Matris(マトリス) リアショックM46KDタイプ油圧プリ付き 適合：トライアンフ サンダーバード900(95-04)タイプ：M46KD R-L-HP(P5)適合：トライアンフ サンダーバード900(95-04)

Matrisマトリス リアサスペンション 　リアショック M46KD■納期状況をご確認ください■商品概要【タイプ】M46KDタイプ【テクニカルデータ】●推奨装着長：-●装着長調整：○●コンプレッション(圧側)：×●リバウンド(伸び側)：○●標準スプリングレート：-●使用スプリング自由長：-●プリロード調整：○●油圧プリロードアジャスター：オプション■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisモノショックユニットM46KDは、メインシリンダーにニッケルコーティングされた合金鋼を採用。その他のパーツは、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。仕様■クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。■調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。■油圧プリロードアジャスターM46KDPは調整が容易な油圧プリロードアジャスターが標準装備。■チッソガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、シリンダー内部にフリーピ...

Matrisマトリス リアサスペンション 　リアショック M46KD■納期状況をご確認ください■商品概要タイプ：M46KDタイプ【テクニカルデータ】・推奨装着長：330mm・装着長調整：○ 328-337mm・コンプレッション(圧側)：×・リバウンド (伸び側)：調整可・標準スプリングレート：110N/mm・使用スプリング自由長：150mm・プリロード調整：○・油圧プリロードアジャスター：装着可(P6タイプ)■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisモノショックM46Kに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択...

Matrisマトリス リアサスペンション 　M46KD リアショック■納期状況をご確認ください油圧プリロードアジャスター：無しはこちら油圧プリロードアジャスター：有りはこちら■商品概要【タイプ】M46KD【素材】超ジュラルミン7075／ハードアルマイト処理、合金鋼■詳細説明■選び抜かれた素材MatrisモノショックユニットM46KDは、メインシリンダーにニッケルコーティングされた合金鋼を採用。その他のパーツは、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。　※画像はイメージです。■適合車種GSX-S750 GSX-S750 年式: 17-21■商品番号MS139.1KD■JANコード4580365688892

Matrisマトリス リアサスペンション 　M46KD リアショック■納期状況をご確認ください油圧プリロードアジャスター：無しはこちら油圧プリロードアジャスター：有りはこちら■商品概要【タイプ】M46KD【素材】超ジュラルミン7075／ハードアルマイト処理、合金鋼【仕様】・車高調正：○・コンプレッション(圧側)：×・リバウンド(伸び側)：42段階・プリロード調整：○・油圧プリロードアジャスター：オプション■詳細説明■クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。■調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。■プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。■チッソガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、シリンダー内部にフリーピストンを配置し、高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。■スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。■選び抜かれた素材MatrisモノショックユニットM46KDは、メインシリンダーにニッケルコーティングされた合金鋼を採用。その他のパーツは、ダンパーヘッド、ピスト...

Matrisマトリス リアサスペンション 　M46KD リアショック■納期状況をご確認ください油圧プリロードアジャスター：無しはこちら油圧プリロードアジャスター：有りはこちら■商品概要【タイプ】M46KD【素材】超ジュラルミン7075／ハードアルマイト処理、合金鋼■詳細説明■選び抜かれた素材MatrisモノショックユニットM46KDは、メインシリンダーにニッケルコーティングされた合金鋼を採用。その他のパーツは、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。　※画像はイメージです。■適合車種XSR700 XSR700 年式: 16-21■商品番号MY129.5KD■JANコード4580365686010

Matrisマトリス リアサスペンション 　M46KD リアショック■納期状況をご確認ください油圧プリロードアジャスター：無しはこちら油圧プリロードアジャスター：有りはこちら■商品概要【タイプ】M46KD【素材】超ジュラルミン7075／ハードアルマイト処理、合金鋼【仕様】・推奨装着長：308 mm・装着長調整：○ 306 - 315 mm・コンプレッション(圧側)：-・リバウンド(伸び側)：○・標準スプリングレート：120 N／mm・使用スプリング自由長：150mm・プリロード調整:無段階リングナット式・油圧プリロードアジャスター:装着可■詳細説明■クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。■調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。■油圧プリロードアジャスターM46KDPは調整が容易な油圧プリロードアジャスターが標準装備。■チッソガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、シリンダー内部にフリーピストンを配置し、高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。■スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。MatrisモノショックユニットM...

