■インパクトドライバー EZ1PD1J18D チャック 新ワンタッチビットロック方式（段付きまでの寸法が13mm） 回転数 強モード：0〜2,700回転/分 中モード：0〜1,600回転/分 弱モード：0〜1,000回転/分 テクス用モード：0〜2,700回転/分 本体寸法/質量 《18V 5.0Ah》　全長98×全高243×幅59mm/1.5kg 《18V 3.0Ah》　全長98×全高227×幅59mm/1.3kg 《14.4V 5.0Ah》　全長98×全高235×幅59mm/1.4kg 振動3軸合成値 13.7m/s2 ・付属品 電池パック（EZ9L54）×2・充電器（EZ0L81）・ケース ■ケーブルカッターアタッチメント EZ9HX503 対応機種 EZ1PD1（14.4Vと18V/強モード） EZ1DD2（14.4Vと18V/Lowモード） 取付角度：8方向（45度きざみ） 口径：φ19mm 切断可能最小線径：φ0.6mm 最大切断能力：CV・IV線100mm2 本体寸法/質量 全長210×全幅55×全高68mm/840g（刃収納時）

■インパクトドライバー EZ1PD1J18D チャック 新ワンタッチビットロック方式（段付きまでの寸法が13mm） 回転数 強モード：0〜2,700回転/分 中モード：0〜1,600回転/分 弱モード：0〜1,000回転/分 テクス用モード：0〜2,700回転/分 本体寸法/質量 《18V 5.0Ah》　全長98×全高243×幅59mm/1.5kg 《18V 3.0Ah》　全長98×全高227×幅59mm/1.3kg 《14.4V 5.0Ah》　全長98×全高235×幅59mm/1.4kg 振動3軸合成値 13.7m/s2 ・付属品 電池パック（EZ9L54）×2・充電器（EZ0L81）・ケース ■ケーブルカッターアタッチメント EZ9HX503 対応機種 EZ1PD1（14.4Vと18V/強モード） EZ1DD2（14.4Vと18V/Lowモード） 取付角度：8方向（45度きざみ） 口径：φ19mm 切断可能最小線径：φ0.6mm 最大切断能力：CV・IV線100mm2 本体寸法/質量 全長210×全幅55×全高68mm/840g（刃収納時）

■インパクトドライバー EZ1PD1J18D チャック 新ワンタッチビットロック方式（段付きまでの寸法が13mm） 回転数 強モード：0〜2,700回転/分 中モード：0〜1,600回転/分 弱モード：0〜1,000回転/分 テクス用モード：0〜2,700回転/分 本体寸法/質量 《18V 5.0Ah》　全長98×全高243×幅59mm/1.5kg 《18V 3.0Ah》　全長98×全高227×幅59mm/1.3kg 《14.4V 5.0Ah》　全長98×全高235×幅59mm/1.4kg 振動3軸合成値 13.7m/s2 ・付属品 電池パック（EZ9L54）×2・充電器（EZ0L81）・ケース ■ケーブルカッターアタッチメント EZ9HX503 対応機種 EZ1PD1（14.4Vと18V/強モード） EZ1DD2（14.4Vと18V/Lowモード） 取付角度：8方向（45度きざみ） 口径：φ19mm 切断可能最小線径：φ0.6mm 最大切断能力：CV・IV線100mm2 本体寸法/質量 全長210×全幅55×全高68mm/840g（刃収納時）

■インパクトドライバー EZ1PD1J18D チャック 新ワンタッチビットロック方式（段付きまでの寸法が13mm） 回転数 強モード：0〜2,700回転/分 中モード：0〜1,600回転/分 弱モード：0〜1,000回転/分 テクス用モード：0〜2,700回転/分 本体寸法/質量 《18V 5.0Ah》　全長98×全高243×幅59mm/1.5kg 《18V 3.0Ah》　全長98×全高227×幅59mm/1.3kg 《14.4V 5.0Ah》　全長98×全高235×幅59mm/1.4kg 振動3軸合成値 13.7m/s2 ・付属品 電池パック（EZ9L54）×2・充電器（EZ0L81）・ケース ■ケーブルカッターアタッチメント EZ9HX503 対応機種 EZ1PD1（14.4Vと18V/強モード） EZ1DD2（14.4Vと18V/Lowモード） 取付角度：8方向（45度きざみ） 口径：φ19mm 切断可能最小線径：φ0.6mm 最大切断能力：CV・IV線100mm2 本体寸法/質量 全長210×全幅55×全高68mm/840g（刃収納時）

