キタコ(KITACO) 強化クラッチスプリングセット 3個入り ディオ/ライブディオ/スーパーディオ等 307-1062100
適合車種 ノーマルクラッチに適合 ライブディオ:FNO,AF34-1000001*2999999 ライブディオ/ライブディオSR/ライブディオST:FNO,AF35-1000001*1999999 ライブディオチェスタ:FNO,AF34-1233145*(エンジンNO,*AF34E-2036386) スーパーディオ:FNO,AF27-1000001*1999999 スーパーディオ-SR:AF28全車種 ディオSR:全車種 ディオ/ディオSP:FNO,AF18-1485762* キタコ社製クラッチキット(307-1062000)補修用 キタコ社製クラッチシューセット(307-1062050)補修用 スクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。 軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。 車&バイク:バイクパ
キタコ(KITACO) 強化クラッチスプリングセット 3個入り ディオ/ライブディオ/スーパーディオ等 307-1062100
適合車種 ノーマルクラッチに適合 ライブディオ:FNO,AF34-1000001*2999999 ライブディオ/ライブディオSR/ライブディオST:FNO,AF35-1000001*1999999 ライブディオチェスタ:FNO,AF34-1233145*(エンジンNO,*AF34E-2036386) スーパーディオ:FNO,AF27-1000001*1999999 スーパーディオ-SR:AF28全車種 ディオSR:全車種 ディオ/ディオSP:FNO,AF18-1485762* キタコ社製クラッチキット(307-1062000)補修用 キタコ社製クラッチシューセット(307-1062050)補修用 スクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。 軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。 車&バイク/バイクパー
ALBA アルバ SL-20001 ファイナルギアオイルシール【日本製】/ライブディオ/SR/ZX/ディオチェスタ【AF34/35】/対応純正品番:91204−GN2−005 SL20001
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ALBA アルバ SL-20002 ファイナルギアオイルシール【日本製】/ライブディオ/SR/ZX/ディオチェスタ【AF34/35】/対応純正品番:91254−GE8−005 SL20002
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ALBA アルバ SL-20001 ファイナルギアオイルシール【日本製】/ライブディオ/SR/ZX/ディオチェスタ【AF34/35】/対応純正品番:91204−GN2−005 SL20001
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ALBA アルバ SL-20001 ファイナルギアオイルシール【日本製】/ライブディオ/SR/ZX/ディオチェスタ【AF34/35】/対応純正品番:91204−GN2−005 SL20001
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ALBA アルバ SL-20002 ファイナルギアオイルシール【日本製】/ライブディオ/SR/ZX/ディオチェスタ【AF34/35】/対応純正品番:91254−GE8−005 SL20002
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ALBA アルバ SL-20002 ファイナルギアオイルシール【日本製】/ライブディオ/SR/ZX/ディオチェスタ【AF34/35】/対応純正品番:91254−GE8−005 SL20002
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キタコ(KITACO) 強化クラッチスプリングセット 3個入り ディオ/ライブディオ/スーパーディオ等 307-1062100
適合車種 ノーマルクラッチに適合 ライブディオ:FNO,AF34-1000001*2999999 ライブディオ/ライブディオSR/ライブディオST:FNO,AF35-1000001*1999999 ライブディオチェスタ:FNO,AF34-1233145*(エンジンNO,*AF34E-2036386) スーパーディオ:FNO,AF27-1000001*1999999 スーパーディオ-SR:AF28全車種 ディオSR:全車種 ディオ/ディオSP:FNO,AF18-1485762* キタコ社製クラッチキット(307-1062000)補修用 キタコ社製クラッチシューセット(307-1062050)補修用 スクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。 軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。 車&バイク:バイクパ
キタコ(KITACO) 強化クラッチスプリングセット 3個入り ディオ/ライブディオ/スーパーディオ等 307-1062100
適合車種 ノーマルクラッチに適合 ライブディオ:FNO,AF34-1000001*2999999 ライブディオ/ライブディオSR/ライブディオST:FNO,AF35-1000001*1999999 ライブディオチェスタ:FNO,AF34-1233145*(エンジンNO,*AF34E-2036386) スーパーディオ:FNO,AF27-1000001*1999999 スーパーディオ-SR:AF28全車種 ディオSR:全車種 ディオ/ディオSP:FNO,AF18-1485762* キタコ社製クラッチキット(307-1062000)補修用 キタコ社製クラッチシューセット(307-1062050)補修用 スクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。 軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。 車&バイク:バイクパ
キタコ(KITACO) 強化クラッチスプリングセット 3個入り ディオ/ライブディオ/スーパーディオ等 307-1062100
