【送料無料】RS☆R(RSR) 減衰力調整式 車高調整サスキット商品情報【商品名】RS☆R Black-iアールエスアール ブラックアイ【設定車種】 対応車種 ： DAIHATSU TanTo CUSTOM 適応型式 ： L375S 年式 ： 2007年12月〜 推奨車高(最大車高)調整幅 ：※カスタムRS フロント -65〜-70mm(-55〜-145mm) リ ア -60〜-65mm(-60〜-100mm) ★出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です（推奨仕様に限る） ■推奨仕様バネレート（kg/mm）：F:5、R:3.3 ■バネレート選択幅 フロントのみ 4〜8K ：ご注文時に上記選択幅レートから選択変更可能 減衰力：F○、R○ 全長調整：F○、R○ ●フロントナックルピンスペーサーによりキャンバー調整可能 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店（TEL：055-997-5151）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高調整範...

送料無料車名 タント 型式 L375S 年式 H19/12〜H25/10 排気量 660 ターボ 駆動方式 FF グレード カスタムRS 備考 バネレート選択幅Fのみ：4〜8K　出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です（推奨仕様に限る）リヤ減衰力24段調整 推奨車高調整幅(mm) F：-55〜-80 / R：-60〜-75 最大車高調整幅(mm) F：-55〜-145 / R：-60〜-100 バネレート(kg/mm) F：5.00 / R：3.30 減衰力調整 F：○ / R：○ 全長調整 F：○ / R：○ リア車高調整 ネジ式 フロントキャンパー調整 フロントナックル部にてキャンバー調整ができます 送料 全国送料無料キャンペーン中限界までダウン、ショーカーフォルムを可能に Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現しました。 ・減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種を除く) 細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。エアロやインナー干渉を防ぐ為、ハイレートのスプリングを採用。そのハイレートスプリングをしっかりと制御するBlack☆i専用の減衰力を設定して...

送料無料！　車メーカーDAIHATSUダイハツ車種TANTOタント型式L375S年式H19.12〜H25.10 (2007/12〜2013/10)駆動方式FF排気量660 TBマッチンググレードカスタムRS適合備考バネレート選択幅Fのみ:4〜8K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る)品番BKD105MメーカーRSRアールエスアールシリーズBlack☆iスプリングタイプ推奨仕様各仕様＼前後FrontRear推奨車高調整幅(mm)-55〜-80-60〜-75推奨車高(mm)-65〜-70-60〜-65最大調整幅(mm)-55〜-145-60〜-100バネレート(kg/mm)5.003.30減衰力調整○○調整段数3624全長調整○○フロントキャンバー調整※4リア車高調整ネジ式納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を...

RS-R Black-i ダイハツ タント L375S ブラックi RSR アールエスアール 車高調整キット サスペンションキット 送料無料○メーカー名：RS★R○商品名：Black☆i○車両メーカー名：ダイハツ DAIHATSU○車名：タント○型式：L375S○年式：19/12〜25/10○エンジン型式：KF-DET○グレード：-○減衰力調整 F：36段 R：36段○スプリング仕様 F：5.0K R：3.3K○フロントキャンパー調整 F：※4○リア車高調整方式：ネジ式○車高調調整幅（mm） F：-55〜-145 R：-60〜-100○備考：カスタムRS/バネレート選択幅Fのみ：4〜8K　出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です（推奨仕様に限る○品番：BKD105M●装着適合確認について【減衰力調整が※1の場合】車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。【減衰力調整が※2の場合】車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアジャスター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。（車体側の加工が必要な場合がありますが、車体（ボディー）への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。）【フロントキャンバー調整が※3の場合】キャンバー調整はできま...