Matrisマトリス リアサスペンション 　リアショック M46KD■納期状況をご確認くださいタイプ：油圧式はこちらタイプ：リングナット式はこちら■商品概要タイプ：M46KDタイプ■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisモノショックM46KDタイプは、メインシリンダーにニッケルコーティングされた合金鋼を採用。その他のパーツは、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。【仕様】■クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。■調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。■プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。■チッソガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、シリンダー内部にフリーピストンを配置し、高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティ...

Matrisマトリス リアサスペンション 　リアショック M46KD■納期状況をご確認くださいタイプ：油圧式はこちらタイプ：リングナット式はこちら■商品概要タイプ：M46KDタイプ【テクニカルデータ】・推奨装着長：317mm・装着長調整：○ 315-324mm・車高調正：○・コンプレッション(圧側)：×・リバウンド (伸び側)：42段階・標準スプリングレート：90N/mm・使用スプリング自由長：150mm・プリロード調整：無段階リングナット式・油圧プリロードアジャスター：装着可■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisモノショックM46Kに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度...

【中古】【未使用・未開封品】Arnott SK-2868 リアショック (7-12 メルセデスベンツ GLクラス (W164) ADS - 左または右)【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】Arnott ショックアブソーバー, カー用品 取付・交換 【商品説明】Arnott SK-2868 リアショック (7-12 メルセデスベンツ GLクラス (W164) ADS - 左または右)【注意】こちらは輸入品となります。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。こちらは当店海外ショップで一般の方から買取した未使用・未開封品です。買取した為、中古扱いとしております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、当店海外倉庫から当店日本倉庫を経由しお届けしますので10〜30営業日程度でのお届けとなります。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合が...

Matrisマトリス リアサスペンション 　M46KD リアショック■納期状況をご確認ください■商品概要【タイプ】M46KD【素材】超ジュラルミン7075／ハードアルマイト処理、合金鋼【仕様】・車高調正：○・コンプレッション(圧側)：×・リバウンド(伸び側)：42段階・プリロード調整：○・油圧プリロードアジャスター：オプション■詳細説明■選び抜かれた素材MatrisモノショックユニットM46KDは、メインシリンダーにニッケルコーティングされた合金鋼を採用。その他のパーツは、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■注意点※装着長調整範囲は若干変動します。※標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。　※画像はイメージです。■適合車種SCRAMBLER DESERT SLED SCRAMBLER DESERT SLED 年式: 17■商品番号MD131.4KD■JANコード4580365742112

Matrisマトリス リアサスペンション 　リアショック M46KD■納期状況をご確認ください■商品概要タイプ：M46KDタイプ【テクニカルデータ】・装着長調整：×・コンプレッション(圧側)：×・リバウンド (伸び側)：○ 45段階・プリロード調整：○・油圧プリロードアジャスター：オプション■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisモノショックユニットM46KDは、メインシリンダーにニッケルコーティングされた合金鋼を採用。その他のパーツは、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。【仕様】■クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。■調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。■無段階プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整が可能。オプションで調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装備できます。■チッソガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、シリンダー内部にフリーピス...

