●<商品詳細参考ページ>外部リンク：https://axel.as-1.co.jp/asone/d/61-3169-21/●事業者向け商品です。●許容荷重（daN）：671.3●許容荷重（kgf）：685●車輪径D（mm）：300●車輪幅（mm）：76●取付高H（mm）：375●取付座A（mm）：195●取付座B（mm）：195●取付ピッチX（mm）：155●取付ピッチY（mm）：155●取付穴径P（mm）：15●許容荷重（N）：6850●タイプ：自在式●プレート式●自在式●材質／仕上：●▼金具：FCDダクタイル鋳鉄●▼金具表面処理：防錆塗装仕上げ●▼車輪：鋳物ホイール、ゴム●原産国：日本●コード番号：305-3130

●許容荷重(daN)：671.3●許容荷重(kgf)：685●車輪径D(mm)：300●車輪幅(mm)：76●取付高H(mm)：375●取付座A(mm)：195●取付座B(mm)：195●取付ピッチX(mm)：155●取付ピッチY(mm)：155●取付穴径P(mm)：15●タイプ：自在式●許容荷重(N)：6850

※在庫品ではありません！メーカー確認後の出荷となります！確認後欠品・廃番等の問題が発生しましたらご連絡いたします！ご了承願います　◆鋼板製キャスターと比べ、過酷な使用状況や重量物運搬に適した強靭キャスターです。◆様々なバリエーションがあり、運搬物に応じた選択が可能です。◆一般重量物搬送用◆重量用運搬車◆車輪径D(mm)：300◆許容荷重(daN)：1471◆許容荷重(kgf)：1500◆車輪幅(mm)：100◆取付高H(mm)：355◆取付座A(mm)：220◆取付座B(mm)：155◆取付ピッチX(mm)：183◆取付ピッチY(mm)：90◆取付穴径P(mm)：18◆タイプ：固定式◆プレート式◆固定式◆金具高さ(mm)：205◆金具:FCDダクタイル鋳鉄(塗装仕上げ)◆車輪:鋳物ホイール、ウレタン◆別途運賃◎

【特長】 ●国内規格のキャスターで最大許容荷重をほこります。 ●旋回部はスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用によりスムーズな回転と静音性を実現しています。 ●ＭＣナイロン車輪のため、耐熱、耐寒、耐油、耐摩耗性に優れていますが、悪路では不向きです。 ●旋回ロック、ストッパーのオプションが付け外し可能です。 【用途】 ●精密機械運搬用 ●牽引用台車 ●連結台車

《仕様》 ●ハンドル固定式 ●荷台寸法(mm)：1200×750 ●床面高さ(mm)：297 ●押手高さ(mm)：894 ●使用車輪(mm)：220φ ●積載荷重(kg)：300 ●製品重量(kg)：43.6

【送料都度見積】●均等荷重(kg)：700●長さ(mm)：1200●幅(mm)：750●高さ(mm)：292●ハンドル高さ(mm)：900●キャスター径(mm)：200

[特長] ●一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の２倍以上です。 ●低床にて運搬物に取付できるため、重心を低く設計できます。 ●差動旋回するため、単輪よりも方向転換しやすいです。 ●金具旋回部はセンターピンレスタイプのスラストベアリング構造です。 ●衝撃に強く、回転性能に狂いがなく、ダブルボールベアリング構造でガタの発生が軽減しております。 [仕様] ●車輪径D(mm)：200 ●タイプ：固定式 ●許容荷重(daN)：2548 ●許容荷重(kgf)：2600 ●車輪幅(mm)：75 ●取付高H(mm)：270 ●取付座B(mm)：209 ●取付ピッチX(mm)：185 ●取付ピッチY(mm)：150 ●軸径d(mm)：25 ●ベアリング入 ●固定式 ●プレート式 ●双輪 [材質／仕上] ●金具：鉄 ●車輪:ＭＣナイロン

[特長] ●金網張の台車です。 ●ブレーキユニットのON部を踏むとブレーキがかかり、OFFを踏むと解除されます。 [仕様] ●均等荷重(kg)：500 ●長さ(mm)：1200 ●幅(mm)：750 ●ハンドル高さ(mm)：1005 ●キャスター径(mm)：200 ●組立式 ●自在車、固定車各2輪 ●金網張 ●フットブレーキ付 [材質／仕上] ●本体：スチール ●車輪：ゴム

【商品詳細】 ●ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。●主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。●車輪に砲金ブッシュを採用しているため、さびにくい仕様となっています。●マリン関係や水産関係等に最適です。●許容荷重(kgf):1250●車輪径D(mm):250●車輪幅(mm):89●取付高H(mm):315●取付座A×B(mm):200×200●取付ピッチX×Y(mm):155×155●取付穴径P(mm):15●許容荷重(N):12500●許容荷重(daＮ):1225●プレート式●自在式●金具:FCDダクタイル鋳鉄●金具表面処理:防錆塗装仕上げ●車輪:鋳物ホイール、ウレタン

《仕様》 ●最大積載量：150kg ●車体寸法(全高×全幅)：1350mm×800mm ●積載面寸法：台巾 630ｍｍ、スクイ金 250×650mm ●使用車両：大車輪・黒ゴム車輪250φ、小車輪・黒ゴム車輪100φ ●自重：28kg 《特長》 ●小まわりのきく3輪タイプ！！ ●酸素(7000l)・アセチレン(7kg)用