商品名RS-R アールエスアール車高調 ブラックiカラー・サイズ品番：BKD105M備　考エンジン型式：KF-DETその他：車種:タント 車両型式:L375S 年式:H19/12-H25/10 推奨車高調整幅(mm):-55〜-80/-60〜-75 R車高調整方式:ネジ式カスタムRS/バネレート選択幅Fのみ： 4〜8K 出荷時、最低地上高90〜10 0mm確保する状態です（推奨仕様に限る）※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名RS-R商品名Black☆iメーカー品番BKD105MJANコード4511969818514自動車メーカーダイハツ車種タント型式L375S年式2007/12〜2013/10駆動適合詳細排気量:660 TBマッチンググレード:カスタムRS仕様推奨車高調整幅 mm(F/R):-55〜-80/-60〜-75推奨車高 mm(F/R):-65〜-70/-60〜-65最大調整幅 mm(F/R):-55〜-145/-60〜-100バネレート kg/mm(F/R):5.0/3.3減衰力調整(F/R):○/○調整段数(F/R):36/24全長調整(F/R):○/○フロントキャンバー調整:フロントナックル部にて○(純正フロントアッパーマウント使用の場合あり)リア車高調整:ネジ式備考バネレート選択幅(F:4〜8k)出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です。(推奨仕様に限る。)注意事項推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。詳しくはメーカーHPにてご確認ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範...

地を這う迫力のローフォルム　商品詳細 地を這う迫力のローフォルム RS★R(RSR) 車高調 Black☆i 開発コンセプト Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm?100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。また、Black☆i専用となる超ショートストローク＆超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。※:当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります） 車メーカー：ダイハツ 車種：タント 年式：H19/12〜H25/10 車両型式：L375S エンジン型式：KF-DET グレード：カスタムRS/バネレート選択幅Fノミ:4~8K 出荷時、最低地上高90~100mm確保スル状態デス(推奨仕様ニ限ル) 減衰力調整：F:○ R:○ 全長調整：F:○ R:○ フ...

送料無料!! 地を這う迫力のローフォルム　商品詳細 送料無料!!地を這う迫力のローフォルム RS★R(RSR) 車高調 Black☆i 開発コンセプトBlack☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm〜100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。また、Black☆i専用となる超ショートストローク＆超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。※:当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります） 車メーカー：ダイハツ 車種：タント 年式：19/12〜25/10 型式：L375S D/T E/G：FF 660 TB グレード：カスタムRS 備考：バネレート選択幅Fのみ：4〜8K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です（推奨仕様に限る） リヤ減衰力24段調整 ...

極限のローダウンと究極のローフォルムを・・・Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。そのコンセプトとは…「リムツラ！ベタ落ち！限界ダウン！」です。全長調整式はもちろんのこと、減衰力36段調整、スプリングはTi2000を採用。各車種の設定において、初期出荷時において、最低地上高90mm〜100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、「リムツラ」「ベタ落ち」と言った領域までのセッティングが可能です。また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。※RS☆R開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります）◎こちらの商品の詳しい説明及び車種適合は RS-Rホームページをご覧下さい☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：ダイハツ●車種：タント●型式：L375S●駆動・排気...

最安値に挑戦中! RS★R フルタップ車高調 品番：BKD105M□適合車種車種名・タント型式・L375S年式・H19/12〜H25/10駆動・2WD(FF)□出品商品メーカー・RS★R　(ティーエムシー)商品名・Black-i品番・BKD105M仕様・推奨バネレート仕様出品個数・新品 1台分□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F：-55〜-80 / R：-60〜-75推奨車高(mm)・F：-65〜-70 / R：-60〜-65最大調製範囲(mm)・F：-55〜-145 / R：-60〜-100バネレート(Kg)・F：5.00 / R：3.30ショック調整・F：全長調整 / R：全長調整減衰力調整(段)・F：36 / R：24車高調整方法・F：全長調整/ R：ネジ調整アッパーマウント・付属フロントキャンバー調整・調整可能(ナックル部)バネレート変更範囲(Kg)・F：4〜8 / R：変更不可車検について・最低地上高90mm-100mm確保する状態です(推奨仕様の出荷時)オーバーホールについて・オーバーホール対応商品保証について・到着時の取付前初期不良のみ対応その他説明1・バネレート変更可能 ※変更される場合はご注文時に備考欄にご記入くださいその他説明2・カスタムRSでの車高調整幅データ□商品詳細RS★R車高調[Black☆i]のご紹介です。ブラックアイは、極低を目指す方の為の全長調整式車高調です。従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発されておりま...