トランプ Tramp Cycle リアサスペンション関連パーツ サスペンション バイク●メーカー名：トランプ / Tramp Cycle(トランプサイクル)●商品名：MONO-RT リアショック/スポーツスター04-18用 330mm（＋10mm）●オプション：延長エンドアイ＋10mm（2個セット）・オプション：なしはこちら・オプション：延長エンドアイ＋20mm（2個セット）はこちら●メーカー品番：TSHD-05S+TSE-10商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様Length：330mm（＋10mm）Spring color ： BLACK リバウンド：24クリック 車高調整：＋10mm プリロ ード：無段階式●備考MONO−RT リアショック ／ スポーツスター用 長さ330mm（＋10mm）開発に一年半もの歳月を費やし、元ワークスライダーを筆頭にした複数のライダーで総走行距離1万キロオーバーにも及ぶテストライドを経てTRAMP CYCLEの手によりセッティングが煮詰められたTRAMP×RacingBrosサスペンションです。スポーツスター用リアショックアブソーバー「MONO−RT」は、無段階のスプリングプリロード調整にプラス10mmの車高調整、24段階の伸び側減衰力調整機能を備えたアジャスタブルタイプ。シンプルな外観ながら、ストリートにおいては全てをカバーできる性能を持っています。オプ...

弥生 YAYOI リアサスペンション関連パーツ サスペンション バイク●メーカー名：弥生 / YAYOI(ヤヨイ)●商品名：車高調整式リアショック ノーマルタイプT2●素材：カーボン・素材：シルバーカーボンはこちら●メーカー品番：SJ04J-702CF●メーカー直送品・代金引換でのご注文不可（ご注文が入った場合、キャンセルとさせていただきます。）・他商品との同時注文（併せ買い）不可。（ご注文が入った場合、キャンセルとさせていただきます。）・納品書、弊社無料雑誌が同梱されません。・運送会社、到着日時指定不可・離島への発送不可※本商品は当社倉庫からの発送ではなく【メーカー直送】となります。注意事項へのご了承をお願い致します。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考車高調整量 up約35mm down約35mm（車両個体差有り） スーパーdownパーツ装着時は更に100mmダウン スーパーdownパーツは別途￥7350●ご注意※価格・仕様は予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。※Mr.DON社部品装着により各事故、トラブル、違法改造、車検の合格、不合格などいっさい関知していませんので予めご了承願います。※自己判断、常識の有る範囲でお買い求め下さるよう、何卒よろしくお願い致しま...

弥生 YAYOI リアサスペンション関連パーツ サスペンション バイク●メーカー名：弥生 / YAYOI(ヤヨイ)●商品名：車高調整式リアショック ノーマルタイプT2●素材：シルバーカーボン・素材：カーボンはこちら●メーカー品番：SJ04J-702SCF●メーカー直送品・代金引換でのご注文不可（ご注文が入った場合、キャンセルとさせていただきます。）・他商品との同時注文（併せ買い）不可。（ご注文が入った場合、キャンセルとさせていただきます。）・納品書、弊社無料雑誌が同梱されません。・運送会社、到着日時指定不可・離島への発送不可※本商品は当社倉庫からの発送ではなく【メーカー直送】となります。注意事項へのご了承をお願い致します。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考車高調整量 up約35mm down約35mm（車両個体差有り） スーパーdownパーツ装着時は更に100mmダウン スーパーdownパーツは別途￥7350●ご注意※価格・仕様は予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。※Mr.DON社部品装着により各事故、トラブル、違法改造、車検の合格、不合格などいっさい関知していませんので予めご了承願います。※自己判断、常識の有る範囲でお買い求め下さるよう、何卒よろしくお願い致しま...

弥生 YAYOI リアサスペンション関連パーツ サスペンション バイク●メーカー名：弥生 / YAYOI(ヤヨイ)●商品名：車高調整式リアショック ノーマルタイプT2●素材：シルバーカーボン・素材：カーボンはこちら●メーカー品番：SJ08J-808SCF●メーカー直送品・代金引換でのご注文不可（ご注文が入った場合、キャンセルとさせていただきます。）・他商品との同時注文（併せ買い）不可。（ご注文が入った場合、キャンセルとさせていただきます。）・納品書、弊社無料雑誌が同梱されません。・運送会社、到着日時指定不可・離島への発送不可※本商品は当社倉庫からの発送ではなく【メーカー直送】となります。注意事項へのご了承をお願い致します。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考車高調整量 up約30mm down約30mm（車両個体差有り） ※純正からの車高変更の場合、構造変更が必要ですのであらかじめご了承願います） スーパーdownパーツ装着時は更に100mmダウン ※撮影、イベント用の為一般行動での装着走行は出来ません。又、このパーツはMr.DON社のタイプ2専用部品です。純正サスペンションには装着出来ません。●ご注意※価格・仕様は予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。※Mr.DON社...

