ホンダ MC10-102〜 GB250クラブマン '84 初期型 純正 リアブレーキパネル 割れ無 スムーズ作動 131mm 　の出品です。 解体車両情報 車体番号： MC10-10263** 走行距離： 13262.9ｋｍ ラベルコード： GB250E　　　1984年モデル COLOR： プレアデスシルバーメタリックーU(NH-104M-U) ブレーキパネルに割れはありません。 固着はなくスムーズに作動します。 ドラムサイズは131ｍｍです。 黒でペイントされています。 詳しい状態は画像をご覧になって下さい。

ホンダ MC10-102〜 GB250クラブマン '84 初期型 純正 エアクリーナーボックス ツインキャブ用 ダクト破れ無 　の出品です。 解体車両情報 車体番号： MC10-10263** 走行距離： 13262.9ｋｍ ラベルコード： GB250E　　　1984年モデル COLOR： プレアデスシルバーメタリックーU(NH-104M-U) ボックスに割れはありません。 キャブレターと接続するダクトに破れはありません。 蓋の下側に隙間あり。 詳しい状態は画像をご覧になって下さい。

ホンダ MC10-102〜 GB250クラブマン '84 初期型 純正 ウインカー 4個セット ケース1個破損あり　の出品です。 解体車両情報 車体番号： MC10-10263** 走行距離： 13262.9ｋｍ ラベルコード： GB250E　　　1984年モデル COLOR： プレアデスシルバーメタリックーU(NH-104M-U) 初期型用、角型ウインカーです。 レンズ1個に削れあり。 ケース1個に欠けあり。（9枚目写真ご参照） 詳しい状態は画像をご覧になって下さい。

ホンダ MC10-102〜 GB250クラブマン '84 初期型 純正 リアサスペンション 漏れ無 33cm 　の出品です。 解体車両情報 車体番号： MC10-10263** 走行距離： 13262.9ｋｍ ラベルコード： GB250E　　　1984年モデル COLOR： プレアデスシルバーメタリックーU(NH-104M-U) 曲がりや歪みはありません。 インナーロッドに錆や傷はありません。 オイル漏れもありません。 穴芯〜穴芯のピッチは、33ｃｍです。 詳しい状態は画像をご覧になって下さい。

ホンダ MC10-102〜 GB250クラブマン '84 初期型 純正 リアホイール 曲がり無 D.I.D 18×2.15 　の出品です。 解体車両情報 車体番号： MC10-10263** 走行距離： 13262.9ｋｍ ラベルコード： GB250E　　　1984年モデル COLOR： プレアデスシルバーメタリックーU(NH-104M-U) ホイールに曲がりや歪みはありません。 ベアリングにガタはなくスムーズです。 ブレーキドラムのサイズは、131ｍｍです。 リムは、D.I.D製 サイズは、18×2.15 です。 リムは一部ペイントされていますが、塗装ハゲあり。 タイヤは古く劣化しているので交換が必要です。 アクスルシャフト径は、17ｍｍです。 詳しい状態は画像をご覧になって下さい。

ホンダ MC10-102〜 GB250クラブマン '84 初期型 純正 フロントホイール 曲がり無 D.I.D 18×1.85 ディスク4.2ｍｍ 　の出品です。 解体車両情報 車体番号： MC10-10263** 走行距離： 13262.9ｋｍ ラベルコード： GB250E　　　1984年モデル COLOR： プレアデスシルバーメタリックーU(NH-104M-U) ホイールに曲がりや歪みはありません。 ベアリングにガタはなくスムーズです。 ブレーキローターに曲がりはなく厚さは、4.2ｍｍ（使用限界4ｍｍ）です。 リムは、D.I.D製 サイズは、18×1.85 です。 リムの一部とスポークは、ペイントされています。 タイヤは古く劣化しているので交換が必要です。 アクスルシャフト径は、15ｍｍです。 詳しい状態は画像をご覧になって下さい。

ホンダ MC10-102〜 GB250クラブマン '84 初期型 純正 マフラー 右 サラ音無 小ダメージあり 動画あり HM KL8 　の出品です。 解体車両情報 車体番号： MC10-10263** 走行距離： 13262.9ｋｍ ラベルコード： GB250E　　　1984年モデル COLOR： プレアデスシルバーメタリックーU(NH-104M-U) サイレンサーの側面後方エンド部分に削れと小変形あり。 サイレンサー側面には、浅いガリキズがあります。 サイレンサー後部上側に小エクボあり。 タイヤ側にアクスルシャフト当たり痕と思われる凹みあり。 それ以外に凹みや変形はありません。 刻印は、HM KL8 です。 フランジ金具も付属します。 サラサラ音は無いので内部腐食の心配はありません。 錆はありますが、穴開きや排気漏れはありません。 エンジン始動動画で排気音も確認出来るので参考にして下さい。 詳しい状態は画像をご覧になって下さい。 ※スマホで動画が見れない場合、パソコン版でお試し下さい。

ホンダ MC10-102〜 GB250クラブマン '84 初期型 純正 マフラー 左 サラ音無 凹み無 動画あり HM KL8 　の出品です。 解体車両情報 車体番号： MC10-10263** 走行距離： 13262.9ｋｍ ラベルコード： GB250E　　　1984年モデル COLOR： プレアデスシルバーメタリックーU(NH-104M-U) 凹みや変形はありません。 刻印は、HM KL8 です。 サラサラ音は無いので内部腐食の心配はありません。 錆はありますが、穴開きや排気漏れはありません。 エンジン始動動画で排気音も確認出来るので参考にして下さい。 詳しい状態は画像をご覧になって下さい。 ※スマホで動画が見れない場合、パソコン版でお試し下さい。

ホンダ MC10-102〜 GB250クラブマン '84 初期型 純正 エンジン 現役使用可能 動画あり 　の出品です。 解体車両情報 車体番号： MC10-10263** 走行距離： 13262.9ｋｍ ラベルコード： GB250E　　　1984年モデル COLOR： プレアデスシルバーメタリックーU(NH-104M-U) エンジンはセルにてスムーズに始動。 アイドリング・吹け上がりも良好です。 ミューミューとメカノイズはありますが、すぐに壊れるような異音はありません。 ミッションやクラッチに異常はありませんでした。 現役使用可能なエンジンです。 圧縮の測定をすると 920kpa です。 詳しい状態は画像をご覧になって下さい。 ※スマホで動画が見れない場合、パソコン版でお試し下さい。