NCY Performance Exhaust For Kymco People 50 2-StrokeNCY Performance Exhaust For Kymco People 50 2-StrokeKymco People 50 2 ストローク用 NCY パフォーマンスエキゾーストカテゴリgy6store状態新品（海外輸入品）発送詳細全国一律 送料無料商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition New: A brand-new, unused, unopened, undamaged item in its original packaging (where packaging is ... Read moreabout the conditionBrand NCYManufacturer Warranty NoManufacturer Part Number 0500-1046UPC Does not apply状態 新品: 元のパッケージに入った新品、未使用、未開封、損傷のない商品 (パッケージが破損している場合)。状態についてブランドNCYメーカー保証なしメーカー品番 0500-1046UPC は適用されません[納期について]■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■弊社は製造元ではないので、納期の遅れに関しては一切責任を負いかねます。[取り付けについて]■取り付け説明書は基本的に付属してお...

12.50 - 17 12.50/-R17 NITTOタイヤ■品番75140193 ■メーカーNITTO/ニットー ■商品名TRAIL GRAPPLER M/T マッドテレーンタイヤ ■サイズ37×12.50R17 LT 124Q ■タイヤ幅(mm)or(inch)12.50 ■偏平率(%)- ■リム径(inch)17 ■本数2本 ■商品説明オンロードでの快適性とオフロードでの走破性を持ち合わせたタイヤです。オフロードタイヤの特徴であるノイズを低減する為に、NITTOのエンジニアが高度なサウンド分析をもとに設計されました。静かでありながら、アグレッシブさを失わない走りを実現します ■備考※こちらの商品は、【タイヤのみ】の商品です。ホイールは付属しません。※商品画像はイメージです。実際の商品はタイヤパターン等が若干異なる場合がございます。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期...

92378 サスペンションキット サスキットBLITZ ブリッツ■品番92378 ■メーカーBLITZ/ブリッツ ■商品名DAMPER ZZ-R ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種フリード＋ハイブリッド ■商品車高調キット ■車種備考2WD ■年式16/09- ■車両型式GB7 ■エンジン型式LEB ■マウント:F純正 ■マウント:R純正 ■レート(kgf/mm):F6 ■レート(kgf/mm):R4 ■自由長:F200 ■自由長:R200 ■スプリング:FID62ストレートスプリング ■スプリング:R樽型orテーパー型 専用形状スプリング ■車高調整範囲:F-85~0 ■車高調整範囲:R-59~-22 ■リア減衰ダイヤル位置・形状アッパーマウント上側 ■製品付属 延長 ダイヤル- ■B.R.A.I.N 接続※- ■備考 ■商品説明単筒式（モノチューブ）構造採用の、全長調整式サスペンションキット。全長調整式ながら、￥145,000?とリーズナブルな価格を実現。32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット（一部）を採用。高い強度と軽量化を両立します。単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。（一部車種除く）...

US 282C 10c Webster Plate #502 Single VF-XF OG NH SCV $525+US 282C 10c Webster Plate #502 Single VF-XF OG NH SCV $525+商品について原産地：アメリカ合衆国製造国／地域：アメリカ合衆国認証：未認証品質：未使用・ヒンジなし／MNHグレード：VF/XF（非常に良好な状態／極めて良好な状態）注意事項※以下の注意事項をご理解のうえ、ご購入ください※■ 商品について本商品は海外から輸入した切手です。こちらの切手は外国で発行されたもので、日本国内の郵便では使用できません。本商品は観賞・コレクション用 であり、投資目的・査定用としての価値を保証するものではありません。画像のデザインは参考画像です。同じシリーズでも微細な印刷の違いや、エラー印刷の可能性がある場合がございます。収集品のため、経年による劣化や色あせ、軽微な折れ・シミがある場合があります。目立つダメージがある場合は、商品画像または説明欄に記載しておりますのでご確認ください。■ 在庫状況について当店の商品は海外から取り寄せております。ご購入のタイミングによっては在庫切れとなる場合がございます。その際はご連絡のうえ、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。■ ご注文後のキャンセルについてご注文と同...

サイネージコントローラーを内蔵、PCレスでデジタルサイネージ運用可能商品説明★ サイネージコントローラーを内蔵、PCレスでデジタルサイネージ運用可能。

RS★R RSR 車高調■メーカー品番BKT351M■メーカー名RS-R■商品名Black☆i■自動車メーカートヨタ■車種クルーガー■車両型式ACU20W■駆動FF■排気量2400 NA■年式15/8〜19/5■推奨車高調整幅(mm)F/R-45〜-75/-30〜-70■推奨車高(mm)F/R-60〜-65/-65〜-70■最大調整幅(mm)F/R-45〜-140/-30〜-130■推奨バネレート(kg/mm)F/R8/5■減衰力調整F/R○/○■全長調整F/R○/○■フロントキャンバー調整○■リア車高調整全長式■マッチンググレード2.4S■JANコード4511969819931■備考バネレート選択幅F6〜14K、R4〜9K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る)M/C後専用■備考2■注意事項個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。■...