適合車種 ノーマルクラッチに適合 ライブディオ:FNO,AF34-1000001*2999999 ライブディオ/ライブディオSR/ライブディオST:FNO,AF35-1000001*1999999 ライブディオチェスタ:FNO,AF34-1233145*(エンジンNO,*AF34E-2036386) スーパーディオ:FNO,AF27-1000001*1999999 スーパーディオ-SR:AF28全車種 ディオSR:全車種 ディオ/ディオSP:FNO,AF18-1485762* キタコ社製クラッチキット(307-1062000)補修用 キタコ社製クラッチシューセット(307-1062050)補修用 スクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。 軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。 車&バイク:バイクパ
キタコ KITACO 強化クラッチスプリングSET ライブディオ
メーカー品番:307-1062100 JANコード:4990852300761 ※詳しい商品情報はメーカーHPにてご確認ください。 適合車種 ●キタコ製クラッチKIT(307-1062000)補修用 ●キタコ製クラッチシューSET(307-1062050)補修用 ●下記の車両のノーマルクラッチに適合 ライブディオ FNO,AF34-1000001〜2999999 ライブディオ/-SR/-ST FNO,AF35-1000001〜1999999 ライブディオチェスタ FNO,AF34-1233145〜 (エンジンNO,〜AF34E-2036386) スーパーディオ FNO,AF27-1000001〜1999999 スーパーディオ-SR AF28全車種 ディオ-SR 全車種 ディオ/-SP FNO,AF18-1485762〜 ○強化クラッチスプリングSET: ノーマルクラッチ使用可
キタコ KITACO 強化クラッチスプリングSET ライブディオ
メーカー品番:307-1062100 JANコード:4990852300761 ※詳しい商品情報はメーカーHPにてご確認ください。 適合車種 ●キタコ製クラッチKIT(307-1062000)補修用 ●キタコ製クラッチシューSET(307-1062050)補修用 ●下記の車両のノーマルクラッチに適合 ライブディオ FNO,AF34-1000001〜2999999 ライブディオ/-SR/-ST FNO,AF35-1000001〜1999999 ライブディオチェスタ FNO,AF34-1233145〜 (エンジンNO,〜AF34E-2036386) スーパーディオ FNO,AF27-1000001〜1999999 スーパーディオ-SR AF28全車種 ディオ-SR 全車種 ディオ/-SP FNO,AF18-1485762〜 ○強化クラッチスプリングSET: ノーマルクラッチ使用可
ディオチェスタ(フロントバスケット)規制前 前期(AF34) ノーマル調クラッチスプリング ALBA(アルバ)
【適合車種】ディオチェスタ(フロントバスケット)規制前 前期(AF34)AF34-1233145-AF34ディオチェスタ(フロントバスケット)規制前 前期 対応純正品番:22401-GW2-710 機種名:SK50MS-IV タイプ:4J 車体番号:AF34-1233145- ※対応純正品番をご確認の上お買い求め下さい。■セット内容(個数):クラッチスプリングx3個■バネレート:ノーマル■サイズ:1=34.2mm/2=30.5mm/3=10.0mm※画像と併せてご覧下さい。 ●台湾の純正工場で開発したクラッチスプリングです。走行10,000kmを目安に交換をお勧めします。クラッチスプリングがへたってくると、クラッチがガタつき、アクセルを開けた時や発進時に激しく車体が揺れるようになってきます。また、20,000kmほど走行している車両などは、すでにスプリングが破損、折れてしまっている場合が稀にあります。こうなると大変危険ですし、普段から頻繁にエンストを起こすようになります。また、いざ修理が必要になった時、スプリングの破損が原因で周辺部品へ …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
ディオチェスタ(フロントバスケット)規制前 前期(AF34) 強化クラッチスプリング ALBA(アルバ)
【適合車種】ディオチェスタ(フロントバスケット)規制前 前期(AF34)AF34-1233145-AF34ディオチェスタ(フロントバスケット)規制前 前期 対応純正品番:22401-GW2-710 機種名:SK50MS-IV タイプ:4J 車体番号:AF34-1233145- ※対応純正品番をご確認の上お買い求め下さい。■セット内容(個数):クラッチスプリングx3個■バネレート:1000RPM■サイズ:1=34.2mm/2=30.5mm/3=10.0mm※画像と併せてご覧下さい。 ●クラッチのつながりのタイミングを高回転側へ純正より少しアップ。
ディオチェスタ(フロントバスケット)規制前 前期(AF34) ノーマル調クラッチスプリング ALBA(アルバ)
【適合車種】ディオチェスタ(フロントバスケット)規制前 前期(AF34)AF34-1233145-AF34ディオチェスタ(フロントバスケット)規制前 前期 対応純正品番:22401-GW2-710 機種名:SK50MS-IV タイプ:4J 車体番号:AF34-1233145- ※対応純正品番をご確認の上お買い求め下さい。■セット内容(個数):クラッチスプリングx3個■バネレート:ノーマル■サイズ:1=34.2mm/2=30.5mm/3=10.0mm※画像と併せてご覧下さい。 ●台湾の純正工場で開発したクラッチスプリングです。走行10,000kmを目安に交換をお勧めします。クラッチスプリングがへたってくると、クラッチがガタつき、アクセルを開けた時や発進時に激しく車体が揺れるようになってきます。また、20,000kmほど走行している車両などは、すでにスプリングが破損、折れてしまっている場合が稀にあります。こうなると大変危険ですし、普段から頻繁にエンストを起こすようになります。また、いざ修理が必要になった時、スプリングの破損が原因で周辺部品へ …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
ディオチェスタ(フロントバスケット)規制前 前期(AF34) 強化クラッチスプリング ALBA(アルバ)
【適合車種】ディオチェスタ(フロントバスケット)規制前 前期(AF34)AF34-1233145-AF34ディオチェスタ(フロントバスケット)規制前 前期 対応純正品番:22401-GW2-710 機種名:SK50MS-IV タイプ:4J 車体番号:AF34-1233145- ※対応純正品番をご確認の上お買い求め下さい。■セット内容(個数):クラッチスプリングx3個■バネレート:1000RPM■サイズ:1=34.2mm/2=30.5mm/3=10.0mm※画像と併せてご覧下さい。 ●クラッチのつながりのタイミングを高回転側へ純正より少しアップ。
2輪 アルバ クラッチスプリング 品番:301-0022 JAN:4580336270279 ホンダ ディオチェスタ(フロントバスケット) AF34 規制前 前期
