武川 ハイパーチューニングセット CT125 SP01-02-0045
品番：SP01-02-0045排気量は変えずにピストンとカムシャフトを交換し、FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)を同時装着することで、 出力アップが可能になるハイパーチューニングセット ハイパーチューニングセットは、ハイコンプピストンキットにスポーツカムシャフト(N-15)、FIコン TYPE-e、スパークプラグが付属。 ■ハイコンプピストンキット ボア径52.4mm(ノーマルと同じボア径) 圧縮比 ハイコンプピストン 12.5:1(ノーマルピストン 9.8:1) ※ハイオクタン価ガソリン仕様となります。 ■スポーツカムシャフト(N-15) オートデコンプレッション取付け構造が無い為、装着時、デコンプレッションレス仕様となります。 ■ FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー) 純正ECUにカプラーオンで取付可能 【適合車種】 CT125(JA55-1000001〜) JAN：4514162305119当社車種コード：当社分類種コード：
武川 ハイパーチューニングセット CT125 SP01-02-0045
品番：SP01-02-0045排気量は変えずにピストンとカムシャフトを交換し、FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)を同時装着することで、 出力アップが可能になるハイパーチューニングセット ハイパーチューニングセットは、ハイコンプピストンキットにスポーツカムシャフト(N-15)、FIコン TYPE-e、スパークプラグが付属。 ■ハイコンプピストンキット ボア径52.4mm(ノーマルと同じボア径) 圧縮比 ハイコンプピストン 12.5:1(ノーマルピストン 9.8:1) ※ハイオクタン価ガソリン仕様となります。 ■スポーツカムシャフト(N-15) オートデコンプレッション取付け構造が無い為、装着時、デコンプレッションレス仕様となります。 ■ FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー) 純正ECUにカプラーオンで取付可能 【適合車種】 CT125(JA55-1000001〜) JAN：4514162305119当社車種コード：当社分類種コード：
武川 ハイパーチューニングセット CT125 SP01-02-0045
品番：SP01-02-0045排気量は変えずにピストンとカムシャフトを交換し、FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)を同時装着することで、 出力アップが可能になるハイパーチューニングセット ハイパーチューニングセットは、ハイコンプピストンキットにスポーツカムシャフト(N-15)、FIコン TYPE-e、スパークプラグが付属。 ■ハイコンプピストンキット ボア径52.4mm(ノーマルと同じボア径) 圧縮比 ハイコンプピストン 12.5:1(ノーマルピストン 9.8:1) ※ハイオクタン価ガソリン仕様となります。 ■スポーツカムシャフト(N-15) オートデコンプレッション取付け構造が無い為、装着時、デコンプレッションレス仕様となります。 ■ FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー) 純正ECUにカプラーオンで取付可能 【適合車種】 CT125(JA55-1000001〜) JAN：4514162305119当社車種コード：当社分類種コード：
武川 ハイパーチューニングセット CT125 SP01-02-0045
品番：SP01-02-0045排気量は変えずにピストンとカムシャフトを交換し、FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)を同時装着することで、 出力アップが可能になるハイパーチューニングセット ハイパーチューニングセットは、ハイコンプピストンキットにスポーツカムシャフト(N-15)、FIコン TYPE-e、スパークプラグが付属。 ■ハイコンプピストンキット ボア径52.4mm(ノーマルと同じボア径) 圧縮比 ハイコンプピストン 12.5:1(ノーマルピストン 9.8:1) ※ハイオクタン価ガソリン仕様となります。 ■スポーツカムシャフト(N-15) オートデコンプレッション取付け構造が無い為、装着時、デコンプレッションレス仕様となります。 ■ FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー) 純正ECUにカプラーオンで取付可能 【適合車種】 CT125(JA55-1000001〜) JAN：4514162305119当社車種コード：当社分類種コード：
スペシャルパーツ武川 (TAKEGAWA) ボアアップキット ハイパーEステージ ボアアップキット81cc リトルカブ(キャブレター車)/ス
【商品名】 スペシャルパーツ武川 (TAKEGAWA) ボアアップキット ハイパーEステージ ボアアップキット81cc リトルカブ(キャブレター車)/ス 【商品説明】 ・KEIHIN PB16キャブレターキット ・SP武川製"M5温度センサー"取り付け可能 ・アルミ製鉄スリーブシリンダー採用 ・スーパーカブ 50(C50-0200001 ～ 0999999)(C50-2100001 ～ 2299999)(AA01-1000001 ～ 1699999)、リトルカブ(C50-4300001 ～ )(AA01-3000001 ～ 3999999) ※ PGM-FI 車には取り付け出来ません。 ・安心サポート付き 【サイズ】 高さ : 15.20 cm 横幅 : 20.30 cm 奥行 : 38.80 cm 重量 : 2.96 kg ※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
SP武川 01-02-0039 ハイパーチューニングセット Z125PRO
■メーカー名(ブランド) SP TAKEGAWA(SP武川) ■品番 01-02-0039
スペシャルパーツ武川 GROM ハイパーチューニングセット 01-02-0048