【特長】 ●国内規格のキャスターで最高許容荷重をほこります。 ●旋回部にスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用により、スムーズな回転と静音性を実現しています。 ●高硬度ウレタン車輪（硬度９５°)によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し、滑らかな走行です。 【用途】 ●精密機械運搬用 ●牽引用台車 ●連結台車

特長 ●ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。 ●主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。 ●車輪に砲金ブッシュを採用しているため、さびにくい仕様となっています。 用途 ●マリン関係や水産関係等に最適です。

※在庫品ではありません！メーカー確認後の出荷となります！確認後欠品・廃番等の問題が発生しましたらご連絡いたします！ご了承願います　◆国内規格のキャスターで最大許容荷重をほこります。◆旋回部はスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用によりスムーズな回転と静音性を実現しています。◆ＭＣナイロン車輪のため、耐熱、耐寒、耐油、耐摩耗性に優れていますが、悪路では不向きです。◆旋回ロック、ストッパーのオプションが付け外し可能です。◆精密機械運搬用◆牽引用台車◆連結台車◆車輪径D(mm)：200◆許容荷重(daN)：2450◆許容荷重(kgf)：2500◆車輪幅(mm)：65◆取付高H(mm)：275◆取付座A(mm)：175◆取付座B(mm)：140◆取付ピッチX(mm)：133〜148◆取付ピッチY(mm)：100〜111◆取付穴径P(mm)：14.2◆許容荷重(N)：24000◆タイプ：自在式◆プレート式◆自在式◆旋回ロック付◆RoHS対応品◆金具:スチール◆金具表面処理:三価ユニクロメッキ仕上げ◆車輪:ＭＣナイ◎

《仕様》 ●横ハンドル ●荷台寸法(mm)：1200×750 ●床面高さ(mm)：297 ●押手高さ(mm)：919 ●使用車輪(mm)：220φ ●積載荷重(kg)：300 ●製品重量(kg)：48.6

【メーカー】 ●（株）ヨドノ 【仕様】 ●車輪径D(mm)：300●タイプ：自在式●許容荷重(daN)：1471●許容荷重(kgf)：1500●車輪幅(mm)：100●取付高H(mm)：355●取付座A(mm)：205●取付座B(mm)：205●取付ピッチX(mm)：167●取付ピッチY(mm)：167●取付穴径P(mm)：16●プレート式●自在式●金具高さ(mm)：205 【材質・仕上げ】 ●金具:FCDダクタイル鋳鉄(塗装仕上げ)●車輪:鋳物ホイール、ウレタン 【注意】 ●別途運賃 【質量】 ●25.900KG

《仕様》 ●金網張 ●荷台寸法(mm)：1200×750 ●床面高さ(mm)：297 ●押手高さ(mm)：1014 ●使用車輪(mm)：220φ ●積載荷重(kg)：300 ●製品重量(kg)：57.5

■■■■■ご購入前に必ずご確認ください■■■■■ ＰＣ　⇒　商品ページ下部の【商品説明】の内容 スマホ⇒「すべて見る」をタップし【商品説明】の内容 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 【特長】 ●ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。 ●主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。 ●車輪に砲金ブッシュを採用しているため、さびにくい仕様となっています。 【用途】 ●マリン関係や水産関係等に最適です。 【仕様】 ●許容荷重(daN)：656.6 ●許容荷重(kgf)：670 ●車輪径D(mm)：250 ●車輪幅(mm)：89 ●取付高H(mm)：315 ●取付座A(mm)：200 ●取付座B(mm)：200 ●取付ピッチX(mm)：155 ●取付ピッチY(mm)：155 ●取付穴径P(mm)：15 ●許容荷重(N)：6700 【仕様２】 ●プレート式 ●自在式 【材質／仕上】 ●金具:FCDダクタイル鋳鉄 ●金具表面処理:防錆塗装仕上げ ●車輪:鋳物ホ

《仕様》 ●横ハンドル ●荷台寸法(mm)：1200×750 ●床面高さ(mm)：298 ●押手高さ(mm)：919 ●使用車輪(mm)：220φ ●積載荷重(kg)：400 ●製品重量(kg)：52.2

【送料都度見積】●均等荷重(kg)：500●長さ(mm)：1200●幅(mm)：750●ハンドル高さ(mm)：1005●キャスター径(mm)：200

[特長] ●一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の２倍以上です。 ●低床にて運搬物に取付できるため、重心を低く設計できます。 ●差動旋回するため、単輪よりも方向転換しやすいです。 ●金具旋回部はセンターピンレスタイプのスラストベアリング構造です。 ●衝撃に強く、回転性能に狂いがなく、ダブルボールベアリング構造でガタの発生が軽減しております。 [仕様] ●車輪径D(mm)：200 ●タイプ：固定式 ●許容荷重(daN)：2548 ●許容荷重(kgf)：2600 ●車輪幅(mm)：75 ●取付高H(mm)：270 ●取付座B(mm)：209 ●取付ピッチX(mm)：185 ●取付ピッチY(mm)：150 ●軸径d(mm)：25 ●ベアリング入 ●固定式 ●プレート式 ●双輪 [材質／仕上] ●金具：鉄 ●車輪:ＭＣナイロン