LE-GRL10 全長調整式サスペンションキット ロースタイルを実現 快適な乗り心地確保 初めてローダウンに挑戦する方に最適 コイルオーバーキット 車高調 IDEAL/イデアル■品番LE-GRL10 ■メーカーIDEAL/イデアル ■商品名TRUEVA version1/トゥルーヴァ バージョン1 ■仕様ノーマルアッパー仕様 ■スタイルSEDAN/coupe ■自動車メーカーLEXUS/レクサス ■モデルGS350 ■車種備考 ■型式GRL10/GRL12 ■駆動方法2WD ■年式12〜20 ■アッパーマウント(F/R)アルミ/- ■スプリングレート(F)18/180(k/mm) ■スプリングレート(R)12/200(k/mm) ■ダウン量(F/R)mm0~-80/-75~-110 ■減衰力(F/R)36/36 ■全長調整式(F/R)〇/〇 ■備考 ■車検について純正エアサス車→車高調に変更の場合必要な『公認車検書類』は付属しません。書類をご希望の場合は必ずご注文前にお問い合わせください。 ■商品説明初めてローダウンに挑戦するという方に最適なのがトゥルーヴァ。全長調整式や減衰力など、車高調としての基本的な性能をおさえたベーシックモデルです。軽量かつ高強度のアルミ製アッパーマウントや車種専用に設計されたスプリングなど、素材へのこだわりはエントリークラス随一。ロースタイルを実現しつつ、快適な乗り心地も確保します。減衰力...

LE-GRL10 全長調整式サスペンションキット ロースタイルを実現 快適な乗り心地確保 初めてローダウンに挑戦する方に最適 コイルオーバーキット 車高調 IDEAL/イデアル■品番LE-GRL10■メーカーIDEAL/イデアル■商品名TRUEVA version1/トゥルーヴァ バージョン1■仕様ノーマルアッパー仕様■スタイルSEDAN/coupe■自動車メーカーLEXUS/レクサス■モデルGS350■車種備考■型式GRL10/GRL12■駆動方法2WD■年式12〜20■アッパーマウント(F/R)アルミ/-■スプリングレート(F)18/180(k/mm)■スプリングレート(R)12/200(k/mm)■ダウン量(F/R)mm0~-80/-75~-110■減衰力(F/R)36/36■全長調整式(F/R)〇/〇■備考■車検について純正エアサス車→車高調に変更の場合必要な『公認車検書類』は付属しません。書類をご希望の場合は必ずご注文前にお問い合わせください。■商品説明初めてローダウンに挑戦するという方に最適なのがトゥルーヴァ。全長調整式や減衰力など、車高調としての基本的な性能をおさえたベーシックモデルです。軽量かつ高強度のアルミ製アッパーマウントや車種専用に設計されたスプリングなど、素材へのこだわりはエントリークラス随一。ロースタイルを実現しつつ、快適な乗り心地も確保します。減衰力は36段階調節が可能...

CNRA109102 カーボンハイブリッドタイプ リミテッドスリップデフ より高度なコントロールを可能に 駆動抜けを防止 ブレーキの安定性を高める 速さと高い耐久性 ATS■品番CNRA109102 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類2way ■部位R ■換装デフME ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種スカイライン ■型式BNR32 ■年式89.5〜93.2 ■車種備考 ■エンジンRB26DETT ■グレード等- ■備考- ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャルトルクは全く害がないので、イニシャルトルクを大きくすることでLSDのロック反応を鋭くしてより高度なコントロールを可能にし、駆動抜けを防止し、ブレーキの安定性を高め、クラッチプレートやオイルの消耗を抑え、速さと高い耐久性が同時に得られます。 ■納期メーカー取り寄せ品の為...

CS23H220-14S ペダル操作が軽い ペダル操作位置が常に一定 滑らない シフトフィーリング向上 コストパフォーマンス抜群 高い性能・耐久性 ATS■製品型式CS23H220-14S ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品カーボンクラッチ ■SpecSpec2 ■ディスク枚数ツイン ■カバー圧着力(kg)1350kg ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GVB ■年式10.7〜14.8 ■車種備考■エンジン- ■ミッション6MT ■ご購入時注意事項※画像2枚目の部品が必要です。※GDB年改コードC以降は、画像3枚目の指定部品が必要です。 ■商品説明ハイパワーチューニング対応のツインクラッチは、標準タイプ(タイプS)仕様で700psをカバーする強力な伝達性能を実現。徹底して考え試された摩材の配合と独自のノンメッシュランダム製法による優れた特性が、強化クラッチで懸念される渋滞時や坂道でのシビアな操作感を一変。極めてソフトでスムーズな発進が可能です。また、メタルの3倍以上もの耐久性に加え、エンジン、ミッションへの伝達衝撃を劇的に緩和するという、特筆すべき性能が実証されています。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい ...

