日本正規品 保証書付きメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆タイトリスト 2023 Tシリーズ カスタム特集ページはコチラ！◆カスタムクラブTitleist (タイトリスト) U505 ユーティリティ アイアン 2023モデル ■スペックヘッド素材 17-4ステンレス(ボディ)、SUP-10(フェース)、タングステン・ニッケル ヘッド製法 鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ミラー仕上げ) 番手 3 4 ロフト角(°) 20 22 ライ角(°) 61.0 61.5 標準長さ(インチ) 39.25 38.75 ※記載のスペックは標準スペックになります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ■シャフト TENSEI AV AM2 RED カーボンシャフト フレックス S R シャフト重量(g) 60-68 57-65 クラブ重量(g)(#4) 355 353 トルク 2.9 3.0 バランス D0.5 調子 先中 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。※ゴルフクラブの重さ(総重量)のご指定は承っておりません。※上記スペックは、参考値になります。 ■グリップ タイトリスト ユニバーサル 360 (バックラインなし)(M60/約50g) ■ご注意 ■表記のバランス・クラブ重さの数値はあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準...

【10%off クーポン配布中】日本正規品 保証書付きクリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆タイトリスト 2023 T-SEIRIS IRON 特集ページはコチラ！◆Titleist (タイトリスト) U505 ユーティリティ アイアン 2023モデル ヘッド素材 17-4ステンレス(ボディ)、SUP-10(フェース)、タングステン・ニッケルヘッド製法 鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ミラー仕上げ) 番手 3 4 ロフト角(°) 20 22 ライ角(°) 61.0 61.5 標準長さ(インチ) 39.25 38.75 ※記載のスペックは標準スペックになります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 TENSEI AV AM2 RED カーボンシャフト フレックス S R シャフト重量(g) 60-68 57-65 クラブ重量(g)(#4) 355 353 トルク 2.9 3.0 バランス D0.5 調子 先中 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。※ゴルフクラブの重さ(総重量)のご指定は承っておりません。※上記スペックは、参考値になります。 ツアーベルベット...

日本正規品 保証書付きメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist (タイトリスト) U505 ユーティリティ アイアン 2023モデル ヘッド素材 17-4ステンレス(ボディ)、SUP-10(フェース)、タングステン・ニッケル ヘッド製法 鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ミラー仕上げ) 番手 3 4 ロフト角(°) 20 22 ライ角(°) 61.0 61.5 標準長さ(インチ) 39.25 38.75 ※記載のスペックは標準スペックになります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 TENSEI AV AM2 RED カーボンシャフト フレックス S R シャフト重量(g) 60-68 57-65 クラブ重量(g)(#4) 355 353 トルク 2.9 3.0 バランス D0.5 調子 先中 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。※ゴルフクラブの重さ(総重量)のご指定は承っておりません。※上記スペックは、参考値になります。 タイトリスト ユニバーサル 360 (バックラインなし)(M60/約50g) ■表記のバランス・クラブ重さの数値はあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ■計測についてはタイトリストの計測機器による測定になります。 ●ロ...

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ロングアイアン領域で驚きのスピード性能を発揮メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブTitleist (タイトリスト) U505 ユーティリティ アイアン 2023モデル ヘッド素材 17-4ステンレス(ボディ)、SUP-10(フェース)、タングステン・ニッケル ヘッド製法 鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ミラー仕上げ) 番手 3 4 ロフト角(°) 20 22 ライ角(°) 61.0 61.5 標準長さ(インチ) 39.25 38.75 ※記載のスペックは標準スペックになります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 TENSEI AV AM2 RED カーボンシャフト フレックス S R シャフト重量(g) 60-68 57-65 クラブ重量(g)(#4) 355 353 トルク 2.9 3.0 バランス D0.5 調子 先中 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。※ゴルフクラブの重さ(総重量)のご指定は承っておりません。※上記スペックは、参考値になります。 ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ (バックラインなし)(M60/約50g) ■表記のバランス・クラブ重さの数値はあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります...