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ALBA 駆動 クラッチ スプリング AF34 ディオチェスタ フロントバスケット 規制前 前期 22401-GW2-710 SK50MS-IV タイプ:4J AF34-1233145- クラッチスプリング 本田/HONDA 本田技研工業 あるば アルバオート
2輪 アルバ 強化クラッチスプリング 品番:301-0024 JAN:4580336270293 ホンダ ディオチェスタ(フロントバスケット) AF34 規制前 前期
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ALBA AF34 ディオチェスタ フロントバスケット 規制前 前期 22401-GW2-710 SK50MS-IV タイプ:4J AF34-1233145- クラッチスプリング 本田/HONDA 本田技研工業 あるば アルバオート
ALBA(アルバ) バイク 駆動系 301-0024 クラッチスプリング
適合車種: [AF34]ディオチェスタ(フロントバスケット)規制前 前期/機種名:SK50MS-IV タイプ:4J 車体番号:AF34-1233145〜 カラー: タイプ: 商品サイズ: 単位: 1セット セット内容/付属品:
2輪 キタコ 強化クラッチスプリングSET 307-1062100 JAN:4990852300761 ホンダ ライブディオチェスタ FNO,AF34-1233145〜 (エンジンNO,〜AF34E-2036386) Enhanced clutch spring
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数:1SETスクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。○強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
2輪 キタコ 強化クラッチスプリングSET 307-1029100 JAN:4990852300723 ホンダ ライブディオチェスタ FNO,AF34-1233145〜 (エンジンNO,AF34E-2036387〜) Enhanced clutch spring
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数:1SETスクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。○強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。"商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
バックミラー ホンダ ライブ ディオ/AF34 SK50MS-IV AF34-1233145〜1499999 4J 左側用 楕円型 入数:1本(片側) 2輪 rearview mirror
入数:1本(片側)シンプルデザインのバックミラー!・新保安基準サイズに適合していますサイズ/タイプ:左側用 楕円型ネジ径:8mmネジ向き:正ネジ取付位置:左側用ミラー形状:楕円型鏡面サイズ(約):縦85×横104mm■適合車種ホンダライブ ディオ/AF34 SK50MS-IV AF34-1233145〜1499999 4J※車体に接触しない位置、ハンドル操作の妨げにならない位置へお取り付けください※安全のためにバックミラーは左右へ装着されることをお勧めします当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。■品番APMR103L(QY-134LA)■関連事項motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ミラー 鏡 mirror シンプル クリアー バイクミラー オーバル だえん 楕円 楕円型 ひだり レフト L left ネジ径:8mm ネジ向き:正ネジ ミラー形状:楕円型 鏡面サイズ(約):縦85×横104mm 4582483680963■適合情報本田 HONDA 本田技研工業
2輪 キタコ 強化クラッチスプリングSET 307-1062100 JAN:4990852300761 ホンダ ライブディオチェスタ FNO,AF34-1233145〜 (エンジンNO,〜AF34E-2036386) Enhanced clutch spring
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数:1SETスクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。○強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
2輪 キタコ 強化クラッチスプリングSET 307-1029100 JAN:4990852300723 ホンダ ライブディオチェスタ FNO,AF34-1233145〜 (エンジンNO,AF34E-2036387〜) Enhanced clutch spring
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数:1SETスクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。○強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。"商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
バックミラー ホンダ ライブ ディオ/AF34 SK50MS-IV AF34-1233145〜1499999 4J 左側用 楕円型 入数:1本(片側) 2輪 rearview mirror
入数:1本(片側)シンプルデザインのバックミラー!・新保安基準サイズに適合していますサイズ/タイプ:左側用 楕円型ネジ径:8mmネジ向き:正ネジ取付位置:左側用ミラー形状:楕円型鏡面サイズ(約):縦85×横104mm■適合車種ホンダライブ ディオ/AF34 SK50MS-IV AF34-1233145〜1499999 4J※車体に接触しない位置、ハンドル操作の妨げにならない位置へお取り付けください※安全のためにバックミラーは左右へ装着されることをお勧めします当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。■品番APMR103L(QY-134LA)■関連事項motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ミラー 鏡 mirror シンプル クリアー バイクミラー オーバル だえん 楕円 楕円型 ひだり レフト L left ネジ径:8mm ネジ向き:正ネジ ミラー形状:楕円型 鏡面サイズ(約):縦85×横104mm 4582483680963■適合情報本田 HONDA 本田技研工業