RS-R ブラックi Coilover Suspension Kit F/Rset 1台分●メーカー：ダイハツ●車種：タント●車両型式：L375S●年式：2007/12〜2013/10●排気量：660●エンジン型式：ターボ●駆動：FF●ミッション： ●適合グレード：カスタムRS●バネレート：F：5.0kg/mm / R：3.3kg/mm●推奨車高調整幅：F：-55mm〜-80mm / R：-60mm〜-75mm●推奨車高：F：-65mm〜-70mm / R：-60mm〜-65mm●最大車高調整幅：F：-55mm〜-145mm / R：-60mm〜-100mm●減衰力調整：F：36段調整 / R：24段調整●フロントキャンバー調整：可能（フロントナックル部で調整可能）●全長調整：F：全長調整式 / R：全長調整式●リア車高調整方法：ネジ式●備考1：●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●品番：BKD105M★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★こちらの商品は前後1台分セットです★商品に関する注意事項は画像に記載しております★代金引換は利用できません★支払い方法で代引きを指定された場合は 　 キャンセル扱いにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

RS★R RSR 車高調■メーカー品番BKD105M■メーカー名RS-R■商品名Black☆i■自動車メーカーダイハツ■車種タント■車両型式L375S■駆動FF■排気量660 TB■年式19/12〜25/10■推奨車高調整幅(mm)F/R-55〜-80/-60〜-75■推奨車高(mm)F/R-65〜-70/-60〜-65■最大調整幅(mm)F/R-55〜-145/-60〜-100■推奨バネレート(kg/mm)F/R5/3.3■減衰力調整F/R○/○■全長調整F/R○/○■フロントキャンバー調整※4■リア車高調整ネジ式■マッチンググレードカスタムRS■JANコード4511969818514■備考バネレート選択幅Fのみ:4〜8K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) リヤ減衰力24段調整■備考2フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。)■注意事項個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整...

商品名RS-R アールエスアール車高調 ブラックiカラー・サイズ品番：BKD105M備　考エンジン型式：KF-DETその他：車種:タント 車両型式:L375S 年式:H19/12-H25/10 推奨車高調整幅(mm):-55〜-80/-60〜-75 R車高調整方式:ネジ式カスタムRS/バネレート選択幅Fのみ： 4〜8K 出荷時、最低地上高90〜10 0mm確保する状態です（推奨仕様に限る）※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

RS★R RSR 車高調■品番BKD105M ■メーカーRS-R ■商品名Black☆i ■自動車メーカーダイハツ ■車種タント ■型式L375S ■年式19/12〜25/10 ■駆動FF ■排気量660 TB ■推奨車高調整幅(mm)F/R-55〜-80/-60〜-75 ■推奨車高(mm)F/R-65〜-70/-60〜-65 ■最大調整幅(mm)F/R-55〜-145/-60〜-100 ■推奨バネレート(kg/mm)F/RF/R：5/3.3 ■減衰力調整F/R○/○ ■全長調整F/R○/○ ■フロントキャンバー調整※4 ■リア車高調整ネジ式 ■マッチンググレードカスタムRS ■備考バネレート選択幅Fのみ:4〜8K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) リヤ減衰力24段調整 ■備考2フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。) ■注意事項個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使...