◆適合車種 GROM(JC92-1000001〜1099999) 排気量は変えずにピストンとカムシャフトを交換し、FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)を同時装着することで、出力アップが可能になるハイパーチューニングセット ■ハイコンプピストンキット 排気量は変えず、ノーマルシリンダーヘッド、ノーマルシリンダーを使用し、ピストンを交換することで、出力アップが可能になります ピストンの高圧縮比化、高効率燃焼化、低フリクション化を実現する為に細部にこだわり、最適なピストン形状を追求したピストンです。 高圧縮比化に耐えうるように高剛性アルミ鍛造材を採用 ボア径50mm(ノーマルと同じボア径) 圧縮比 ハイコンプピストン 12.5:1(ノーマルピストン10.0:1) ※ハイコンプピストンを取り付けた場合、ノーマルカムシャフトは使用できません。 又、ハイコンプピストンを取付ける場合は、SP武川製スポーツカムシャフト、及びFIコン TYPE-eの同時装着が必要になります。 ※ハイオクタン価ガソリン仕様となります。
SP武川 SPタケガワ ハイパーSステージボアアップキット 125cc クロスカブ110 スーパーカブ110 HONDA ホンダ HONDA ホンダ
※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください ■適合車種 クロスカブ110 クロスカブ110 備考: JA45-1000001- スーパーカブ110 スーパーカブ110 備考: JA44-1000001- ■商品番号 01-05-0602 ■JANコード 4514162296295 ■商品概要 【セット内容】 ・Sステージボアアップキット 125cc ボア径：53.5mm 圧縮比：10.8：1 ・スポーツカムシャフト(N-15／20) ・FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)
SP武川 SPタケガワ ハイパーSステージボアアップキット 125cc クロスカブ110 スーパーカブ110 HONDA ホンダ HONDA ホンダ
※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください ■適合車種 クロスカブ110 クロスカブ110 備考: JA45-1000001- スーパーカブ110 スーパーカブ110 備考: JA44-1000001- ■商品番号 01-05-0602 ■JANコード 4514162296295 ■商品概要 【セット内容】 ・Sステージボアアップキット 125cc ボア径：53.5mm 圧縮比：10.8：1 ・スポーツカムシャフト(N-15／20) ・FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)
正規品／SP武川 グロム ハイパーチューニングセット SP TAKEGAWA バイク
●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ) ●商品名：ハイパーチューニングセット メーカー品番：・01-02-0048 JANコード：4514162842904 GROM グロム ■ハイコンプピストンキット排気量は変えず、ノーマルシリンダーヘッド、ノーマルシリンダーを使用し、ピストンを交換することで、出力アップが可能になります。ピストンの高圧縮比化、高効率燃焼化、低フリクション化を実現する為に細部にこだわり、最適なピストン形状を追求したピストンです。高圧縮比化に耐えうるように高剛性アルミ鍛造材を採用。ボア径50mm（ノーマルと同じボア径）圧縮比 ハイコンプピストン 12.5：1（ノーマルピストン10.0：1）※ハイコンプピストンを取り付けた場合、ノーマルカムシャフトは使用できません。又、ハイコンプピストンを取付ける場合は、SP武川製スポーツカムシャフト、及びFIコン TYPE-eの同時装着が必要になります。※ハイオクタン価ガソリン仕様となります。■スポーツカムシャフト（N-10）ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最…
SP武川（タケガワ）ハイパーSステージボアアップキット125cc (01-05-0602)
【品名】 SP武川（タケガワ）ハイパーSステージボアアップキット125cc (01-05-0602) 【特徴】 ※必ず注意事項と商品詳細をパソコンページにて確認の上ご注文ください。 【備考】 ※詳細は、必ずカタログ等にてご確認ください。 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。 ・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 ・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。 ・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。 ・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。 ・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。 ・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。 ・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。
SP武川 TAKEGAWA 4514162293089 01-02-0039 ハイパーチューニングキット
【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162293089】 01-02-0039 ハイパーチューニングキット ■ 対応車種 Z125 PRO :Z125 PRO(BR125H-A02621〜) ■ 詳細 Z125 PRO用の排気量は変えず、ノーマルシリンダーヘッド、ノーマルシリンダーを使用し、ピストンを交換することで、出力アップが可能になります。 ピストンの高圧縮化、高効率燃焼化、低フリクション化を実現する為に細部にこだわり、最適なピストン形状を追求したピストンです。 ボア径56mm(ノーマルと同じボア径) 圧縮比 ハイコンプピストン 12.5 :1(ノーマルピストン 9.8 :1) ■ 注意事項 ノーマルシリンダーヘッドでの性能を最大限に引出す最適なカムプロファイルにより、出力性能が向上します。 ノーマル同様のオートデコンプレッション機構を内蔵。 弊社製ボアアップキットやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。 純正ECUのカプラーを取り外し接続するのみで取り付け可能。 FIコン TYPE-eには弊社製エンジンパーツに合わせ弊社でセッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン
正規品／SP武川 グロム ハイパーチューニングセット SP TAKEGAWA バイク
●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ) ●商品名：ハイパーチューニングセット メーカー品番：・01-02-0048 JANコード：4514162842904 GROM グロム ■ハイコンプピストンキット排気量は変えず、ノーマルシリンダーヘッド、ノーマルシリンダーを使用し、ピストンを交換することで、出力アップが可能になります。ピストンの高圧縮比化、高効率燃焼化、低フリクション化を実現する為に細部にこだわり、最適なピストン形状を追求したピストンです。高圧縮比化に耐えうるように高剛性アルミ鍛造材を採用。ボア径50mm（ノーマルと同じボア径）圧縮比 ハイコンプピストン 12.5：1（ノーマルピストン10.0：1）※ハイコンプピストンを取り付けた場合、ノーマルカムシャフトは使用できません。又、ハイコンプピストンを取付ける場合は、SP武川製スポーツカムシャフト、及びFIコン TYPE-eの同時装着が必要になります。※ハイオクタン価ガソリン仕様となります。■スポーツカムシャフト（N-10）ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最…
スペシャルパーツ武川 スーパーカブC125(JA48) ハイパーeステージボアアップキット143cc 01-05-0632
■ eステージボアアップキット143cc シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから143ccに変更出来るボアアップキットです。 FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。 シリンダーはノーマルと同様のスチール製シリンダーを採用。 シルバー塗装 鋳造ピストン採用。 ボア径56mm 圧縮比11.2:1 ストローク57.9mm(ノーマル) ■ スポーツカムシャフト(N-15)デコンプレス仕様付属 スポーツカムシャフト(N-15)はエントリーモデル用に開発されたカムシャフトです。ノーマルシリンダーヘッドの性能を引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。 スポーツカムシャフト(N-15)に関しましては、装着時、デコンプレス仕様となります。 N-15には純正デコンプパーツの組付けは出来ません。
スペシャルパーツ武川 スーパーカブC125(JA48) ハイパーチューニングセット(ビッグスロットルボディー) 01-02-0044
■ ハイコンプピストンキット 最適なピストン形状と圧縮比のバランスにより、他のメーカーには無い高い出力性能を発揮します。 スーパーカブC125(JA48)の排気量は変えず、ノーマルシリンダーヘッド、ノーマルシリンダーを使用し、ピストンを交換することで、出力アップが可能になります。 ピストンの高圧縮比化、高効率燃焼化、低フリクション化を実現する為に細部にこだわり、最適なピストン形状を追求したピストンです。 高圧縮比化に耐えうるように高剛性アルミ鍛造材を採用。 ボア径52.4mm(ノーマルと同じボア径) 圧縮比 ハイコンプピストン 12.5:1(ノーマルピストン 9.8:1) ※ハイオクタン価ガソリン仕様となります。 ■ スポーツカムシャフト(N-15) スポーツカムシャフト(N-15)はエントリーモデル用に開発されたカムシャフトです。ノーマルシリンダーヘッドの性能を引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。 又、スポーツカムシャフト(N-15)には、オートデコンプレッション取付け構造が無い為、装着時、デコンプレッションレス仕様となります。 ◆適合車種：HONDA スーパーカブC125(JA48)
正規品／SP TAKEGAWA グロム ピストン ハイパーチューニングセット SP武川 バイク
●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ) ●商品名：ハイパーチューニングセット メーカー品番：・01-02-0048 JANコード：4514162842904 GROM グロム ■ハイコンプピストンキット排気量は変えず、ノーマルシリンダーヘッド、ノーマルシリンダーを使用し、ピストンを交換することで、出力アップが可能になります。ピストンの高圧縮比化、高効率燃焼化、低フリクション化を実現する為に細部にこだわり、最適なピストン形状を追求したピストンです。高圧縮比化に耐えうるように高剛性アルミ鍛造材を採用。ボア径50mm（ノーマルと同じボア径）圧縮比 ハイコンプピストン 12.5：1（ノーマルピストン10.0：1）※ハイコンプピストンを取り付けた場合、ノーマルカムシャフトは使用できません。又、ハイコンプピストンを取付ける場合は、SP武川製スポーツカムシャフト、及びFIコン TYPE-eの同時装着が必要になります。※ハイオクタン価ガソリン仕様となります。■スポーツカムシャフト（N-10）ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最…
スペシャルパーツ武川 CBR250R ハイパーボアアップキット305cc 01-05-0629
ノーマルエンジンとは異なる出力性能を適合車種:CBR250R(MC41-1400001〜1499999) JAN:4514162289297 ハイパーボアアップキットはボアアップキット305ccにノーマルシリンダーヘッドの性能を引出すスポーツカムシャフト、燃調の狂いを解消し、 ボアアップ、スポーツカムシャフトの性能を最大限に引出すFIコン2(インジェクションコントローラー)が付属したお買い得キットです。 このキットは各パーツをワンセットにしただけでは無く、お買い求め易い価格に設定しております。■ボアアップキット305cc シリンダーとピストンの変更で、排気量を305ccに出来るボアアップキットです。 シリンダーには、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。シリンダー形状はノーマルシリンダーのオープンデッキ製法からクローズドデッキ製法にすることで、シリンダーの剛性を高くしております。又、シリンダーウォータージャケットの容量アップを図ることで、オーバーヒートからエンジンを守ります。 シリンダーのオイルラインにはシリンダー内に直接オイルを噴射するオイルジェット機構を設けることで、ピストンの冷却、及び潤滑効果を高めています。 シリンダー本体には水温計...