■インパクトドライバー EZ1PD1J18D チャック 新ワンタッチビットロック方式（段付きまでの寸法が13mm） 回転数 強モード：0〜2,700回転/分 中モード：0〜1,600回転/分 弱モード：0〜1,000回転/分 テクス用モード：0〜2,700回転/分 本体寸法/質量 《18V 5.0Ah》　全長98×全高243×幅59mm/1.5kg 《18V 3.0Ah》　全長98×全高227×幅59mm/1.3kg 《14.4V 5.0Ah》　全長98×全高235×幅59mm/1.4kg 振動3軸合成値 13.7m/s2 ・付属品 電池パック（EZ9L54）×2・充電器（EZ0L81）・ケース ■ケーブルカッターアタッチメント EZ9HX503 対応機種 EZ1PD1（14.4Vと18V/強モード） EZ1DD2（14.4Vと18V/Lowモード） 取付角度：8方向（45度きざみ） 口径：φ19mm 切断可能最小線径：φ0.6mm 最大切断能力：CV・IV線100mm2 本体寸法/質量 全長210×全幅55×全高68mm/840g（刃収納時）

■インパクトドライバー EZ1PD1J18D チャック 新ワンタッチビットロック方式（段付きまでの寸法が13mm） 回転数 強モード：0〜2,700回転/分 中モード：0〜1,600回転/分 弱モード：0〜1,000回転/分 テクス用モード：0〜2,700回転/分 本体寸法/質量 《18V 5.0Ah》　全長98×全高243×幅59mm/1.5kg 《18V 3.0Ah》　全長98×全高227×幅59mm/1.3kg 《14.4V 5.0Ah》　全長98×全高235×幅59mm/1.4kg 振動3軸合成値 13.7m/s2 ・付属品 電池パック（EZ9L54）×2・充電器（EZ0L81）・ケース ■ケーブルカッターアタッチメント EZ9HX503 対応機種 EZ1PD1（14.4Vと18V/強モード） EZ1DD2（14.4Vと18V/Lowモード） 取付角度：8方向（45度きざみ） 口径：φ19mm 切断可能最小線径：φ0.6mm 最大切断能力：CV・IV線100mm2 本体寸法/質量 全長210×全幅55×全高68mm/840g（刃収納時）

221CBにやさしさをプラス セミラージサイズの軟鉄鍛造 キャビティアイアン ■番手：#5、#6、#7、#8、#9、#PW ■ヘッド素材：軟鉄(S20C) ■ヘッド製法：鍛造 ■ロフト角（°）：#5/24、#6/27、#7/31、#8/36、#9/41、#PW/46 ■ライ角（°）：#5/61、#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、#PW/63.5 ■フェースプログレッション（mm）：#5/3.35、#6/3.65、#7/3.85、#8/4.25、#9/4.55、#PW/5.05 ■シャフト：N.S.PRO 950GH neo ■硬さ：S ■クラブ長さ(インチ)：#5/38、#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、#PW/35.5 ■クラブ重さ(g)：#5/404、#7/416 ■バランス：D1 ■シャフト重さ(g)：98 ■トルク：1.7 ■調子：中 ■グリップ：ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ（N.S.PRO 950GH neo用：バックライン無し/ブラック・グレー）（GBX0M）口径 φ60/重さ 49.5g ■原産国：日本製 ※スペック値はメーカー（N.S.PRO=日本シャフト社）公表値です。

【直送品】【返品不可】【代引不可】 ■特長 ・吸込み口から吸引された粉じんはサイクロン内部に入りサイクロン壁面を渦を巻いて下降し、流速変化とサイクロン効果によって大きな粉じんはふるい落とされてダストタンクに集められます。 ・最大限のサイクロン効果のための理想的なフィルムです。 ・ダスト処理が簡単でワンタッチ金具の操作だけで簡単に着脱できるタンクを搭載しています。 ■用途 ・研磨、切削、袋詰、サンドブラスト。 ・工作機械、食品加工装置、液体処理装置。 ■仕様 ・電源(V):- ・出力(kW):- ・集じん容量(L):38 ・風量([[立米]]/min)(50/60Hz):- ・騒音値(dB(A))(50/60Hz):- ・本体寸法(mm)幅×奥行×高さ:520×528×1410 ・標準消費電力料金:- ・吸込口径(mm):98 ・吐出口径:φ123 ・適合集じん機:SDC-750CS-5/-6 ・質量(kg):20 ・キャスター付 ・本体:鉄 ・パッキン:ゴム ■注意 ・SDCCは、SDC-CSシリーズ専用オプションです。サイクロン単体では吸引できません。 ■原産国 日本 ■質量 20kg ■メーカー (株)スイデン ■ブランド スイデン

