デンソー スパークプラグ ホンダ XLV750E/R 750cc 1983年〜 2輪 Spark plug
【ご確認ください!】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数:1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。SPEC:ResistorCENTER/E:NiGROUND/E:NiR/STD:RNUT:T(ネジタイプ)Gap:0.9MAIN USE:MOTORCYCLEMAIN APPLICATION:HONDASTOCK NUMBER:4096■適合車種ホンダXLV750E/R 750cc 1983年〜 必要数:4商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは...
NGK スパークプラグ ホンダ XLV750E/R RD01 750cc 1983年〜 2輪 Spark plug
【ご確認ください!】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数:1本NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。ストックNo:4929ネジ径:12ネジ長:19六角対辺:18端子形状:ネジ形抵抗:レジスター一般プラグ主な用途:2輪■適合車種ホンダXLV750E/R RD01 750cc 1983年〜 必要本数:4当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番DPR8EA-9(No.4929) DPR8EA-9 No.4929■関連事項点火...
NGK[エヌジーケー] 【XLV750E/R('83~) RD01】 標準プラグ DPR8EA-9 スパークプラグ ストックNo:4929 バイク好き ギフト あす楽対応 楽天スーパーセール 開催
純正採用されているメーカー NGK 正規 DPR8EA-9 スパークプラグ| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー:4929形状:ネジ型サイズネジ径:φ12.0mmネジ長さ:19.0mm六角二面幅:Hex 18.0mmNGK品番:DPR8EA-9タイプ:レジスタープラグ熱価:8| 適合車種HONDA XLV750E/R('83~) RD01 必要数:4本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳...
標準プラグ DPR8EA-9 (4929) NGK(エヌジーケー) XLV750E/R(83〜) 形式:RD01
【平日14時までのご注文で即日出荷】欠品時には入荷までにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:標準プラグzero195853必要本数:4本・※商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。・1個単位での販売となります。・国内車両の新車時にに装備されている標準プラグ。先端近くまで銅を封入した構造により、やけにもくすぶりにも強い。超ワイドレンジプラグを実現しています。・適合に関してはメーカーサイトでのご確認をお願いします。品名標準プラグ DPR8EA-9 (4929)商品番号N2-DPR8EA-9メーカーNGK(エヌジーケー)適合車種/年式XLV750E/R(83〜) 形式:RD01 備考サイズ・取付ねじ径:φ12.0mm ・取付ねじ長19.0mm ・六角対辺:Hex 18.0mm 端子:ネジ型 ・抵抗:レジスター
送料込634円 ホンダ純正部品 90125-MG7-000 マフラー スタッド ボルト M8P1.25X40mm/04-0528 GB250クラブマン XLV750
あす楽有料 メンテナンス 交換部品マフラーガスケット適合表スタッドボルト 管理番号:04-0528マフラースタッドボルト 8mm、新品です。商品点数:1点 普通郵便での発送になります。追跡番号はございません。郵便受けにお届けするポストイン方式です。受け取りの必要はございません。お届けには時間が掛かります。入金確認の翌営業日までに発送します。サイズ:8mm×40mm ピッチ1.25mm純正品番:90125-MG7-000メーカ純正部品を出品いたします。ご希望される部品のメーカ名、品番(パーツNo.)をここからお知らせください。2、3日程度で出品いたします。直接取引ではございません。楽天を経由した安心・安全なお取引です。関連検索はこちら送料消費税込です。普通郵便での発送になります。到着まで3〜7日です。お急ぎの場合はあす楽をご利用ください。あす楽、代引、後払などは追加送料が必要です。・NTB ・アルバ ・ウインカー ・液状ガスケット ・オイルシール ・ガスケット ・ガソリンコック ・ガソリンホース ・カラー ・キジマ ・キタコ ・キャブカバー ・グリップ ・グロメット ・スタッドボルト ・スパークプラグ ・セルリレー ・タイコ ・ダストシール ・ディスクロータボルト ・ドレンパッキン ・ドレンボルト ・バーエ...
GB250クラブマン スタッドボルト 在庫有 即納 ホンダ 純正 新品 バイク 部品 8X40 エンジン XLV750 車検 Genuine
商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name]Bolt stud 8x40[互換車両一覧][Suitable for]1983 - 1986 VT500C Shadow参考データ●メーカー:ホンダ●車名:GB250クラブマン●共用車種:GB250クラブマン/XLV750業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!