【送料無料(北海道・沖縄・離島除く)】メーカー名RSR (RS☆R アールエスアール)商品名Black☆i (ブラックアイ 車高調 )品番BKD105M適合車種ダイハツタントL375SKF-DET2007/12〜2013/10メーカー適合マッチンググレード/備考カスタムRS/バネレート選択幅Fのみ:4〜8K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る)推奨車高調整幅(mm)推奨車高(mm)最大調整幅(mm)推奨バネレート(kg/mm)F:-55〜-80 / R:-60〜-75F:-65〜-70 / R:-60〜-65F:-55〜-145 / R:-60〜-100F:5 / R:3.3減衰調整全長調整キャンバー調整F:○ / R:○F:○ / R:○F:フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。 / R:ネジ式画像に関しまして大変申し訳御座いませんが、商品画像に関しましては共通画像を使用しております。車種・商品シリーズにより商品内容が異なりますのでご了承・ご注意下さいませ。納期に関しまして基本的にメーカー在庫有り商品となり、3〜4営業日以内の出荷可能商品となります。万が一メーカーにて欠品する場合も御座いますので、事前にご確認頂けましたら幸いです。送料送料無料北海道・沖縄・離島は別途3000円(税込) ※ご注文後追加となります。

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商品名RS-R アールエスアール車高調 ブラックiカラー・サイズ品番：BKD105M備　考エンジン型式：KF-DETその他：車種:タント 車両型式:L375S 年式:H19/12-H25/10 推奨車高調整幅(mm):-55〜-80/-60〜-75 R車高調整方式:ネジ式カスタムRS/バネレート選択幅Fのみ： 4〜8K 出荷時、最低地上高90〜10 0mm確保する状態です（推奨仕様に限る）※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

RS★R RSR 車高調■品番BKD105M■メーカーRS-R■商品名Black☆i■自動車メーカーダイハツ■車種タント■型式L375S■年式19/12〜25/10■駆動FF■排気量660 TB■推奨車高調整幅(mm)F/R-55〜-80/-60〜-75■推奨車高(mm)F/R-65〜-70/-60〜-65■最大調整幅(mm)F/R-55〜-145/-60〜-100■推奨バネレート(kg/mm)F/RF/R：5/3.3■減衰力調整F/R○/○■全長調整F/R○/○■フロントキャンバー調整※4■リア車高調整ネジ式■マッチンググレードカスタムRS■備考バネレート選択幅Fのみ:4〜8K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) リヤ減衰力24段調整■備考2フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。)■注意事項個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。推奨車高調...

送料無料 ダイハツメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Black☆i品番BKD105MJAN4511969818514仕様・バネレート：推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R：-55〜-80|-60〜-75・推奨車高(mm) F|R：-65〜-70|-60〜-65・最大調整幅(mm)：-55〜-145|-60〜-100・推奨バネレート(kg/mm)：5.0|3.3・減衰力調整 F|R：○|○・調整段数 F|R：36|24・全長調整 F|R：○|○・フロントキャンバー調整：※4・リア車高調整：ネジ式自動車メーカーダイハツ車名タント型式L375S年式2007/12〜2013/10駆動nan排気量660 TBグレードカスタムRS適合詳細備考・バネレート選択幅Fのみ4〜8K・出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る)注意事項・※4 ：フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。)・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。

Black☆i 送料無料メーカー名RS-R商品名Black☆iメーカー品番BKD105MJANコード4511969818514自動車メーカーダイハツ車種タント型式L375S年式H19/12〜H25/10(2007/12〜2013/10)駆動-適合詳細660 TB仕様●バネレート：標準●推奨バネレート(kg/mm) F|R：5.0|3.3●推奨車高調整幅(mm) F|R：-55〜-80|-60〜-75●推奨車高(mm) F|R：-65〜-70|-60〜-65●最大調整幅(mm) F|R：-55〜-145|-60〜-100●減衰力調整 F|R：○|○●調整段数 F|R：36|24●全長調整 F|R：○|○●フロントキャンバー調整：フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。)●リア車高調整：ネジ式備考バネレート選択幅Fのみ:4〜8K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る)注意事項※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れが...