【送料無料(北海道・沖縄・離島・一部地域を除く)】商品の仕様・詳細 特徴限界を超えた衝撃の軽さ。枝打ち・剪定作業に最適 排気量(cc)25.0 点火プラグNGK CMR7H 始動方式軽1 リコイルスターター方式 プライミングポンプ標準装備 燃料タンク容量(cc)190 チェーンオイルタンク容量(cc)140 チェーンオイル供給方式クラッチ連動式自動給油 チェーンブレーキ標準装備 本体質量(kg)2.3 3軸合成値(m/s2)4 ガイドバー形式/長さスプロケットノーズバー/20cm ソーチェーン25AP-52E ※商品画像はイメージです。実際のものと異なる場合があります商品の特徴・カタログ 類似商品一覧「XV250TD」は取寄品ですメーカーに在庫がない場合はお届けにお時間がかかることがございますお急ぎの場合はお調べしますので「商品についての問い合わせ」からお問い合わせ下さい

【送料無料】新宮 エンジンチェンソー XV250TD納期について：メーカー直送(代引き不可) 【トップハンドルソー チェーンソー チェンソー ソー エンジン式 エンジン チェーン チェン 伐木 造園 薪 伐採 薪割 林業 間伐 プロ向け 新宮商行 Shingu SHOKO】 仕様 メーカー　　新宮品名　　エンジンチェンソー 20cm スプロケット 品番　　XV250TD [850031 250 SNB] モデル　　XV250TD コードNo.　　850031 250 SNB ガイドバー形式　　スプロケットノーズバー ガイドバー長さcm(インチ)　　20(8) チェーンブレーキ　　○ チェーンタイプコマ数　　25AP-52E 点火プラグ　　NGK CMR7H 始動方式　　軽1 リコイルスタータ一方式 プライミングポンプ　　標準装備 燃料タンク容量　　190cc チェーンオイルタンク容量　　140cc チェーンオイル供給方式　　クラッチ運動式自動給油 本体質量　　2.3kg 3軸合成値　　4.0m/s2 排気量　　25.0cc 動力源　　エンジン ※同振動値はISO22867/2011に基づき測定された3軸合成値です。 ※こちらの商品は北海道・沖縄・離島への配送はしておりません。お送り先が配送不可地域となっている場合はご注文いただいてもキャンセルとなりますので予めご了承下さい。 ※こちらの商品は北海道・沖縄・離島への配送...

限界を超えた衝撃の軽さ2.3kg！！●本体乾燥重量2.3kgと超軽量 ●枝打ち作業に最適 ●趣味・アウトドアでのご使用にも ●カービングバー仕様で、チェンソーアートの彫刻作業などの細かい作業も ・XV250TD　スプロケットノーズバー仕様 ・排気量(cc) 25.0 ・本体乾燥重量(kg) 2.3 ・燃料タンク容量(cc) 190 ・燃料混合比 50：1(レギュラーガソリン：2サイクルエンジンオイル）※1 ・オイルタンク容量(cc) 140 ・チェンオイル調整 あり ・スパークプラグ NGK CMR7H ・アイシング防止装置 〇 ・チェーン張り機構 サイドアジャスター ・プライミングポンプ 〇 ・始動方法 軽1 ・安全装置 チェーンブレーキ標準装備 ・3軸合成値(m/s2)※2 4.0 ・排出ガス規制 3次規制適合 ・ガイドバー長さ（インチ） 8"（20cm) ・ソーチェーン25AP-52E ※1:2サイクルエンジンオイルは、純正のSS-50(JASO FC級，詳細はこちら)をご使用ください。 ※2:同振動値はISO22867:2011に基づき測定された3軸合成値です。※北海道・沖縄・離島は別途中継料がかかります。※季節商品のため、在庫切れ及びお届けまでお時間いただく場合がございます。お急ぎの場合は在庫確認等お問い合わせください。