武川 ハイパーボアアップキット305cc CBR250R(MC41-1000001〜1399999) SP01-05-0628
ハイパーボアアップキット305cc CBR250R(MC41-1000001〜1399999) SP01-05-0628品番：SP01-05-0628ハイパーボアアップキットはボアアップキット305ccに ノーマルシリンダーヘッドの性能を引出すスポーツカムシャフト、 燃調の狂いを解消し、ボアアップ、スポーツカムシャフトの性能を 最大限に引出すFIコン2(インジェクションコントローラー)が付属したお買い得キットです。 ボア径84mm 圧縮比13.0:1 ※排気量が250cc以上になる為、一般公道では使用出来ません。クローズドコース専用になります。 ※FIコン2は日本仕様として正規販売されている車両でのみ動作確認を行っています。 並行輸入車への対応は確認しておりません。 ※社外品のH.I.D.キットはデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る為、同時装着しないで下さい。 故障や動作不良の原因になります。 ※社外品の点火装置は点火電圧アップに伴う、 放射ノイズの増大により誤作動や製品故障の原因となりますので同時装着しないで下さい。 【適合車種】 CBR250R(MC41-1000001〜1399999) JAN：4514162289280【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もご...
武川 ハイパーボアアップキット305cc CBR250R(MC41-1400001〜1499999) SP01-05-0629
ハイパーボアアップキット305cc CBR250R(MC41-1400001〜1499999) SP01-05-0629品番：SP01-05-0629ハイパーボアアップキットはボアアップキット305ccに ノーマルシリンダーヘッドの性能を引出すスポーツカムシャフト、 燃調の狂いを解消し、ボアアップ、スポーツカムシャフトの性能を 最大限に引出すFIコン2(インジェクションコントローラー)が付属したお買い得キットです。 ボア径84mm 圧縮比13.0:1 ※排気量が250cc以上になる為、一般公道では使用出来ません。クローズドコース専用になります。 ※FIコン2は日本仕様として正規販売されている車両でのみ動作確認を行っています。 並行輸入車への対応は確認しておりません。 ※社外品のH.I.D.キットはデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る為、同時装着しないで下さい。 故障や動作不良の原因になります。 ※社外品の点火装置は点火電圧アップに伴う、 放射ノイズの増大により誤作動や製品故障の原因となりますので同時装着しないで下さい。 【適合車種】 CBR250R(MC41-1400001〜1499999) JAN：4514162289297【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もご...
武川 ハイパーボアアップキット305cc CRF250L(MD38) SP01-05-0630
ハイパーボアアップキット305cc CRF250L(MD38) SP01-05-0630品番：SP01-05-0630ハイパーボアアップキットはボアアップキット305ccに ノーマルシリンダーヘッドの性能を引出すスポーツカムシャフト、 燃調の狂いを解消し、ボアアップ、スポーツカムシャフトの性能を 最大限に引出すFIコン2(インジェクションコントローラー)が付属したお買い得キットです。 ボア径84mm 圧縮比13.0:1 ※排気量が250cc以上になる為、一般公道では使用出来ません。クローズドコース専用になります。 ※FIコン2は日本仕様として正規販売されている車両でのみ動作確認を行っています。 並行輸入車への対応は確認しておりません。 ※社外品のH.I.D.キットはデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る為、同時装着しないで下さい。 故障や動作不良の原因になります。 ※社外品の点火装置は点火電圧アップに伴う、 放射ノイズの増大により誤作動や製品故障の原因となりますので同時装着しないで下さい。 【適合車種】 CRF250L(MD38-1000001〜) ※CRF250MはFIコン2の作動確認を行っていない為、対象外にしております。 JAN：4514162289303【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますの...