【メーカー】 ●ＣＫＤ（株） 【仕様】 ●把持力開側(N)：193●把持力閉側(N)：158●動作ストローク(mm)：22●幅(mm)：98●奥行(mm)：45.3●高さ(mm)：113●チューブ内径(mm)：φ32●接続口径：M5●最高使用圧力(MPa)：0.7●最低使用圧力(MPa)：0.1●繰返し精度(mm)：±0.01●位置決め精度(mm)：±0.025●作動方式：複動形●フィンガ：基本形●把持センター基準、高精度位置決め穴：なし●スイッチ形番：スイッチなし、F形スイッチレール添付●使用流体：圧縮空気●スイッチレールプレート添付 【材質・仕上げ】 ●本体：アルミニウム合金●フィンガ：ステンレス鋼 【注意】 ●把持力はエア圧力0.5MPa時のフィンガ1本分の値であり、実際の把持力は把持点までの距離によって変わりますので、ご選定の際はメーカーカタログをご確認下さい。●配管面から見て、左の側面が「L面」右の側面が「R面」です。 【質量】 ●730.000G

【メーカー】 ●ＣＫＤ（株） 【仕様】 ●把持力開側(N)：193●把持力閉側(N)：158●動作ストローク(mm)：22●幅(mm)：98●奥行(mm)：45.3●高さ(mm)：113●チューブ内径(mm)：φ32●接続口径：M5●最高使用圧力(MPa)：0.7●最低使用圧力(MPa)：0.1●繰返し精度(mm)：±0.01●位置決め精度(mm)：±0.025●作動方式：複動形●フィンガ：基本形●把持センター基準、高精度位置決め穴：なし●スイッチ形番：スイッチなし、F形スイッチレール添付●使用流体：圧縮空気●スイッチレールプレート添付 【材質・仕上げ】 ●本体：アルミニウム合金●フィンガ：ステンレス鋼 【注意】 ●把持力はエア圧力0.5MPa時のフィンガ1本分の値であり、実際の把持力は把持点までの距離によって変わりますので、ご選定の際はメーカーカタログをご確認下さい。●配管面から見て、左の側面が「L面」右の側面が「R面」です。 【質量】 ●730.000G

●メーカー名：ハタヤ / HATAYA ●商品名：MLC-405K-5 メタルハライドライト キャリアスタンド型50HZ メーカー品番：MLC-405K5 JANコード：4930510320922 高力率安定器（100V・50Hz）、ライト本体運搬用キャリアスタンド付 【電線種別・太さ（mm2）・心数（C）】ソフトンケーブルVCT1.25mm2×3心 【電線長さ】5m 【照明装置】130Vx400W型メタルハライド灯セットx1灯（MF-400型） 【定格周波数】50Hz 【寸法】H861xW460xD336.5 【質量】18.9kg ■大口径灯体は、軽いアルミニウム製。 ■光源には新型始動機内臓のメタルハライドランプ400Wを採用。 ■発光効率98ml/Wの、高効率の光を提供します。 ■高所から照明するスタンド型です。 ■移動に便利なキャスター付です。 ■本体と安定器を一体で運搬できます。 ■演色性に優れた白色光。 ■一般の安定器付水銀ランプ400W相当と比べ、1.8倍の高効率。 ■不点灯時のパルス停止機能付ランプ。安定器を保護します。 ※受注生産品…