限界を超えた衝撃の軽さ2.3kg！！●本体乾燥重量2.3kgと超軽量 ●枝打ち作業に最適 ●趣味・アウトドアでのご使用にも ●カービングバー仕様で、チェンソーアートの彫刻作業などの細かい作業も ・XV250TD　スプロケットノーズバー仕様 ・排気量(cc) 25.0 ・本体乾燥重量(kg) 2.3 ・燃料タンク容量(cc) 190 ・燃料混合比 50：1(レギュラーガソリン：2サイクルエンジンオイル）※1 ・オイルタンク容量(cc) 140 ・チェンオイル調整 あり ・スパークプラグ NGK CMR7H ・アイシング防止装置 〇 ・チェーン張り機構 サイドアジャスター ・プライミングポンプ 〇 ・始動方法 軽1 ・安全装置 チェーンブレーキ標準装備 ・3軸合成値(m/s2)※2 4.0 ・排出ガス規制 3次規制適合 ・ガイドバー長さ（インチ） 8"（20cm) ・ソーチェーン25AP-52E ※1:2サイクルエンジンオイルは、純正のSS-50(JASO FC級，詳細はこちら)をご使用ください。 ※2:同振動値はISO22867:2011に基づき測定された3軸合成値です。※北海道・沖縄・離島は別途中継料がかかります。※季節商品のため、在庫切れ及びお届けまでお時間いただく場合がございます。お急ぎの場合は在庫確認等お問い合わせください。

「研ぎ澄まされたデザイン」新宮よりXV250TD発売です。不要な部分を限界までそぎ落とし、極限まで小型化された無駄のないカタチ。他社モデルと比較しても圧倒的に軽い2.3kgの軽量ボディとコンパクトながらパワフルなエンジンを搭載したトップハンドルチェンソーです。エンジンをボディ下部に配置することで低重心化し、握りやすいグリップ周りのスペースを確保。また、ハンドルグリップも重心に近づける様にレイアウトすることで、バランスが良く取り扱いがし易い形状となっています。燃料給油口は、注ぎやすい大口径キャップを採用。手早く給油するときでも、燃料がこぼれにくいので、公園などの公共施設の管理でも周囲を汚さず快適に作業できます。キックバックへの対策として、『慣性式チェンブレーキ』を標準搭載。安全に関しても抜かりはありません。エンジン始動を楽にする、オートリターンチョークや軽-1スタート、枝打ち作業に便利な後傾リアハンドルや必要な時に素早く取り出せるリフティングフック、チェン交換やチェンの張り調整時に便利なサイドアジャスター式チェンテンショナーやナット脱落防止機構、清掃に便利なナイロンメッシュクリーナー、なども標準装備されています。非常に軽く滑らかな切れ味を持つ25AP...

商品の仕様・詳細 特徴限界を超えた衝撃の軽さ。枝打ち・剪定作業に最適 排気量(cc)25.0 点火プラグNGK CMR7H 始動方式軽1 リコイルスターター方式 プライミングポンプ標準装備 燃料タンク容量(cc)190 チェーンオイルタンク容量(cc)140 チェーンオイル供給方式クラッチ連動式自動給油 チェーンブレーキ標準装備 本体質量(kg)2.3 3軸合成値(m/s2)4 ガイドバー形式/長さスプロケットノーズバー/25cm ソーチェーン25AP-60E ※商品画像はイメージです。実際のものと異なる場合があります商品の特徴・カタログ 類似商品一覧「XV250TD」は取寄品ですメーカーに在庫がない場合はお届けにお時間がかかることがございますお急ぎの場合はお調べしますので「商品についての問い合わせ」からお問い合わせ下さい

安心の日本製！軽くてうれしい♪「使いやすい」をもっと身近にこの商品は 新宮商行 エンジン式 チェンソー スプロケットノーズ 25cm仕様 XV250TD【850033-250-SNB】 ポイント 安心の日本製！軽くてうれしい♪「使いやすい」をもっと身近に 商品情報【特徴】・軽く引けるスターターで始動楽々・本体乾燥重量2.3kgと超軽量・枝打ちや剪定作業に最適・趣味やアウトドアでも大活躍・安全装置 チェーンブレーキ標準装備■メーカー希望小売価格￥77000(税込)【セット内容】・本体・チェーン・25ガイドバー・取扱説明書・保証書・チェーンカバー・プラグレンチ・調整ドライバー・T27トルクスレンチ・丸やすり・やすりクリップ【仕様】排気量：25.0cc本体重量：2.3kg※バー/チェーン/オイル/燃料は除く燃料タンク容量：190ml燃料混合比：50:1(ガソリン50L:2サイクルオイル1L)標準付属刃：25AP-60Eガイドバー：25cm(10インチ)■使用燃料混合比　50：1　　ガソリン：2サイクルエンジン専用オイル（FC級以上)※燃料を間違えると故障の原因になりますので必ず混合比と使用オイルをご確認下さい●エンジン始動確認してからの発送になります●お客様にて簡単な組み立て作業が必要になります※バー、チェーンの取付●ご使用にあたり取り扱い説明書をご確認いただき安全に作...

