RPRA9521 カーボンハイブリッドタイプ リミテッドスリップデフ より高度なコントロールを可能に 駆動抜けを防止 ブレーキの安定性を高める 速さと高い耐久性 ATS■品番RPRA9521 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Metal ■LSD TypeNew Type-R ■LSD Type2- ■製品種類2way ■部位R ■換装デフG50 ■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ ■車種911 ■型式Carrera/GT2 ■年式94〜97 ■車種備考993 ■エンジンNA/Turbo ■グレード等3600 ■備考- ■商品説明コントローラルブな強いロック性能とコーナリングでの早いアクセル開度のために、ATSが追い求めた勝てるメタルLSD・New Type-R。プレート全体にオイルが行き渡る独自構造が、油膜を強烈に保持。耐久レース、スプリントレース、全日本ジムカーナ＆ダートトライアル選手権など過酷か環境下で開発された新世代のメタルLSDです。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になってい...

RPRB9521 カーボンハイブリッドタイプ リミテッドスリップデフ より高度なコントロールを可能に 駆動抜けを防止 ブレーキの安定性を高める 速さと高い耐久性 ATS■品番RPRB9521 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Metal ■LSD TypeNew Type-R ■LSD Type2- ■製品種類1.5way ■部位R ■換装デフG50 ■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ ■車種911 ■型式Carrera/GT2 ■年式94〜97 ■車種備考993 ■エンジンNA/Turbo ■グレード等3600 ■備考- ■商品説明コントローラルブな強いロック性能とコーナリングでの早いアクセル開度のために、ATSが追い求めた勝てるメタルLSD・New Type-R。プレート全体にオイルが行き渡る独自構造が、油膜を強烈に保持。耐久レース、スプリントレース、全日本ジムカーナ＆ダートトライアル選手権など過酷か環境下で開発された新世代のメタルLSDです。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になって...

CPRA9521 カーボンハイブリッドタイプ リミテッドスリップデフ より高度なコントロールを可能に 駆動抜けを防止 ブレーキの安定性を高める 速さと高い耐久性 ATS■品番CPRA9521 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類2way ■部位R ■換装デフG50 ■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ ■車種911 ■型式Carrera/GT2 ■年式94〜97 ■車種備考993 ■エンジンNA/Turbo ■グレード等3600 ■備考- ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャルトルクは全く害がないので、イニシャルトルクを大きくすることでLSDのロック反応を鋭くしてより高度なコントロールを可能にし、駆動抜けを防止し、ブレーキの安定性を高め、クラッチプレートやオイルの消耗を抑え、速さと高い耐久性が同時に得られます。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通...

CPRB9521 カーボンハイブリッドタイプ リミテッドスリップデフ より高度なコントロールを可能に 駆動抜けを防止 ブレーキの安定性を高める 速さと高い耐久性 ATS■品番CPRB9521 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類1.5way ■部位R ■換装デフG50 ■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ ■車種911 ■型式Carrera/GT2 ■年式94〜97 ■車種備考993 ■エンジンNA/Turbo ■グレード等3600 ■備考- ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャルトルクは全く害がないので、イニシャルトルクを大きくすることでLSDのロック反応を鋭くしてより高度なコントロールを可能にし、駆動抜けを防止し、ブレーキの安定性を高め、クラッチプレートやオイルの消耗を抑え、速さと高い耐久性が同時に得られます。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、...