ロングアイアン領域で驚きのスピード性能を発揮メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist (タイトリスト) U505 ユーティリティ アイアン 2023モデル ヘッド素材 17-4ステンレス(ボディ)、SUP-10(フェース)、タングステン・ニッケル ヘッド製法 鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ミラー仕上げ) 番手 3 4 ロフト角(°) 20 22 ライ角(°) 61.0 61.5 標準長さ(インチ) 39.25 38.75 ※記載のスペックは標準スペックになります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 TENSEI AV AM2 RED カーボンシャフト フレックス S R シャフト重量(g) 60-68 57-65 クラブ重量(g)(#4) 355 353 トルク 2.9 3.0 バランス D0.5 調子 先中 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。※ゴルフクラブの重さ(総重量)のご指定は承っておりません。※上記スペックは、参考値になります。 ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ (バックラインなし)(M60/約50g) ■表記のバランス・クラブ重さの数値はあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ■計測についてはタイ...

端正な容貌から滲む憤怒 イスムが初めて挑む快慶仏【こちらの販売商品は、代引き支払以外はメーカー直送になりますので以下の 注意事項をご確認ください。】・ご購入後の返品、交換はお断りをさせて頂いておりますのでご了承ください。・出荷後の商品の変更及び配送日の変更などはお受け出来かねますので予めご了承ください。・メーカー在庫の変動により納期が変動する場合がありますので予めご了承ください。■憤怒の相が示す救いの意志大日如来の使い、もしくは化身として衆生を正しい道へ導く不動明王。「不動」とは揺るぎのない強い心と智慧のことで、右手に智慧の剣、左手に救いと戒めの羂索（けんじゃく）を持っています。憤怒の相は、すべての衆生を救うという強い決意の表れです。■イスムこだわりの造形モデルは鎌倉時代の名仏師・快慶が1203（建仁三）年に造像した重文「（木造）不動明王坐像」。表情や体躯を誇張しすぎない写実的な表現が特徴で、繊細で優雅な如来や観音像を得意とした快慶らしく、端正で理知的な姿に仕上げられています。磐石を意味する瑟瑟座（しつしつざ）や、霊鳥 迦楼羅の頭が覗く光背はいずれも後補ですが、本像と見事に調和し明王の威容を感じさせます。控えめで整った印象をそのままTanaCOCORO[掌]サイズに再現、...

天才仏師・運慶の力作！不動明王立像サイズ 【本体】高さ21×幅8.5×奥行5cm 手作り製品のため微妙に大きさが異なります事をご了承ください。 素材 ポリストーン 重量 約265g 付属 本体と一体になっている台座のみ。この商品は付属の台座はございません。 ご注意●お色はモニターやブラウザなどによって、実際の物と異なる場合がございます。 ●小さなお子様のいるご家庭での落下・転倒に十分ご注意ください。 ●細かなパーツが多用されているものや、重いものがあります。箱から取り出す際は落下や衝撃による破損にご注意ください ●色落ちやひび割れの原因となりますので、直射日光や水濡れ、エアコンの風が当たる場所、湿度が高い場所、ストーブの近くを避けて設置してください。 ●ほこりが付着した場合、やわらかい刷毛や筆で取り除いてください。 ●像を破損した場合、修理や交換を承るイスム安心サポートがございます。 　連絡先　フリーコール　0120-925-495　（平日 10:00~17:00） 関連商品 神さま・仏さま 再入荷情報 2022.02.22心を癒す仏像フィギュア！イスムの不動明王立像 現世利益の仏様・不動明王立像（ふどうみょうおうりゅうぞう） 仏像を毎日の生活の中で楽しむことを提案するブランド、イSム(イスム)の不動明王像です。イSムの中でも一番小...

【ポイント3倍中！】●ブランド：Isumu(日本)●サイズ：約175(H)×83(W)×70(D)mm 490g●製品内容：本体、台座●素材：ポリストーン●生産地：中国製 ●端正な容貌から滲む憤怒　 イスムが初めて挑む快慶仏 ●憤怒の相が示す救いの意志 　大日如来の使い、もしくは化身として衆生を正しい道へ導く不動明王。「不動」とは揺るぎのない強い心と智慧のことで、右手に智慧の剣、左手に救いと戒めの羂索（けんじゃく）を持っています。憤怒の相は、すべての衆生を救うという強い決意の表れです。 ●イスム こだわりの造形 　モデルは鎌倉時代の名仏師・快慶が1203（建仁三）年に造像した重文「（木造）不動明王坐像」。表情や体躯を誇張しすぎない写実的な表現が特徴で、繊細で優雅な如来や観音像を得意とした快慶らしく、端正で理知的な姿に仕上げられています。 磐石を意味する瑟瑟座（しつしつざ）や、霊鳥 迦楼羅の頭が覗く光背はいずれも後補ですが、本像と見事に調和し明王の威容を感じさせます。控えめで整った印象をそのままTanaCOCORO[掌]サイズに再現、緻密でありながら豪胆な明王像を造り上げました。TanaCOCORO[掌]不動明王 飾れる仏像〈イSム〉（いすむ）（MORITA） tc3526