【送料無料】新宮 エンジンチェンソー XV250TD納期について：メーカー直送(代引き不可) 【トップハンドルソー チェーンソー チェンソー ソー エンジン式 エンジン チェーン チェン 伐木 造園 薪 伐採 薪割 林業 間伐 プロ向け 新宮商行 Shingu SHOKO】 仕様 メーカー　　新宮品名　　エンジンチェンソー 25cm スプロケット 品番　　XV250TD [850033 250 SNB] モデル　　XV250TD コードNo.　　850033 250 SNB ガイドバー形式　　スプロケットノーズバー ガイドバー長さcm(インチ)　　25(10) チェーンブレーキ　　○ チェーンタイプコマ数　　25AP-60E 点火プラグ　　NGK CMR7H 始動方式　　軽1 リコイルスタータ一方式 プライミングポンプ　　標準装備 燃料タンク容量　　190cc チェーンオイルタンク容量　　140cc チェーンオイル供給方式　　クラッチ運動式自動給油 本体質量　　2.3kg 3軸合成値　　4.0m/s2 排気量　　25.0cc 動力源　　エンジン ※同振動値はISO22867/2011に基づき測定された3軸合成値です。 ※こちらの商品は北海道・沖縄・離島への配送はしておりません。お送り先が配送不可地域となっている場合はご注文いただいてもキャンセルとなりますので予めご了承下さい。 ※こちらの商品は北海道・沖縄・離島への配送...

限界を超えた衝撃の軽さ2.3kg！！●本体乾燥重量2.3kgと超軽量 ●枝打ち作業に最適 ●趣味・アウトドアでのご使用にも ●カービングバー仕様で、チェンソーアートの彫刻作業などの細かい作業も ・XV250TD　スプロケットノーズバー仕様 ・排気量(cc) 25.0 ・本体乾燥重量(kg) 2.3 ・燃料タンク容量(cc) 190 ・燃料混合比 50：1(レギュラーガソリン：2サイクルエンジンオイル）※1 ・オイルタンク容量(cc) 140 ・チェンオイル調整 あり ・スパークプラグ NGK CMR7H ・アイシング防止装置 〇 ・チェーン張り機構 サイドアジャスター ・プライミングポンプ 〇 ・始動方法 軽1 ・安全装置 チェーンブレーキ標準装備 ・3軸合成値(m/s2)※2 4.0 ・排出ガス規制 3次規制適合 ・ガイドバー長さ（インチ） 10"(25cm) ・ソーチェーン25AP-60E ※1:2サイクルエンジンオイルは、純正のSS-50(JASO FC級，詳細はこちら)をご使用ください。 ※2:同振動値はISO22867:2011に基づき測定された3軸合成値です。※北海道・沖縄・離島は別途中継料がかかります。※季節商品のため、在庫切れ及びお届けまでお時間いただく場合がございます。お急ぎの場合は在庫確認等お問い合わせください。

ホビーからプロ林業家まで納得のチェーンソー　限界を超えた衝撃の軽さ　・本体乾燥重量2.3kgと超軽量・枝打ち作業に最適・趣味・アウトドアでのご使用にも排気量(cc):25本体乾燥重量(kg):2.3燃料タンク容量(cc):190燃料混合比:50:1オイルタンク容量(cc):140チェンオイル調整:ありスパークプラグ:NGK CMR7Hアイシング防止装置:〇チェーン張り機構:サイドアジャスタープライミングポンプ:〇始動方法:軽1スタート安全装置:チェーンブレーキ標準装備3軸合成値(m/s2):4.0排出ガス規制:3次規制適合バー種類・長さ:スプロケットノーズバー 20cm(8インチ)使用チェーン:25AP-52E※商品画像はイメージです。実際のものと異なる場合があります。納期目安：取寄品または直送品（通常2〜4営業日）※メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています【メーカーカタログ】