武川 ハイパーボアアップキット305cc CRF250L(MD44)/CRF250 RALLY SP01-05-0631
ハイパーボアアップキット305cc CRF250L(MD44)/CRF250 RALLY SP01-05-0631品番：SP01-05-0631ハイパーボアアップキットはボアアップキット305ccに ノーマルシリンダーヘッドの性能を引出すスポーツカムシャフト、 燃調の狂いを解消し、ボアアップ、スポーツカムシャフトの性能を 最大限に引出すFIコン2(インジェクションコントローラー)が付属したお買い得キットです。 ボア径84mm 圧縮比13.0:1 ※排気量が250cc以上になる為、一般公道では使用出来ません。 ※FIコン2は日本仕様として正規販売されている車両でのみ動作確認を行っています。 並行輸入車への対応は確認しておりません。 ※社外品のH.I.D.キットはデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る為、同時装着しないで下さい。 故障や動作不良の原因になります。 ※社外品の点火装置は点火電圧アップに伴う、 放射ノイズの増大により誤作動や製品故障の原因となりますので同時装着しないで下さい。 【適合車種】 CRF250L(MD44-1000001〜) CRF250 RALLY(MD44-1000001〜) ※CRF250MはFIコン2の作動確認を行っていない為、対象外にしております。 JAN：4514162289310【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫...
SP武川 SPタケガワ ハイパーボアアップキット305cc CBR250R
SP武川SPタケガワ ボアアップキット ハイパーボアアップキット305cc■商品概要【仕様】・ボア径：84mm・圧縮比13.0：1■詳細説明【詳細】ハイパーボアアップキットはボアアップキット305ccにノーマルシリンダーヘッドの性能を引出すスポーツカムシャフト、燃調の狂いを解消し、ボアアップ、スポーツカムシャフトの性能を最大限に引出すFIコン2(インジェクションコントローラー)が付属したお買い得キットです。このキットは各パーツをワンセットにしただけでは無く、お買い求め易い価格に設定しております。■ボアアップキット305ccシリンダーとピストンの変更で、排気量を305ccに出来るボアアップキットです。シリンダーには、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。シリンダー形状はノーマルシリンダーのオープンデッキ製法からクローズドデッキ製法にすることで、シリンダーの剛性を高くしております。又、シリンダーウォータージャケットの容量アップを図ることで、オーバーヒートからエンジンを守ります。シリンダーのオイルラインにはシリンダー内に直接オイルを噴射するオイルジェット機構を設けることで、ピストンの冷却、及び潤滑効果を高めていま...
SP武川 SPタケガワ ハイパーボアアップキット305cc CRF250L
SP武川SPタケガワ ボアアップキット ハイパーボアアップキット305cc■商品概要【仕様】・ボア径：84mm・圧縮比13.0：1■詳細説明【詳細】ハイパーボアアップキットはボアアップキット305ccにノーマルシリンダーヘッドの性能を引出すスポーツカムシャフト、燃調の狂いを解消し、ボアアップ、スポーツカムシャフトの性能を最大限に引出すFIコン2(インジェクションコントローラー)が付属したお買い得キットです。このキットは各パーツをワンセットにしただけでは無く、お買い求め易い価格に設定しております。■ボアアップキット305ccシリンダーとピストンの変更で、排気量を305ccに出来るボアアップキットです。シリンダーには、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。シリンダー形状はノーマルシリンダーのオープンデッキ製法からクローズドデッキ製法にすることで、シリンダーの剛性を高くしております。又、シリンダーウォータージャケットの容量アップを図ることで、オーバーヒートからエンジンを守ります。シリンダーのオイルラインにはシリンダー内に直接オイルを噴射するオイルジェット機構を設けることで、ピストンの冷却、及び潤滑効果を高めていま...
SP武川 SPタケガワ ハイパーボアアップキット305cc CRF250 RALLY CRF250L
SP武川SPタケガワ ボアアップキット ハイパーボアアップキット305cc■商品概要【仕様】・ボア径：84mm・圧縮比13.0：1■詳細説明【詳細】ハイパーボアアップキットはボアアップキット305ccにノーマルシリンダーヘッドの性能を引出すスポーツカムシャフト、燃調の狂いを解消し、ボアアップ、スポーツカムシャフトの性能を最大限に引出すFIコン2(インジェクションコントローラー)が付属したお買い得キットです。このキットは各パーツをワンセットにしただけでは無く、お買い求め易い価格に設定しております。■ボアアップキット305ccシリンダーとピストンの変更で、排気量を305ccに出来るボアアップキットです。シリンダーには、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。シリンダー形状はノーマルシリンダーのオープンデッキ製法からクローズドデッキ製法にすることで、シリンダーの剛性を高くしております。又、シリンダーウォータージャケットの容量アップを図ることで、オーバーヒートからエンジンを守ります。シリンダーのオイルラインにはシリンダー内に直接オイルを噴射するオイルジェット機構を設けることで、ピストンの冷却、及び潤滑効果を高めていま...