ヨーロッパ選手権でオン・オフロードを問わず々のタイトルを獲得したYSSのサスペンションを「当店しか扱っていないモデル」も含め販売中!ヨーロッパ選手権でオン・オフロードを問わず々のタイトルを獲得したYSSの サスペンション Top Line Gas Z Honda CB 600 F Hornet 98-02 Rear Shockを「当店しか扱っていないモデル」も含め販売中!※他店で同じモデルの取り扱いがあるかもしれないですが　AMACLUBのみ扱いカラーや当店のみ扱いサイズがありますので是非ご比較ください（人気につき数量限定のため、売切れ次第終了とさせていただきます)※商品ページ下部「よくある質問」以下を必ずお読みください 商品名 Yss Top Line Gas Z Honda CB 600 F Hornet 98-02 Rear Shock 特徴 ●よりスムーズな直線運動とより良い冷却のためのブラダー付きリザーバー●キャリブレーションされたテフロンコーティングされたデュブッシュと熱処理されたハードクロームシャフト●熱処理された硬質クロム低摩擦シャフト●長寿命シールブロック、ベアリング、ブッシュ●ショックタイプ：ガズエマルジョン●ショックピストン径: 45 mm●ショックロッド径: 16 mm●長さ: 300 mm　　○説明はメーカーからのものです 2023.2現在

RSR ( アールエスアール ) ハイエースバン TRH200V/GDH206V スーパーGL TP Best☆ i リフトアップKIT リアショックRS-R (アールエスアール) ハイエースバン TRH200V/GDH206V スーパーGL TP Best i リフトアップKIT リアショック RS-R ( アールエスアール ) ハイエースバン TRH200V/GDH206V スーパーGL TP Best☆ i リフトアップKIT リアショック - 商品コード13053444572商品名RS-R (アールエスアール) ハイエースバン TRH200V/GDH206V スーパーGL TP Best i リフトアップKIT リアショック型番TPT777LURS※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

Matrisマトリス リアサスペンション 　リアショック M46KD■納期状況をご確認くださいプリロード調整：リングナット式はこちらプリロード調整：油圧式はこちら■商品概要【タイプ】M46KDタイプ【素材／仕様】・メインシリンダー：ニッケルコーティング合金鋼・その他：超ジュラルミン7075・クロームコーティングピストンロッド・チッソガス封入・シングルレートスプリング■テクニカルデータ車高調正：○コンプレッション(圧側)：×リバウンド(伸び側)：42段階プリロード調整：○油圧プリロードアジャスター：オプション■詳細説明■選び抜かれた素材MatrisモノショックユニットM46KDは、メインシリンダーにニッケルコーティングされた合金鋼を採用。その他のパーツは、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。■調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。■プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無...

Matrisマトリス リアサスペンション 　M46KD リアショック■納期状況をご確認ください油圧プリロードアジャスター：無しはこちら油圧プリロードアジャスター：有りはこちら■商品概要【タイプ】M46KD【素材】超ジュラルミン7075／ハードアルマイト処理、合金鋼【仕様】・車高調正：○・コンプレッション(圧側)：×・リバウンド(伸び側)：42段階・プリロード調整：○・油圧プリロードアジャスター：オプション■詳細説明■選び抜かれた素材MatrisモノショックユニットM46KDは、メインシリンダーにニッケルコーティングされた合金鋼を採用。その他のパーツは、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。■調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。■プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。■チッソガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、シリ...