限界を超えた衝撃の軽さ2.3kg！！●本体乾燥重量2.3kgと超軽量 ●枝打ち作業に最適 ●趣味・アウトドアでのご使用にも ●カービングバー仕様で、チェンソーアートの彫刻作業などの細かい作業も ・XV250TD　スプロケットノーズバー仕様 ・排気量(cc) 25.0 ・本体乾燥重量(kg) 2.3 ・燃料タンク容量(cc) 190 ・燃料混合比 50：1(レギュラーガソリン：2サイクルエンジンオイル）※1 ・オイルタンク容量(cc) 140 ・チェンオイル調整 あり ・スパークプラグ NGK CMR7H ・アイシング防止装置 〇 ・チェーン張り機構 サイドアジャスター ・プライミングポンプ 〇 ・始動方法 軽1 ・安全装置 チェーンブレーキ標準装備 ・3軸合成値(m/s2)※2 4.0 ・排出ガス規制 3次規制適合 ・ガイドバー長さ（インチ） 10"(25cm) ・ソーチェーン25AP-60E ※1:2サイクルエンジンオイルは、純正のSS-50(JASO FC級，詳細はこちら)をご使用ください。 ※2:同振動値はISO22867:2011に基づき測定された3軸合成値です。※北海道・沖縄・離島は別途中継料がかかります。※季節商品のため、在庫切れ及びお届けまでお時間いただく場合がございます。お急ぎの場合は在庫確認等お問い合わせください。

限界を超えた衝撃の軽さ！※沖縄・離島への配送は、別途送料を申し受けます。《仕様》●排気量：25.0cc●本体乾燥重量：2.3kg●燃料タンク容量：190cc●燃料混合比：50:1(レギュラーガソリン:2サイクルエンジンオイル)●オイルタンク容量：140cc●チェンオイル調整：あり●スパークプラグ：NGK CMR7H●チェーン張り機構：サイドアジャスター●安全装置：チェーンブレーキ標準装備●排出ガス規制：3次規制適合●ガイドバー長さ：8"インチ(20cm)●ソーチェーン：25AP-52E●シングウ(SHINGU)【お支払い方法について】●こちらの商品はメーカーからの直送となります。代金引換のお支払い方法はご利用になれません。●代金引換にてご注文頂いた場合はご注文をキャンセルとさせて頂く場合がございますので予めご了承下さいませ。《特長》●枝打ち作業に最適です。●趣味・アウトドアでのご使用にも。

商品の仕様・詳細 特徴限界を超えた衝撃の軽さ。枝打ち・剪定作業に最適 排気量(cc)25.0 点火プラグNGK CMR7H 始動方式軽1 リコイルスターター方式 プライミングポンプ標準装備 燃料タンク容量(cc)190 チェーンオイルタンク容量(cc)140 チェーンオイル供給方式クラッチ連動式自動給油 チェーンブレーキ標準装備 本体質量(kg)2.3 3軸合成値(m/s2)4 ガイドバー形式/長さカービングバー/20cm ソーチェーン25AP-52E ※商品画像はイメージです。実際のものと異なる場合があります商品の特徴・カタログ 類似商品一覧「XV250TD」は取寄品ですメーカーに在庫がない場合はお届けにお時間がかかることがございますお急ぎの場合はお調べしますので「商品についての問い合わせ」からお問い合わせ下さい