【条件付き送料無料】 NGK 標準 プラグ ホンダ 排気量750 車種XLV750E/R('83〜) 品番DPR8EA-9 ストックNo.4929 | スパークプラグ プラグ交換 寿命 PLUG 交換 交換時期 部品 おすすめ
安心のNGK製品バイク用プラグ※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能(第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極(中心・外側)の消炎作用(電極が火炎核のエネルギーを奪う作用)により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながり...
デンソー スパークプラグ ホンダ XLV750E/R 750cc 1983年〜 2輪 Spark plug
【ご確認ください!】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数:1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。SPEC:ResistorCENTER/E:NiGROUND/E:NiR/STD:RNUT:T(ネジタイプ)Gap:0.9MAIN USE:MOTORCYCLEMAIN APPLICATION:HONDASTOCK NUMBER:4096■適合車種ホンダXLV750E/R 750cc 1983年〜 必要数:4商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは...
メール便可 NGK 標準 プラグ ホンダ 排気量750 XLV750E/R('83〜) DPR8EA-9 ストックNo.4929
安心のNGK製品バイク用プラグ※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能(第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極(中心・外側)の消炎作用(電極が火炎核のエネルギーを奪う作用)により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながり...
NGK スパークプラグ ホンダ XLV750E/R RD01 750cc 1983年〜 2輪 Spark plug
【ご確認ください!】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数:1本NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。ストックNo:4929ネジ径:12ネジ長:19六角対辺:18端子形状:ネジ形抵抗:レジスター一般プラグ主な用途:2輪■適合車種ホンダXLV750E/R RD01 750cc 1983年〜 必要本数:4当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番DPR8EA-9(No.4929) DPR8EA-9 No.4929■関連事項点火...
NGK イリジウムIX スパークプラグ ホンダ XLV750E/R RD01 750cc 1983年〜 2輪 Spark plug
【ご確認ください!】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数:1本ノーマルエンジン標準装着用イリジウムプラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。ストックNo:4274ネジ径:12ネジ長:19六角対辺:18端子形状:ネジ形抵抗:レジスターIXプラグ主な用途:2輪■適合車種ホンダXLV750E/R RD01 750cc 1983年〜 必要本数:4当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番DPR8...
NGK バイク用 イリジウムIXプラグ 品番 DPR8EIX-9 ストック番号 4274 ホンダ CBR750F/スーパーエアロ CBX750F/ホライゾン NV750 V45 VF750F VF750セイバー/マグナ VFR750F XLV750E/R XRVアフリカツイン750 シャドウ750 ※1本の価格1台分使用本数 4本※DPR8EA-9 互換可能
一般プラグに比べ燃焼の広がりが早い!プラグ汚損を抑えた高性能プラグ!燃費も加速もアップする高性能プラグ イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。アクセルを踏み込んだ瞬間にマシンがうなる! このクイックな反応は、走りの新しい喜びへ!! イリジウムIXプラグは一般プラグに比べ着火性が良く抜群の燃費効率により燃費向上!! ■適合車種 型式一覧■ CBR750F/スーパーエアロ 型式:RC27 750cc CBX750F/ホライゾン 型式:RC17/28 750cc NV750カスタム 型式:RC14 750cc V45マグナ 型式:RC28 750cc VF750F 型式:RC15 750cc VF750セイバー/マグナ 型式:RC07/09 750cc VFR750F 型式:RC24 750cc XLV750E/R 型式:RD01 750cc XRVアフリカツイン750 型式:RD04/07 750cc シャドウ750 型式:RC25 750cc ※ 一般プラグ:DPR8EA-9 互換 ◇使用本数:4本◇ ※1本価格※燃費も加速もアップする高性能プラグ イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。アクセルを踏み込んだ瞬間にマシンがうなる! このクイックな反応は、走りの新しい喜びへ!!...
NX650ドミネーター ハンドルレバーカバー 左 在庫有 即納 ホンダ 純正 新品 バイク 部品 FMX650 SLR650 XLV750R CRF230L 車検 Genuine
商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ![Parts Name]Cover l hndl lvr Honda[互換車両一覧][Suitable for]2008 - 2009 CRF230L2009 - 2009 CRF230M2005 - 2006 FMX6501999 - 2000 FX650 Vigor1988 - 1989 NX6501997 - 1998 SLR650参考データ●メーカー:ホンダ●車名:NX650ドミネーター●刻印:53177-MG7-000●共用車種:FMX650/NX650ドミネーター/SLR650/XLV750R/CRF230L業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!