【安心の30日以内返品OK！条件付】■ご注文前に必ずご確認ください【メーカー直送になりますので以下の注意事項をご確認ください】・出荷後の商品の変更及び配送日の変更などはお受け出来かねますので予めご了承ください。・メーカー在庫の変動により納期が変動する場合がありますので予めご了承ください。　製品の特長・仕様■憤怒の相が示す救いの意志大日如来の使い、もしくは化身として衆生を正しい道へ導く不動明王。「不動」とは揺るぎのない強い心と智慧のことで、右手に智慧の剣、左手に救いと戒めの羂索（けんじゃく）を持っています。憤怒の相は、すべての衆生を救うという強い決意の表れです。■イスム こだわりの造形モデルは鎌倉時代の名仏師・快慶が1203（建仁三）年に造像した重文「（木造）不動明王坐像」。表情や体躯を誇張しすぎない写実的な表現が特徴で、繊細で優雅な如来や観音像を得意とした快慶らしく、端正で理知的な姿に仕上げられています。磐石を意味する瑟瑟座（しつしつざ）や、霊鳥 迦楼羅の頭が覗く光背はいずれも後補ですが、本像と見事に調和し明王の威容を感じさせます。控えめで整った印象をそのままTanaCOCORO[掌]サイズに再現、緻密でありながら豪胆な明王像を造り上げました。■製品内容：本体（台座一体）■サイ...

端正な容貌に滲む憤怒湛慶作の不動明王像端正な容貌に滲む憤怒湛慶作の不動明王像商品説明モデルは鎌倉時代の名仏師・快慶が1203（建仁三）年に造像した重文「（木造）不動明王坐像」。表情や体躯を誇張しすぎない写実的な表現が特徴で、繊細で優雅な如来や観音像を得意とした快慶らしく、端正で理知的な姿に仕上げられています。磐石を意味する瑟瑟座（しつしつざ）や、霊鳥 迦楼羅の頭が覗く光背はいずれも後補ですが、本像と見事に調和し明王の威容を感じさせます。控えめで整った印象をそのままTanaCOCORO[掌]サイズに再現、緻密でありながら豪胆な明王像を造り上げました。商品番号 [ Item No ]Itc3526販売名 [ Item name ]TanaCOCORO[掌]『不動明王』 たなこころふどうみょうおう主な素材 [ material ]本体：ポリストーン・アクリルケース：アクリル色 [ color ]現存彩色サイズ [ size ]本体サイズ：高さ175×幅83×奥行70mm・重量：490gアクリルケースサイズ：外寸高さ240×幅145×奥行145mm・内寸：高さ230×幅134×奥行134mm・重量：540g商品仕様 [spec ]本体一式・アクリルケース一式■ ポリストーンとは？石粉と樹脂を混ぜ合わせて成型したものです。■ イスムの仕上げについてイスムはアンティーク仕上げを施しています。ひび割れや欠け、経年変化や汚れ...

エンドレス CC35TYPE-E(N84M) サーキットコン商品名：CC35TYPE-E(N84M) サーキットコンパウンドメーカー：三菱車種：ディアマンテ型式：F25A F27A年式：H2.7〜H7.1排気量：2500〜3000適合情報：4WD取付位置：フロント材質：-温度域：300℃〜800℃摩擦係数：0.30〜0.35材質特性：踏力型商品コードNo.：EP242CC35エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを供給しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用（レース・走行会）としてリリースしました。走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ない為、レースでの使用と同党、もしくはより負荷の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことが出来る事が多いものです。「サーキットコンパウンド」は使用をサーキットに限定することで、比較的低価格での提供を可能としています。※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使...

