CR7HSA No.4549 点火プラグ 点火 プラグ spark plugs 一般プラグ オリジナルプラグ エヌジーケー トゥデイ ホンダ AF61 〜No.1369925 本田 HONDA 本田技研工業 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 0087295145494

CR7HSA

| おすすめポイント 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 | 商品詳細 ストックナンバー：4549 形状：ネジ型 サイズ ネジ径：φ10.0mm ネジ長さ：12.7mm 六角二面幅：Hex 16.0mm NGK品番：CR7HSA タイプ：レジスタープラグ 熱価：7 | 適合車種 HONDA トゥデイ(~No.1369925)('02.8~'04.2) AF61 必要数：1本 ※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。 ※商品画像はイメージとなります。 ※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。

【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 商品詳細 【タイプ】：標準 プラグ 【排気量】：50 【適合車種】：トゥディ(〜No.1369925)('02.8〜'04.2) 【NGK品番】：CR7HSA 【ストックナンバー】：4549 【必要数】：1本 【形状】：ネジ形 【ネジ径】：10mm 【ネジ長さ】：12.7mm 【六角二面幅】：16mm 【熱価】：7 ※商品は1本の価格となります。 ※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。 ※画像はイメージです。 ※パッケージ、仕様、品番などの変更が予告なく変更される場合が御座います。 カテゴリー スパークプラグ プラグ交換 寿命 PLUG 交換 交換時期 部品 おすすめ

■特長 お手軽な価格ながら、安定した着火性能、燃焼効率を実現。エンジン本来の性能を引き出します。 ■仕様 ターミナル分離型（ターミナル無し） レジスタープラグ プラグ番手：CR7HSA 【ネジ径：10mmΦ/ネジ長さ：12.7mm/六角二面幅：16.0mm】 プラグ本体・端子イメージ：【6-a】 ■適合 APE100 [エイプ] 02-08　必要数：1 CUB100 [カブ] スーパーカブ100 94-　必要数：1 XR100モタード 05-　必要数：1 CUB [カブ] スーパーカブ50SDX 82-　必要数：1 TODAY [トゥデイ] (No1369925以前) 02-04　必要数：1 DIO [ディオ] (中国生産)(No3128591以前) 03-　必要数：1 CRF80F 07-　必要数：1 XR80 R 86-　必要数：1 ELITE80(CH80)　必要数：1 XL80S 80-　必要数：1 XLR80 R 87-　必要数：1 CRF100 F 03-　必要数：1 XR100R EX 90-　必要数：1 SPACY125 [スペイシー] 95-　必要数：1 SPACY125 [スペイシー] (教習車) 05-　必要数：1 125T マスター 82- : 125T カスタム 82-　必要数：2 CB125 T 81-　必要数：2 250T マスター 81- : 250T LAカスタム 81-　必要数：2

CR7HSA No.4549 点火プラグ 点火 プラグ spark plugs 一般プラグ オリジナルプラグ エヌジーケー トゥデイ ホンダ AF61 〜No.1369925 本田 HONDA 本田技研工業 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 0087295145494

ホンダ フォートラックス90EX/四輪バギー (’94〜’) ホンダ TRX70/四輪バギー (’85.12〜’) ホンダ ディオ/中国生産/〜No.3128591 (’03.10〜’) ホンダ トゥディ/〜No.1369925 (’02.8〜’04.2) ＊念のためご自身のバイクのスパークプラグ形状をご確認の程ご入札お願いします。 NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されております。 世界ナンバー1の販売数を誇るスパークプラグのトップブランドです。 モータースポーツの世界においても、その高い信頼性により長年に渡り多くの実績を誇っております。 ★装着は安全の為プロショップ整備資格者にご依頼下さい。 ※送料無料・ポスト投函の為、保証はありません。

CR7HIX

スパークプラグ NGK CR7HIX No.3485 点火プラグ 点火 プラグ spark plugs IRIDIUM IX イリジウムプラグ イリジウムIXプラグ 高性能 エヌジーケー トゥデイ ホンダ AF61 AF61/67 〜No.1369925 No.1369926〜 本田 HONDA 本田技研工業 0087295134856

品番 CR7HIX(3485)

