ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)26.5六角二面幅(mm)：16火花(mm)：0.8碍子(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.4ターミナル形状：一体型レジスタ（KΩ）：5※開封・装着後の商品は交換出来ませんので 適合する車種・品番を確認の上ご購入下さい。 画像はイメージです。(形状が異なる場合があります)

IRIDUM TOUGH（イリジウムタフ） 抜群の燃費効率　/　エンジン寿命・馬力アップ！★適合の確認は、バナーをクリック！ --------------------------------------------------------------------- メーカーサイトにて適合の確認をお願いします。 ■適合間違いによる返品・交換はお受けいたしかねます。 --------------------------------------------------------------------- ★その他 イリジウムプラグお求めは、こちらをクリック！ ☆★☆ 商品解説 ☆★☆ 《プラグの基礎知識》 ●ガソリンエンジンは、燃料と空気を混ぜた混合気をタイミングよく燃焼させて、動力を発生させています。ところが、燃料のガソリンは、高温の中でも自分では着火しにくく、タイミングよく燃焼させるには、「火」を着けてやる必要があります。ここで火花をとばし点火するのが"スパークプラグ"の役割です。プラグの火花により燃焼が起きるということは、プラグの性能のよしあしが、エンジン全体の性能を左右するということ。「クルマの心臓」にたとえられることが多いエンジンですが、スパークプラグは、「エンジンの心臓」ともいえる重要な役割を果たしています。 《スパークプラグは、ハウジング、碍子、電極の3つの...

走行距離が多く燃費が気になる方へ　メーカーサイト下部　製品・サービス　自動車補修用部品・アクセサリー スパークプラグページ内適合表から 必要なプラグの種類と数をご確認ください。 イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。 ・メンテナンスが面倒なユーザーへ 電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。 寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。 メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ・燃費が気になる方へ 自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。 イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 　 特徴 ・耐久力アップ 白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。 ■ 耐久性の比較グラフ 　 ・燃費アップ0.4mm径イリジウム合金中心電極で燃費性能を向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。 これにより、...

■品番 VKH20Y　■仕様 Long Reach　■ネジ径 14mm　■ネジ長さ 26.5mm　■六角二面幅 16mm　■火花ギャップ 0.8mm　■碍子プロジェクト 1.5　■火花位置 3.0mm　■接地高さ 5.4mm　■ターミナル形状 RC　■レジスター 5

デンソー　-IRIDIUM TOUGH PLUG-　VKH20Y 長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ 【特徴】 耐久力アップ 　白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。 燃費アップ 　0.4mm径イリジウム中心電極で燃費性能を向上。 加速アップ 　安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ 【仕様】 Long Reach 【製品形状】 ネジ径(mm)　：　14 ネジ長さ(mm)　：　26.5 六角二面幅(mm)　：　16 火花ギャップ(mm)　：　0.8 碍子プロジェクト　：　1.5 火花位置(mm)　：　3.0 接地高さ(mm)　：　5.4 ターミナル形状　：　RC レジスタ 　：　5

DENSOデンソー タフ プラグ長距離走行の多いドライバーへ 電極消耗を大幅に抑えることで長寿命化。 優れた燃費性能を長期間にわたり発揮。 イリジウムタフが安心と安全をお届します。 ≪イリジウム合金中心電極≫ デンソー独自開発のイリジウム合金により、中心電極先端を極細化。 飛火電圧を低減、着火性能が大幅に向上。 ≪白金チップ付接地電極≫ 接地電極に白金チップを採?することにより、電極消耗を大幅に抑制。 ?般プラグと?べ約5倍の高耐久性と長寿命を実現。 ≪長寿命≫ 接地電極に白金チップを接合することで、電極消耗を大幅に抑制。 加速性能とともに高耐久性を実現、交換推奨??距離は約10万キロと、寿命を白金プラグ並に向上させました。 ≪着火性能アップ≫ イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。 ≪加速アップ≫ エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火性を実現。 燃焼圧力が高くなり、出力向上、加速時の性能がアップ。 ※自社調べ、ここでの「?般プラグ」はすべて当社製品です ≪燃費性能アップ≫ 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。 エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。商品 デンソー イリジウム TOUG...

高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：26.5六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：0.8碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.4ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。

高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：26.5六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：0.8碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.4ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。

長寿命＆低燃費＆加速力アップ！を両立するイリジウムプラグ●プラグ品番：VKH20Y☆製品詳細は下記の商品説明をご覧下さい☆※製品特性上、同じ型式/年式などでも適合品番が異なる場合がございます商品適合などご不明な点は、メーカーHPをご覧頂くか、お問合せにてご確認下さい。カー用品・自動車部品　各種取り扱い御座います！ ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。 メールアドレス:net-buhinkan@shop.rakuten.co.jp イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。 ▼燃費が気になる方へ。 自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 ▼メンテナンスに余計な時間をかけたくない。 イリジウムタフは、0.4mm径イリジウム合金中心電極を採用し、電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、 さらに長寿命化を実現。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。 メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ◎推奨交換10万kmの長寿命プラグ イリジウムプ...

【ネコポス可能】【メール便可能】12本まで1通でお送りいたします。 車種適合はこちらからお調べください。　

【期間限定特価】★クレジットカード利用可★【クレジットカード使用OK！】【納期目安】2〜14営業日での出荷DENSO デンソー VKH20Y イリジウムタフプラグ スパークプラグ イリジウムプラグ ※商品の詳細や適合等は必ずメーカーホームページ等でご確認下さい。

DENSO SPARK PLUGS IRIDIUM TOUGHの特徴 ■耐久力アップ！ 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。 ■燃費アップ 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 ■加速アップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。 それにより、加速時の性能がアップします。 必ず車種別適合表で型式をご確認下さい。 車種別適合表　DENSO デンソープラグ　IRIDUM TOUGH SPARK PLUGS 納期　通常3日から5日程度 写真はイメージです　

商品ID：kbmu1689メーカー：タクティー(社外品)適応車名：フォレスター適応車種のメーカー：スバル部品名：イリジウムタフVKH20Y品番：V91105639

高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：26.5六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：0.8碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.4ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。