エンドレス CC35TYPE-E(N84M) サーキットコン商品名：CC35TYPE-E(N84M) サーキットコンパウンドメーカー：ホンダ車種：プレリュード型式：BB6 BB8年式：H8.10〜H12.9排気量：2200適合情報：V-TEC取付位置：フロント材質：-温度域：300℃〜800℃摩擦係数：0.30〜0.35材質特性：踏力型商品コードNo.：EP270CC35エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを供給しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用（レース・走行会）としてリリースしました。走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ない為、レースでの使用と同党、もしくはより負荷の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことが出来る事が多いものです。「サーキットコンパウンド」は使用をサーキットに限定することで、比較的低価格での提供を可能としています。※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使...

エンドレス CC35TYPE-E(N84M) サーキットコン商品名：CC35TYPE-E(N84M) サーキットコンパウンドメーカー：ホンダ車種：ドマーニ型式：MA5年式：H4.10〜H7.9排気量：1800適合情報：ABS無し取付位置：フロント材質：-温度域：300℃〜800℃摩擦係数：0.30〜0.35材質特性：踏力型商品コードNo.：EP280CC35エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを供給しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用（レース・走行会）としてリリースしました。走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ない為、レースでの使用と同党、もしくはより負荷の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことが出来る事が多いものです。「サーキットコンパウンド」は使用をサーキットに限定することで、比較的低価格での提供を可能としています。※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧...

エンドレス CC35TYPE-E(N84M) サーキットコン商品名：CC35TYPE-E(N84M) サーキットコンパウンドメーカー：ホンダ車種：フリード スパイク型式：GB3 GB4 GP3年式：H23.10〜H28.9排気量：1500適合情報：取付位置：フロント材質：-温度域：300℃〜800℃摩擦係数：0.30〜0.35材質特性：踏力型商品コードNo.：EP473CC35エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを供給しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用（レース・走行会）としてリリースしました。走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ない為、レースでの使用と同党、もしくはより負荷の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことが出来る事が多いものです。「サーキットコンパウンド」は使用をサーキットに限定することで、比較的低価格での提供を可能としています。※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリート...

抜群の耐久性とコントロール性を併せ持つ CC35 type-E商品名：CC35TYPE-E(N84M) サーキットコンパウンド メーカー：日産 車種：180SX 型式：RPS13 年式：H3.1〜H10.12 排気量：2000 適合情報：ターボ・NA 取付位置：リア 材質：- 温度域：300℃〜800℃ 摩擦係数：0.30〜0.35 材質特性：踏力型 商品コードNo.：EP064CC35様々な舞台で活躍中のサーキット専用ブレーキパッド サーキットコンパウンド CC35 type-E ヨーロッパで絶大な評価を受け、ニュル、バサースト等の耐久レースで大きなシェアを占める耐久レース材です。 摩擦係数は低めながら、温度変化にも安定した性能を発揮。高いコントロール性と安定性がドライバーの負担を軽減する。 【使用実績】◆ニュル24時間レース　Joy耐 アイドラーズ耐久 材質：セミメタリック ローター適正温度域:300℃〜800℃ 平均摩擦係数：0.30〜0.35 走行フィールド：サーキット 材質特性：踏力型 【材質特性について】 ※踏力型＝ブレーキペダルの踏力により、ブレーキを積極的にコントロールするタイプです。 ※リリース型＝ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプ。 　 （減速につれ、奥で制動力が大きく立ち上がる）コーナーへの進入時にブレーキを残し、ペダル踏力...

抜群の耐久性とコントロール性を併せ持つ CC35 type-E商品名：CC35TYPE-E(N84M) サーキットコンパウンド メーカー：トヨタ 車種：カローラ・スプリンター・カローラFX 型式：AE100 AE101 年式：H4.6〜H7.5 排気量：1500〜1600 適合情報：リアドラム 取付位置：フロント 材質：- 温度域：300℃〜800℃ 摩擦係数：0.30〜0.35 材質特性：踏力型 商品コードNo.：EP076CC35様々な舞台で活躍中のサーキット専用ブレーキパッド サーキットコンパウンド CC35 type-E ヨーロッパで絶大な評価を受け、ニュル、バサースト等の耐久レースで大きなシェアを占める耐久レース材です。 摩擦係数は低めながら、温度変化にも安定した性能を発揮。高いコントロール性と安定性がドライバーの負担を軽減する。 【使用実績】◆ニュル24時間レース　Joy耐 アイドラーズ耐久 材質：セミメタリック ローター適正温度域:300℃〜800℃ 平均摩擦係数：0.30〜0.35 走行フィールド：サーキット 材質特性：踏力型 【材質特性について】 ※踏力型＝ブレーキペダルの踏力により、ブレーキを積極的にコントロールするタイプです。 ※リリース型＝ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプ。 　 （減速につれ、奥で制動力が大きく立ち上がる...