【送料無料】新宮 エンジンチェンソー XV250TD納期について：メーカー直送(代引き不可) 【トップハンドルソー チェーンソー チェンソー ソー エンジン式 エンジン チェーン チェン 伐木 造園 薪 伐採 薪割 林業 間伐 プロ向け 新宮商行 Shingu SHOKO】 仕様 メーカー　　新宮品名　　エンジンチェンソー 20cm カービングバー 品番　　XV250TD [850032 250 CB] モデル　　XV250TD コードNo.　　850032 250 CB ガイドバー形式　　カービングバー ガイドバー長さcm(インチ)　　20(8) チェーンブレーキ　　○ チェーンタイプコマ数　　25AP-52E 点火プラグ　　NGK CMR7H 始動方式　　軽1 リコイルスタータ一方式 プライミングポンプ　　標準装備 燃料タンク容量　　190cc チェーンオイルタンク容量　　140cc チェーンオイル供給方式　　クラッチ運動式自動給油 本体質量　　2.3kg 3軸合成値　　4.0m/s2 排気量　　25.0cc 動力源　　エンジン ※同振動値はISO22867/2011に基づき測定された3軸合成値です。 ※こちらの商品は北海道・沖縄・離島への配送はしておりません。お送り先が配送不可地域となっている場合はご注文いただいてもキャンセルとなりますので予めご了承下さい。 ※こちらの商品は北海道・沖縄・離島への配送はしており...

「研ぎ澄まされたデザイン」新宮よりXV250TD発売です。不要な部分を限界までそぎ落とし、極限まで小型化された無駄のないカタチ。他社モデルと比較しても圧倒的に軽い2.3kgの軽量ボディとコンパクトながらパワフルなエンジンを搭載したトップハンドルチェンソーです。エンジンをボディ下部に配置することで低重心化し、握りやすいグリップ周りのスペースを確保。また、ハンドルグリップも重心に近づける様にレイアウトすることで、バランスが良く取り扱いがし易い形状となっています。燃料給油口は、注ぎやすい大口径キャップを採用。手早く給油するときでも、燃料がこぼれにくいので、公園などの公共施設の管理でも周囲を汚さず快適に作業できます。キックバックへの対策として、『慣性式チェンブレーキ』を標準搭載。安全に関しても抜かりはありません。エンジン始動を楽にする、オートリターンチョークや軽-1スタート、枝打ち作業に便利な後傾リアハンドルや必要な時に素早く取り出せるリフティングフック、チェン交換やチェンの張り調整時に便利なサイドアジャスター式チェンテンショナーやナット脱落防止機構、清掃に便利なナイロンメッシュクリーナー、なども標準装備されています。非常に軽く滑らかな切れ味を持つ25AP...

限界を超えた衝撃の軽さ2.3kg！！●本体乾燥重量2.3kgと超軽量 ●枝打ち作業に最適 ●趣味・アウトドアでのご使用にも ●カービングバー仕様で、チェンソーアートの彫刻作業などの細かい作業も ・XV250TD　カービングバー仕様 ・排気量(cc) 25.0 ・本体乾燥重量(kg) 2.3 ・燃料タンク容量(cc) 190 ・燃料混合比 50：1(レギュラーガソリン：2サイクルエンジンオイル）※1 ・オイルタンク容量(cc) 140 ・チェンオイル調整 あり ・スパークプラグ NGK CMR7H ・アイシング防止装置 〇 ・チェーン張り機構 サイドアジャスター ・プライミングポンプ 〇 ・始動方法 軽1 ・安全装置 チェーンブレーキ標準装備 ・3軸合成値(m/s2)※2 4.0 ・排出ガス規制 3次規制適合 ・ガイドバー長さ（インチ） 8"（20cm) ・ソーチェーン 25AP-52E ※1:2サイクルエンジンオイルは、純正のSS-50(JASO FC級，詳細はこちら)をご使用ください。 ※2:同振動値はISO22867:2011に基づき測定された3軸合成値です。※北海道・沖縄・離島は別途中継料がかかります。※季節商品のため、在庫切れ及びお届けまでお時間いただく場合がございます。お急ぎの場合は在庫確認等お問い合わせください。