スペシャルパーツ武川 CRF250L ハイパーボアアップキット305cc 01-05-0630
ノーマルエンジンとは異なる出力性能をハイパーボアアップキットはボアアップキット305ccにノーマルシリンダーヘッドの性能を引出すスポーツカムシャフト、燃調の狂いを解消し、ボアアップ、スポーツカムシャフトの性能を最大限に引出すFIコン2(インジェクションコントローラー)が付属したお買い得キットです。 このキットは各パーツをワンセットにしただけでは無く、お買い求め易い価格に設定しております。 ◆適合車種：HONDA CRF250L(MD38-1000001〜)■ボアアップキット305cc シリンダーとピストンの変更で、排気量を305ccに出来るボアアップキットです。 シリンダーには、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。シリンダー形状はノーマルシリンダーのオープンデッキ製法からクローズドデッキ製法にすることで、シリンダーの剛性を高くしております。又、シリンダーウォータージャケットの容量アップを図ることで、オーバーヒートからエンジンを守ります。 シリンダーのオイルラインにはシリンダー内に直接オイルを噴射するオイルジェット機構を設けることで、ピストンの冷却、及び潤滑効果を高めています。 シリンダー本体には水温計、及び油温計の温度セ...
武川 01-05-0628 ハイパーボアアップキット305cc CBR250R
武川 01-05-0628 ハイパーボアアップキット305cc CBR250R■商品名 ハイパーボアアップキット305cc ■メーカー名 武川 ■メーカー品番 01-05-0628 ■JANコード 4514162296493 ■適合車種 CBR250R(MC41-1000001-1399999) ■商品詳細 ハイパーボアアップキットはボアアップキット305ccにノーマルシリンダーヘッドの性能を引出すスポーツカムシャフト、燃調の狂いを解消し、ボアアップ、スポーツカムシャフトの性能を最大限に引出すFIコン2(インジェクションコントローラー)が付属したお買い得キットです。 このキットは各パーツをワンセットにしただけでは無く、お買い求め易い価格に設定しております。 ボアアップキット305cc シリンダーとピストンの変更で、排気量を305ccに出来るボアアップキットです。 シリンダーには、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。 シリンダー形状はノーマルシリンダーのオープンデッキ製法からクローズドデッキ製法にすることで、シリンダーの剛性を高くしております。 又、シリンダーウォータージャケットの容量アップを図ることで、オーバーヒートからエンジンを守ります。 シリンダーのオイルラインにはシリンダー内に直接...
武川 01-05-0629 ハイパーボアアップキット305cc CBR250R
武川 01-05-0629 ハイパーボアアップキット305cc CBR250R■商品名 ハイパーボアアップキット305cc ■メーカー名 武川 ■メーカー品番 01-05-0629 ■JANコード 4514162296509 ■適合車種 CBR250R(MC41-1400001-1499999) ■商品詳細 ハイパーボアアップキットはボアアップキット305ccにノーマルシリンダーヘッドの性能を引出すスポーツカムシャフト、燃調の狂いを解消し、ボアアップ、スポーツカムシャフトの性能を最大限に引出すFIコン2(インジェクションコントローラー)が付属したお買い得キットです。 このキットは各パーツをワンセットにしただけでは無く、お買い求め易い価格に設定しております。 ボアアップキット305cc シリンダーとピストンの変更で、排気量を305ccに出来るボアアップキットです。 シリンダーには、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。 シリンダー形状はノーマルシリンダーのオープンデッキ製法からクローズドデッキ製法にすることで、シリンダーの剛性を高くしております。 又、シリンダーウォータージャケットの容量アップを図ることで、オーバーヒートからエンジンを守ります。 シリンダーのオイルラインにはシリンダー内に直接...
武川 01-05-0630 ハイパーボアアップキット305cc CRF250L(MD38)
01-05-0630 ハイパーボアアップキット305cc■商品名 ハイパーボアアップキット305cc ■メーカー名 武川 ■メーカー品番 01-05-0630 ■JANコード 4514162296516 ■適合車種CRF250L(MD38-1000001-) ※CRF250L(MD44)には取付け出来ません。 CRF250MはFIコン2の作動確認を行っていない為、対象外にしております。 ■商品詳細 ハイパーボアアップキットはボアアップキット305ccにノーマルシリンダーヘッドの性能を引出すスポーツカムシャフト、燃調の狂いを解消し、ボアアップ、スポーツカムシャフトの性能を最大限に引出すFIコン2(インジェクションコントローラー)が付属したお買い得キットです。 ハイパーボアアップキットはボアアップキット305ccにノーマルシリンダーヘッドの性能を引出すスポーツカムシャフト、燃調の狂いを解消し、ボアアップ、スポーツカムシャフトの性能を最大限に引出すFIコン2(インジェクションコントローラー)が付属したお買い得キットです。 このキットは各パーツをワンセットにしただけでは無く、お買い求め易い価格に設定しております。 ボアアップキット305cc シリンダーとピストンの変更で、排気量を305ccに出来るボアアップキットです。 シリンダーには、耐久性、気密性、放熱...