スペイシー125(教習車) スペイシー125 CRF100F SCV100リード(逆輸入) XR100R/EX XR100モタード エイプ100 スーパーカブ100 フォートラックス90EX(四輪バギー) CRF80F XL80S XLR80R XR80R エリート80(CH80) ATC70(三輪バギー) TRX70(四輪バギー) ジョルノ/スポルト ジョルノ スーパーカブ50SDX ディオチェスタ(中国生産) ディオ(中国生産)(No.3128592~) ディオ(中国生産)(~No.3128591) トゥデイ(No.1369926~) トゥデイ(~No.1369925) ベンリィ/ベンリィプロ DR-Z50 DR-Z50 GRIZZLY125(YFM125)(四輪バギー) TT-R125LWE TT-R125/LW/LWE XTZ125 YFA-1/YFA125(四輪バギー) YFA-1BREEZE(四輪バギー) ヌーボ ミオ(AL115) YF100M(四輪バギー) YFM90R YF80M(四輪バギー) YFM80W(四輪バギー) YM80M タウンメイトT80D/ED タウンメイトT80D/ED タウンメイトT80 TT-R50E YB-1フォア YB50 YFM50 D-TRACKER125 KLX125

品番 CR7HDX-S(97593)

| おすすめポイント イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 | 商品詳細 ストックナンバー：3485 形状：ネジ型 サイズ ネジ径：φ14.0mm ネジ長さ：12.7mm 六角二面幅：Hex 16mm NGK品番：CR7HIX タイプ：イリジウムIXプラグ 熱価：7 適合車種 HONDA トゥデイ(~No.1369925)('02.8~'04.2) AF61 必要数：1本 ※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。 ※商品画像はイメージとなります。 ※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。

スパークプラグ NGK CR7HIX No.3485 点火プラグ 点火 プラグ spark plugs IRIDIUM IX イリジウムプラグ イリジウムIXプラグ 高性能 エヌジーケー トゥデイ ホンダ AF61 AF61/67 〜No.1369925 No.1369926〜 本田 HONDA 本田技研工業 0087295134856

NGK製 イリジウムIXプラグ CR7HIX ストックNo.3485 1本 燃費も加速もアップする高性能プラグ イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 加速性0.12秒UP（一般プラグ比） 一般プラグに比べ着火性が良く抜群の燃費効率により燃費向上！！ スパークが中心電極の先端部に集中しますので常に安定した燃焼が得られ、燃費向上につながります。 長時間の低速走行によって絶縁体に付着したカーボンを微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 ●適合車種 ホンダ トゥデイ(~No.1369925) 型式：AF61 年式：2002.8-2004.2 排気量：50 エンジン仕様：空冷・4ストOHC・単 ●純正品番 30700-GFC-890 - -

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細 【タイプ】：イリジウムIXプラグ 【排気量】：50 【適合車種】：トゥディ(〜No.1369925)('02.8〜'04.2) 【NGK品番】：CR7HIX 【ストックナンバー】：3485 【必要数】：1本 【形状】：ネジ形 【ネジ径】：10mm 【ネジ長さ】：12.7mm 【六角二面幅】：16mm 【熱価】：7 ※商品は1本の価格となります。 ※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。 ※画像はイメージです。 ※パッケージ、仕様、品番などの変更が予告なく変更される場合が御座います。 カテゴリー スパークプラグ プラグ交換 寿命 PLUG 交換 交換時期 部品 おすすめ

◆注意◆（必ずお読みください） 本商品単品でのご購入、または送料無料表示商品の複数購入のみ送料無料対象となります。 他商品と同時にご購入される場合、送料が発生しますのでご注意ください。 ◆適 合 車 種 ・車種： ホンダ トゥデイ ~No.1369925 ・排気量： 50 ・年式： 2002.08 - 2004.02 ・商品番号： CR7HDX-S ・ストック番号： 97593 ◆商 品 説 明 ・ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。 Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。 ・ 驚きのつきぬける加速感を実現！燃焼効率向上により燃費を改善！くすぶり、かぶりに強い新構造！新素材を採用しロングライフを実現！ ●検索ワード 車検 修理 おすすめ ランキング 簡単 取付簡単 交換 整備 プラグ 電装 プラグ交換 燃費アップ 省燃費 純正

ホンダ　トゥディ/No.1369926〜 (’04.2〜’) ホンダ　トゥディ/〜No.1369925 (’02.8〜’04.2) ホンダ　ベンリィ/ベンリィプロ (’11.8〜’15.7) ＊念のためご自身のバイクのスパークプラグ形状をご確認の程ご入札お願いします。 NGKイリジウムIXプラグは、イリジウム合金を採用した極細径中心電極により、電界強度が強く、放電特性が飛躍的に向上。 抜群の燃焼効率・加速力UP。 一般プラグに比べ、火炎の広がりが早く、エネルギーロス（消炎作用）が少ない高性能プラグです。 くすぶりに強い・耐汚損性UP。 微小放電が生まれるサーモエッジを絶縁体先端部分の設計。 長時間の低速走行によって絶縁体に付着したカーボンを微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 ★装着は安全の為プロショップ整備資格者にご依頼下さい。 ※送料無料・ポスト投函の為、保証はありません。