「研ぎ澄まされたデザイン」新宮よりXV250TD発売です。不要な部分を限界までそぎ落とし、極限まで小型化された無駄のないカタチ。他社モデルと比較しても圧倒的に軽い2.3kgの軽量ボディとコンパクトながらパワフルなエンジンを搭載したトップハンドルチェンソーです。 エンジンをボディ下部に配置することで低重心化し、握りやすいグリップ周りのスペースを確保。また、ハンドルグリップも重心に近づける様にレイアウトすることで、バランスが良く取り扱いがし易い形状となっています。燃料給油口は、注ぎやすい大口径キャップを採用。手早く給油するときでも、燃料がこぼれにくいので、公園などの公共施設の管理でも周囲を汚さず快適に作業できます。キックバックへの対策として、『慣性式チェンブレーキ』を標準搭載。安全に関しても抜かりはありません。エンジン始動を楽にする、オートリターンチョークや軽-1スタート、枝打ち作業に便利な後傾リアハンドルや必要な時に素早く取り出せるリフティングフック、チェン交換やチェンの張り調整時に便利なサイドアジャスター式チェンテンショナーやナット脱落防止機構、清掃に便利なナイロンメッシュクリーナー、なども標準装備されています。非常に軽く滑らかな切れ味を持つ25AP...

ホビーからプロ林業家まで納得のチェーンソー　限界を超えた衝撃の軽さ　・本体乾燥重量2.3kgと超軽量・枝打ち作業に最適・趣味・アウトドアでのご使用にも排気量(cc):25本体乾燥重量(kg):2.3燃料タンク容量(cc):190燃料混合比:50:1オイルタンク容量(cc):140チェンオイル調整:ありスパークプラグ:NGK CMR7Hアイシング防止装置:〇チェーン張り機構:サイドアジャスタープライミングポンプ:〇始動方法:軽1スタート安全装置:チェーンブレーキ標準装備3軸合成値(m/s2):4.0排出ガス規制:3次規制適合バー種類・長さ:スプロケットノーズバー 25cm(10インチ)使用チェーン:25AP-60E※商品画像はイメージです。実際のものと異なる場合があります。納期目安：取寄品または直送品（通常2〜4営業日）※メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています【メーカーカタログ】

限界を超えた衝撃の軽さ2.3kg！！●本体乾燥重量2.3kgと超軽量 ●枝打ち作業に最適 ●趣味・アウトドアでのご使用にも ●カービングバー仕様で、チェンソーアートの彫刻作業などの細かい作業も ・XV250TD　カービングバー仕様 ・排気量(cc) 25.0 ・本体乾燥重量(kg) 2.3 ・燃料タンク容量(cc) 190 ・燃料混合比 50：1(レギュラーガソリン：2サイクルエンジンオイル）※1 ・オイルタンク容量(cc) 140 ・チェンオイル調整 あり ・スパークプラグ NGK CMR7H ・アイシング防止装置 〇 ・チェーン張り機構 サイドアジャスター ・プライミングポンプ 〇 ・始動方法 軽1 ・安全装置 チェーンブレーキ標準装備 ・3軸合成値(m/s2)※2 4.0 ・排出ガス規制 3次規制適合 ・ガイドバー長さ（インチ） 8"（20cm) ・ソーチェーン 25AP-52E ※1:2サイクルエンジンオイルは、純正のSS-50(JASO FC級，詳細はこちら)をご使用ください。 ※2:同振動値はISO22867:2011に基づき測定された3軸合成値です。※北海道・沖縄・離島は別途中継料がかかります。※季節商品のため、在庫切れ及びお届けまでお時間いただく場合がございます。お急ぎの場合は在庫確認等お問い合わせください。

【送料無料(北海道・沖縄・離島・一部地域を除く)】商品の仕様・詳細 特徴限界を超えた衝撃の軽さ。枝打ち・剪定作業に最適 排気量(cc)25.0 点火プラグNGK CMR7H 始動方式軽1 リコイルスターター方式 プライミングポンプ標準装備 燃料タンク容量(cc)190 チェーンオイルタンク容量(cc)140 チェーンオイル供給方式クラッチ連動式自動給油 チェーンブレーキ標準装備 本体質量(kg)2.3 3軸合成値(m/s2)4 ガイドバー形式/長さカービングバーバー/25cm ソーチェーン25AP-60E ※商品画像はイメージです。実際のものと異なる場合があります商品の特徴・カタログ 類似商品一覧「XV250TD」は取寄品ですメーカーに在庫がない場合はお届けにお時間がかかることがございますお急ぎの場合はお調べしますので「商品についての問い合わせ」からお問い合わせ下さい