充分に乾燥してから「バイクカバー」をご使用ください。乾燥が不足している場合、塗料内に残った溶剤がカバーの内部にこもり、塗装面を損なう可能性があります。 4.全般のご注意:上記の指示を必ず守ってください。バイクカバーを放置することが事故の原因となる場合、補償が難しいことに留意してください。 5.取り扱い書について:各商品には取り扱い書が同梱されています。内容を十分に理解し、正しい使用をお願いします。 6....

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DAYTONAデイトナ ブレーキパッド 　赤パッド ブレーキパッド■商品概要セミメタルパッド入数：1キャリパー分■詳細説明『効き味』へのこだわり。1984年から30年以上続く信頼のブランド、デイトナブレーキパッド。赤パッドは'効きかた'にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。■注意点※適合情報はメーカーホームページをご確認ください。※適合で＜F＞の表記はフロントディスク用、＜R＞はリアディスク用となります。＜WF＞の表記はフロントダブルディスク車のため、2セット必要となります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく、販売開始された年で表記しています。※純正パッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。材質的な耐摩耗性が...

SBSエスビーエス ブレーキパッド 　ストリートエクセルシンター 809HS ブレーキパッド■商品概要【入数】1キャリパー分【タイプ】ストリートエクセル【素材／材質】シンター■詳細説明1990年以降の250cc以上のスポーツバイク用として設計されており、銅及びニッケルは含んでおりません。優れたフェードレジスタンスでフェード現象を最小限に抑え、しかもどんなブレーキ温度の状態であっても高摩擦で対応できるように設計されています。ストリートエクセルシンターはスムーズに・安全に・迅速に停止することを可能にし、かつディスクローターに一番優しいブレーキパッドです。●ライニング材にメタル合金コンパウンドを採用。■注意点※装着される車両のブレーキパッドサイズを必ずご確認の上ご購入ください。※SBSブレーキパッドは、同一のパッドナンバーであってもシリーズごとに適合車種が異なる場合がございます。リンク先の他の製品が現在のページの適合車種と同一とは限りませんので、予めご了承ください。※適合車種に記載の「FNO.」はフレームナンバーの略です。※ディスクパッドには慣らしが必要です。パッド交換後ローターとの十分な当たりを得るために最初の150回までは危険回避の場合を除き、極度に強...

DAYTONAデイトナ ブレーキパッド 　ゴールデンパッドχ ブレーキパッド■詳細説明【最高峰のブレーキパッドが更なる進化、ライダーの意思にリニアに応える】旧ゴールデンパッドが誇る高次元の安定性能はそのままに、コントロール性能を更に向上させて意のままに操れるブレーキングを実現。指先から伝わるその効き味が理想的なライディングフィールを約束します。【最高を追求する金】握った分だけ上がる制動力！！指先の操作がマシンへリンクする・・・シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル！コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。■注意点※鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく、販売開始された年で表記しています。※純正パッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパ...

Vesrahベスラ ブレーキパッド 　レジンパッド ブレーキパッド■商品概要入数：1素材：メタル系オーガニックベスラ品番：SD-178サイズ：99.7×38.0×8.8■注意点※取付予定の車両を確認し、必要数を購入してください。ダブルディスク車の場合は2個必要です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種CB1000R CB1000R 年式: 09-16  備考: リア 入数：1キャリパー分Non ABS Model CB1000R 年式: 12-16  備考: リア 入数：1キャリパー分 C-ABS Model CB1000R 年式: 17  備考: リア 入数：1キャリパー分 C-ABS Model CB1000R 年式: 17  備考: リア 入数：1キャリパー分Non ABS Model CB1000R 年式: 18-20  備考: リア 入数：1キャリパー分 C-ABS Model CB1000R 年式: 18-20  備考: リア 入数：1キャリパー分Non ABS ModelCB1000RA CB1000RA 年式: 18-20  備考: リア 入数：1キャリパー分 ABS Model CB1000RA 年式: 09-17 &en...

DAYTONAデイトナ ブレーキパッド 　ゴールデンパッドχ ブレーキパッド■詳細説明【最高峰のブレーキパッドが更なる進化、ライダーの意思にリニアに応える】旧ゴールデンパッドが誇る高次元の安定性能はそのままに、コントロール性能を更に向上させて意のままに操れるブレーキングを実現。指先から伝わるその効き味が理想的なライディングフィールを約束します。【最高を追求する金】握った分だけ上がる制動力！！指先の操作がマシンへリンクする・・・シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル！コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。■注意点※鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※適合情報はメーカーホームページをご確認ください。※適合で＜F＞の表記はフロントディスク用、＜R＞はリアディスク用となります。＜WF＞の表記はフロントダブルディスク車のため、2セット必要となります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく、販売開始された年で表記しています。※純正パ...

DAYTONAデイトナ ブレーキパッド 　ゴールデンパッドχ ブレーキパッド■詳細説明【最高峰のブレーキパッドが更なる進化、ライダーの意思にリニアに応える】旧ゴールデンパッドが誇る高次元の安定性能はそのままに、コントロール性能を更に向上させて意のままに操れるブレーキングを実現。指先から伝わるその効き味が理想的なライディングフィールを約束します。【最高を追求する金】握った分だけ上がる制動力！！指先の操作がマシンへリンクする・・・シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル！コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。■注意点※鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※適合情報はメーカーホームページをご確認ください。※適合で＜F＞の表記はフロントディスク用、＜R＞はリアディスク用となります。＜WF＞の表記はフロントダブルディスク車のため、2セット必要となります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく、販売開始された年で表記しています。※純正パ...