武川 01-05-0631 ハイパーボアアップキット305cc CRF250L(MD44)/CRF250 RALLY
武川 01-05-0631 ハイパーボアアップキット305cc CRF250L(MD44)/CRF250 RALLY■商品名 ハイパーボアアップキット305cc ■メーカー名 武川 ■メーカー品番 01-05-0631 ■JANコード 4514162296523 ■適合車種 CRF250L(MD44-1000001-) CRF250 RALLY(MD44-1000001-) CRF250L(MD38)には取付け出来ません。 CRF250MはFIコン2の作動確認を行っていない為、対象外にしております。 ■商品詳細 ハイパーボアアップキットはボアアップキット305ccにノーマルシリンダーヘッドの性能を引出すスポーツカムシャフト、燃調の狂いを解消し、ボアアップ、スポーツカムシャフトの性能を最大限に引出すFIコン2(インジェクションコントローラー)が付属したお買い得キットです。 このキットは各パーツをワンセットにしただけでは無く、お買い求め易い価格に設定しております。 ボアアップキット305cc シリンダーとピストンの変更で、排気量を305ccに出来るボアアップキットです。 シリンダーには、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。シリンダー形状はノーマルシリンダーのオープンデッキ製法からクローズドデッキ製法にすることで、シリンダーの剛性を高くしております。 又、シ...
スペシャルパーツ武川 CBR250R ハイパーボアアップキット305cc 01-05-0628
ノーマルエンジンとは異なる出力性能をハイパーボアアップキットはボアアップキット305ccにノーマルシリンダーヘッドの性能を引出すスポーツカムシャフト、燃調の狂いを解消し、 ボアアップ、スポーツカムシャフトの性能を最大限に引出すFIコン2(インジェクションコントローラー)が付属したお買い得キットです。 このキットは各パーツをワンセットにしただけでは無く、お買い求め易い価格に設定しております。 ◆適合車種:CBR250R（MC41-1000001〜1399999）■ボアアップキット305cc シリンダーとピストンの変更で、排気量を305ccに出来るボアアップキットです。 シリンダーには、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。シリンダー形状はノーマルシリンダーのオープンデッキ製法からクローズドデッキ製法にすることで、シリンダーの剛性を高くしております。又、シリンダーウォータージャケットの容量アップを図ることで、オーバーヒートからエンジンを守ります。 シリンダーのオイルラインにはシリンダー内に直接オイルを噴射するオイルジェット機構を設けることで、ピストンの冷却、及び潤滑効果を高めています。 シリンダー本体には水温計、及び油温計の温...
スペシャルパーツ武川 CRF250L / RALLY ハイパーボアアップキット305cc 01-05-0631
ノーマルエンジンとは異なる出力性能を適合車種:CRF250L(MD44-1000001〜) CRF250 RALLY(MD44-1000001〜) JAN:4514162289310 ハイパーボアアップキットはボアアップキット305ccにノーマルシリンダーヘッドの性能を引出すスポーツカムシャフト、燃調の狂いを解消し、ボアアップ、スポーツカムシャフトの性能を最大限に引出すFIコン2(インジェクションコントローラー)が付属したお買い得キットです。 このキットは各パーツをワンセットにしただけでは無く、お買い求め易い価格に設定しております。■ボアアップキット305cc シリンダーとピストンの変更で、排気量を305ccに出来るボアアップキットです。 シリンダーには、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。シリンダー形状はノーマルシリンダーのオープンデッキ製法からクローズドデッキ製法にすることで、シリンダーの剛性を高くしております。又、シリンダーウォータージャケットの容量アップを図ることで、オーバーヒートからエンジンを守ります。 シリンダーのオイルラインにはシリンダー内に直接オイルを噴射するオイルジェット機構を設けることで、ピストンの冷却、及び潤滑効果を高めています。 ...
SP武川 ハイパー ボアアップキット 305cc CBR250R 01-05-0628 JP店
SP武川 ハイパー ボアアップキット 305cc CBR250R11年-14年 ホンダ CBR250Rホンダ CBR250R（MC41-1000001〜1399999）【仕様説明】・ハイパーボアアップキットはボアアップキット305ccにノーマルシリンダーヘッドの性能を引出すスポーツカムシャフト、燃調の狂いを解消し、ボアアップ、スポーツカムシャフトの性能を最大限に引出すFIコン2(インジェクションコントローラー)が付属したお買い得キットです。・このキットは各パーツをワンセットにしただけでは無く、お買い求め易い価格に設定しております。・シリンダーとピストンの変更で、排気量を305ccに出来るボアアップキットです。・シリンダーには、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。・シリンダー形状はノーマルシリンダーのオープンデッキ製法からクローズドデッキ製法にすることで、シリンダーの剛性を高くしております。・又、シリンダーウォータージャケットの容量アップを図ることで、オーバーヒートからエンジンを守ります。・シリンダーのオイルラインにはシリンダー内に直接オイルを噴射するオイルジェット機構を設けることで、ピストンの冷却、及び潤滑効果を高めています。・シリンダー本...
