●タイヤ・シーラント18.9L(640オンス)用ポンプ 使用方法： (1)ペール缶側面の空気口の黒色キャップを取り外してください。 (2)ポンプをペール缶の奥まで確実に挿入してください。 (3)ポンプの吐出ホース先端のチャックを、ペール缶側面の空気口に接続してください。 (4)ポンプのハンドルを上下にピストン運動させて、吐出ホース内にシーラント液を満たしてください。 (5)タイヤバルブのバルブコアを取り外し、空気を完全に抜いて、ポンプのチャックをタイヤバルブに接続してください。 (6)ポンプのハンドルを上下に押し、タイヤにシーラント液を注入してください。注入量はハンドル1ストロークで295ml(10oz)です。シーラント液をタイヤへ少量注入する場合は、ポンプのロッドに刻印されている目盛りに合わせて、蝶ネジを右方向に締め付けてください。この状態でハンドルを全ストロークさせると、目盛りに刻印された量のみ、タイヤに注入する事ができます。 (7)シーラント液の注入完了後、バルブコアを取り付けて、メーカー指定空気圧力まで圧縮空気を充填してください。 ●サイズ：全長525mm ●ホース：φ15mm×1.4m ●付属品：バルブコア用ドライバー ●自重：0.7kg

【送料都度見積】●チューブ内径(mm)：80●ストローク(mm)：400●配管ポート口径：Rc1/2●取付支持形式：ロッド側トラニオン形●最高使用圧力(MPa)：1.0●最低使用圧力(MPa)：0.05●耐圧力(MPa)：1.6●周囲温度(℃)：−10〜60(但し、凍結なきこと)●使用ピストン速度(mm/s)：50〜1000●クッション：両側エアクッション付●有効エアクッション長さ(mm)：20.6●許容吸収エネルギー(J)：27.927.9●給油：不要(給油時はタービン油１種ISO VG32を使用)

※一度に複数個の購入をご希望の方はご注文前にご相談下さい。 特徴 軽量でコンパクトな設計をしてあります。 耐圧試験は揚力の１００％、横荷重は揚力の1/20です。 ピストン摺動部は銅合金でピストンロッドは硬質クロムメッキを施工してあります。 シリンダ、ピストンはSCM４３５で熱処理した強力材です。 カップラのネジ径はNPT3/8です。 万一、配管、ホースが破損しても荷重が急降下しないように落下防止バルブをお奨めします。 油圧戻り形ジャッキの戻り回路が閉塞にならないように必要によりジャッキ用安全弁の使用をお奨めします。

※一度に複数個の購入をご希望の方はご注文前にご相談下さい。 特徴 軽量でコンパクトな設計をしてあります。 耐圧試験は揚力の１００％、横荷重は揚力の1/20です。 ピストン摺動部は銅合金でピストンロッドは硬質クロムメッキを施工してあります。 シリンダ、ピストンはSCM４３５で熱処理した強力材です。 カップラのネジ径はNPT3/8です。

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。 ■特徴 新形のクッションバルブを採用しています。 大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。 ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。 ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。 ロッドパッキン、ピストンパッキンはJPAS規格を採用しています。 ■仕様 支持形式：LB形(軸方向フート形) 【入数】 1点 10A6LB80B75Y

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。 ■特徴 新形のクッションバルブを採用しています。 大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。 ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。 ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。 ロッドパッキン、ピストンパッキンはJPAS規格を採用しています。 ■仕様 支持形式：CB形(クレビス形／2山クレビス形) 【入数】 1点 10A6CB63B200TB

【メーカー】 ●ＣＫＤ（株） 【仕様】 ●チューブ内径(mm)：50●ストローク(mm)：200●配管ポート口径：Rc3/8●取付支持形式：基本形●チューブ内径(Φ)：50●チューブ内径：50mm●最高使用圧力（MPa）：1.0●最低使用圧力（MPa）：0.05●耐圧力（MPa）：1.6●周囲温度（℃）：−10〜60（但し、凍結なきこと）●使用ピストン速度（mm/s）：50〜1000●クッション：両側エアクッション付●有効エアクッション長さ（ｍｍ）：16.6●許容吸収エネルギー（J)：8.378.37●給油：不要（給油時はタービン油１種ISO VG32を使用）●使用圧力範囲：0.05〜1MPa●クッション：両側エアクッション●複動・片ロッド形●シリンダスイッチマグネット：あり（シリンダスイッチ後付け可）●ロッド先端：おねじ 【注意】 ●ピストン速度は、許容吸収エネルギー内でご使用ください。 【質量】 ●2.100KG

[特長] ●油圧ポンプは手動・電動ともに使用可能です。 ●シリンダ・ピストンはSCM435で熱処理をした強力材です。 [仕様] ●揚力(kN)：100 ●ストローク(mm)：50 ●最低高(mm)：125 ●受圧面積(［［ＣＭ２］］)：14.52 ●必要油量(ml)：73 ●ロッド径(mm)：38 ●外径(mm)：57 ●カップラねじ径：NPT3/8 ●単動式