抜群の耐久性とコントロール性を併せ持つ CC35 type-E商品名：CC35TYPE-E(N84M) サーキットコンパウンド メーカー：三菱 車種：ディアマンテ 型式：F25A F27A 年式：H2.7〜H7.1 排気量：2500〜3000 適合情報：4WD 取付位置：フロント 材質：- 温度域：300℃〜800℃ 摩擦係数：0.30〜0.35 材質特性：踏力型 商品コードNo.：EP242CC35様々な舞台で活躍中のサーキット専用ブレーキパッド サーキットコンパウンド CC35 type-E ヨーロッパで絶大な評価を受け、ニュル、バサースト等の耐久レースで大きなシェアを占める耐久レース材です。 摩擦係数は低めながら、温度変化にも安定した性能を発揮。高いコントロール性と安定性がドライバーの負担を軽減する。 【使用実績】◆ニュル24時間レース　Joy耐 アイドラーズ耐久 材質：セミメタリック ローター適正温度域:300℃〜800℃ 平均摩擦係数：0.30〜0.35 走行フィールド：サーキット 材質特性：踏力型 【材質特性について】 ※踏力型＝ブレーキペダルの踏力により、ブレーキを積極的にコントロールするタイプです。 ※リリース型＝ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプ。 　 （減速につれ、奥で制動力が大きく立ち上がる）コーナーへの進入時にブレーキを...

抜群の耐久性とコントロール性を併せ持つ CC35 type-E商品名：CC35TYPE-E(N84M) サーキットコンパウンド メーカー：ホンダ 車種：プレリュード 型式：BB6 BB8 年式：H8.10〜H12.9 排気量：2200 適合情報：V-TEC 取付位置：フロント 材質：- 温度域：300℃〜800℃ 摩擦係数：0.30〜0.35 材質特性：踏力型 商品コードNo.：EP270CC35様々な舞台で活躍中のサーキット専用ブレーキパッド サーキットコンパウンド CC35 type-E ヨーロッパで絶大な評価を受け、ニュル、バサースト等の耐久レースで大きなシェアを占める耐久レース材です。 摩擦係数は低めながら、温度変化にも安定した性能を発揮。高いコントロール性と安定性がドライバーの負担を軽減する。 【使用実績】◆ニュル24時間レース　Joy耐 アイドラーズ耐久 材質：セミメタリック ローター適正温度域:300℃〜800℃ 平均摩擦係数：0.30〜0.35 走行フィールド：サーキット 材質特性：踏力型 【材質特性について】 ※踏力型＝ブレーキペダルの踏力により、ブレーキを積極的にコントロールするタイプです。 ※リリース型＝ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプ。 　 （減速につれ、奥で制動力が大きく立ち上がる）コーナーへの進入時にブレーキを残...

抜群の耐久性とコントロール性を併せ持つ CC35 type-E商品名：CC35TYPE-E(N84M) サーキットコンパウンド メーカー：スバル 車種：レガシィ 型式：BP5 BL5 年式：H15.5〜H21.5 排気量：2000 適合情報：2.0GT Customize edition 2.0R/2.0i 取付位置：フロント 材質：- 温度域：300℃〜800℃ 摩擦係数：0.30〜0.35 材質特性：踏力型 商品コードNo.：EP386CC35様々な舞台で活躍中のサーキット専用ブレーキパッド サーキットコンパウンド CC35 type-E ヨーロッパで絶大な評価を受け、ニュル、バサースト等の耐久レースで大きなシェアを占める耐久レース材です。 摩擦係数は低めながら、温度変化にも安定した性能を発揮。高いコントロール性と安定性がドライバーの負担を軽減する。 【使用実績】◆ニュル24時間レース　Joy耐 アイドラーズ耐久 材質：セミメタリック ローター適正温度域:300℃〜800℃ 平均摩擦係数：0.30〜0.35 走行フィールド：サーキット 材質特性：踏力型 【材質特性について】 ※踏力型＝ブレーキペダルの踏力により、ブレーキを積極的にコントロールするタイプです。 ※リリース型＝ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプ。 　 （減速につれ、奥で制動力が大きく立ち上がる）コーナーへ...