●メーカー名：ハタヤ / HATAYA ●商品名：MLC-405K-6 メタルハライドライト キャリアスタンド型60HZ メーカー品番：MLC-405K6 JANコード：4930510322025 高力率安定器（100V・60Hz）、ライト本体運搬用キャリアスタンド付 【電線種別・太さ（mm2）・心数（C）】ソフトンケーブルVCT1.25mm2×3心 【電線長さ】5m 【照明装置】130Vx400W型メタルハライド灯セットx1灯（MF-400型） 【定格周波数】60Hz 【寸法】H861xW460xD336.5 【質量】18.9kg ■大口径灯体は、軽いアルミニウム製。 ■光源には新型始動機内臓のメタルハライドランプ400Wを採用。 ■発光効率98ml/Wの、高効率の光を提供します。 ■高所から照明するスタンド型です。 ■移動に便利なキャスター付です。 ■本体と安定器を一体で運搬できます。 ■演色性に優れた白色光。 ■一般の安定器付水銀ランプ400W相当と比べ、1.8倍の高効率。 ■不点灯時のパルス停止機能付ランプ。安定器を保護します。 ※受注生産品…

ショアキャスティング、SLJ、 ボートサワラ PE2-300m ギア比6.2 SLJ、ライトジギング、オフショアライトキャスティング、ショアキャスティングで、PE1号前後〜2号を使用するゲームに最適。人気のボートからのサワラキャスティング、サワラブレードジギングにもマッチ。速い巻上げにより、オフショアライトキャスティングでは、惰性で船が動いている状況でのキャストでも、素早く対応。フルメタル（AL製）モノコックボディと大口径G1ジュラルミン製MCタフデジギアにより、エキストラハイギアスピニングでありながら、良型の魚のヒット時おいても強い巻上げで対応可能に。4000サイズは高い操作性の実現のために、比重の小ささと強度を高レベルで両立した超々ジュラルミンをメインシャフトに採用し、リールの重心バランスをアングラー寄りとした。 巻取り長さ（cm/ハンドル1回転）：98 ギア比：6.2 自重（g）：345 最大ドラグ力（kg）：12 標準巻糸量PE（号-m）：2-300、2.5-260 ベアリング（ボール/ローラー）：12/1 ハンドル長さ（mm）：65 ※画像はイメージです

[特長] ●大きな粉じんは、流速変化とサイクロン効果によってふるい落とされてダストタンクに集められます。 ●ダスト処理が簡単でワンタッチ金具の操作だけで簡単に着脱できるタンクを搭載しています。 ●キャスター付ダストタンクなので、粉じん処理が簡単です。 [仕様] ●適合機種：SDC-750CS3-5/-6 ●本体寸法(mm)幅：589 ●本体寸法(mm)奥行：570 ●本体寸法(mm)高さ：1416 ●集じん容量(L)：38 ●吐出口径(mm)：123 ●吸込口径(mm)：98 ●本体：鉄 ●パッキン：ゴム ●ダストタンク許容質量:100kg [注意] ●SDCCは、SDC-CSシリーズ専用オプションです。サイクロン単体では吸引できません。

プレステージを極めたEURO STYLE。独自のサイレンサー設計により、最新の音量基準をクリアするスポーティなエキゾーストサウンドを実現。サイレンサーは贅沢にバスターユーロ専用設計。排圧低減のため、パンチングパイプを採用。その圧力差によるグラスウール飛散防止のためステンレスメッシュを採用。道路運送車両法の保安基準に適合。全製品に「保安基準適合証明書」および、「保安基準適合プレート」を付属していますので、車検時も安心です（2010年3月31日までに生産された車両）。スクウェア/カール/デュアル/ テールパイプ口径88×77mm/ テールパイプ間距離5mm。■車種：マーク2　■型式：E-GX100　■年式：H8.09〜H10.08　■エンジン型式：1G-FE　■テールエンド：モデル3　■出口：左右出し　■音量：中　■バンパー加工：左右出しのみ要加工　■交換位置：車両の最後端のマフラー（リアピース）のみ交換。■牽引フック取り外し：-　■品番：3C24W　■備考：2.0L。※商品画像はイメージです。

プレステージを極めたEURO STYLE。独自のサイレンサー設計により、最新の音量基準をクリアするスポーティなエキゾーストサウンドを実現。サイレンサーは贅沢にバスターユーロ専用設計。排圧低減のため、パンチングパイプを採用。その圧力差によるグラスウール飛散防止のためステンレスメッシュを採用。道路運送車両法の保安基準に適合。全製品に「保安基準適合証明書」および、「保安基準適合プレート」を付属していますので、車検時も安心です（2010年3月31日までに生産された車両）。オーバル/ビッグシングル/テールパイプ口径206×102mm。■車種：マーク2　■型式：E-GX100　■年式：H8.09〜H10.08　■エンジン型式：1G-FE　■テールエンド：モデル4　■出口：左右出し　■音量：中　■バンパー加工：要　■交換位置：車両の最後端のマフラー（リアピース）のみ交換。■牽引フック取り外し：-　■品番：3D24W　■備考：2.0L。※商品画像はイメージです。

