２輪・４輪に推奨してあるレーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによるエンジン出力を上げて使用される際、 更なる性能向上を目的として様々なタイプが設定されています。 従って、メーカー指定の標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。 しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい運転条件下でも性能を充分発揮し、 耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。 ねじサイズ(六角対辺)：φ14×19mm (16.0hex) 熱価：8 端子形状：一体型（ターミナルナットは外れません） 中心電極：イリジウム 外側電極：ニッケル ※iso/jisタイププラグはガスケット面から端子ナットまでの長さが50.5mmで、旧jisプラグに比べ2.5mm短くなっています。 ※1本販売です。 ※画像はイメージです。

２輪・４輪に推奨してあるレーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによるエンジン出力を上げて使用される際、 更なる性能向上を目的として様々なタイプが設定されています。 従って、メーカー指定の標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。 しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい運転条件下でも性能を充分発揮し、 耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。 ねじサイズ(六角対辺)：φ14×19mm (16.0hex) 熱価：8 端子形状：一体型（ターミナルナットは外れません） 中心電極：イリジウム 外側電極：ニッケル ※iso/jisタイププラグはガスケット面から端子ナットまでの長さが50.5mmで、旧jisプラグに比べ2.5mm短くなっています。 ※1本販売です。 ※画像はイメージです。

4895 R7435-8 NGK レーシングプラグ 【NGKレーシングプラグ特徴】 レーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによって出力を上げられたエンジンで使用されることを前提に設計されています。 従ってメーカー指定の標準プラグとは形状が異なり、プラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。(レーシングプラグは出力を向上させるものではありません) 0087295148952 R7435-8 ヤフー JP店

4895 R7435-8 NGK レーシングプラグ 【NGKレーシングプラグ特徴】 レーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによって出力を上げられたエンジンで使用されることを前提に設計されています。 従ってメーカー指定の標準プラグとは形状が異なり、プラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。(レーシングプラグは出力を向上させるものではありません) 0087295148952 R7435-8 ヤフー HD店

4895 R7435-8 NGK レーシングプラグ 【NGKレーシングプラグ特徴】 レーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによって出力を上げられたエンジンで使用されることを前提に設計されています。 従ってメーカー指定の標準プラグとは形状が異なり、プラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。(レーシングプラグは出力を向上させるものではありません) 0087295148952 R7435-8 ヤフー SP店

２輪・４輪に推奨してあるレーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによるエンジン出力を上げて使用される際、 更なる性能向上を目的として様々なタイプが設定されています。 従って、メーカー指定の標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。 しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい運転条件下でも性能を充分発揮し、 耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。 ねじサイズ(六角対辺)：φ14×19mm (16.0hex) 熱価：8 端子形状：一体型（ターミナルナットは外れません） 中心電極：イリジウム 外側電極：ニッケル ※iso/jisタイププラグはガスケット面から端子ナットまでの長さが50.5mmで、旧jisプラグに比べ2.5mm短くなっています。 ※1本販売です。 ※画像はイメージです。

２輪・４輪に推奨してあるレーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによるエンジン出力を上げて使用される際、 更なる性能向上を目的として様々なタイプが設定されています。 従って、メーカー指定の標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。 しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい運転条件下でも性能を充分発揮し、 耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。 ねじサイズ(六角対辺)：φ14×19mm (16.0hex) 熱価：8 端子形状：一体型（ターミナルナットは外れません） 中心電極：イリジウム 外側電極：ニッケル ※iso/jisタイププラグはガスケット面から端子ナットまでの長さが50.5mmで、旧jisプラグに比べ2.5mm短くなっています。 ※1本販売です。 ※画像はイメージです。

２輪・４輪に推奨してあるレーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによるエンジン出力を上げて使用される際、 更なる性能向上を目的として様々なタイプが設定されています。 従って、メーカー指定の標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。 しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい運転条件下でも性能を充分発揮し、 耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。 ねじサイズ(六角対辺)：φ14×19mm (16.0hex) 熱価：8 端子形状：一体型（ターミナルナットは外れません） 中心電極：イリジウム 外側電極：ニッケル ※iso/jisタイププラグはガスケット面から端子ナットまでの長さが50.5mmで、旧jisプラグに比べ2.5mm短くなっています。 ※1本販売です。 ※画像はイメージです。

NGK製 レーシングプラグ R7435-8 4本 ・レースやチューンナップされたエンジンに！ NGKレーシングプラグは、レースやサーキット走行をされる方、あるいはチューニングによってエンジンの出力をあげられている方向けの特別なスパークプラグです。 愛車に最適なレーシングプラグを選び、最高の走りを目指してください。 ・品番の選び方 1.NGKサイトスパークプラグ適応品番検索から対象車種型式の標準プラグ品番をご確認ください。 2.1で確認した標準プラグの基本サイズを品番の見方からご確認ください。 3.レーシングプラグ品番一覧表から基本サイズに対応した品番をお選びください。 ●製品詳細 ねじサイズ(六角対辺)：φ14×19mm (Hex 16.0) プラグタイプ：BC-E(旧JIS) 端子形状：一体形 中心電極：イリジウム 外側電極：ニッケル ※レーシングプラグの熱価や発火部形状は、エンジンのチューニング度合や走行条件に合わせて選択する必要がありますので、お客様のご判断、責任でお選びください。 ※その際に生ずるエンジンやプラグのトラブルは一切の責任を負いかねますので予めご了承ください。

NGK製 レーシングプラグ R7435-8 6本 ・レースやチューンナップされたエンジンに！ NGKレーシングプラグは、レースやサーキット走行をされる方、あるいはチューニングによってエンジンの出力をあげられている方向けの特別なスパークプラグです。 愛車に最適なレーシングプラグを選び、最高の走りを目指してください。 ・品番の選び方 1.NGKサイトスパークプラグ適応品番検索から対象車種型式の標準プラグ品番をご確認ください。 2.1で確認した標準プラグの基本サイズを品番の見方からご確認ください。 3.レーシングプラグ品番一覧表から基本サイズに対応した品番をお選びください。 ●製品詳細 ねじサイズ(六角対辺)：φ14×19mm (Hex 16.0) プラグタイプ：BC-E(旧JIS) 端子形状：一体形 中心電極：イリジウム 外側電極：ニッケル ※レーシングプラグの熱価や発火部形状は、エンジンのチューニング度合や走行条件に合わせて選択する必要がありますので、お客様のご判断、責任でお選びください。 ※その際に生ずるエンジンやプラグのトラブルは一切の責任を負いかねますので予めご了承ください。