【送料都度見積】●チューブ内径(mm)：100●ストローク(mm)：150●配管ポート口径：Rc1/2●取付支持形式：ロッド側トラニオン形●最高使用圧力(MPa)：1.0●最低使用圧力(MPa)：0.05●耐圧力(MPa)：1.6●周囲温度(℃)：−10〜60(但し、凍結なきこと)●使用ピストン速度(mm/s)：50〜1000●クッション：両側エアクッション付●有効エアクッション長さ(mm)：23.6●許容吸収エネルギー(J)：49.849.8●給油：不要(給油時はタービン油１種ISO VG32を使用)

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。 ■特徴 新形のクッションバルブを採用しています。 大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。 ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。 ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。 ロッドパッキン、ピストンパッキンはJPAS規格を採用しています。 ■仕様 支持形式：SD形(基本形) 【入数】 1点 10A6SD80B150T

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。 ■特徴 新形のクッションバルブを採用しています。 大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。 ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。 ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。 ロッドパッキン、ピストンパッキンはJPAS規格を採用しています。 ■仕様 支持形式：LB形(軸方向フート形) 【入数】 1点 10A6LB80B100T

・当店の商品は海外製品が主となります。 ・海外製品について、発送から2-4週間程度を見込んでおります。予めご了承下さい。 ・適合確認のお問い合わせの際は「取り付け箇所の写真」のご提供、またVINコードや車体番号、モデル、グレード、年式、型式など、詳細な情報がありましたらご提示ください。 ・車用品の場合、特に記載のない場合は左ハンドル用となります。 ・商品はTOPもしくは、オプションでご選択した商品となります。 ・セット、個別での商品が混合してオプション選択できる場合があります。 ・お急ぎの方は納期のご確認お願いいたします。 ・商品価格についてセット品がある場合、セット価格となっておりますので、個別での販売をご希望の場合は別途見積もりを行います。恐れいりますが一度ご連絡下さい。 ・サイズ、カラーの間違いなど返品交換は出来ません。よくご確認の上、ご選択下さい。 ・大量注文等の場合は別途見積もりを行いますので、お問合せ下さい。

空圧用品 空圧・油圧機器 エアシリンダ ●一般形タイロッドシリンダの中口径（φ40〜φ100ｍｍ）シリーズです。●独自のパッキン構造採用により、長寿命、高信頼性のシリンダです。●両エンドカバー、ピストン、さらにチューブと主要パーツにアルミ材を採用し、軽量化と耐蝕性および耐衝撃性を向上しました。●支持金具取付に互換性があり、簡単に変更でき、在庫管理が容易になります。●チューブ内径(mm)：100●ストローク(mm)：75●配管ポート口径：Rc1/2●取付支持形式：基本形●チューブ内径(Φ)：100●チューブ内径：100mm●最高使用圧力（MPa）：1.0●最低使用圧力（MPa）：0.05●耐圧力（MPa）：1.6●周囲温度（℃）：−10〜60（但し、凍結なきこと）●使用ピストン速度（mm/s）：50〜1000●クッション：両側エアクッション付●有効エアクッション長さ（ｍｍ）：23.6●許容吸収エネルギー（J)：49.849.8●給油：不要（給油時はタービン油１種ISO VG32を使用）●使用圧力範囲：0.05〜1MPa●クッション：両側エアクッション●複動・片ロッド形●シリンダスイッチマ

【商品スペック】 特長 ●支持金具取付に互換性があり、簡単に変更でき、在庫管理が容易になります。 用途 仕様 ●取付支持形式：基本形●最低使用圧力（MPa）：0.05●クッション：両側エアクッション付●使用圧力範囲：0.05〜1MPa●ロッド先端：おねじ 材質／仕上 セット内容／付属品 注意 ●ピストン速度は、許容吸収エネルギー内でご使用ください。

【商品スペック】 特長 ●支持金具取付に互換性があり、簡単に変更でき、在庫管理が容易になります。 用途 仕様 ●取付支持形式：基本形●最低使用圧力（MPa）：0.05●クッション：両側エアクッション付●使用圧力範囲：0.05〜1MPa●ロッド先端：おねじ 材質／仕上 セット内容／付属品 注意 ●ピストン速度は、許容吸収エネルギー内でご使用ください。

JUKO.INではユンボやバックホー、油圧ショベルなど建設機械・重機の油圧シリンダーのシールキットを販売中！ アームシリンダー、ブームシリンダー、バケットシリンダー、スイベルシリンダーなど各種シリンダーのシール(oリング、パッキン)を取扱しております。ご希望のシールがございましたらお気軽にお問い合わせください。 アーム ブーム バケット 油圧シリンダー チルト スイベルジョイント オフセット スイング スウィング ブレード ステアリング ダンプ バケット リフト マスト リコイル アジャスター チルト ヒンジ ダストシール ロッドパッキン Oリング バックアップリング ブッシュ ウェアリング スライドリング ピストンシール オイルシール Uパッキン など 取り扱い種類が沢山あります！ ※タイミングによってご用意できない場合もございます。 取り寄せなどご用意できる場合がございます。都度お問合せくださいませ。 適合機種：コマツ KOMATSU PC200-7

【特長】 ・ピストンロッドはメッキ付きです。 ・最低高さを極力抑えました。 ・許容横荷重は揚力の1／20です。

【特長】 ・ピストンロッドはメッキ付きです。 ・最低高さを極力抑えました。 ・許容横荷重は揚力の1／20です。