プレステージを極めたEURO STYLE。独自のサイレンサー設計により、最新の音量基準をクリアするスポーティなエキゾーストサウンドを実現。サイレンサーは贅沢にバスターユーロ専用設計。排圧低減のため、パンチングパイプを採用。その圧力差によるグラスウール飛散防止のためステンレスメッシュを採用。道路運送車両法の保安基準に適合。全製品に「保安基準適合証明書」および、「保安基準適合プレート」を付属していますので、車検時も安心です（2010年3月31日までに生産された車両）。真円/カール/テールパイプ口径φ114mm。■車種：マーク2　■型式：E-GX100　■年式：H8.09〜H10.08　■エンジン型式：1G-FE　■テールエンド：モデル7　■出口：左右出し　■音量：中　■バンパー加工：要　■交換位置：車両の最後端のマフラー（リアピース）のみ交換。■牽引フック取り外し：-　■品番：3G24W　■備考：2.0L。※商品画像はイメージです。

プレステージを極めたEURO STYLE。独自のサイレンサー設計により、最新の音量基準をクリアするスポーティなエキゾーストサウンドを実現。サイレンサーは贅沢にバスターユーロ専用設計。排圧低減のため、パンチングパイプを採用。その圧力差によるグラスウール飛散防止のためステンレスメッシュを採用。道路運送車両法の保安基準に適合。全製品に「保安基準適合証明書」および、「保安基準適合プレート」を付属していますので、車検時も安心です（2010年3月31日までに生産された車両）。オーバル/2重管/デュアル/テールパイプ口径95×70mm/テールパイプ間距離6mm。■車種：マーク2　■型式：E-GX100　■年式：H8.09〜H10.08　■エンジン型式：1G-FE　■テールエンド：モデル2　■出口：左右出し　■音量：中　■バンパー加工：左右出しのみ要加工　■交換位置：車両の最後端のマフラー（リアピース）のみ交換。■牽引フック取り外し：-　■品番：3B24W　■備考：2.0L。※商品画像はイメージです。

プレステージを極めたEURO STYLE。独自のサイレンサー設計により、最新の音量基準をクリアするスポーティなエキゾーストサウンドを実現。サイレンサーは贅沢にバスターユーロ専用設計。排圧低減のため、パンチングパイプを採用。その圧力差によるグラスウール飛散防止のためステンレスメッシュを採用。道路運送車両法の保安基準に適合。全製品に「保安基準適合証明書」および、「保安基準適合プレート」を付属していますので、車検時も安心です（2010年3月31日までに生産された車両）。オーバル/ビッグシングル/テールパイプ口径206×102mm。■車種：マーク2　■型式：E-GX100　■年式：H8.09〜H10.08　■エンジン型式：1G-FE　■テールエンド：モデル4　■出口：左右出し　■音量：中　■バンパー加工：要　■交換位置：車両の最後端のマフラー（リアピース）のみ交換。■牽引フック取り外し：-　■品番：3D24W　■備考：2.0L。※商品画像はイメージです。

プレステージを極めたEURO STYLE。独自のサイレンサー設計により、最新の音量基準をクリアするスポーティなエキゾーストサウンドを実現。サイレンサーは贅沢にバスターユーロ専用設計。排圧低減のため、パンチングパイプを採用。その圧力差によるグラスウール飛散防止のためステンレスメッシュを採用。道路運送車両法の保安基準に適合。全製品に「保安基準適合証明書」および、「保安基準適合プレート」を付属していますので、車検時も安心です（2010年3月31日までに生産された車両）。真円/カール/テールパイプ口径φ114mm。■車種：マーク2　■型式：E-GX100　■年式：H8.09〜H10.08　■エンジン型式：1G-FE　■テールエンド：モデル7　■出口：左右出し　■音量：中　■バンパー加工：要　■交換位置：車両の最後端のマフラー（リアピース）のみ交換。■牽引フック取り外し：-　■品番：3G24W　■備考：2.0L。※商品画像はイメージです。