NGK[エヌジーケー] 【XLV750E/R('83~) RD01】 イリジウムプラグ DPR8EIX-9 スパークプラグ ストックNo:4274 バイク好き ギフト 楽天スーパーセール 開催
正規品 NGK DPR8EIX-9 スパークプラグ| おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。| 商品詳細ストックナンバー:4274形状:ネジ型サイズネジ径:φ12.0mmネジ長さ:19.0mm六角二面幅:Hex 18.0mmNGK品番:DPR8EIX-9タイプ:イリジウムIXプラグ熱価:8適合車種HONDA XLV750E/R('83~) RD01 必要数:4本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。特徴 イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を...
デンソー イリジウムパワー スパークプラグ ホンダ XLV750E/R 750cc 1983年〜 2輪 Spark plug
【ご確認ください!】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数:1本高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。■さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長さ...
NGK イリジウムIX スパークプラグ ホンダ XLV750E/R RD01 750cc 1983年〜 2輪 Spark plug
【ご確認ください!】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数:1本ノーマルエンジン標準装着用イリジウムプラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。ストックNo:4274ネジ径:12ネジ長:19六角対辺:18端子形状:ネジ形抵抗:レジスターIXプラグ主な用途:2輪■適合車種ホンダXLV750E/R RD01 750cc 1983年〜 必要本数:4当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番DPR8...
イリジウムプラグ DPR8EIX-9 (4274) NGK(エヌジーケー) XLV750E/R(83〜) 形式:RD01
メーカー欠品時には入荷までにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:イリジウムプラグzero195853必要本数:4本・※商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。・1個単位での販売となります。・国内車両の新車時にに装備されている標準プラグ。先端近くまで銅を封入した構造により、やけにもくすぶりにも強い。超ワイドレンジプラグを実現しています。・適合に関してはメーカーサイトでのご確認をお願いします。・※商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。・1個単位での販売となります。・中心電極に極細の新素材イリジウム合金、また、外側電極に白金合金のチップを使用しているため優れた、耐久性と高着火性と放電電圧低減効果があります。・適合に関してはメーカーサイトでのご確認をお願いします。品名イリジウムプラグ DPR8EIX-9 (4274)商品番号N2-DPR8EIX-9メーカーNGK(エヌジーケー)適合車種/年式XLV750E/R(83〜) 形式:RD01 備考サイズ・取付ねじ径:φ12.0mm ・取付ねじ長19.0mm ・六角対辺:Hex 16.0mm 端子:ネジ型 ・抵抗:レジスター
デンソー イリジウムパワー スパークプラグ ホンダ XLV750E/R 750cc 1983年〜 2輪 Spark plug
【ご確認ください!】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数:1本高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。■さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長さ...
【条件付き送料無料】 NGK IRIDIUM IX イリジウムプラグ ホンダ 排気量750 車種XLV750E/R('83〜) 品番DPR8EIX-9 ストックNo.4274 | スパークプラグ プラグ交換 寿命 PLUG 交換 交換時期 部品 おすすめ
安心のNGK製品バイク用プラグ※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細 【タイプ】:イリジウムIXプラグ 【NGK品番】:DPR8EIX-9 【ストックナンバー】:4274 【形状】:ネジ形 【ネジ径】:12mm 【ネジ長さ】:19mm 【六角二面幅】:18mm 【熱価】:8 【適合車種】:XLV750E/R('83〜) 【必要数】:4本 ※商品は1本の価格となります。 ※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。 ※画像はイメージです。 ※
メール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウムプラグ ホンダ 排気量750 XLV750E/R('83〜) DPR8EIX-9 ストックNo.4274
安心のNGK製品バイク用プラグ※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細 【タイプ】:イリジウムIXプラグ 【NGK品番】:DPR8EIX-9 【ストックナンバー】:4274 【形状】:ネジ形 【ネジ径】:12mm 【ネジ長さ】:19mm 【六角二面幅】:18mm 【熱価】:8 【適合車種】:XLV750E/R('83〜) 【必要数】:4本 ※商品は1本の価格となります。 ※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。 ※画像はイメージです。