SP武川 ハイパー ボアアップキット 305cc CBR250R 01-05-0628 HD店
SP武川 ハイパー ボアアップキット 305cc CBR250R11年-14年 ホンダ CBR250Rホンダ CBR250R（MC41-1000001〜1399999）【仕様説明】・ハイパーボアアップキットはボアアップキット305ccにノーマルシリンダーヘッドの性能を引出すスポーツカムシャフト、燃調の狂いを解消し、ボアアップ、スポーツカムシャフトの性能を最大限に引出すFIコン2(インジェクションコントローラー)が付属したお買い得キットです。・このキットは各パーツをワンセットにしただけでは無く、お買い求め易い価格に設定しております。・シリンダーとピストンの変更で、排気量を305ccに出来るボアアップキットです。・シリンダーには、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。・シリンダー形状はノーマルシリンダーのオープンデッキ製法からクローズドデッキ製法にすることで、シリンダーの剛性を高くしております。・又、シリンダーウォータージャケットの容量アップを図ることで、オーバーヒートからエンジンを守ります。・シリンダーのオイルラインにはシリンダー内に直接オイルを噴射するオイルジェット機構を設けることで、ピストンの冷却、及び潤滑効果を高めています。・シリンダー本...
SP武川 ハイパー ボアアップキット 305cc CBR250L 01-05-0630 HD店
SP武川 ハイパー ボアアップキット 305cc CBR250L12年-16年 ホンダ CRF250Lホンダ CRF250L(MD38-1000001〜)【仕様説明】・ハイパーボアアップキットはボアアップキット305ccにノーマルシリンダーヘッドの性能を引出すスポーツカムシャフト、燃調の狂いを解消し、ボアアップ、スポーツカムシャフトの性能を最大限に引出すFIコン2(インジェクションコントローラー)が付属したお買い得キットです。ボアアップキット305cc・シリンダーとピストンの変更で、排気量を305ccに出来るボアアップキットです。・シリンダーには、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。・シリンダー形状はノーマルシリンダーのオープンデッキ製法からクローズドデッキ製法にすることで、シリンダーの剛性を高くしております。・又、シリンダーウォータージャケットの容量アップを図ることで、オーバーヒートからエンジンを守ります。・シリンダーのオイルラインにはシリンダー内に直接オイルを噴射するオイルジェット機構を設けることで、ピストンの冷却、及び潤滑効果を高めています。・シリンダー本体には水温計、及び油温計の温度センサーが取付け出来るサービスホールを設けています。対...
SP武川 ハイパー ボアアップキット 305cc CBR250L 01-05-0631 HD店
SP武川 ハイパー ボアアップキット 305cc CBR250L17年-20年 ホンダ CRF250 RALLY17年-20年 ホンダ CRF250Lホンダ CRF250L(MD44-1000001〜) CRF250 RALLY(MD44-1000001〜)【仕様説明】・ハイパーボアアップキットはボアアップキット305ccにノーマルシリンダーヘッドの性能を引出すスポーツカムシャフト、燃調の狂いを解消し、ボアアップ、スポーツカムシャフトの性能を最大限に引出すFIコン2(インジェクションコントローラー)が付属したお買い得キットです。・このキットは各パーツをワンセットにしただけでは無く、お買い求め易い価格に設定しております。ボアアップキット305ccシリンダーとピストンの変更で、排気量を305ccに出来るボアアップキットです。・シリンダーには、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。・シリンダー形状はノーマルシリンダーのオープンデッキ製法からクローズドデッキ製法にすることで、シリンダーの剛性を高くしております。・又、シリンダーウォータージャケットの容量アップを図ることで、オーバーヒートからエンジンを守ります。・シリンダーのオイルラインにはシリンダー内に直接オイルを噴射するオイルジェット機構を設け...
JANコード候補(適合度順): SP武川(タケガワ)ハイパーSステージボアアップキット125cc (01-05-0602)(6) | 武川 ハイパーチューニングセット CT125 SP01-02-0045(5) | スペシャルパーツ武川 GROM ハイパーチューニングセット 01-02-0048(4) | 武川 ハイパーボアアップキット305cc CRF250L(MD44)/CRF250 RALLY SP01-05-0631(2) | スペシャルパーツ武川 CBR250R ハイパーボアアップキット305cc 01-05-0629(2) | SP武川 01-02-0039 ハイパーチューニングセット Z125PRO(2) | 武川 01-05-0629 ハイパーボアアップキット305cc CBR250R(1) | 武川 01-05-0630 ハイパーボアアップキット305cc CRF250L(MD38)(1) | 武川 01-05-0631 ハイパーボアアップキット305cc CRF250L(MD44)/CRF250 RALLY(1) | 武川 01-05-0628 ハイパーボアアップキット305cc CBR250R(1) | スペシャルパーツ武川 スーパーカブC125(JA48) ハイパーチューニングセット(ビッグスロットルボディー) 01-02-0044(1) | 武川 ハイパーボアアップキット305cc CBR250R(MC41-1000001〜1399999) SP01-05-0628(1) | 武川 ハイパーボアアップキット305cc CRF250L(MD38) SP01-05-0630(1) | スペシャルパーツ武川 スーパーカブC125(JA48) ハイパーeステージボアアップキット143cc 01-05-0632(1)
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