FS6-H105B 6ピストンアルミ鍛造モデル スポーツキャリパー ダストをシャットアウトするシール構造 Project μ/プロジェクト・ミュー■品番FS6-H105B ■メーカーProject μ/プロジェクト・ミュー ■商品名FS6 FORGED SPORTS CALIPER 6Pistons ■キャリパー(モデル)6POT(FS6) ■F/Rフロント ■ローター形状2piece Straight 8slits ■ローターサイズφ355-32mm ■自動車メーカーHONDA ■車種NSX ■型式NA1/NA2 ■備考 ■キャリパーサイズ全長：288mm / 全幅：153mm ※ / 全高：74mm※ブレーキライン取付部分の突起を除く ■付属ブレーキパッドNS-C ■セット内容* キャリパー本体* スチールブラケット* ブレーキパッド* 2ピースローター※* テフロンブレーキライン* パッドサポートスプリング* ボルト類一式※純正ローターを使用するキットには付属しません。 ■商品説明φ380ローターも装着可能な、6ピストンアルミ鍛造モデル。また、純正ローターにそのまま装着可能なお求めやすい価格のローターレスキットも一部車種設定しました。【材質/製法】アルミ合金/鍛造【表面処理】硬質アルマイト＋パウダーコート【ピストン径】30mm/36mm/38mm【ローター寸法】345mm×32mm/355×32mm/380×32mm【パッド数】2Pads / 1Caliper ■書類作...

FS6-H105B 6ピストンアルミ鍛造モデル スポーツキャリパー ダストをシャットアウトするシール構造 Project μ/プロジェクト・ミュー■品番FS6-H105B■メーカーProject μ/プロジェクト・ミュー■商品名FS6 FORGED SPORTS CALIPER 6Pistons■キャリパー(モデル)6POT(FS6)■F/Rフロント■ローター形状2piece Straight 8slits■ローターサイズφ355-32mm■自動車メーカーHONDA■車種NSX■型式NA1/NA2■備考■キャリパーサイズ全長：288mm / 全幅：153mm ※ / 全高：74mm※ブレーキライン取付部分の突起を除く■付属ブレーキパッドNS-C■セット内容* キャリパー本体* スチールブラケット* ブレーキパッド* 2ピースローター※* テフロンブレーキライン* パッドサポートスプリング* ボルト類一式※純正ローターを使用するキットには付属しません。■商品説明φ380ローターも装着可能な、6ピストンアルミ鍛造モデル。また、純正ローターにそのまま装着可能なお求めやすい価格のローターレスキットも一部車種設定しました。【材質/製法】アルミ合金/鍛造【表面処理】硬質アルマイト＋パウダーコート【ピストン径】30mm/36mm/38mm【ローター寸法】345mm×32mm/355×32mm/380×32mm【パッド数】2Pads / 1Caliper■書類作成 サービス継続...

AR-LE-ANF10 36段階減衰力調整機能 アルミ素材のスプリングシート・ロックシート 全長調整式(フルタップ)採用 エアサスエントリーユーザー用価格重視モデル IDEAL/イデアル■品番AR-LE-ANF10 ■メーカーIDEAL/イデアル ■商品名EXPERT Down Kit/エキスパートダウンキット ■仕様2輪独立仕様 ■オプション- ■自動車メーカーLEXUS/レクサス ■モデルHS250h ■型式ANF10 ■駆動方法2WSD ■年式09〜17 ■アッパーマウント(F/R)ラバー/純正流用 ■エアーバック形状(F/R)ベローズ/ベローズ ■減衰力(F/R)36/36 ■全長調整式(F/R)○/○ ■備考 ■商品説明【 車高の調整範囲 】0〜200mm ※車種によって異なる【 足廻り 】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、 フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設定が行えます。 エアで車高調整を可能にするだけでなく、 ショックの調整で高さを自由に最大から最少まで車高を調整する事が出来ます。 減衰調整は36段階が可能。(※一部26段階) トップマウントにピロボールを搭載しキャンバー角を調整する事が可能です (オプション)【 EXPERT仕様 】エアバック圧力を表示するエアゲージを見て車高の調整することが可能です。...

AR-LE-ANF10 36段階減衰力調整機能 アルミ素材のスプリングシート・ロックシート 全長調整式(フルタップ)採用 エアサスエントリーユーザー用価格重視モデル IDEAL/イデアル■品番AR-LE-ANF10■メーカーIDEAL/イデアル■商品名EXPERT Down Kit/エキスパートダウンキット■仕様2輪独立仕様■オプション-■自動車メーカーLEXUS/レクサス■モデルHS250h■型式ANF10■駆動方法2WSD■年式09〜17■アッパーマウント(F/R)ラバー/純正流用■エアーバック形状(F/R)ベローズ/ベローズ■減衰力(F/R)36/36■全長調整式(F/R)○/○■備考■商品説明【 車高の調整範囲 】0〜200mm ※車種によって異なる【 足廻り 】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、 フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設定が行えます。 エアで車高調整を可能にするだけでなく、 ショックの調整で高さを自由に最大から最少まで車高を調整する事が出来ます。 減衰調整は36段階が可能。(※一部26段階) トップマウントにピロボールを搭載しキャンバー角を調整する事が可能です (オプション)【 EXPERT仕様 】エアバック圧力を表示するエアゲージを見て車高の調整することが可能です。 機械式スイ...