2輪 キタコ 軽量クラッチシューSET 307-1062050 JAN:4990852300648 ホンダ ライブディオチェスタ FNO,AF34-1233145〜 (エンジンNO,〜AF34E-2036386) Lightweight clutch shoe
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数:1SETスクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。○強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
2輪 キタコ 軽量クラッチシューSET 307-1029050 JAN:4990852300617 ホンダ ライブディオチェスタ FNO,AF34-1233145〜 (エンジンNO,AF34E-2036387〜) Lightweight clutch shoe
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数:1SETスクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。○強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
2輪 キタコ 軽量クラッチシューSET 307-1062050 JAN:4990852300648 ホンダ ライブディオチェスタ FNO,AF34-1233145〜 (エンジンNO,〜AF34E-2036386) Lightweight clutch shoe
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数:1SETスクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。○強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
2輪 キタコ 軽量クラッチシューSET 307-1029050 JAN:4990852300617 ホンダ ライブディオチェスタ FNO,AF34-1233145〜 (エンジンNO,AF34E-2036387〜) Lightweight clutch shoe
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数:1SETスクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。○強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
2輪 キタコ 軽量強化クラッチKIT 307-1062000 JAN:4990852300556 ホンダ ライブディオチェスタ FNO,AF34-1233145〜 (エンジンNO,〜AF34E-2036386) Lightweight enhanced clutch
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数:1SETスクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。○強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
2輪 キタコ 軽量強化クラッチKIT 307-1029000 JAN:4990852300518 ホンダ ライブディオチェスタ FNO,AF34-1233145〜 (エンジンNO,AF34E-2036387〜) Lightweight enhanced clutch
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数:1SETスクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。○強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
2輪 キタコ 軽量強化クラッチKIT 307-1062000 JAN:4990852300556 ホンダ ライブディオチェスタ FNO,AF34-1233145〜 (エンジンNO,〜AF34E-2036386) Lightweight enhanced clutch
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数:1SETスクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。○強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
2輪 キタコ 軽量強化クラッチKIT 307-1029000 JAN:4990852300518 ホンダ ライブディオチェスタ FNO,AF34-1233145〜 (エンジンNO,AF34E-2036387〜) Lightweight enhanced clutch
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数:1SETスクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。○強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
キタコ(KITACO) 軽量強化クラッチキット ディオ/ディオSP/ライブディオ/スーパーディオ等 307-1062000
適合車種:ライブディオ FNO,AF341000001~2999999 | ライブディオ/SR/ST FNO,AF351000001~1999999 | ライブディオチェスタ FNO,AF341233145~ (エンジンキタコ(KITACO) 軽量強化クラッチキット ディオ/ディオSP/ライブディオ/スーパーディオ等 307-1062000 適合車種:ライブディオ FNO,AF34-1000001~2999999 | ライブディオ/-SR/-ST FNO,AF35-1000001~1999999 | ライブディオチェスタ FNO,AF34-1233145~ (エンジンNO,~AF34E-2036386) | スーパーディオ FNO,AF27-1000001~1999999 | スーパーディオ-SR AF28 全車種 | ディオ-SR 全車種 | ディオ/-SP FNO,AF18-1485762~ 軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。 またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。 軽量強化クラッチについての注意: キタコ製軽量強化クラッチキットはノーマルクラッチアウター用で設計しています。他社製クラッチアウターとの併用はしないで下さい。 スクーター...